双燃料汽车价格表_双燃料汽车价格表及图片

2024-06-13 20:55:32

现在，请允许我来为大家解答一些关于双燃料汽车价格表的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于双燃料汽车价格表的讨论，我们开始吧。

1.东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料轿车百公里多少钱

2.2018双燃料车型有哪些？求推荐。

3.双燃料汽车全部车型

4.原厂双燃料汽车都有什么牌子

双燃料汽车价格表_双燃料汽车价格表及图片

东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料轿车百公里多少钱

天燃气的价格各地区差距相对来说得话很大。有2元多每m?的，也有4元多的。就拿内蒙古来说，呼包鄂相邻的几个城市，包头3.06元，鄂尔多斯3.31，呼和浩特3.56，准旗4块多（具体忘了），每立方差一块多，不太好说，得看你们那气多少钱了。按包头来说，爱丽舍是65罐，空罐加气是13立方左右，一般标准气压下能加14个气。14*3.06=42.84元/罐。正常使用高速大概能出200-210公里左右，做多上过220公里多点，市内170公里到190公里。为什么怎么精确，开cng车的气表其实是不准的，第一格气不到30公里就下去了，最后一格气，总也用不尽的感觉。所以我每次加完气就把小里程表归零，爱丽舍表盘里面靠右面的那个按钮。回归正题，计算过程不写了，小学生都会的，高速：每公里0.21元-0.19元，市区：0.25元-0.23元每公里。百公里就乘以100，也就20元多点。烧油的话7个油左右，不细算了。这个人们基本都知道。

2018双燃料车型有哪些？求推荐。

从经济性来说油气两用的车当然好一些，毕竟气价比油价低很多。但烧气的车有个致命弱点，你烧了一段时间气以后，再改成烧油，油耗会很高。你是私车，不能仅仅只考虑油耗问题，应该综合考虑很多问题。首先私车每月的行驶里程不会很多，燃料消耗不会很多。没有必要选择烧气。其次，烧气的车要背一个气罐，通常会放置在行李箱里，挤占了空间，在日常使用特别是出游时，这个问题特别明显，还有一点，由于我国现在燃气车还不普及和使用地域不广泛，在各个城市内尚且会出现加气困难的情况，更别谈跨区域了，不利于燃气车出长途。建议你还是买单纯用汽油的车比较好。

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双燃料汽车全部车型

2018双燃料车型有：捷达、爱丽舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡罗拉、雷凌、凯美瑞等，我个人比较推荐购买雷凌。

雷凌采用了丰田全新的设计元素，细长锐利的前大灯组与中网相连，再加上大面积的倒梯式进气中网，前脸看起来非常激进，但也很运动，相信年轻人会喜欢这个前脸。

采用和第八代凯美瑞、C-HR相同的前、麦弗逊、后E型多连杆悬挂布局；低重心也是新平台的追求之一，新一代的雷凌的车身高度降低了25mm（运动版降低了45mm），另外动力总成和电池组也选择更低的安装位置，目的只有一个：降低车辆的重心，提高行驶的稳定性。

后悬挂的改变让舒适性也能惠及后排的乘客，最直观的一点就是后座的弹跳比上一代明显减少。当然，当悬挂被压缩至后段时才开始提醒我这是一辆十来万的家用车，如果不是刻意跟减速带过不去，新一代雷凌的舒适性已经胜过同级绝大多数对手，老雷凌已经是明显的舒适化取向，新一代则做得更极致一些。

原厂双燃料汽车都有什么牌子

双燃料汽车的车型并不是很多，主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。

双燃料汽车的优缺点如下：

优点：

1、双燃料汽车是应国家环保要求生产出来的，可能会成为未来汽车的一个发展方向。对环境比较友好，碳排放量比较低，节能减排。

2、双燃料混用，可以节省燃料的消耗，降低燃料开支，经济性很好。