Acura讴歌MDX2023多少钱_acura讴歌

2024-09-08 23:47:08

1.讴歌40万的SUV有多强？试过才知道

2.讴歌是什么公司的高端品牌

3.讴歌和本田有什么联系呢？

4.讴歌是哪国的品牌

5.欧哥是什么车?

Acura讴歌MDX2023多少钱_acura讴歌

阿库拉和讴歌是同一个车，叫法不同是因为其中文名为讴歌，英文名为ACURA。讴歌英文名字是Acura，源自拉丁语，Accuracy，意为精准，精确，1986年成立，2006年9月进入中国市场。自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆。

作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

扩展资料：

但讴歌在中国市场上表现销量并不好，主要是因为讴歌和本田的相似度过高。讴歌不仅外观跟本田相似，就连平台和发动机也跟本田差不多，完全没有自己的卖点。

拿讴歌TLX-L来说，它跟本田思铂睿有着同样的底盘悬架、同样的动力总成，就连驾驶感受也跟思铂睿差不多，说白了就是换壳的思铂睿，但价格却贵很多。面对豪华车也在打价格战的情况下，讴歌标榜的价位无法打动国内消费者，虽然在2016年迎来了国产，但是处于豪华品牌底端的讴歌在售价上仍然没有放低姿态，价格虚高，消费者不买账。

人民网——讴歌来华8年销量一直垫底质量问题频出

百度百科——讴歌

讴歌40万的SUV有多强？试过才知道

acura是讴歌汽车，是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌。

讴歌品牌于1986年在美国创立，讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

讴歌的车型有以下几种：

1、讴歌MDX：大尺寸豪华SUV。

2、讴歌ZDX：大尺寸跨界SUV。

3、讴歌RDX：紧凑型豪华SUV。

4、讴歌TSX：中型跨界轿车。

5、讴歌RL：大型豪华轿车。

6、讴歌TL：中大型豪华轿车。

7、讴歌RLX：全新旗舰豪华轿车。

8、讴歌ILX：紧凑型豪华轿车。

讴歌是什么公司的高端品牌

说起广汽Acura这个品牌以及RDX这款车型，我相信大部分人的第一反应是，很熟悉，但是却不太了解，而在北美市场，Acura旗下的RDX，却是当地消费者最喜欢的豪华SUV车型，销量赶超BBA，那么为什么两个市场的差距如此之大？

我想一部分原因就在于我们对于它并不是很了解。借着这次RDX?A-Spec运动款上市的契机，我就带大家深入了解一下这款具有运动个性与性能魅力的车型（以下均以钻享·A-Spec运动款SH-AWDR为例）。A-Spec即“Acura?Special”，是Acura为满足消费者提升运动性能体验需求而衍生出的特别系列，专注于提升车辆外观的运动感和驾控的精确性，它的设计灵感源自Acura?Precision?Concept概念车以及超跑NSX，有着最前沿的设计理念，是专为钟爱操控的年轻消费者打造的特别版本。RDX?A-Spec的Special主要体现在外观和内饰上。

外观“暗黑”设计，动感十足?为了增加它的运动感，在外观上RDX?A-Spec增配了极具性能美学的熏黑运动套件，比如黑色涂装的钻石五边形前格栅，以及A-Spec专属的黑色19英寸铝合金轮毂、组合尾灯设计、行李架和侧面装饰条，还有彰显身份的A-Spec专属标牌，这些改变确实让它看上去比普通版更加犀利动感了。

在车身尺寸上RDX?A-Spec与普通版并没有区别，车身长宽高为：4752*1926*1668，轴距2750mm，在车身颜色上增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色，给予年轻消费者更多个性选择。

内饰细节有惊喜，实用性强?RDX的内饰看上去比较规整朴素，但还算耐看，一些小的细节设计突出了它的运动氛围，比如带有红色缝线的Alcantara装饰板，可以显示丰富信息的“锐动红”运动仪表盘，嵌有“A-Spec”徽标的打孔真皮方向盘以及设计得非常战斗风格的中控台等等。

虽然RDX?A-Spec装有True?Touchpad?Interface触控系统，可以通过触摸来控制中控屏，操作也很好上手，但相对于很多其他品牌，它还是保留了很多物理按键，个人倒是觉得这样比较符合它运动车型的定位，传统一点也没什么不好，起码真正使用起来很方便。储物空间也相当丰富，因为用的是按键换挡，中控台下方节省出很大的置物空间，中央杯架和扶手箱也很能放。

