1.手动挡车和自动挡车哪个好开?

2.手动挡的车怎么开才有爆发力?

3.本人喜欢开手动挡的车,有哪些好的手动挡车辆可以推荐?

4.手动挡的汽车一般在多少转数下换挡最省油?

5.排名前十的手动挡车

手动挡汽车_手动挡汽车是c1还是c2

手动挡汽车起步步骤如下:

1.上车开车前要调整好座椅,一定要确保脚能踩到离合、刹车和油门。

2.设置到开车舒服就好,起步时要挂上一档,离合器必须踩到低

3.右脚放到油门上准备好,打左灯,左脚的离合慢慢要抬到将近一半停一会。

4.当感到车辆有抖动了就及时松开手刹。

5.轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,加一下油门就可起步。

手动挡车和自动挡车哪个好开?

推荐如下:

桑塔纳,这款汽车的口碑超级好,而且也是非常受欢迎的一款汽车,特别皮实,是不少人心目中的“神车”,而且搭载了1。5自然吸气发动机,配备了手动以及爱信6at变速箱,动力总成非常的不错。

捷达va3,这款汽车的性能也非常的不错,简直就是第二台桑塔纳,手动挡只需要6~9万,而且这款汽车的性能也非常的好,开起来格外的省油。

手动挡的车怎么开才有爆发力?

手动挡

优势1:价格

比起同配置的自动档车型来说,手动档的价格往往要便宜一些,一般能便宜1万左右。举个列子:睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万,两车的配置相同,外观内饰相同,自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外,其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话,其实手动版的也有定速巡航,像长安的CS15除了入门版的没有,其它手动版的都有定速巡航,这个功能还是能省事不少。

对于初次购车或者预算不多的,能节省1万多的费用,相当于一年的保费加油费了,的确是一笔不小的数字,这也是手动档比较突出的优势所在。

优势2:性能

手动变速器如果本身质量良好,加上正确的使用方式几乎不可能出故障,使用寿命较长,只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。

劣势:

1. 手动挡需要手脚配合,对于新手来说,死火是常有的事;

2. 在拥堵的路段行驶,需要不停的换挡,时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时,手动档起步较慢,一般的经常会被别的汽车插队。

3. 陡坡起步艰难,在坡道较陡的路面起步,容易滑车。

自动挡:

优势1:易操作性

自动挡的操控简单,挂档就走,全程不用换挡和踩离合,长时间开车算是解放了一只手,如果解放的是一只右手!那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把,不知要虐死多少单身狗。当然说归说,实际驾驶时这种情况会被罚款的。

自动档车型无论对于新司机、女司机,还是胆子小的"怕上路"司机来说,无疑都是很好的选择,挂D档就走,R档就退,P档就停,不用再去记什么加档口诀:踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡);减档口诀:踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少!

优势2:舒适性

在市区拥堵路面驾驶时,自动档还是舒服不少,跟车时松下刹车就好,力度不够再加点油;而手动档的需要不停的松离合,松刹车,加油门换挡,速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起,不止受累还很费神,时不时的还要盯着前方看,以防被插队。

优势3:安全性

不管是陡坡起步也好,还是挂档打火也好,自动档的车不会溜车,也不会出现窜出去的情况,对于马虎大意的人来说,自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。

劣势:

1. 购车花费贵,比起手动档车型,会贵出1万左右的预算;

2. 缺少驾驶乐趣,尤其是长途开车时,时间一长就进入傻瓜模式,容易犯困。

3. 保养及后期费用较贵。

本人喜欢开手动挡的车,有哪些好的手动挡车辆可以推荐?

手动挡的车怎么开才有爆发力?

