东风裕隆纳智捷u5_东风裕隆纳智捷

1.有倒7标志的是什么车？

2.东风裕隆被迫无奈破产清算，纳智捷汽车已成为历史

3.车标lm是什么车

4.东风裕隆是合资车吗

5.倒7标志是什么车

6.东风裕隆进入破产清算，你要的纳智捷可能要没了！

7.纳智捷车质量怎么样？

说起纳智捷的车，好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子，尤其是纳智捷大7这款SUV车型。目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产。东风裕隆是有东风汽车公司和裕隆汽车合资形式成立。裕隆汽车自己本身也会生产汽车，与裕隆汽车合资的企业也有日产、通用等国外的汽车公司，比如说早之前的日产蓝鸟，就是由裕隆与日产合资生产，简称裕隆日产。

目前你朋友推荐你买的纳智捷大七已经停产了，不过东风裕隆纳智捷生产的汽车早已更新换代，目前总共六款车型在售。

纳智捷大7上市的时候没火，等到它停产的时候倒是火了一把，关于它的传说无非是一些油耗超级高的段子而已，反正都是大众，没什么好谈的。不过我们倒是可以看看真实的纳智捷大7油耗到底是多少。

其实看起来油耗 也并不是那么高，毕竟是个2.2T排量的车子。为了对比，我们可以找2.0T排量的福特锐界作对比。福特锐界的2.0T 版本的福特锐界，网友众测油耗在10-14升左右。锐界虽然排量小一些，但是它的2.0T发动机有252马力，足足比纳智捷的2.2T发动机高了三分之一！只能说纳智捷这个发动机不配称为2.2T。

而大家之所以认为纳智捷车子费油，我认为主要原因是，这个不仅费油，而且动力很弱。我们知道一些跑车也很费油，但我们从没有吐槽吧，因为跑车的动力很强。我想如果纳智捷大7的发动机可以做到250马力以上，估计没人说它费油了。最后，你的朋友劝你买纳智捷大7，我觉得主要是开玩笑，千万不要当真，因为这个车停产了，只能买二手。

有倒7标志的是什么车？

纳智捷(luxgen)是哪里的品牌?

纳智捷汽车（LUXGEN），是台湾一间汽车公司，为裕隆汽车于2008年5月转投资成立的子公司，亦为裕隆汽车于台湾时间2009年1月6日下午正式发表的自有品牌。第一代总部设于台湾新北市新店区中兴路三段3号3楼。

品牌核心为“奢华”（Luxury）与“智慧”（Genius），“LUXGEN”即由上述两字所组成。中文“纳智捷”为直接音译，并有“广纳百川”、“把所有智慧跟好的事情 *** 在一起”的定义，并以“预先设想，超越期待”（Think Ahead）作为品牌精神。

至于大陆所看到的纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，则是台湾的裕隆集团与大陆东风汽车所合资成立的公司。

纳智捷属于哪个品牌

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆东风集团合资成立的合资公司

纳智捷是哪个国家的品牌

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。

纳智捷是哪个国家的品牌汽车

。裕隆汽车与东风汽车合资，推出东风裕隆，纳智捷

纳智捷是什么牌子

台湾的汽车品牌。

纳智捷是哪个厂商的品牌?

▲纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团( yulon-motor)与大陆合资成立之公司。

▲公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。

▲纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。

纳智捷是哪个国家生产的车

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕憨集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。

东风裕隆被迫无奈破产清算，纳智捷汽车已成为历史

有倒7标志的是纳智捷(LUXGEN)汽车。纳智捷是“LUXGEN”的音译，而“LUXGEN”则是英语单词“Luxury（豪华）”和“Genius（智慧）”的融合，而纳智捷logo以“L”作为主体，同时又是中文“人”字行楷写法的变形，象征纳智捷立足于中国文化，以用户为本的设计理念。有关纳智捷的资料如下：1、纳智捷定位于将生产车种与豪华、智能间距的人性化智能汽车，包括小型轿车、SUV以及MPV等车型。2、纳智捷URX作为东风裕隆纳智捷旗下全新中型SUV，动力方面纳智捷URX搭载F18型1.8T直列四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛u002F米，传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱，全系前轮驱动。

