1.为什么4S店一听到我要全款买车,就说没现车,如款买,就说有现车?

2.以后买车去加油站?中石化一口气签三家车企,奇瑞或受益最大

3.小米集团官宣造车,首期投资 100 亿人民币,对市场将有何影响?

4.柯米克使用感受,高性价比堪称SUV界小米

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广州小米汽车4s店地址有:荔湾区荔湾领展汽车体验店、番禺区番禺大道北销售服务中心、白云区白云大道北销售服务中心、越秀区星寰国际汽车旗舰店、黄埔区科学城交付中心。

1、荔湾区荔湾领展汽车体验店:广东省广州市荔湾区多宝街道黄沙大道8号166房之一(自编号第一层151-153号商铺)。

2、番禺区番禺大道北销售服务中心:广东省广州市番禺区东环街道番禺大道北1074号。

3、白云区白云大道北销售服务中心:广东省广州市白云区鹤龙街白云大道北857号101房。

4、越秀区星寰国际汽车旗舰店:广东广州市越秀区人民街道侨光西路11号星寰国际商业中心101铺至103铺。

5、黄埔区科学城交付中心:广东省广州市黄埔区联和街道南翔一路50号。

为什么4S店一听到我要全款买车,就说没现车,如款买,就说有现车?

你好,如果理解的不差,你的小米4S指的是一款小米科技的手机型号?小米指的是小米手机的统称。目前小米手机上市产品最新款为小米3,并没有小米4S这款手机。小米4S又可能是某货。4S如果是指iPhone 4S的话那就是指苹果公司的第5代产品,于2011年发布。平时所说的汽车4S店之类的指的是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。

综上:4S如果用在产品尤其是科技产品型号上面,只是一种版本的区分方式,比如iphone4和iphone 4S指的是两代产品的型号,后者是前者的升级版、强化版;而4S用在服务业往往指的是一种服务经营模式。

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以后买车去加油站?中石化一口气签三家车企,奇瑞或受益最大

不知道大家有没有发现,现如今咱们去4S店买车的时候,都会遇到这样一种情况,那就是即使咱们购买的仅仅几万元的小车,4S店都会不遗余力的推荐咱们做分期做,并且很多时候分期车辆的优惠要大于全款提车,这其中其实有很多的猫腻,本期话题我们就来聊一下4S店分期购车的各种套路。

全款购车=没有现车+优惠低

现在咱们去4S店买新车都会遭遇这样一种套路,那就是销售在和咱们介绍车型的时候,首先会问的是:您打算全款购车还是购车呀?

如果咱们回答:全款买车,那么销售的脸色会骤变,并且会极力的和我们推荐分期,并且会和我们介绍分期的话可以免息,裸车价的优惠还可以进一步的谈,一步一步的诱导消费者进行消费者,如果车主坚持不进行分期付款的话,那么就会有以下的结果:

1、店内没有现车,需要现车的话需要预定提车才行。

2、车辆的裸车价优惠会降低,并且会明确表示分期付款和全款提新车的优惠和赠品完全不同。

3、厂商的大部分活动都针对分期付款的客户,比如旧车置换,很多厂商为了促进消费者的购买欲望,纷纷推出旧车置换新车,在享受最高置换价的同时,还会有一定的置换补贴,相当于变相的优惠新车裸车价格,这一波操作也是相当诱人的。

很多消费者经过销售这么一忽悠,都会选择分期付款,这就是套路开始的第一步,当客户确定了分期付款之后,4S店会以金融服务费为理由收取一定的服务费,价格从3000元?5000元不等,其实大家细想一下,这就相当于咱们的利息呀,而4S店和银行长期合作所以咱们的服务费里面是有很大一部分的差价可以让4S店赚取的,还有一些免息活动甚至是厂商自己提供的,所以这个时候的服务费就是4S店净赚的。

在服务费之后就是车辆的保险,保险其实是最让人无语的,一般分期的话需要购买全险,杂七杂八加起来都要5000元起步,而保险公司对于商业险的返点最高可以到35%,也就是说5000元的保额,4S店就可以赚到1750元,而交强险最高可以返200,光保险的话就可以让4S店赚到2000元左右,相当吓人了。

