紧凑型汽车销量排名_紧凑型汽车销量排名

1.最新！紧凑型SUV质量排名出炉：奇骏、博越前五，长安CS75第九

2.9月紧凑型轿车销量排行榜出炉，轩逸再次夺冠，自主仅一款入选

3.全国汽车销量排名前十

4.汽车销量排行榜2022前十名

5.11月紧凑型轿车销量TOP3推荐 总有一款适合你

导读：近两年国内紧凑型SUV的市场表现十分火爆，而像本田CR-V、大众途岳、日产逍客、本田皓影以及?丰田RAV4荣放等合资SUV，都受到了消费者们的认可，而国产SUV长安CS75、比亚迪宋、哈弗H6以及吉利博越等车型，也都是SUV销量榜前十的常客。那么在国内紧凑型SUV市场当中，它们谁的质量表现最令人放心呢？而根据最新公布的（3.16-12.11）紧凑型SUV质量榜单来看，国产车终于爆发了，不仅上榜数量众多，而且排名也都非常靠前。不过，合资车的表现也是非常出色，而像丰田RAV4荣放、本田皓影、大众途岳以及日产逍客等车型，也都是榜上有名，不过令人比较意外的是，本田皓影和大众途岳的质量表现都不如日产逍客。（数据来源：汽车之家）

结合最新发布的紧凑型SUV质量排名来看，本期榜单共有43款车型上榜，环比上期有所增加，而这也得益于我们国产车的出色发挥。根据榜单来看，国产车上榜21款，几乎占据了榜单的一半，而合资车上榜22款，也是非常出色。而在排名方面，国产车的表现也非常不错，比如领克05和长安CS55都排名前十，而长安UNI-T、吉利博越和比亚迪宋也都入榜前二十。接下来让我们结合紧凑型SUV新车质量最新榜单，来具体看一下各车型的质量表现吧！

先来了解下榜单的1-10名，丰田威兰达、丰田RAV4荣放和小鹏汽车G3位居前三，前两款到没什么争议，而国产新车型小鹏G3位居前三，还是挺令人意外的。威马EX5和领克05也是入榜前五，领克05近期的表现确实亮眼。另外，长安CS55、别克昂科拉GX、冒险家、创界和沃尔沃XC40也都入榜前十，长安CS55和沃尔沃XC40的表现都非常不错。

再来了解下榜单的11-20名，国产车的表现比较不错，上榜的有长安UNI-T、吉利博越、吉利帝豪GS和比亚迪宋，其中前三款的百车故障数都不足100，而比亚迪宋排名第20位，其百车故障数也仅为111个。合资车方面，则是标致4008、日产逍客、起亚KX5、本田皓影、凯迪拉克XT4和雪铁龙C5?AIRCROSS六款上榜，其中日产销量和本田皓影都是比较畅销的车型，不过日产逍客能力压本田皓影，也有点出乎意料。

接下来是榜单的21-30名，国产车和合资车各有五款车型上榜，其中国产车上榜的是领克02、荣威RX5?MAX、哈弗H4、远景X6以及名爵HS，而合资车上榜的是马自达CX-5、福特锐际、森林人、奔驰GLB和马自达CX-4。在这十款车型当中，销量表现还不错的是领克02、远景X6和名爵HS，而其它车型的表现一般。

最后让我们再看下榜单的31-43位，其中表现不错的国产车有荣威RX5、WEY?VV5、长安CS55?PLUS、星途LX、哈弗H6和长安CS75等，它们都是口碑不错的国产车，但此次排名却有点靠后。而合资车上榜的是，大众途岳、日产奇骏、起亚智跑、宝马X1以及奥迪Q3，大众途岳和日产奇骏都有着很不错的市场表现，而它们此次的质量表现也都不如日产逍客。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新！紧凑型SUV质量排名出炉：奇骏、博越前五，长安CS75第九

神车排行榜前十名：NO.1日产奇骏销量：887556辆在部分榜单中，日产奇骏究竟该排

第一还是第九存在着争议，原因在于，奇骏分为NissanRouge和X-Trail两个版本，但二者实则是同一款车。

奇骏一直身负“移动大沙发”的美名，良好的油耗经济性也一直为人称道，何况以“接近中型SUV的尺寸，只卖紧凑型SUV的价格”的越级打法，虽然在网上声浪并不高，但人家闷声发大财，更是博得了不少消费者的青睐，成为居家、买菜车的首选。

