三菱汽车改装成跑车_三菱汽车改装

1.三菱欧蓝德改装效果图进口

2.EVO是它小弟，这辆三菱新车很炫酷！

3.深受改装迷青睐的三款日系车，都是横货，哪款你最爱？

4.三菱欧蓝德改装

5.为什么马路上跑的改装过的汽车大多是三菱的

1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，**为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装,这些改装行为都是不允许的.根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。改排气,验车的时候尾气不合格,因为三元催化器不是原车的,原车的三元催化器有400个孔孔,有效的过滤有害气体,要是改装后的排气,要不就没有三元催化器,要不就是有一个"三元催化器",三元催化器有100个孔孔,不能很好的过滤有害气体,但是验车可能会过.

如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。

(改装车辆涉及安全问题，请谨慎。回答内容涉及法律问题，仅供参考，详情请咨询专业人士）

改车,换发动机或车身颜色,是必须要经过交通管理局批准的,才能改.

还有以下行为不能验车:

加TURBO(涡轮),很简单的理由,违法!!!

加天窗,后加天窗影响车辆钢性,结构,不安全.

三菱欧蓝德改装效果图进口

翼神在不改发动机的情况下,就能改到186匹,在现实的使用中,动力已经非常充足。

说明

一:（1）个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了。

（2）三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

（3）对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

二:（4）东南汽车最新车型LancerEX的中文名称 “翼神”。　由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。

（5）动力方面，蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机：1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩1N·m/4250rpm。

EVO是它小弟，这辆三菱新车很炫酷！

大家好，小编将为大家讲解三菱欧蓝德改装效果图的导入。很多人不知道三菱欧蓝德的改装，现在让我们看看吧！

随着经济水平的不断提高，汽车在城市中随处可见。很多人对现有的汽车外形不满意。毕竟长得帅总是很重要的。很多车友也在自己的车上做了一个改装，那么这个三菱欧蓝德改装效果图是什么样子的呢？过来看一看。

三菱欧蓝德改装

要告诉你三菱欧蓝德怎么改装，先看看这张/k0 /]改装效果图。很多车主都把这辆欧蓝德当成了越野车。因为这款车有三菱EVO的四驱系统，越野能力相当可观，从效果图可以看出来。

三菱欧蓝德怎么改装？

要说怎么把这辆欧蓝德改成越野车，首先要把它改成越野车。你需要改变它。越野车一定要有好的轮胎，这样才能承受与地面的长时间摩擦。涡轮也是必不可少的，增加涡轮会让车更有动感。底盘也要抬高。我们可以看到，普通越野车的底盘太高，无法更好地适应不同的路况。

如何改装汽车不违法？

车的颜色可以换，但是注意不要一直换成面包车，火红，执法车的颜色。发动机体，只能用原装型号更换。原则上可以在不影响安全驾驶的情况下进行改装。但是汽车的内部结构是不能改变或拿走的。

三菱欧蓝德看完效果图是不是感觉很棒？这车越野能力真的很好。但是注意不要做非法合理的改动。经过改装，这辆车还是挺酷的。想改装车的朋友可以多了解一下。

百万购车补贴

深受改装迷青睐的三款日系车，都是横货，哪款你最爱？

在三菱lancer?Evolution宣布停产，并没有后继车型时，后来更是明确表示要放弃轿车/性能车开发，一时间不少人称“三菱不再”。但近日有外媒报道称，三菱正在考虑复活上世纪活跃在WRC拉力赛的戈蓝VR-4，所以这会是一辆轿车，还是一辆高性能轿车？外媒更是给出了非常炫酷的想图。

（图源：Carscoops）

但首先我们要知道，戈蓝究竟是一款怎样的车型？

悲情英雄，三菱明星车型?

三菱戈蓝的出现，甚至要比本田思域要更早，它在1969年正式在日本正式首发，全称则是Colt?Galant。和当时的众多日系对手一样定位经济性紧凑型轿车，带有2门店硬顶coupe、4门轿车、五门旅行车等版本可选。搭载了当时最新的Saturn系列发动机，排量涵盖了1.3L到1.7L。值得一提的是，当时FCA与三菱正处于蜜月期，所以借着这三菱戈蓝打造了属于自己的道奇Colt以及克莱斯勒Valiant?Galant。