驾驶手动档汽车的爆发性驾驶特性,驾驶汽车时,右脚深踩油门,使汽车发动机处于高速状态,低速行驶档位举例,驾驶6档手动变速器时,挂4档,以每小时60码的速度行驶,这样汽车的发动机功率充足,加速有力。

开手动挡的车,爆发力很强,驾驶手动挡汽车进行换挡操作时,首先将汽车的发动机转速提高到2200~2800rpm,然后再进行换挡操作,这样驾驶手动挡汽车时,会很有爆发力,但是开手动档汽车这样开车,会增加汽车的油耗。磨损汽车的离合器片,严重的话还会烧坏汽车的离合器片,正常情况下,开手动挡的车,每次换挡发动机转速在2000转左右,对于自吸发动机,发动机的最大扭矩尚未达到。吸气发动机的最大扭矩点在4000~5000rpm。

对于涡轮增压发动机来说,即使发动机已经达到了最大扭矩,但距离最大功率转速点还有很远的距离。如果此时挂起挡位,发动机的最大潜能就发挥不出来了。所以,如果开的是手动挡的车,想要让发动机发挥出最大的爆发力,那么发动机各个档位的换挡点就应该始终处于最大功率的位置,这样,发动机的扭矩传递给车轮的扭矩始终处于最大值,车辆的加速度也最大。

汽油机有个问题,就是低扭矩不好,低扭矩不好是因为发动机转速上升需要时间,汽油的热能转化为机械能,不能立即完成,相对来说,电动机的低扭力强,因为电动机的转速可以立马爆发,几秒钟就能把汽油机干掉。可以看看家用发动机的一些参数,比如最大马力,需要的发动机转速基本在6500转左右,最大扭矩基本在1700-4000转左右,这些标记为“最大”的参数基于发动机转速作为核心默认值。

自吸发动机如果要爆发出最强的力量,通常转速都比较高,但是很多车主看到发动机的高转速就心神不宁,甚至一听到轰鸣声就认为是异响引擎的,如果想用“弹跳离合器”的方式获得最大的静态加速度,就需要让发动机保持在最大功率rpm。至少不低于3000rpm,挡位越高,速比越低,车越闷,超车时所需的突然加速必须来自低档,如果觉得五档无聊,就换四档,简而言之就是“降档换动力”,就像自动变速器一样,当猛踩油门时,会强制降档,电脑会判断你要超车,同理。

想要动力好,高转速是基本要求,不管是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机,最大功率转速都在高转速区间,因为功率=扭矩×转速,高扭矩低转速仍然无法达到最大功率,只有在某一转速下扭矩与转速的乘积达到最大值,此转速为最大扭矩转速。所以,手动挡的车如想要爆发力,就需提高换挡速度不管是什么车,当把升档速度从2000转提高到4000rpm,会发现效果体验是完全不同的,这也适用于配备自动变速器的汽车。

开启运动模式后最明显的作用就是变速器的升档速度提高了,自动挡的车踩起来变速器的升档速度也会提高,这是因为转速更高,发动机输出更多的力量。

所以想要手动挡的爆发力更强,就需要快速松开离合踏板!停车不用担心,因为在半连杆之前,车速已经拉到一定程度,然后快速松开离合,车子就完成了起步。

手动挡的汽车一般在多少转数下换挡最省油?

现在人们购车汽车,主要还是以自动挡为主,因为在操作方面,自动挡车型是要方便很多,所以从比较高端的车型来看,它们都没有手动挡车型的选择;一般来说,手动挡的车型基本上都是在10万左右,如果是国产手动挡车型,10万以内就可以拿下,合资手动挡车型基本上也就是10万出头可以拿下。虽然绝大多数人都不喜欢手动挡车型,但是也还是有人喜欢开手动挡,那么有哪些好的手动挡车型可以推荐呢?这里其实主要还需求来,不过推荐的话,一般是推荐比较便宜的车型,因为价格不高,出行也比较经济实惠。

因为手动挡的车型基本上是入门版,所以在价格上面是比较便宜,如果是想选择手动挡,那么建议是从合资品牌里面进行选择,毕竟在车辆稳定性能上面,合资车型还是比国产车型要好一些,只是在内饰等方面,它是不如国产车型。在合资车里面,主要是推荐大众桑坦纳和捷达VA3这两款轿车,为什么推荐它们,相信大家都比较情况,在国内汽车工业规范里面,很多汽车零部件那么都是参考这两款车型,因为最早在国内进行合资的轿车之一,那么就是大众桑坦纳和大众捷达,虽然随着时间的推移,这两款车跟以前不一样,但是它们的零部件在各个汽车修理厂,那么都是能够配用,所以车辆什么小问题,修理厂就能够直接解决。