4S店在一台车上面主要的盈利途径

1、车价,很多人会说4S店有时候宁愿不赚钱也要把车卖出去,但是很多时候4S店不单单通过新车赚钱,还有就是厂家对于4S店完成销售任务时的季度奖励,这些才是重点。

2、保险的返点,这个也是4S店收入的主要来源,是跑不掉躲不了的,有的甚至和你明说赚的就是保险的钱。

3、金融服务费,这个4S店会和你强调,不是利息!不是利息!不是利息!但是大家换个角度想一下,其实这就是利息呀。

4、上牌费,正常上牌的话才200,找黄牛插队加急也就300元,但是4S店会强制咱们上牌费,已经是潜规则了,一般收费是500元-1500元不等。

5、装潢费,很多时候对于热门车型,都要强制购买安装包,比如导航和踏板这些东西,外面才几百元,4S店的收费可能高到几千元,大家可以想象一下这其中的利润。

END

其实退一步来说的话,开门做生意必然是要要赚钱的,并且4S店的投入非常的巨大,所以各个方面赚钱咱也是能理解的,但是唯一让大家不能接受的就是强jian装潢以及上牌费,还有各种的金融服务费,这些都属于莫须有的收费项目,并且4S店的售后方面,在收取高昂服务费的同时,还希望4S店可以提高自己的服务质量,这才是根本。

小米集团官宣造车,首期投资 100 亿人民币,对市场将有何影响?

以后买车去加油站?中石化一口气签三家车企,奇瑞或受益最大

众所周知买车就是要去4s店,这种固定的销售模式存在即合理,因为汽车4s店不仅是一个品牌的代表,而且往往会提供的维修保养服务,另外消费者去4s店买车也会更加放心。但是4s店模式成本相对比较高,在如今这个互联网时代当中,各大汽车品牌都在积极开拓全新的销售渠道,如何能够打造新的卖车思路?近几年已经有很多跨界合作陆续问世,比如吉端品牌领克汽车近两年在很多城市的大型商场进行长期展示,星途品牌更是找到了小米之家进行联合推广。

不过以上这些模式显然还有一定的局限性,能够涵盖的范围并不大。最近中石化旗下的易捷销售有限公司开拓了一种新的模式,准备在各个加油站进行卖车试点,这其实就是中石化集团的优势,毕竟加油站早已经遍布全国,如果能够把加油站打造出更多的功能,不仅会提升利润率,且还能够招揽到更多的客户。

在签约仪式现场当中,中石化易捷销售有限公司一口气签下了三家车企的合作协议,这三家分别是长城汽车,长安汽车和奇瑞汽车,可以说都是目前国产车领域当中的一线品牌。另外后续还有将近40多个汽车品牌等待签约,如果这一模式真的能够成功,那么以后买车可能真的要去加油站了。

仔细观察双方的合作协议就会发现,这次合作的深度非常惊人,除了汽车销售和广告之外,将来中石化易捷还会提供汽车维修,汽车用品,汽车保养,甚至包括金融以及汽车置换。短时间之内可能还无法达到4s店的便利性,不过只要中石化集团下功夫打造这样的销售渠道,想必并不是什么难事。

首批签约的三家国产汽车品牌当中,奇瑞汽车或许会成为受益最大的一方,因为现在奇瑞捷途和星途两个子品牌急需销售渠道,尤其是星途汽车,很多地级市都没有4s店推广,这就直接限制了销量的增长,如果将来每个加油站能够投放一两台实车进行展示销售,那么奇瑞这两个子品牌肯定会有爆发式增长,星途汽车目前最欠缺的就是销售渠道。

这种合作模式显然是一种双赢的模式,对中石化和造车企业双方都是有利的,而且一旦铺开之后对消费者也能够带来更好的便利性,完全可以就近选择需要的车型。

问题来了,你觉得这种汽车销售思路靠谱吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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柯米克使用感受,高性价比堪称SUV界小米

随着小米集团官宣正式进入新能源智能汽车的造车行业,并在首期投资100亿人民币之后。关于小米造车的问题引发了社会中不小的讨论,那么小米造车对市场究竟有什么样的影响呢?

为什么小米造车引发这么多关注?

