比亚迪f3油气两用汽车_比亚迪f3油气两用汽车多少钱

1.油气两用汽车有哪些？

2.买比亚迪F3大概要花多少钱？

什么牌子的油气两用汽车好？

油气两用的汽车比较好的是比亚迪。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪汽车发展

2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。

目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。

2021年油气两用汽车有哪几款？

爱丽舍、东风风神S30CNG、吉利帝豪车。

东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。

无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。

油气两用汽车优点：

1、燃烧稳定，不会产生爆震现象，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露，而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可大幅减少发动机的机油消耗量。

2021年油气两用汽车有哪几款

2021年油气两用汽车有凯马福来卡87马力福田祥菱。

2021年油气两用汽车有：雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙等。

以凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例，车身用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为49l，整备质量为1640kg。

凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版用油电混合的能源类型，搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，其中发动机最大功率131kw，最大扭矩221nm，电动机总功率88kw。

油气两用车的优缺点分析如下：

优点：压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

缺点：由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积，在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少。

油气两用9座汽车有哪些

东风风行菱智PLUS。

新车共推出7座和9座2款车型，官方指导售价分别为11.29万元和11.59万元。新车作为中国市场首款原装原厂中大型天然气版MPV，原厂配备150L的气瓶，可轻松上牌，无惧年审，搭载2.0L发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，其综合续航里程可达到320km。除此之外，新车还配备了15L的燃油箱，续航里程可达160km，车辆总续航里程提升到480km。

外观方面，菱智PLUS天然气车型沿用菱智PLUS的外观，硬朗大气棱角分明的格栅造型，挺拔且富有张力，晶钻鹰眼大灯，辨识度与商务范同在，流畅的车身线条和弧度，“雕塑感”十足。沉稳内饰格调，成就舒适驾乘坐感，带来中高端商务车的品质享受。

空间方面，秉承东风风行对空间的一贯追求，菱智PLUS天然气车型具备宽适的乘坐空间，3198mm超长轴距及1920mm最宽车身，带来同级最优乘坐空间。得益于“气源底置”特殊设计，其超大容量气罐置于底盘，完全不占后备箱空间，用户乘坐姿态随心。

7座/9座两种灵活座椅布局可选，7座车型后备箱进深大于670mm，9座车型优化座椅设计，后备箱最大进深可拓展至400mm，纵深优于同级车型，装载容量更大，让菱智PLUS天然气车型的使用场景更为广泛，能更好地满足多元化的出行需求。

菱智PLUS天然气车型也同样配备了同级超大双侧滑门，超大开度可达820mm，载人上下车更便捷，载货装卸更高效。菱智PLUS天然气车型将实用设计融入整车，体验感远超同级车辆。

油气两用汽车有哪些？

油气两用的汽车比较好的是比亚迪。

比亚迪是一家中国汽车品牌，诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪汽车发展

2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。

目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。

比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项，在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

买比亚迪F3大概要花多少钱？

现在油气两用的车子还是比较多的。比如像是起亚K5、比亚迪F3、奇瑞有旗云1.6和东方之子1.8、吉利帝豪等等，还是比较多的。就拿起亚K5来说，作为现在的新能源汽车，还是有很多优点的，也比较受大家的欢迎。

其实使用内燃机发动的汽车已经发展了比较久了，大部分人也都是比较接受烧油的车子了，按时，随着时代的发展，人们对环境保护的一步步重视，现在油气两用的车子走进大众的视野。起亚K5这款油气两用的车是很多车主比较看好的一款。因为就价格来说，指导价大致在18万至20万这边，作为一款B级车，这个价格还是比较说得过去的。

当然肯定很多人对这款车的行驶里程有担心，害怕开不了多远。真的可以放心，这款车就是靠纯电也可以走70公里左右的，也就是说，车主在正常行驶过程中，不一直猛踩油门的话，而且距离不算太远，使用纯电工作也是足够的了。所以在动力上，完全不用担心，而且这样的话对油费的预算也可以少很多，性价比实在是高。

还有就是外形，基本上和普通的车车没有区别，比较大气，流线型的设计，给车子增添了活力和运动气息。车子里面的内饰也还是不错的，跟汽油版车子差不多，设计实用，就是取消了传统的转速表，用的是动力系统工况表。车子的空间还算可以，不是很小，但也不是很宽松的那种，毕竟是小轿车型，后排空间比前排稍小一点，但是平时乘坐什么的也没什么影响。

其他就是一些细节方面的了，比如起步时，车子表现是比较安静的，即使是纯电行驶的话，也不会有那种奇怪的电流声，这种隔音效果给驾驶也是带来了一种舒适感，如果想要使用汽油机，就深踩油门，切换比较方便，而且很平稳，包括转向也是，车子都是比较稳的感觉，不飘，让人很有安全感。

总体看下来，起亚K5油气两用这款车子真的比较优秀，如果注重环保又在意性价比的话，这款车很适合。

希望我的回答可以帮助到您。

"听说最近一段时间比亚迪正在为庆祝百万辆下线做促销，刚从找到了这些价格， 车型 发动机型号 原指导价格（万元） 现指导价格（万元）

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新白金版标准型 GL-i 473QB 6.78 5.98 具体价格要根据各地商家的促销，运气好的话还能再省个三五千。

我的小三现在已经3个月了，不到3千时就急不可待的进行了首保出去跑了个长途，现已也有3千多公里的里程了。

总的来说感觉还是不错，高速很轻松就上到130公里/小时，目前油耗大概百公里在8个左右，高速省得多，估计以后会更少。

买车同时发生的费用还有汽车税、交强险、商业保险、上牌费和适当的装具费用等，这个价位的车，全部办妥需再加10%左右即可。以后的费用主要有：每年的保险费2000元左右；车保养费一般厂家负责首保、二保，以后一般5000-10000公里保养一次，费用200-500元不等；维修费一般厂家保修六万公里或两年（主要指发动机等主要部件），新车一般不需要维修，一般两年后每年发生维修费用500元左右；剩下的费用就是汽油费、过路过桥费、停车费等。"