吉利全新第四代帝豪正式亮相_吉利第4代帝豪正式上市

1.吉利汽车新缤越＆第四代帝豪上市品鉴暨交车仪式-邵阳站落幕

2.2022帝豪第四代正式上市

3.吉利全新帝豪正式上市 售6.99-8.89万元

4.吉利第四代帝豪售6.99万元起，全系四款车型选哪款更值?

5.第四代帝豪购车手册 CVT尊贵型最值得入手

6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市，醇行版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车，第4代帝豪醇电混动轿车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱，每行驶一万公里可减碳约0.8吨，相当于为地球增添40平方米森林。上市后，第4代帝豪醇电混动轿车将以顶级节能技术、卓越工艺品质以及越级驾乘体验为用户带来节能、低碳、品质的全新出行选择。

四项醇电混动顶级科技加持，造就混动节能王

第4代帝豪醇电混动轿车天生具备节能、效能、性能、智能的全能基因，在1.8L醇电混动发动机+醇电混动专用电驱变速器+三面液冷高性能电池+智能混动驾驶模式四大技术的加持下，成为全球最节能、最低碳、最经济的混动轿车，为用户带来超越期待的高价值混动体验。

动力方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的全新一代1.8L醇电混动专用发动机，用12.5高压缩比设计+低摩擦技术，通过混动专用标定优化，热效率达到41.5%，优于丰田1.8L混动发动机40%的热效率。在动力性能上，百公里加速8.8s。

在变速器方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载目前最先进的混动变速箱双电机混动电驱，拥有同级最强40%节能率。其优势在于可实现全速域并联，车速到达20码即可并联发动机与电机，动力输出更强劲。同时，实现双电机、双离合、PCM、传动系统、电子双联泵、液压控制1高度集成，轴向尺寸全球最小仅 354mm。在机械效率上，这款混动电驱拥有.5%传动效率，更节能、更省油。

电池方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载1.83kWh大容量高性能三元锂电池，创新性用三面豪华液冷科技，换热系数高达40w/k，温控更快，能耗更低。考虑到用户对电池安全的担忧，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的电池经过IP67级防水防尘以及全球最严苛的电池安全验证，保证电池使用寿命更长，整车能耗更低。

同时，第4代帝豪醇电混动轿车还可以根据用户的驾驶习惯，智能切换多种极佳节能工作模式，应对大部分日常用车场景。比如在急加速情况下，系统可以迅速切换并联模式，让发动机和电机全负荷驱动，发挥全部动力轻松超车；在减速情况下，又自动触发能量回收，提升经济性。这种可醇可电可增程的智能模式，进一步提升了节能高效的行车经济性。

卓越品质+越级科技，成就智能出行新选择

第4代帝豪醇电混动轿车基于“国民冠军家轿”第4代帝豪打造，在开发标准、智造工艺、测试标准等方面也处于行业领先水平。该车型是中国首款荣获中汽研全流程体系可靠性认证的醇电混动轿车，为中国品牌混动轿车树立了行业品质新标杆。

在造型上，第4代帝豪醇电混动轿车拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数。为了区别于燃油车，新车尾部还有M100的醇电混动车型独有LOGO。在空间上，新车拥有1500mm的同级最宽后排空间、同级最低后排中央通道，储物空间利用率增加50%，为用户带来更大、更舒适驾乘空间。

为了提升汽车智能数字化时代用车体验，第4代帝豪醇电混动轿车搭载更多越级科技配置，比如大灯自动开闭功能、车速感应无骨雨刮、电动调节外后视镜+电加热除霜、12.3英寸数字仪表、仪表智能语音驾驶助手等便捷科技配置。在行车安全上，新车还配备TPMS智能胎压监测系统、博世ESP?9.3电子车身稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统、后排智能监测系统等配置，为用户出行保驾护航。