渐渐地，三菱戈蓝以Galant的名号示人，独立成为一个新系列车型，在新西兰、澳大利亚等市场取到了极佳成绩。以着5年一换代的节奏，三菱戈蓝在2004年就发展到第九代车型，在逐渐加长轴距前提下，它也从紧凑型变成了中型车，并且在07年被东南三菱实现国产，07款官方指导价为16.98-21.98万。

但可惜的是，出于三菱自身发展以及经济不景气的原因，戈蓝发展到第九代车型后就没能成功延续，而第九代也是最为普通、家用车的一代，车身变得臃肿冗余，性能不如上代车型，在2012年正式停产。在2015年到2017年之间，甚至只是三菱蓝瑟在欧洲的“马甲车型”。

WRC辉煌史，三菱粉最爱之一?

在这九代车型中，最为耀眼的还数1987年-1994年的第六代、1992年-1998年的第七代以及1996-2006年的第八代车型，它们正好出现三菱辉煌时期，富有三菱那种运动特色，使得25-40岁用户都喜欢这款既可上山劈弯、下街接娃的车型。?那时候的它，就属于大号版的Lancer，并且也有Lancer?Evotion一般的性能版本，以及2.0T?4G63T发动机、全时四驱系统。

三菱御用改装品牌、赛车品牌——拉力艺（Ralliart），其创始人安德鲁·考恩在12年靠着初代戈蓝GS为三菱赢得首个国际性赛事的冠军。

1989年则正式进入WRC世界汽车拉力锦标赛，当时用的是六代戈蓝打造VR-4RS赛车，用了高性能的4G63T?2.0T发动机，并且用全时四驱系统，强悍的性能让三菱一举拿下了1989年-1992年6次分站冠军。

在那个疯狂追求速度的年代，三菱和其他对手都开始意识到如今赛车太大，难以在狭窄、多变的赛道得心应手地操控，所以不约而同地开发新的WRC赛车。当时最强的对手斯巴鲁就从力狮换成了翼豹，三菱在1992年则从戈蓝换成了翼神，开启两者新的恶斗。

在赛场外，消费者也被戈蓝的运动气息所感染，强势霸占了Lancer?Evolution之前的时代，4G63T发动机的强大潜能，加上全时四驱带来的轨道车般过弯性能，成就了这段上世纪末半世纪初的佳话。

作为“最后的正统戈蓝VR-4”，第八代戈蓝基础上打造的VR-4版本，用了代号6A13TT的2.5T双涡轮发动机，匹配5MT以及当时先进的、能够智能学习的5速INVECS-II手自一体变速箱。

最新戈蓝VR4，会是怎样的？?

根据外媒信息，全新戈蓝VR-4或将搭载东京车展上MI-TECH概念车上的插电混合动力总成，该系统有两大超前特征，一是四轮独立电机，这意味或将有超强的动力输出，并且实现精密的电控四驱；二是尾部所搭载的燃气轮机发动机，能够用多种燃油提供能量来源，这也是如今最难攻克以及难实现大规模量产的技术。

三菱戈蓝VR-4，在上世纪确实是一个。但在三菱Lancer?Evotion都被迫停产、汽车消费趋势改变的如今，它又能有怎样的表现？这问题着实需要回答。在教授看来，它与MI-TECH概念车是相同的“炫技”作用，毕竟燃气轮机难以实现大规模量产，这背后的研发成本、生产成本甚至要高于如今不少超跑动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德改装

说起国内的改装文化，尤其是近两年，话题度愈来愈高。经过国内改装迷的不断探索，JDM、竞技等成熟的改装风格已经日趋成熟。提及深受改装迷们青睐的车型到底有哪些？小编今天就和大家聊几款在改装圈比较受改装爱好者欢迎的日系车型，它们的可玩性和改装潜力都相当不错。

广汽三菱新劲炫

前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。三菱在汽车赛事运动和改装文化中的品牌底蕴，新劲炫继承了三菱优良品质，凭借着10万左右亲民的价格，俘虏一大批年轻消费者。此外，新劲炫改装潜力也是得到改装大咖一致认同。

改装潜力大，自然离不开优秀的产品力做底子。在外观上，新劲炫有多种颜色可以选择，珍珠白，熔岩橙，钻石红，后期改装想要省钱，直接选择一辆符合自己审美需求颜色的车型就可以了。而且，新劲炫用了全新的家族式设计语言，在设计上也很到位，后期改装的话，只需要做小幅度的DIY。