车标lm是什么车

一个汽车品牌重要的是打造好产品，同时还要让用户日常使用好的同时控制好舆论，是一款成功的车型所必备的。东风裕隆纳智捷这个品牌在舆论风波中走向衰退走向谷底深处，不得不破产清算退出中国市场。

据纳智进入中国共有8款车型，分别为URX、U5?EV、U5?SUV、全新优6、锐3、全新纳5、?优6?SUV和新大7?MPV。但实际可销售车型只有U5?SUV、优6?SUV和URX车型，其余车型都处于停售状态。

东风裕隆由东风汽车与台湾裕隆集团于2010年组建，双方各占股50%，主要生产销售自有品牌“纳智捷”汽车产品，纳智捷在中国市场整整拼杀了10年。

随后几年里迎来了纳智捷的最巅峰时刻，2013年至2015抓住suv热潮销量分别为3.12万、5.22万、6.03万辆的发展速度并不慢。但好景不长，由于品牌质量和油耗两方面问题遭到吐槽。?“凭一己之力养活无数汽修厂”、“为什么纳智捷有很大的前保险杠？为了方便拖车”、“纳智捷大7，加满一箱油，可以绕加油站一圈”等舆论，中石化也回应舆论。

既2015年最高销量后开始快速下滑，纳智捷真正的噩梦从2017年正式开始，?2018年进入噩梦的巅峰，当年销量9362辆和2019年的1947辆，2020年前9个月销售77辆。

2017年，东风汽车对越来越落魄的纳智捷，做出“撤人不撤资”的举措。按照竺延风的打算，有意将东风裕隆打造成东风自主板块的高端品牌，不知道有没有考虑过人员和资金是打造品牌的基础。

从纳智捷进入国内发展历程来看，裕隆集团前董事长严凯泰的战略战略布局是正确的，遗憾的是2018年严凯泰因病去世，纳智捷失去了最终的灵魂，失去了最后的机会。

即便在纳智捷退出国内市场之前，就有不少车型无车可售了。新车没车卖，二手车没人买，跟着退出中国市场二手市场更可想而知了。

近年来，退出中国市场的汽车品牌不止纳智捷一个，像铃木、、菲亚特等品牌虽然退出了中国市场，但退出时消费者是会有惋惜的。但是，对于纳智捷退出中国市场来说，给消费者带来的是结束了它的那些梗。

写在最后：

拿纳智捷大7来说，不是舆论压迫导致的销量差到倒闭的，舆论调侃的车型有很多。就拿纳智捷大7来说，体形与汉兰达尺寸与工信部综合油耗相似，汉兰达的舆论不会比纳智捷大7少，但拿销量来说两者是两个极端。纳智捷的主要问题还是品牌质量上，用户日常使用不满意，那么所有的问题都是大问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风裕隆是合资车吗

太平洋汽车网车标lm是雷克萨斯汽车，旗下车型有雷克萨斯es、雷克萨斯nx、雷克萨斯rx、雷克萨斯lx、雷克萨斯ls、雷克萨斯ux和雷克萨斯ct。

L标志是纳智捷和雷克萨斯。纳智捷是来自省的汽车品牌，雷克萨斯是来自日本的汽车品牌。下面详细介绍这两个品牌。

1.纳智捷纳智捷是“LUXGEN”音译，以及“LUXGEN”这是一个英语单词“奢侈品（luxury）”；还有“天才（智慧）”融合，还有纳智捷logo带“L”作为主语，而且还是中文“人”楷书书写的变化，象征着纳智捷以中国文化为基础，以用户为导向的设计理念。

1951年，台湾省裕隆集团正式成立，纳智捷是裕隆集团的子公司。

2008年，纳智捷汽车全球制造基地落地杭州萧山；2009年，宇龙集团旗下唯一中国汽车品牌纳智捷正式全球发布；2010年，裕隆与东风合资成立东风裕隆；注：东风集团以东风杭州汽车名义收购纳智捷（杭州）汽车公司20%股份，纳智捷并入东风集团；2011年，东风裕隆汽车首款车型纳智捷达7SUV正式上市；纳智捷的定位是生产人性化的智能车，豪华智能间距，包括小型车、SUV、MPV。同时，纳智捷的车型最大的特点是科技成分，将汇聚全球汽车行业的高端技术，如加速状态下的全方位车载视觉系统，监测驾驶员脉搏和呼吸判断驾驶员是否打瞌睡并及时提醒，夜间驾驶判别系统等高科技配置。