在吉利控股集团最新发布的2021年可持续发展报告中，首次披露了2045年实现全链路碳中和目标。甲醇汽车是吉利新能源化转型的重点布局领域，也是吉利实现全链路碳中和目标的重要举措。第4代帝豪醇电混动轿车凝聚了吉利在甲醇汽车领域的尖端技术，不仅为用户带来“低碳、节能、品质”的高价值体验感，也是吉利进行单车全生命周期低碳减排的首次尝试。此次新车上市，标志着吉利甲醇汽车将正式入局乘用车市场，拉开与同级混动车型同台竞技的大幕。未来，吉利将继续加大在甲醇汽车领域的投入，构建更安全、更绿色、更全面的智能能源体系，持续探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域碳达峰、碳中和目标作出更大贡献。

吉利汽车新缤越＆第四代帝豪上市品鉴暨交车仪式-邵阳站落幕

2022年8月28日正式上市，8月29日亮相成都车展。

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

2022帝豪第四代正式上市

2021年10月31日in邵阳“吉利汽车新缤越＆第四代帝豪上市品鉴暨交车仪式”在邵阳步步高新天地举行。

当今的汽车市场竞争尤为激烈，谁能够率先推陈出新带来最新的产品力，谁就能更好地占领市场，吉利一直力求科技创新，引领行业全新标杆，迄今为止，吉利汽车为1000多万家庭提供美好出行保障，连续3年荣膺中国品牌乘用车销量首位！在吉利一路前行的道路上，今天和大家共同见证吉利又一荣耀时刻，吉利新缤越、第四代帝豪新车发布会。

吉利改款缤越正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间7.58-11.98万元

为年轻较劲，有实力敢于Battle，更力量、更年轻、更运动、更个性，吉利新缤越高动力智慧SUV全球首秀。集年轻、运动于一身的车身线条营造出整车极强的运动风范，成就最具期待的梦想座驾。

带劲颜值

整个前脸，以熏黑LOGO为设计原点，将爆发的力量向四周无限蔓延，让全车的每一处设计都极具张力，让动感的造型视觉上更带劲。

带劲驾控

1.5TD+7DCT黄金动力组合，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9s，同级最强动力输出。

带劲智能

先进的L2智能驾驶，颠覆传统的驾驶习惯，为你的安全保驾护航。

带劲互联

基于E02芯片的os，全车的智能控制中心。

带劲安全

笼式五星安全车身与540透明底盘，为乘员安全保驾护航。

自2009年上市以来，吉利帝豪一直都是国产轿车的佼佼者，连续9年获得中国品牌轿车销量冠军，赢得了超过320万用户的认可。正所谓“打铁还需自身硬”，吉利帝豪能成为“国民家轿”，源于吉利汽车始终不遗余力地打造越级产品。

第4代帝豪正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元。

第4代帝豪是首款诞生于全新BMA架构的帝豪家族轿车，在BMA架构的助力下，第4代帝豪视觉效果更为低趴，拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数，引领紧凑级轿车进入宽体低趴风时代。在造型、智能、空间、动力等方面实现了全面进阶。

更大的意义在于，从第4代帝豪开始，“国产不如合资”的帽子可以摘去了，国人将不再需要为合资的产品溢价买单。以第4代帝豪为代表的新一代国产家轿，将满足国人无比“挑剔”的眼光。

看到这抓眼球的颜值、亲民的价格大家是不是想对两款新车有更深的的了解呢？欢迎大家到店试驾品鉴买吉利汽车认准邵阳鼎润，地址：邵阳市邵阳大道大兴汽车城，电话：0739-5355999。

吉利全新帝豪正式上市 售6.99-8.89万元

2021年8月28日，第四代吉利帝豪正式上市，做为好意头大家族的“殿堂级”车型，新帝豪总算用到了全新的外形车内饰设计，与此同时配备也是有提高。现阶段还可以选用的车型一共有4款，官方网参考价为6.99-8.89万余元。

第四代吉利帝豪参考价车型官方网具体指导市场价（万余元）1.5L-5MT豪华版6.991.5L-CVT豪华版7.891.5L-CVT尊贵型8.391.5L-CVT旗舰型8.89

外型层面，新一代吉利帝豪用了好意头大家族全新的设计语言表达，前脸是代表性的直瀑式进气格栅，保险杆用了X型设计，总体更为向星瑞看齐。侧边有一条身材曲线从车大灯一直拓宽至后尾灯，视觉效果上发挥了变长的实际效果。车体的总长度是4638mm，总宽为1820mm，高宽比为1460mm，轮距为2650mm。