作为改装车的好胚子，新劲炫的三大件为改装提供可靠基础。其所搭载的4J11型发动机，最大功率122kw，峰值扭矩201Nm，三菱引以为傲的MIVEC技术的应用，不管是驾控乐趣还是经济燃油性都很出色。同时，底盘上来自专业的SUV级调校，用四轮独立悬挂，这些产品力都给新劲炫的改装奠定了坚实的基础。并且，车身用的全框式副车架，在安全性上大大满足了改装迷们的要求。就目前的市场来说，10万级的SUV，不管是从品牌底蕴来说，还是从动力底盘，外观设计来说，新劲炫无疑是一款有着巨大改装潜力的车型。

丰田锐志

虽然说锐志已经停产，但是我们必须要承认，锐志依旧有着很高的保有量，尤其受到改装迷们的青睐，在改装界中，也是傲视群雄。

锐志之所以被很多改装迷们推崇，在小编看来其最大的亮点就是搭载了一款2.5L的V6发动机，并且用前置后驱的驱动方式，这就给很多改装迷们留下了很好的发掘潜力。此外，锐志的价格在20多万，20多万能够买到一款V6，后驱，这也吸引着改装民们的青睐。再加上，锐志在国内外改装的案例也很多，即便是改装小白在拥有了一辆锐志以后，也可以改成多种多样的风格，飘逸神车，低趴风，港湾风，你想要的潮流，锐志都可以满足你。

本田思域

一提及思域，就想起来它是一个秒天秒地秒空气的"神车"。所以，十代思域上市后在同级别的车型中迅速走红，成为改装圈的宠儿，也是在情理之中。

能够深受改装迷的青睐，一方面是思域多次出现在赛车题材类**中，让人们印象深刻，比如说《速度与》系列第一部中，开场就是三辆第五代思域。另一方面，思域TYPE-R是很多车迷们心目中的信仰神车，思域在外观，名字上和思域TYPE-R无限接近，所以选择思域可以向信仰靠拢，自然深受青睐。最后就是产品方面了，其实思域本来就是一款个性，时尚，运动的车型。

小结：可以肯定的是中国的汽车改装文化随着购车人群的年轻化已经逐步走向大众。对于很多年轻人来说，改装自己的爱车，能够诠释出自己对生活的态度。而在改装车型的选择上，小编提及到的这三款车型，新劲炫、锐志、思域绝对是好胚子。尤其是新劲炫，通过上文的表述，不难看出在SUV越来越火热的当下，绝对是10万级SUV市场改装潜力最大的车型，值得你拥有！

本文来自易车号作者CarSee车影，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

为什么马路上跑的改装过的汽车大多是三菱的

随着经济水平的不断提高，汽车在城市中随处可见。许多人对现有的汽车外形不满意。毕竟长得帅总是很重要的。很多骑手也在自己的车上做了一个改装，那么这个三菱欧蓝德改装渲染是什么样子的呢？过来看看。

三菱欧蓝德改装

为了告诉你如何到达三菱欧蓝德 改装，让我们看看这个/k0 /] 改装渲染。很多车主用这款欧蓝德改装作为越野车，因为这款车有三菱EVO的四驱系统，越野能力还是相当可观的，所以从效果图就可以看出来。

三菱欧蓝德如何去改装

要说改装这款欧蓝德如何能成为越野车，首先要把它改成越野车。你需要换 轮胎 。越野车必须有一个好的轮胎，这样它才能承受与地面的长期摩擦。涡轮也是必不可少的，增加涡轮会让汽车更有动力。底盘也应该升高。我们可以看到普通越野车的底盘太高，这样才能更好的适应不同的路况。

怎么改装汽车不违法

你的车换个颜色可以，但是注意不要一直换成风扇色、消防红和执法车的颜色。发动机车身和 车架 只能用原厂车型更换。原则上可以改装不影响安全驾驶。但是车内结构不能改变， 座椅 也不能拿走。

三菱欧蓝德改装看完效果图感觉很棒吗？这辆车的越野能力真的很好。但是也要注意不要违法改装合理去改装。改装后，这辆车还是挺酷的。想要改装车的朋友可以多了解一下。

三菱的车子有着跑车的血统，使用的技术也是在和方程式赛车几乎同步更新的。东南的三菱，其实蓝瑟是比上菱帅有改装前途的，蓝瑟本身就偏向于跑车，仿跑车制造的，能改的地方不多。菱帅能充分的让你感受到改装的乐趣。