作为东风裕隆纳智捷全新中型SUV，URX基于全场景开发理念打造，提供车联网功能、灵活座椅布局等。URX推出了4款搭载1.8T发动机的车型，包括5/7两种配置级别供布局车型选择。目前纳智捷URX厂家指导价在14.36-15.56万之间。

动力方面，纳智捷URX搭载F181.8T直列四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N/m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，均为前轮驱动；同时，纳智捷URX在功能配置和乘坐舒适性方面也受到了车主的一致好评。

作为东风裕隆的首款产品，纳智捷达7SUV时隔七年于2018年正式停产。从销量上不难看出纳智捷达7SUV停产的原因。2017年销售180辆，2018年上半年一辆都没卖出去。

所以纳智捷7SUV的销量固定在73302辆。对于纳智捷Da7SUV来说，它的优势在于配置和空，但是后来暴露出来的油耗和噪音问题也让纳智捷Da7SUV逐渐走向停产之路。

2.雷克萨斯整体来看，雷克萨斯的车标看起来像一个椭圆形“L”字母，其字母来源于Lexus雷克萨斯英文名的首字母，椭圆携带地球，寓意Lexus雷克萨斯遍布全球。

1989年，丰田汽车公司首次提出创建豪华品牌；1989年，丰田汽车公司的豪华品牌雷克萨斯正式上市；雷克萨斯在2000年获得了凯迪拉克北美最畅销豪华车的称号，至今仍保持这一地位；2004年，丰田汽车公司在北京宣布将雷克萨斯的中文由“雷克萨斯”更改为“雷克萨斯”，并开始建议中国的加盟店；2005年，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在国内上市销售；2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万辆。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

倒7标志是什么车

问题一：纳智捷到底是国产车还是合资车？ 纳智捷是东风裕隆旗下首款面世车型。东风裕隆是由东风汽车与台湾裕隆合资创立。东风汽车隶属于二汽，一直是国内最具实力的汽车企业之一，稳坐国内车企前三，旗下合资、自主品牌业务都在稳步发展。而台湾裕隆在台湾有“车王”的称号，裕隆是台湾人引以为骸的车企，两者合资的东风裕隆可谓强强联合，在国内汽车行业具备强劲的竞争实力，所以从本质上来说，东风裕隆属于自主品牌，但是因为其出众的技术实力，又拥有不亚于合资进口的质量及底蕴。

问题二：东风裕隆纳智捷大7SUV是国产车还是合资车？ 是合资的，前生就是杭州东风汽车制造厂 造客车的 后来该厂倒闭了 台湾裕隆来合资 才制造了纳智捷，厂址在杭州萧山临江工业区 这个车还是不错的 2.搐TDE 发动机

问题三：东风欲隆纳智捷优6是国产车还是合资车 国产的合资车 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

问题四：东风裕隆是哪国产的 东风裕隆汽车有限公司，由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务全价值链的汽车制造企业。 公司坐落在杭州汽车产业发展基地――临江工业园区，地处杭州市萧山区的东北角，毗邻钱塘江入海口。

问题五：东风裕隆-优6 SUV是合资车吗 纳智捷是台湾品牌！定位为紧凑型SUV的优6 SUV用了全新的外形设计，圆润的车身线条有一种跨界范儿，前脸设计继续使用5轿车的家族风格，大面积的梯形进气格栅用熏黑设计，尾部用了流行的溜背式风格，并加入LED尾灯，排气管用单边单出设计。优6 SUV的车尾设计也是一大亮点，尾窗与大面积的黑色高亮饰板融为一体。