此外，单单中国款奇骏的销量就排在了全球榜单

第十一位，两车合力，奇骏的冠军宝座蝉联得当之无愧。

N0.2丰田RAV4销量：837624辆作为城市SUV的“开山鼻祖”，丰田RAV4以其性价比和稳定性一直享有盛名，再加之品牌光环，这款车在世界车坛上也是颇具地位的，并成为丰田家族中除卡罗拉外的

第二员大将。

不过，相较于在美国市场的亮眼表现，今年丰田RAV4在中国市场的表现则较为逊色，年销14.4万辆，只排在前十开外。

这也是由于市场竞争过分激烈，今年，第五代RAV4终于有望引进，相信其能够取得更大突破。

N0.3大众途观销量：791275辆途观作为大众家族的主力产品，各方面表现都较为均衡，除了沉稳大气的外型，其宽大的空间更是迎合了许多家庭的需求，尤其在中国市场，几乎成为“街车”了。

2018年，大众途观在华市场共售出了284989辆，占到全球销量的36%。

过，途观的销量也是由丝绸之路版和途观L两款车共同构成，随着2021款新车的上市，产品系列进一步细分，预计竞争力逐渐落后的丝绸之路车型将慢慢淡出市场。

N0.4本田CR-V销量：747646辆去年，在中美两个重点市场，本田CR-V都由于身陷“机油门”而使口碑信誉受损、品牌销量下滑，但在年末却又上演了一波“绝地反杀”，如在中国市场其9月后的月销量再次反弹到一万辆以上，真是“春风吹又生”啊，足以看出这款车在消费者心目中的地位。

目前，CR-V也进行了2021年度改款，升级配置的同时进一步细分了车型，相信在2021年，“历劫重生”的本田CR-V还有会更振奋的表现。

N0.5现代途胜销量：574054辆现代途胜也是征战紧凑级SUV市场的老将了，自2005年推出以来，凭借高颜值和不错的综合实力受到了各地消费者的喜爱，早年间在中国市场也有着自己的一席之地，逐步进行着品牌积淀。

然而，由于外观设计的改变背离了国人的喜好，加上现代也陷入了机油门的困扰，

第四代途胜在中国市场并不受待见。

大幅丢失中国市场，对现代途胜来说是颓势显现的一大原因。

N0.6日产逍客销量：513192辆逍客是日产旗下

第二款上榜的车型，这款车2018年在中国市场也取得了年销16万+、排行第十的好成绩。

不仅在中国市场卖得火热，凭借均衡的产品力，日产逍客在欧美市场同样如鱼得水，但同价位区间越来越多竞争对手的涌现也给逍客带来更大压力。

为了应对同级竞品的夹击，全新换代的日产逍客将在配置、动力等方面有所升级。

N0.7起亚狮跑销量：482623辆在中国市场，可能许多消费者都未听过起亚狮跑的名号，反而是同胞兄弟“智跑”的名气更大一些。

而且近两年，韩系车在华市场的表现，也只能说颓势依旧。

不过，虽然缺乏中国市场的支持，起亚狮跑在全球范围内仍取得了年销48万+台的成绩，也侧面佐证了这款车的实力在国内可能被低估了。

疆哥觉得，KX5独特的前脸设计还是颇为吸睛的。

N0.8哈弗H6销量：460821辆在国内创造销量“十连冠”奇迹、威名赫赫的哈弗H6，放到全球市场中则取得了排行

第八名的成绩。

与其说这一数据体现的是哈弗H6这款车的综合实力，疆哥觉得，不如说是体现了中国市场在全球市场中的影响力毕竟，哈弗H6最主要的市场份额都在中国，以这样的市场面跻身榜单实属不易。

随着长城的海外战略部署，哈弗H6也渐渐出口到亚欧非等地区，希望能够为自主品牌挣到更多脸面。

N0.9马自达CX-5销量：458252辆在大家伙的印象中，马自达似乎总是一个“叫好不叫座”的小众品牌，因此2018年马自达CX-5的强势表现估计出乎了许多消费者的意料。