新帝豪车内饰的设计可谓是十分具备潮流感，汽车方向盘正前方是一块12.3英寸的液晶显示屏仪表盘，多媒体系统车载一体机的大小做到10.25英寸，全部中控台用了十分简洁的设计，并且用的资料也很有现代感。

配备层面，车机系统内融合了全新升级GKUI车截智能网联系统软件，集行车导航、家庭、语音互连、车家互连于一体，并适用OTA升_。

驱动力层面配用的是JLC-4G15B型号的1.5L自吸汽车发动机，最大输出功率为84kW，比上一款的1.5L自吸式驱动力略微提高。

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吉利第四代帝豪售6.99万元起，全系四款车型选哪款更值?

易车讯?8月28日，吉利第4代帝豪正式上市。官方指导价6.99-8.89万元。造型方面，新车用了吉利最新的家族式设计，更具运动感与时尚感。动力方面，新车将继续搭载1.5L发动机。

外观方面，吉利第4代帝豪用了吉利最新的家族式设计理念，部分细节与星瑞相似，整车线条更硬朗，新车尾部还拥有贯穿式LED尾灯等时下流行设计，看上去很年轻时尚，后保险杠底部还使用了类似导流板的造型来增加运动感。

内饰方面，第4代帝豪的设计也有所升级，新车从数码产品中汲取设计灵感，打造宽体科技座舱，天际贯穿式科技中控、D型多功能方向盘、12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸悬浮式中控大屏等。同时，车内软性材质覆盖率超过85%，搭配激光镭雕技术，质感有所提升。

动力方面，新车将会继续搭载1.5L发动机，发动机最大功率84kW，最大扭矩147N·m，与之匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。

第四代帝豪购车手册 CVT尊贵型最值得入手

2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪车型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款车型，均搭载的是1.5升自然吸气发动机，售价区间为6.99万至8.89万元。

作为全新换代车型，第四代帝豪的前脸与星瑞真的很像，并且在豪华感方面与老款车型相比也有了很大提升。第四代帝豪用了吉利最新的家族式设计语言，盾形中网看上去典雅大气，官方将其称之为“能量音弦进气格栅”，内部用18根造型简约的音弦立柱，配合黑色的品牌LOGO和两侧的三段式脉冲LED日行灯，让整个前脸科技感十足。

车头两侧的雾灯区域用了内凹处理，并加入了三角形镀铬装饰点缀，整个前脸看起来更有立体感。前大灯组也经过全新设计，内部L型装饰搭配三段式日间行车灯，更为精致。

第四代帝豪的侧面线条流畅，天际贯穿锐棱腰线从前翼子板延伸至尾部，使车身侧面看起来更加流畅。整个车侧轮拱造型饱满，前后比例协调，17寸的双五幅轮毂造型看起来精致动感。在车身尺寸方面，第四代帝豪的长宽高分别为4638毫米/1820毫米/1460毫米，轴距为2650毫米。

车尾方面，第四代帝豪用了大量横向线条，让尾部看起来更具层次感，不过车尾最吸引眼球的还是“天际贯穿律动”尾灯，该尾灯内含有176颗LED灯珠，并带有3种动态灯语，夜间点亮更具科技感和辨识度。

吉利第四代帝豪的内饰整体以简约的风格为设计理念，12.3英寸数字仪表盘与10.25英寸悬浮式中控大屏组成双屏联设计，搭配悬浮式空调按键、前卫车控设计和贯穿式出风口设计，营造出无限延伸的强烈视觉空间感。新车提供个性化账号和语音交互等智能互联功能，同时还配有540°全景影像。

为了满足不同消费者的需求，全新帝豪除了提供常规的全黑内饰配色外，还为大家打来了灰蓝双色的撞色搭配的内饰，大大增强了新车的个性以及质感。

动力方面，第四代帝豪搭载型号为JLC-4G15B的1.5升自然吸气发动机。吉利针对这台发动机的凸轮轴控制、油门控制曲线、NVH等进行了全新的标定优化和物理提升，它的最大功率为84千瓦，峰值扭矩为147牛米，与发动机匹配的是5速手动变速器和CVT无级变速器。