问题六：东风裕隆纳智捷大7SUV是国产车还是合资车？ 进口是台湾的，但是东风那边的是在杭州工厂生产

问题七：东风裕隆u6是国产车还是进口车?不是日本车吧? 东风裕隆纳智捷，东风和台湾品牌合资生产的车

问题八：u6是国产车还是合资车 不光是U6，纳智捷的车型同比都偏高。虽然是说合资车，但是就等于国产的差不多，台湾和二汽合资的。并不是多么成熟的技术和企业，技术上边比日本和欧美比还是差距。

问题九：东风裕隆2015纳智捷5发动机是国产的还是合资的 我只能给你纳5 2.0T旗舰版的心得， 车重近1.5吨，前后防撞钢梁都是货真价实，组装工艺不输给合资车， 若你去试乘，首先你会被行驶中的车厢宁静度所震慑， 车噪抑制的很不错，有坐进口车的错觉。 主被动安全该有的全有了，

问题十：东风裕隆是国产车吗 东风裕隆纳智捷，纳智捷是台湾的，台湾是中国的，当然是国产的

东风裕隆进入破产清算，你要的纳智捷可能要没了！

倒7汽车标志是纳智捷和雷克萨斯，纳智捷是“LUXGEN”的译音，而“LUXGEN”则是英文单词“Luxury（奢华）”和“Genius（聪慧）”的结合，而纳智捷logo以“L”做为行为主体，与此同时也是汉语“人”字行楷字书写的形变，代表纳智捷着眼于中国传统文化，以客户为本的设计构思。

雷克萨斯汽车商标logo总体上看上去是一个用椭圆型围绕的“L”英文字母，其英文字母来自雷克萨斯（Lexus）的英文名字的首写，而椭圆形则带上着地球上，喻意雷克萨斯遍及全球。

纳智捷

1951年裕隆集团宣布创立，而纳智捷是做为裕隆集团旗下分公司；

2008年纳智捷汽车全球制造产业基地落地式杭州萧山；

2009年裕隆集团旗下唯一的华系汽车品牌纳智捷宣布面对全世界公布；

2010年裕隆与车风合资企业创立东风裕隆；

注：东风集团以车风杭州市汽车的理由获得纳智捷（杭州市）汽车企业20%的股权，将纳智捷列入东风集团；

2011年东风裕隆汽车旗下第一款车型纳智捷大7SUV宣布问世；

纳智捷定坐落于将生产制造车辆类型与奢华、智能化间隔的个性化智能化汽车，包含小型车、SUV及其MPV等车型；与此同时纳智捷车型的最大的特点是高新科技成份，将汇聚全世界汽车业高档技术性，如加速状况下多方位的车子可视性系统软件、检测驾驶员的脉率、吸气等以分辨驾驶员是不是犯困并按时提示，及其晚间驾驶辨别系统软件等新科技配备。

纳智捷URX做为东风裕隆纳智捷旗下全新升级中小型SUV，URX根据全场景化开发设计核心理念打造出，给予车联网平台作用、灵便多样的车座合理布局等，URX共推出了配用1.8T汽车发动机的4款车型，包括2个配备级别的5/7做合理布局车型给予挑选，现阶段纳智捷URX参考价14.36-15.56万中间。

驱动力层面纳智捷URX配用F18型1.8T直列四缸汽车发动机，至大功率204大马力，最高值扭距300牛/米，传动装置配对的是爱信6速手自一体变速器，全系列前轮驱动；与此同时纳智捷URX在作用配备、搭乘舒适度层面一致获得买车人的五星好评。

纳智捷大7SUV做为东风裕隆的第一款商品，在历经七个年分以后于2018年宣布停工，从销售量上并可以看出纳智捷大7SUV停工的缘故，2017年一年市场销售180辆，2018年上半年度一台都没有售出。

因而纳智捷大7SUV的销售量也就停留在73302辆上。针对纳智捷大7SUV而言，它的优点取决于配备和室内空间，但接着显现出的耗油量及其噪声现象也让纳智捷大7SUV逐渐迈向停工的路面。