在同级别的车型中，出众的颜值设计、马自达在驾驶操控方面的优质口碑，都为这款车争取到了稳定的客户源。

此外，马自达CX-5的安全性也经过了认证，满足家用需求也不在话下，较为均衡的产品力使其成为了品牌旗下最为畅销的车型。

N0.10雪佛兰探界者销量：442162辆在国内，探界者和昂科威是同门兄弟，而后者的风头反而要更盛一些。

其实从产品力来看，搭载了通用汽车最新的9AT变速箱的探界者还要更强一些，但由于入华时间较晚，雪佛兰探界者的口碑还在积累阶段。

电动汽车十大排名

1，特斯拉指导价56-89万

2、蔚来指导价：46.8-62.4万元

3，小鹏指导价：57-90万元

4、威马指导价：14.68-19.88万元

5、比亚迪指导价：13.95-31.48万元

6、哪吒v指导价：5.99-7.59万元

7、奇瑞蚂蚁指导价：14.98-18.98万元

8、零跑指导价：12.98-22.3万元

9、广汽传祺指导价：25.98-40万元

10、名爵指导价：11.98-14.98万元

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-3.88万

级别：微型轿车

自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、Model3

官方指导价：26.57-41.98万

级别：中型轿车

Model3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从ModelS到眼前的Model3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。

现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择。

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3、蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万

级别：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。

感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。

驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、蔚来ES8

官方指导价：44.80-62.40万

级别：中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。

作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

5、小鹏汽车P7

官方指导价：22.99-40.99万

级别：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。

小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。

最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

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6、小鹏汽车G3

官方指导价：14.38-25.78万

级别：紧凑型SUV

作为小鹏汽车的

第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。

它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。

小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

7、AionS

官方指导价：13.98-20.58万

级别：紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，AionS外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。

对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

8、ModelS

官方指导价：72.28-123.99万

级别：中大型轿车

特斯拉ModelS是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。

内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。

Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。

9、ModelX

官方指导价：73.71-100.00万

级别：中大型SUV

特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。

行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。

ModelX空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。

10、威马EX5

官方指导价：14.68-28.98万

级别：紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。

底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。

威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

9月紧凑型轿车销量排行榜出炉，轩逸再次夺冠，自主仅一款入选

最新！国内紧凑型SUV质量排名出炉：奇骏、博越前五，长安CS75第九！

从乘联会公布的汽车销量信息来看，目前我们国内比较畅销的SUV是紧凑型SUV，比如哈弗H6、本田CR-V、吉利博越和长安CS75等车型，都属于紧凑型SUV。紧凑型SUV是消费者最喜欢的车型，所以它也成为了各大汽车品牌的必争之地，目前在售的紧凑型SUV多达100多款，那么这些车型当中，哪款车型的质量更可靠呢？近日，汽车之家发布了紧凑型SUV质量最新排行榜，其中销量比较好的几款SUV，像本田CR-V、吉利博越、日产奇骏和长安CS75等车型，全部排名前十，而国产SUV哈弗H6，却再次遗憾落榜。下面结合榜单让我们一起来分析一下，最新！国内紧凑型SUV质量排名出炉：奇骏、博越前五，本田CR-V第七！

根据榜单显示，此次公布的国内紧凑型SUV质量排行榜，其同行业平均PPH值为166个，而低于这一数值的车型共有10款，也就是说它们的质量都处于领先地位。另外，榜单是按照各车型的PPH值大小来排序的，而PPH值是指每100辆车所出现的故障次数，而这些数据都是由实名认证的车主提供的，至今已有30多万人参与评测。

首先，我们来看下质量排名前五的紧凑型SUV，它们分别是马自达CX-4、天逸?C5?AIRCROSS、日产奇骏、吉利博越和丰田RAV4，其中日产奇骏、吉利博越和丰田RAV4的销量表现较好，月销量基本都是排名SUV销量榜前十五。日产奇骏，日产奇骏是日产主推的紧凑型SUV，它的颜值、性能和口碑都表现得不错，此次日产奇骏的PPH值是73个，整体质量表现比较令人满意。