首先我们不难看出小米造车在社会上掀起巨大舆论的原因,是因为小米所自带的流量。具有这么大流量的小米集团进入到造车行业,势必给该行业的发展带来巨大的冲击。这种冲击主要体现在向好的方面。因为巨大流量的涌入造成了新能源造车行业的规范化和透明化。更多的人关注到新能源造车,也会让该行业的发展能够从规划到实际操作,进行更好和更快到转变。

另外,小米集团的进入必将携带小米自身的科技研发成果,再结合到前面更多企业研发经验。从整体上来说,小米造车的难度并不是太大。可以在短期之内就会有一批小米乃至更多的智能电动汽车成品进入市场流通。

小米造车带来的影响

最后,小米集团进入造车行业,对市场经济的刺激也是很明显的。随着国家新能源的推广以及对新能源各项下级产业的扶持。基本上进入新能源汽车造车的企业在股市上都有着明显的提升。而小米集团进入该竞争之中,势必导致更多的资本流入到新能源智能汽车领域。给技术的提升和产业的升级带来了更多的原动力。这样在天时地利人和之下,短时间内,国家的新能源汽车技术,必将达到新的高峰。

相对于普通百姓来说,更多的企业参与到新能源汽车的建造之后,必然会使汽车在发布的时候的价格会更加的亲民和具有竞争力,这样有利于汽车在市场的流通。也让普通百姓能够享受到更加实惠和更加优秀的智能电动汽车。

疫情期间,买自己第一辆车[嘻嘻],现在终于可以出门逛逛了,顺便拍个照分享下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。?选车过程?现在网上找,在去4S店[睡],看了丰田奕泽、大众朗逸、领克02等太多了[汗][汗][汗],喜欢的预算不够,预算够的又觉得性价比不高,反正是各种纠结[汗][汗][汗],最后无意中看到了斯柯达品牌的柯米克GT[色][色],同样的价位,可以说柯米克GT,颜值最高的小SUV,空间也比轿车大,视野好,还有一眼看上去就大气[色],最后颜色选择方面跟家人意见不一,本人不喜欢随大流,满大街的白色坚决不要,所以我选了骚气的**[大兵][大兵][大兵]话不多说,上图:

这骚气的**配上黑色的顶,不摆了[色][色][色][色]

再来几张[大兵]

丰满的屁股[憨笑]

大爱前脸[色]

1.2T的发动机,别嫌小,省油是关键,别被现在的油价迷惑,以后油价肯定要涨的,所以讲究推背感的可以出门右转了[睡]

看嘛,上下班用,除了2月份在成都开的比较爽,现在上下班是天天堵得老火[发怒][发怒]不过油耗也没高到那里去也就6.7个[嘻嘻][嘻嘻]

内饰没啥好说的,大众旗下的车子都差不多,大同小异。这也是我对小柯唯一不满的地方,哎没法!

座椅还是比较满意的,是样子比较帅,不过过砍,或路面不是太好,那就比较酸爽[汗]

档把上有GT,也算是GT版的专属把[憨笑],1.2T配的是7DCT变速箱,怎么说了,开了2个多月了,总体感觉起步肉了点,速度起来了还是比较给力的,变档比较灵敏,也没感觉出来有卡顿,我是这么感觉的,可能我要求比较低吧[憨笑]

空间还是比较丰富的[憨笑]

中控,哎,大众旗下的老子就没觉得有好看的,不如国产满满的科技感[流泪]?迟早我要对这块动手[大兵]

后排,空间还可以吧,一个人开,哪怕以后增加人口了也能将就着坐,不过不是全皮,中间那块是布的,以后还是要加个座套比较放心。

后备箱,空空如也,只有一个目的,省油!省油!省油!!!重要的事说三遍。[憨笑]不过空间也是蛮大的。

传说中的水晶切割LED动感大灯,有点老款奥迪大灯的感觉[色]

腰线,时尚前卫又富有运动感,特别是那个GT红字,就是多了着两个字母就要多花几万块大洋。[嘻嘻]

水晶切割C型LED尾灯,晚上灯亮起来更漂亮,有时间补一张晚上的[嘻嘻]

钥匙没啥新意,好像所有合资车钥匙一个样。

最后,美图镇楼[大兵][大兵][大兵]