雷克萨斯

1989年丰田汽车汽车企业首度明确提出开创豪华车品牌；

1989年丰田汽车汽车企业旗下豪华车品牌雷克萨斯正式上市；

2000年雷克萨斯夺得凯迪拉克汽车北美地区最热销豪华轿车的王位，迄今仍保证着这一部位；

2004丰田汽车汽车企业于北京公布将Lexus的中文由“凌志”改成“雷克萨斯”，并逐渐在我国提议许可经销点；

2005年雷克萨斯第三代GS430和GS300小汽车宣布在国内发售市场销售；

2019年雷克萨斯在华总计交易量提升100万部。

雷克萨斯做为丰田汽车旗下的豪华车品牌，其车型一直全是以_口的真实身份真实身份进到我国，比它级别高的BBA、比它销售量差的讴歌汽车和英菲尼迪（Infiniti）都开展国内生产制造的，唯有雷克萨斯进到我国迄今未牵涉到国内生产制造的，就算雷克萨斯维持_口方式，其销售量一点也不差，乃至频繁发生一车难寻进而抬价选购的状况，却不知道中国是雷克萨斯除开英国以外的第二大市场。

雷克萨斯LM于2019年中国上海国际车展全世界先发奢华MPV，LM是继雷克萨斯目前车型的第五款旗舰级商品，LM300h共发布七座隽雅版及四座御世版2款车型，LM300h将配备与丰田埃尔法混动/威尔法混动同样的2.5升油电混合动力系统软件及其配对E-Four电机控制四驱系统的能源组成。

雷克萨斯LM参考价116.60-146.60万中间。但按照销售市场体现，一部分雷克萨斯代理商出售LM最大抬价力度82万余元，这一抬价力度等同于先前汽车界MPV之首埃尔法的参考价，融合LM达到116.60万的起市场价，它的落地价稳稳的超出了200万，一举超过劳斯莱斯幻影变成新的抬价之首。

雷克萨斯ES车型可以说守候雷克萨斯踏过更为辉煌的岁月，自第一代车型1989公布至今，凭着优异的销售量一炮而红，现阶段全新升级雷克萨斯ES早已是发展壮大到第七代商品，第七代ES选用最新的制定及其丰田汽车全新的TNGA构架，等同于不管从汽车底盘、汽车动力系统及其其他通用性零部件等都开展新的交替。

百万购车补贴

纳智捷车质量怎么样？

有时候，退市也可以看成一种“解脱”。

东风裕隆，破产了

据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。

东风裕隆，如果不提到纳智捷，又有多少人知道这个名字？

公开资料显示，东风裕隆是于2010年12月在杭州成立，当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。作为纳智捷在中国大陆的生产基地，东风裕隆也一度被认为是裕隆集团发展自有品牌重要的版图。

2011年，东风裕隆纳智捷正式亮相上海国际车展，并首次展示了全球首发的电动概念车Neora，成为了最早布局电动化的汽车企业之一。但就当前的形势来看，东风裕隆纳智捷并没有抓住电动车的红利。

在此之后，东风裕隆曾投放过?大7?SUV、大7?MPV、优6?SUV、纳5、锐3等车型。根据此前公布的销量数据统计，纳智捷在2015年达到销量巅峰，突破6万辆之后，其销量就一直急转直下。2019年，品牌车型的销量更是暴跌到了1947台。

事实上，这种销量下滑的状态，直到今天也没有结束。受多重因素影响，今年1-5月，该企业累计销量仅为43辆，同比下滑92.5%。需要说明的是，早在2016年，纳智捷就成了东风集团内部亏损最严重的品牌，其年销量完成率仅为60%。

所以对于东风裕隆的退出，业内并没有掀起太大的波澜。毕竟在它之前，东风雷诺也结束了车型的在华之旅。

纳智捷，一台靠“段子”刷知名度的车

在纳智捷的众多车型中，大7?SUV绝对扮演着十分重要的角色。2011年，纳智捷首款车型大7?SUV正式上市，号称世界首部智慧科技车。在那个设计匮乏的年代，大7?SUV突然出现，俨然吸引了大批粉丝。