吉利博越，吉利博越是我们国内最畅销的三大国产SUV之一，它的颜值和品质，也是名列前茅，此次吉利博越的PPH值是86个，整体质量表现高于预期，这可能和吉利汽车在近期加强了质量把控有关。丰田RAV4，丰田RAV4是丰田汽车主推的紧凑型SUV，丰田RAV4的质量口碑一直很好，只是近期经过改款之后，有些消费者对丰田RAV4的外观并不太满意，所以此次丰田RAV4的排名并不是很好。

其次我们来看下质量排名后五名的紧凑型SUV，它们分别是吉利帝豪GS、本田CR-V、长安CS55、长安CS75和领克01，其中本田CR-V和长安CS75都是月销量排名前十的常客。本田CR-V，本田CR-V排名第六位，本田CR-V的性价比和颜值都是消费者比较认可的，所以本田CR-V的销量表现一直很好，而此次本田CR-V的PPH值只有111个，也是比较合理，目前本田CR-V已经力压日产奇骏和丰田RAV4荣放成为最畅销的日系SUV。

长安CS75，长安CS75排名第九位，长安CS75也是我们国内最畅销的三大SUV之一，在经过改款之后，长安CS75的颜值、性能和质量，都有了很大的提升，此次长安CS75的PPH值是123个，整体表现比较乐观，而根据乘联会公布的销量数据来看，长安CS75已经成为仅次于哈弗H6的热门车型。另外，令人比较遗憾的是，国产SUV的龙头老大哈弗H6，此次却再次遗憾落榜，其PPH值超过了166个，其表现大大出乎我们的所料。

结语：整体来看，最新发布的国内紧凑型SUV质量排行榜，我们国产车在数量上再次与合资车持平，虽然前三依然是被合资车给占据，但我们国产SUV的进步也是十分明显的。最新！国内紧凑型SUV质量排名出炉：奇骏、博越前五，本田CR-V第七！最后，大家对于最新发布的国内紧凑型SUV的质量排行榜，有何不同看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国汽车销量排名前十

一般来说，汽车行业赶上“金九银十”会出现供需两旺的形式，各大车企距离年终交卷越来越近，纷纷牟足劲抢占市场份额。据乘联会最新公布的数据显示，9月份国内乘用车市场销量达到了191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，车市猛增势头不减。作为国内汽车市场体量最大的紧凑级轿车，在9月份也是进入到旺销期，编辑根据乘联会最新公布的数据，整理了9月紧凑型轿车销量TOP10。

从乘联会公布的数据来看，9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%。其中?日产轩逸继续稳坐第一，单月全国销量为57548台，相比2019年9月份同比增长51.2%。在经过换代以后，日产轩逸在外观设计上更加偏向年轻化，很好的迎合了年轻消费者的需求，已经连续数月稳坐销冠宝座。

第二、第三名分别为大众朗逸和丰田卡罗拉，其中大众朗逸以月销48313台的出色成绩，紧追轩逸，相比去年同期跌幅为0.7%。而反观卡罗拉，在9月份以37370台的月销成绩，挤掉别克英朗，晋级第三名。

从榜单显示的信息来看，自主汽车品牌仅吉利帝豪入选，以月销20321台出色表现排名第八，领先本田思域。相比去年同期，帝豪增幅达到了28%。全新别克英朗在回归四缸发动机后，销量上涨趋势明显，相比去年同期涨幅14.5%。

从数据来看，我国汽车市场快速回暖势头明显，进入下半场后，部分车企选择在这一时间段持续发力，有不少全新车型加入进来。不过紧凑型轿车销量排行榜来看，各个车型竞争依然十分激烈，以合资品牌车型占据主导地位。

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汽车销量排行榜2022前十名

第一名：大众朗逸

这是专为中国市场打造的车型，符合国人的口味需求。老款朗逸在国内市场占有一席之地，而新款朗逸用MQB平台打造，外观更加时尚，性能在空之间。可以说青出于蓝而胜于蓝。

第二名：一汽丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田享誉世界的车型。目前卡罗拉是其第十一代产品。经过十一次更新。我们都说丰田车开不好，卡罗拉买得起也在情理之中。保养维修费用很低，故障率可以用“除了维修基本不用进厂”来形容，既省油又省心。