大众桑塔纳现在有推出新款车型,这样老款的桑塔纳价格就便宜不少,如果只选择手动挡,那么大众桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国VI就可以推荐,在厂商指导价上面,它的价格为8.69万,但是实际购买价只需要6.5万左右,这个价格即使落地下来,那么也是在8万左右,所以还是很便宜。捷达VA3是一汽大众捷达旗下车型,它是从原来大众捷达演变而来,在配置方面,其实跟桑塔纳差不多,捷达VA3 2019款 1.5L 手动进取版也是比较便宜,厂商指导价在6.58万,实际购买价跟大众桑塔纳老款车型差不多,所以无论是大众桑塔纳还是捷达VA3,它们的手动挡车型都很便宜。

如果从国产手动挡车型选择,那么就是吉利帝豪和长安逸动PLUS,它们在入门车型上面都是用手动挡,并且在价格上面,略低于大众桑塔纳和大众捷达,不过在车身尺寸和内饰上面,它们更加优秀一些,所以就看你怎么去选择,如果让我选择,在手动版车型上面,我还是会选择合资品牌。

排名前十的手动挡车

一、手动挡一般起步后立即换2档并达到2000-2500转速最省油。

二、换挡省油方法:

 1、平地起步还是带刹起步,只要车身一前进,就轻踩油门,车速提高后轻轻松开离合。(可以一边踩油门,一边松离合器)。也可以将松离合器的时间退后一到两秒;

 2、松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二档。

 三、注意事项:一档的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二档,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。

我们应该明白一点,手动挡 汽车 省不省油跟换挡真的没有多大关系,换挡只是一瞬间的操作,对于油耗所产生的影响微乎其微。真正想省油,是要根据车速切换对应的档位,并且保持稳定的转速和速度。题主应该学会在多少转数下切换档位最合理,最顺畅。一般情况下,升档多是控制在2000转左右,这个其实并没有非常严格的标准,不过对于发动机来说,转速越高燃烧越充分,积碳产生的几率也就会小很多。

手动挡车型起步挂一档,待转速升至2000转附近,就可以直接切换二挡,三四五档位都是相同的操作。我们建议大家尽量提高换挡转速,保持在2500转以上最佳,这主要考虑高转速可以保持发动机始终处于同一频率上,不会出现转速太低升档,结果发动机转速过低传输的动力严重不足,导致车辆行驶出现卡顿现象。

手动挡车型除了换挡要保持步调一致的转速外,我们还需要控制好油门力度。很多新手朋友手脚配合不默契,出现档位切换到位了,油门却跟不上,或者油门踩下力度过大。前者会出现上面提到的卡顿现象,后者会出现车辆猛地蹿出的问题,对于行驶平顺性极为不利。要想控制并有效降低油耗,手动挡就必须在换挡操作上更加熟练,确保换挡过程发动机动力不会产生波动,换挡后油门力度保持稳定,我们从车内就可以明显感知车辆的安静程度。

手动挡档位对应速度:一档不高于20公里/小时,二挡位于20-40公里/小时,三挡位于40-60公里/小时,四挡位于60-80公里/小时,五档位于80公里以上,六档与五档类似,适合更高速度值。我们在换挡时除了看转速,也可以根据时速来选择换挡时机,速度达到极限了,就该换挡了。减档与升档相反操作,根据速度减档即可,速度越来越慢,我们就及时减档,以确保足够的动力输出。

手动挡正常的换挡选择是发动机转速2000rpm左右,这算是比较通用的,以这个作为基准。

从油耗方面考虑,那么换挡转速适当降低对油耗是有利的。简单来个例子,正常30kph时2挡对应转速2000转升三挡,如果升档提前一些,27kph2挡对应1800rpm升三挡,那么在27-30kph之间,后者的挡位更高,发动机转速更低,油耗经济性越好。

