路虎发现神行_路虎发现神行2017款图片及报价

1.路虎发现神行二手车值得买吗

2.路虎发现神行优缺点

3.路虎发现神行怎么样 评测路虎发现神行的性能和体验？

开一辆豪华品牌「手捧雷」是什么体验？

咱们找朋友借了台二手?发现神行实际评测，看看几万公里后，这台车能带给我们什么样的感受。

网上传言路虎发现神行这款车小毛病非常多，它的问题有：发动机异响、水泵故障、冷却系统故障、抖动共振等等，而且这还是不完全统计。

肯定有人就喷了，你个键盘侠啥也不懂，路虎故障率哪有那么高！您先别着急，发现神行故障率高，并不代表所有路虎车故障率都高。偏贵一点的车型，如路虎揽胜、路虎揽运、路虎卫士，价格提上去了，自然而然就耐用了，没有花钱的不是。

今天这辆车是路虎发现神行2017款2.0T?7座版本，3年车龄，8万公里的社会车辆，今天就好好试一试，它是不是像网上说的那样不堪一开！

外观：圆润衬托硬朗，阴柔之美？

发现系列标志性的DISCOVERY，还有偏置的路虎LOGO，放在这辆最小的发现系列车型上，多少有点违和感，是不是加一个「mini」会更好些？

整个外观设计，没有太多硬朗的轮廓，但也符合城市SUV的基因。

整个车身侧面更像是发现5的mini版，标志性的熏黑D柱，也体现在这辆车上。车身尺寸是4599/1894/1724mm，轴距是2741mm，作为中型SUV来说，这样的轴距表现并不优秀，但是考虑到他有一定的越野基因，也就不难理解轴距做短的原因了。

发现神行的车尾造型没有用路虎发现5那种不对称的车屁股造型，发现5车尾看起来真有些奇怪，无法符合大众人群的审美。由于发现神行整体车身比发现5要小，尾灯灯组也用圆形设计，所以整个车身尾部看起来更精致一些。

由于是7座车型所以咱们得说说它的后备箱空间，如果把第三排座椅放倒的话，后备箱空间中规中矩，如果把第三排座椅升起来的话……估计只能放几把雨伞。

内饰：有点不匹配这价格啊

先看看这仪表盘就知道这台车的内饰有多素了，除了方向盘上的LOGO，这个内饰真没有多少豪华元素。

印象中，一说起路虎内饰都是做的很豪华的，但是发现神行可能是为了和别的路虎车型分别开，就把它的内饰档次降低了，但是你看看人家奔驰，哪怕特别便宜的奔驰A，人家的内饰也比它更有味道。

该豪华得豪华。毕竟打折前咱可是接近50万的车呢。那打折后呢？裸车价格也就不到30万吧。

虽说中控用料塑料感严重，但好在座椅是真皮座椅，并且包裹感很足。这辆车跑了近8万公里，但是上下车频繁需要磨损的座椅区域并不明显，座椅用料终于有点路虎的豪华感。

驾驶感受：加速挺足但刹车挺软

咱们只针对试驾这一款车来说。这台用2.0T高功率发动机，最大马力241Ps、最大扭矩340N·m，搭配埃孚9AT变速箱，2017款2.0T高功率版本官方公布百公里加速8.2秒，那实际怎样呢？

先说加速感受，如果正常驾驶会感受到它的油门比较灵敏，比较跟脚；油门的收放和发动机的功率升降一致性很高。可如果急踩油门，涡轮会有一秒多的延迟，然后猛的顿挫一下，车才加速，猛加速时变速箱给人的冲击感还是比较严重的。

跑得快，一定要刹得住，但这辆车貌似只有跑得快。它的刹车脚感还是偏线性的，但是有点太软了，刹不住！官方好像也没公布百零刹停距离，据网上测试应该是40米开外。建议大家，高速巡航一定要控制车距。

再说回它的埃孚9AT变速箱，近8万公里的车，起步时、堵车时变速箱顿挫稍微有一点，不过这辆车并没有变速箱异响发生。总体来说，变速箱的匹配程度不错，只是急加速时有点偏软，变速箱顿挫感也有些恼人。

关于操控，这辆车自重约2吨，方向盘转向手感偏重，开习惯日系车的小编觉得方向盘手感还算紧致，但是小女生开这辆车可就要费力了。如果以60km/h以上速度过弯时，整车侧倾角度那就有点怕了，这也是它自重大带来的后遗症，会感觉车厢就要和底盘分离撕裂，再加上它的刹车脚感比较软，所以，不太推荐用它高速过弯，为了保证安全这点一定慎重。

底盘悬架过大的起伏路面时，悬架处理的很好，整车会贴附在地面上。如果过小坑洼地带和减速带，它的悬架就会产生多余的跳动，不太符合路虎的豪华调性。

关于油耗，纯市区开10个左右，对于这样一个用2.0T的“大”家伙还算不错，但是它需要加95号汽油，而同等级福特的2.0TEcoboost发动机只需要加92号汽油就可以，发现神行的燃油经济性不算高，当然土壕们可以直接忽略。