当时这款车的广告可谓铺天盖地，甚至在黄渤和赵又廷主演的**《痞子英雄》里就能看见它的身影。在2012年，大7?SUV的销量就突破了3万辆。

此后，纳智捷乘胜追击，推出了优6?SUV、纳5、锐3等多款车型，不过纵使有这么多新车型丰富了纳智捷的产品布局，但再也没能有一辆再创大7?SUV当年的风光了。

原因很简单，那就是质量。在车友圈中，由于纳智捷核心动力总成技术不过关，顿挫、高油耗，频繁被投诉；加上纳智捷质量品控不行，各种小问题不断；纳智捷这个品牌也逐渐被市场边缘化，在众多槽点中，油耗绝对可以放在首位。

现在的纳智捷，基本是与段子相伴。为此，我还特意为大家准备了一下，比如：

“不是在加油站，就是在去加油站的路上”，

“加满油能绕加油站一圈”，“开保时捷可能是为了面子，但开纳智捷一定是有钱人”，

“20万的车，30万的配置，100万的油耗”

“中石化合作伙伴”等

不难看出，大家对纳智捷的段子，主要还是集中在油耗上面。那么纳智捷究竟有多耗油呢？以大7?SUV为代表，该车的2.2T发动机想必已经无需过多介绍了，匹配6速手自一体变速箱，2018款车型官方百公里油耗为8.9L。

除了产品，纳智捷的产品也很值得我们思考，在国六时代，纳智捷还是清一色的国五产品。

据了解，裕隆集团接下来的发展重心将会放在与鸿海共同出资155.76亿成立的合资公司上。

值得一提的是，新合资公司将推动电动汽车整车研发设计、开放平台和生态等，并为全球目标客户提供整车设计开发、零部件设计开发与生产、车辆相关技术整合等服务。

这一次，纳智捷可以依托电动化逆袭吗？估计谁都给不了答案！

两极分化，多款车型面临停产命运

事实上，在市场由增量转存量的今天，除了纳智捷旗下的几款车型，还有很多品牌存在销量下滑的状况。即便在大盘上涨的10月，单一车型的销量依旧有下滑的趋势。

据乘联会统计，今年10月国内乘用车市场继续延续增长势头，同比增幅达到8.1%，但是1-10月累计销量仍出现10.2%的下滑幅度。基于这样的大背景，两极分化的情况十分明显。

目前，在销量弱势群体中，主要还是自主品牌。以华晨中华为例，中华H3和中华V6前十月累计销量仅为2辆和37辆。值得一提的是，若干年前，华晨中华还是中国品牌的翘楚，中华骏捷更是公认的国产巅峰之作。

不过随着其它自主品牌不断发展，加快产品、技术、设计等方面的投入，华晨汽车的优势也就越来越弱了！近几个月来，华晨汽车集团深陷债务危机，最近还被爆出了破产重组的新闻。

此前，北汽新能源同样需要面临销量下滑的状态。据相关数据统计，北汽新能源前十月销量跌幅高达78.39%。目前北汽新能源主要依靠EU系维持销量，但累计销量跌幅也高达76.2%。这对于一家基于传统企业而来的品牌，完全就是小概率。

另外，需要面临销量压力的还有东风标致、东风雪铁龙、众泰、力帆、华泰等品牌。对于落后的车企而言，时间或许真的不多了，而退市的纳智捷就是最好的例子！

写在后面的话

东风裕隆的退市，绝非偶然！在汽车行业由增转存的大背景下，两极分化必定会成为后期车市发展的新常态。毫无疑问，在这场车市动荡中，行业的竞争淘汰赛正在逐步开启！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比还可以。

1、首先是价格，现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7 SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际是两岸合作的品牌。或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质。

2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题，纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。

3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌，在中型SUV里，普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点，而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV。内饰设计偏老土，动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机，匹配使用6挡手自一体变速箱。售价17.98万-29.30万。

纳智捷大7 SUV销量还非常好，短时间内销量是爆炸式增速。当时自主品牌的SUV还没有诞生，也是给纳智捷大7 SUV开了个好头。不过好景不长，纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊，在这个市场里彻底找不到方向。

缺点：

油耗和动力问题，纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里，加上油箱又不大，导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上，就是在加油站回来的路上。动力上，2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力。

纳智捷大7 SUV的配置，在售版本中没有胎压监测，高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版，其他版本居然还要选装。

4、投诉情况如下：

以上内容参考：车质网-纳智捷U6这款车质量怎么样?