第三名：日产轩逸

经典的轩逸走亲民路线，定位为家用车。2700mm的轴距虽然不长，但也能保证后排台阶空有足够的空间，510L后备箱的容积也能满足一家人的日常需求。

第四名：大众速腾

速腾曾经赢得了很多客户的光顾，但随后的断轴缺陷给人们带来了沉重的打击。如今的速腾改头换面，断轴问题有所改善，回归大众经典，但内饰依旧是老款风格，充满经典气息。

第五名：本田雅阁

全新的雅阁可以用最低的成本制造年轻人喜欢的车。动力成本降低但动力输出依然强劲，真的让人佩服。搭载1.5T大功率发动机，最大194马力，最大扭矩260牛·米，最大功率143千瓦，最大扭矩转速1600-5000转／分。是缸内直喷技术，但只适用于92 #无铅汽油。

第六名：大众宝来

大众宝来的这款车型定位为紧凑型家用车。2019款的车身尺寸为4663 times1815年times462mm，轴距为2688mm，所以在同尺寸车型中还是有些劣势的，但是在动力和燃油经济性上的表现还是相当不错的。是一款性价比很高的紧凑型家用车。

第七名：大众帕萨特

帕萨特线条简洁流畅，车身比例协调，整体感觉不仅运动，而且非常优雅。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现出色。

第八名：吉利帝豪

帝豪能达到销量前十，可见帝豪的实力不可小觑。从老款到新款，越来越年轻化的设计，丰富的配置，亲民的价格使其进入前十。它有着超高的性价比，怎么强调都不为过。

第九名：大众桑塔纳

一旦普桑时代过去了，新桑塔纳仍然可以看到许多老款车型的身影。更新的新款比老款升级了一个档次，非常柔和，果香浓郁，依然赢得了很多消费者的青睐。

第十名：大众捷达

捷达是大众家族的神车之一。虽然在动力上不如老前辈，但整体实力还是很可观的。用皮革做的很让人印象深刻，不过可以肯定的是空比较小。

11月紧凑型轿车销量TOP3推荐 总有一款适合你

2022年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model3、卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。

1、宏光MINIEV

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2、轩逸

轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。

3、秦PLUS

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为184马力，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并用前置前驱的驱动方式。

4、汉

2016年内部代号为E9的“汉”电动汽车问世。该车于2020年7月12日上市。

5、朗逸

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计。

6、Model3

截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。

7、卡罗拉

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

8、海豚

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

9、雅阁

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。

10、凯美瑞

2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。

11月轿车销量排行榜前三甲依然被轩逸、朗逸、卡罗拉霸占着。长期以来，轩逸、朗逸、卡罗拉凭借卓越的品质、良好的口碑，受到消费者的认可。每一个打算买车的消费者在面临它们的时候都得患上选择恐惧症。

尽管在消费者眼中，这三款主打家用的紧凑型轿车有很多相同的地方，但它们其实还是有各自特点的，接下来我们就来聊一聊它们都有哪些不同。

卡罗拉：注重设计和科技配置

作为一汽丰田的主力车型，曾经的卡罗拉主打经济实用、皮实耐用的招牌招揽顾客。全新一代卡罗拉较上一代变化基本不是很大，主要在配置方面增加了一些科技的设计和配置。

全新一代卡罗拉的整体造型风格更为凌厉动感。相较于外观，内饰的变化是巨大的。全新设计的三辐式方向盘精致了很多。中控区的高度集成化，与此前杂乱无章的布局设计形成了鲜明的对比。在高配车型上还将配备12.1英寸的中控显示屏，科技感更强。

基于TNGA架构，全新一代卡罗拉丰富了科技电子配置。全系标配发动机启停、方向盘四向调节、多功能方向盘、行车电脑屏、自动卤素大灯、电子稳定系统、四窗一键升降等。虽然很多，但是对以经济实用为主的车主来说，吸引力并不大。

众所周知，卡罗拉一向以经济型家用车著称。全新第12代卡罗拉长宽高分别为4635 x 1780 x 1455mm，轴距为2700mm。新车的实际空间表现跟老款车型基本差不多，乘坐空间并不是全新卡罗拉的强项，只能说“够用”。