?全系四款车型，选哪款更划算？

作为全系入门级车型，售价为6.99万元的1.5升手动豪华型在配置方面配备了前排双气囊、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、遥控钥匙、倒车雷达、倒车影像、上坡、多功能方向盘、皮质方向盘、方向盘手动上下调节、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、4喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、外后视镜电动调节、后视镜加热、感应雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、195/55 R16轮胎。从配置上来看，售价不足7万的它，配置表现还是很不错的，只要你能够接受手动变速器。

与1.5升手动豪华型相比，1.5升CVT豪华型在价格方面增加了0.9万元，配置方面则增加了定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动+进入、四门车窗一键升降、后排空调出风口。可以说，如果用0.9万元换来这几项配置的话，还是比较划算的，并且这还是一款自动挡车型。

1.5升CVT尊贵型比1.5升CVT豪华型贵了0.5万元，这0.5万元可以换来360度全景影像、车侧盲区影像、电动天窗、内置行车记录仪、LED大灯、上帝之眼540°透明底盘、205/50 R17轮胎。如果预算充足的话，那么这款车型绝对可以说是性价比较高的车型。

作为全系的顶配车型，售价为8.89万元的1.5升CVT旗舰型在配置方面比1.5升CVT尊贵型多了前排侧气囊、侧气帘、主驾驶座椅电动调节、外后视镜电动折叠，两款车的差价则为0.5万元。虽然在安全性配置和便捷性配置上有所提升，但是略高的售价让它的性价比不如1.5升CVT尊贵型。

所以，对于全系四款车型来说，如果预算较为充足的话，可以选择1.5升CVT尊贵型；如果预算略少的话，可以选择1.5升CVT豪华型。

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8月28日，行车视线从官方获悉，第四代吉利帝豪正式上市，新车共推出4款车型，售价区间6.99-8.89万元。第4代帝豪基于BMA架构打造，用了吉利最新的家族设计，动力上搭载1.5L自然吸气发动机。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来了购车手册，哪款车型更适合我们呢?我们一起去看看。

首先来看，入门版车型，也是4款车型中唯一一款手动版本。新车标配了倒车影像、上坡、导航系统、OTA升级、皮质方向盘、后驻车雷达、语音控制系统、大灯延时关闭、大灯高度可调、速度感应雨刷、皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏幕、电动后视镜、后视镜加热等。

再来看自动挡的入门版车型，相比手动版本车型增加了电子驻车、胎压显示、定速巡航、无钥匙启动/进入、车窗一键升降、车窗防夹手、后排出风口等。

再来看推荐车型，相比上一款车型在价格上多出了5000元，但在配置上却增加了17英寸轮圈、360度全景影像、电动天窗、内置行车记录仪、LED灯组、540度透明地盘系统等，性价比不错，值得推荐。

在顶配车型中，增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、混搭座椅、后视镜折叠、主驾驶座椅电动调节、后视镜锁车自动折叠凳。可以看出在安全配置上以及电动配置上有所升级。

回顾外观，新车用了吉利最新的4.0家族化设计语言及“极线光影美学”设计理念。前脸配备大尺寸进气格栅，并配备直瀑式中网，搭配大量镀铬饰条进行点缀，带来不错的视觉效果。此外，前包围用了三段式开口，这样的设计和吉利星瑞、星越L有着很高的相似度。

车身侧面，第四代帝豪的侧面线条简洁流畅，官方称之为天际贯穿锐棱腰线，从车头延伸至车尾。尾部方面，新车用了贯穿式尾灯组，官方称其为天际贯穿律动尾灯。值得一提的是，新车后包围下方还加入了黑色扩散器装饰，让视觉效果更加运动。

尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。而竞品车型，艾瑞泽5在宽度、高度以及轴距上均占优势。

内饰方面，第四代帝豪用贯穿式中控布局，横向拉伸的空调出风口营造出不错的层次感。此外，新车还配备了三幅式多功能方向盘、12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸悬浮式中控大屏，展现出不错的科技气息。

动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW(114马力)，峰值扭矩147N·m。传动系统方面，新车则匹配5挡手动和CVT变速箱。

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