内饰方面有两点值得特别称赞，一个是车门内侧用了大量的皮革包裹，手感非常细腻柔软，细节之处彰显用心。座椅设计同样可圈可点，乘坐感受非常舒适，并带有16向调节，侧面支撑也做得很到位。

后排空间虽然不是特别宽敞但也够用，后排座椅的舒适度依旧表现出色。后备厢空间很大，容积有600L，还带有额外60L的暗藏箱，后排座椅还能放倒，可以说是相当够用了。

性能操控一流，可以跑山的SUV?RDX?A-Spec在性能上与普通版并无不同，同样是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为195Kw(265马力)，最大扭矩380N·m，特别值得一提的是它所匹配的10AT行星齿轮变速箱，直线加速时，深踩油门变速箱便可连降4挡，实现瞬间加速，而且换挡绵密，平顺性真的无可挑剔，几乎察觉不到任何的换挡动作。?

重点来了，对于我这个以前没碰过RDX的人来说，开上RDX?A-Spec的一瞬间，不禁感叹，这个车也太好开了吧，我是真没想到它竟如此灵敏，轻巧又游刃有余。?RDX?A-Spec有雪地、舒适、运动和运动+四种驾驶模式，在舒适模式下，方向盘很轻，它所呈现的是一种很轻巧灵动的状态，开起来十分轻松愉悦。切换到运动+模式之后，方向盘变沉，指向性更加明确，油门变得很敏感，一副跃跃欲试的姿态，当降挡超车油门到底的时候，感觉动力源源不绝，让我非常有信心。

试驾路段有很多蜿蜒山路，这时候就是RDX?A-Spec配备的第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统发挥作用的时候了，这套四驱系统的特别之处在于它的前后扭矩分配最高可以达到90%：10%，后轮左右扭矩分配可以做到0%-100%的智能切换。

在实际试驾体验过程中，在弯道时确实能感觉到它在发挥作用，非常优异的侧向支撑让我有足够的信心加速出弯，虽然很少有人会把它开到极限，但是开着它就是感觉很有安全感，绝对是一辆可以带你跑山的SUV。

另外，它的静谧性也要好好夸一夸，真的是非常优秀，在100km/h的车速下，依旧能保持一个非常安静的车内氛围，这点我觉得在同级别车型里可以说是出类拔萃的。

在我看来，RDX?A-Spec的确是一辆好车，它在动力和实用性方面确实要胜过同级别的BBA车型，完美的兼顾运动操控与日常家用，也难怪深受北美用户的肯定，但对于品牌当道的国内市场，它就像是一股清流，品牌相对小众，内饰又没那么讨好，价格也不便宜（售价在38.6万—46万元之间，A-Spec比普通版贵8000元左右）。

于是就变成了懂的人自然懂，了解喜爱它的人也会坚定不移选择它的这种情况，但让它被整个市场肯定和接受就变得有些困难了，但我们确实也能看到Acura在不断突破和尝试，希望去打破这样的束缚。

在BBA已经满大街的当下，如果你想让自己特别一点，不如把自己和家人作为买车的出发点，选车的理由也变得更纯粹一些，给自己多一种选择，去试试RDX?A-Spec吧，相信你会有意外收获的。

讴歌和本田有什么联系呢？

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌，定位和丰田的雷克萨斯与日产的英菲尼迪一个档次，不过在欧美是与BBA（奔驰、宝马、奥迪）一个档次的汽车品牌。1986年本田汽车公司在美国创立了豪华车品牌：讴歌（Acura），是第一个日系豪华汽车品牌。名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）。

最初，讴歌的LOGO并不是现在这样，是一把专门用于精确测量的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛。但是，Acura需要用“A”表示，就像“H”作为Honda（本田）标志一样，因此由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

2013年，广州汽车集团股份有限公司，与Honda就Acura品牌在中国的事业发展规划达成基本协议，并签订基本协议书，由此，广汽讴歌成立。

2016年，广汽讴歌首款国产豪华SUV CDX在北京国际车展亮相，至此，国产讴歌拉开了序幕。

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讴歌是哪国的品牌

从属关系，讴歌为本田旗下品牌。

讴歌（Acura）为日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象。

本田，1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。

扩展资料

讴歌车型：

1、讴歌MDX

AcuraMDX在北美完成设计、开发和生产。MDX搭载了大排量的3.7升VTEC发动机，配备了Acura套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）。

2、讴歌NSX