从动力上来看，全新第12代卡罗拉为消费者提供燃油版1.2T+10 速 S-CVT ，或油电式混合动力1.8L 双擎两个版本。其中燃油版车型的百公里综合油耗为5.5L，虽然相较于第14代轩逸的百公里4.9L的油耗有点偏高，作为日常使用也算是一款经济适用型的汽车了。在刚刚过去的11月份，卡罗拉共售出新车36742辆，市场表现还是不错的。

轩逸：延续移动“大沙发”，省油有所突破

作为东风日产旗舰车型，轩逸系列车型始终以舒适著称，“大沙发”的标签更是深入人心。第14代轩逸不仅继承了上一代轩逸的全部优势，更是在操控和节油方面实现了突破。

在刚刚过去的11月份，轩逸系列车型凭借强大的产品力及用户信赖，以终端销量52785辆的业绩再夺日系销量冠军。

自进入中国市场以来，轩逸系列车型已经累计获得了超过300万个家庭的青睐。第14代轩逸的上市，可以说自带流量光环，再加上历代轩逸打下的坚实的口碑以及其自身的产品实力，市场热度有增无减。

第14代轩逸借助CMF平台优势对车身比例进行了调整，长宽高分别增加到4641 x 1815 x 1447mm，轴距提升至2712mm，后排坐3个成年人也不会感到拘束，并且560L的后备箱容积，在同级别中也是做到了最大。

同时，第14代轩逸的高度降低56mm，重心降低7mm,外形更加时尚，运动，整体感觉更低趴，给人一种跑车的即视感。

内饰方面，轩逸始终以舒适为主。座椅是用人体工学设计，整个内饰用了大量的软性材质进行包裹，全方位包裹乘坐部位，减少开车疲劳，延续上一代轩逸“移动大沙发”的优势。

动力方面，第14代轩逸用的是1.6L发动机，匹配CVT变速器，最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛米，百公里综合工况油耗为4.9L，接近混合动力车型的水平，在10月份结束的“一箱油挑战赛”中甚至跑出2.41L/100km的成绩，节油实力可见一斑。此外，第14代轩逸用的是CVT变速箱，刹车和油门很轻快，轻点一下动力就能跟上。转向也比较不错，很精准，多功能方向盘上的按键，简洁明了，很方便。总体来说驾驶感受还是属于舒适的那种。

当然安全配置升级也是重点。第14代轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警等日产“黑科技”，配合刚性大幅提升的车身结构，为用户带来主动、被动安全兼备的至强安全“堡垒”。

朗逸：德系的平稳和低调

德系轿车一向以沉稳、大气著称。全新一代朗逸延续了德系轿车稳重、大方的特点，相较于卡罗拉的张扬凌厉、轩逸的运动时尚，朗逸有一种沉稳、低调、不张扬的感觉，犹如一个憨厚的“老大哥”。

朗逸的整体造型简简单单、中规中矩，搭载MQB全新平台，车身尺寸长宽高分别为4670x1806x1474mm，轴距为2688mm，虽然空间参数不大，但全新一代朗逸拥有510L超大后备厢，尽管不如轩逸，但是比卡罗拉的470L还是有富裕的，基本上能解决日常郊游旅行的一切问题。

内饰方面，全新一代朗逸依旧是我们熟悉的大众范儿，内饰线条平直舒展且富有层次感，用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致，配置丰富，包括氛围灯，主动安全系统，LED头灯，无钥匙进入，空气净化器，转向灯，启停系统，自动驻车等。

动力方面，全新一代朗逸有1.5L和1.4T，今年纯电版也上市了，其中1.4T这款发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗为5.4L，有操控有爆发，总体感觉还是不错的。11月，朗逸以55183辆的销量，获得11月销量排行榜第一名。

从上述情况可以看出，三款车各有特点。朗逸整体是德系硬朗的感觉，舒适性操控性都不算差劲。卡罗拉属于皮实耐用，经济型的代表了，很适合那些会过日子的人群。轩逸外观时尚运动、内饰奢华，在安全配置方面也很用心，很适合年轻人群。

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