手动变速器升档rpm越低,油耗经济性越好,同样的车速下挡位越高,转速就越低,可以达到省油效果,考虑油耗效果,那么降低升档rpm,大概1300-1800rpm之间,注意不要太低的转速升档,升档后rpm会降低几百rpm,如果升档前转速太低,升档后rpm可能会低于怠速转速,容易对发动机造成伤害。

车速方面也可以进行相应的提前,设正常是20kph升2挡,30kph升3挡,40kph升4挡,那么提前换挡,15kph升2挡,25kph升三挡,35kph到四挡,一定程度的提前,对油耗有着积极的影响。

实际驾驶过程中,无论是看转速也好,车速也罢,早点升挡是对油耗有好处的。

对于没有经常或者是没有开过手动挡 汽车 的人刚开始可能还不怎么了解怎样操作手动挡 汽车 换档位合适、。现在驾驶手动挡 汽车 的司机师傅刚开始很多的人还不怎么了解手动挡 汽车 什么时候换档省油和发动机在多少转速换档最合适。

我作为开手动挡 汽车 的人、可以给你说一下我驾驶手动挡 汽车 的时候怎么换档省油和发动机多少转速换档最为合适。一般我们驾驶手动挡 汽车 的时候、启动 汽车 、系好安全带、放开手刹、挂入一档起步、发动机转速在1000转速以上、这样就可以保证 汽车 平稳的起步了、等 汽车 发动机转速到1200至1500转的时候就可以换到2档、再到发动机转速到1500至1800的时候就可以换3档了、换456档位的发动机转速在1800到2500转的时候换档是最为省油和最为适合的、 汽车 发动机的转速和车速是对应的。

用这样的方法来操作手动挡 汽车 换档是既省油、也不伤车。以上就是我开手动 汽车 的个人经验。欢迎大家在评论区留言互动交流

大致应该是最起码过了2000转加档,但还是要看发动机和变速箱调教的,只能自己凭经验摸索,驾校教的绝对不符合实际驾驶。

排名前十的手动挡车:

1、丰田86,参考售价:27点7八万元,丰田86与斯巴鲁BRZ是丰田汽车与斯巴鲁协同开发的几款车系,由斯巴鲁给予汽车底盘和汽车发动机,丰田汽车则承担外型的设计方案。

2、斯巴鲁BRZ,参考售价:27点3八万,上边也说到,斯巴鲁BRZ和丰田86是丰田汽车和斯巴鲁协同制造的,由斯巴鲁给予汽车底盘技术性和汽车发动机。

3、福特汽车福克斯ST,参考售价:21点2八万,显而易见福克斯RS才算是福特福克斯系列产品的“最终大BOSS”,仅仅福克斯RS的售价要去到3五万之上。

4、本田思域TypeR,参考售价:8万,本田思域一直以来全是以特性而出名,当然,这儿所说的是本田思域TypeR而不是东本思域。

5、宝马五系M4手动式版,参考售价:108点3八万,头文字“M”的宝马五系坚信大家都搞清楚是怎么一回事儿,相互配合纯手动档真是是无边无际的快乐。

6、雪弗兰科迈罗Z28,参考售价:18点82万,Z28是雪弗兰科迈罗中最重视寒道特性、性情最激动的一款车系。

7、道奇蝰蛇,参考售价:84点1八万,道奇蜂蛇素来是超级跑车界的奇怪,8点4LV10汽车发动机能够进传出645Ps及其900Nm的超级数据信息,蜂蛇确实是一部令人望而却步的暴力行为怪物。

8、福特嘉年华ST,参考售价:23点4七万,嘉年华会ST大约便是美系知名品牌中唯一荣誉出品的中小型高性能车,显著并不是外国人的设计风格。

9、福特汽车野马谢尔比GT350,参考售价:200万,福特汽车好像早已渗透到了手动档针对高性能车的必要性,全新升级的谢尔比GT350和GT350R都只给予手动档版本,并且这也是福特野马系列产品中最重视塞道主要表现的版本。

10、玛莎拉蒂CaymanGT4BoxsterSpyder,参考售价:74点八万,BoxsterSpyder和CaymanGT4全是个自系列产品中的旗舰级版本。