买发现神行需要注意哪些故障

举个例子：路虎发现神行维权论坛有辆19款神行，经常报水泵高转速噪音大的故障，据说只去4S店刷个程序就好了。然后就是一些电子元器件报故障码，很多车主就调侃，没事，我们路虎车去4S店刷个程序就好了，每个月去个三四次很正常。

这……故障率得有多高啊，软件故障刷ECU可以暂时解决。那发动机异响、变速箱漏油、顿挫等等，这些机械性质的故障可是刷程序解决不了的啊。

造成这些故障的原因还是品控质量问题，希望路虎严把一下品控。不要让路上跑的老虎——路虎，变成地趴着的猫。

最后说说

路虎的LOGO和之前豪华品牌效应的确能给人一种豪华车的感觉，但是如果具体到车型，那就要分三六九等了。如果你要买二手路虎发现神行，想买它居家过日子家用车，咱们再看看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行二手车值得买吗

车是11月21日提的，买车时在发现神行和指挥官之间摇摆不定，指挥官车尺寸大，同等价位配置要好一些，内饰用料也比较实在，同样为9AT，指挥官试驾的时候变速箱顿挫感很小很小，很平顺，同样强大的四驱，车内视野也很好，论坛里很少有吐槽指挥官小毛病的。但经过试驾多次，总感觉指挥官开的时候比较别扭，但是却说不出为什么，内饰能碰到的地方基本都是软的，经过一番心里斗争，最终还是买了发现神行，毕竟它是路虎啊。

提车时的照片，只有这一张，当时也忘记多拍些，19年10月常熟工厂产的，提车时车跑了5KM，还不错，当时车里只有百分之三的油，看的时候都不敢发动一下，怕一会跑不到加油站。

黑色的也挺好看，没有白的显的儒雅一些，逼近主打白色。

轮胎是倍耐力蝎子胎235R18的，感觉偏硬，可能是胎压有点高，都在2.8，胎噪也能接受。不知道为什么上传的原图，却不是的了。

在车库和汉兰达放在一起，汉兰达整整大一圈，也高一些，汉兰达在我眼里是个好车，空间大，12年的跑了7万公里了，一点问题都没出过，就是车内异响多，音响就和老式收音机的一样。

当时看指挥官时候拍的，车身方方正正，有点硬派越野车的感觉，外观仁者见仁，智者见智，四驱也挺智能，多重驾驶模式，温度低的时候自动切换成四驱，掉头打死方向的时候车身震动明显，销售人员说是自己前后轮切换成50比50去拐弯，说起四驱的时候说吉普的四驱早了路虎三十多年，指挥官其实也不错。

车头高大威猛，自己看来颜值很高，大嘴轻微上翘。

车尾有点上窄下宽，从低向高来看给人比较敦实的感觉，平视的话又有点瘦高。

侧面的话很魁梧，腰线点缀也很有力量感，搭配18寸的轮毂。

1223公里的时候油耗油创新低，并没有刻意的去用eco模式跑，就是正常模式，正常开，大概800公里的高速400公里的市内道路。

中控台夜晚亮起来很漂亮，倒车雷达有点太灵敏了，20Km\h以下，稍微近点就响。

轮胎朝向镜头拍车好看。

这是车内视角，视野很不错。

这个很帅。

说一些缺点?1.饱受诟病的异响，目前可能开的没多长时间，唯一的异响就是后备箱这个置物帘，哒哒的打在放置物帘的套上，但是拉上就没有了。希望以后别的地方也不要出现异响。

2.再有就是左脚的休息踏板，脚放在上面很不舒服，就和设计的不够大一样，不清楚是不是因为这个脚垫。

3.路虎的装配工艺的确一般，多功能方向盘左边的按键，上下左右菜单键都很好，右上角的接电话挂电话的晦涩难按。

总得来说，发现神行整体表现我还是满意的，油耗是亮点，悬挂过滤小的振动过滤的很好，车内的静音很棒，开起来车辆感觉的很整体，8s的百公里加速，动力强劲，高速路稳定也很棒，刚提车跑到了160km\h试了一下，很轻松。小毛病的话，昨天在地库想用一下自动泊车，一直提示驻车不可用，后来熄火重新发动了一下好了。感应尾门没有踢开过一次，都怀疑有没有这个功能。最后还是希望大老虎能陪我走过以后的每一个春夏秋冬！[微笑]

路虎发现神行优缺点

路虎发现神行二手车不值得买。路虎神行二手车有很多小问题，这款车的故障次数一直不低，尤其是这款车的异响问题一直没有改善，神行者的二手车看似8万价位便宜，不过该车子已经十一年车龄，车子维修保养成本比较高，如家用的话不建议考虑。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下，“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。

路虎发现神行怎么样 评测路虎发现神行的性能和体验？

路虎发现神行是路虎旗下的一款豪华入门级suv。这款车其实是国产的，所以价格优势还是比较大的，所以很多人会选择买路虎发现神行这款车，但是买suv的时候最重要的就是空间，那么路虎发现神行空间怎么样？让我们看看。

一、路虎发现神行空间大竞争力很足

路虎发现神行空间可以说是国产discoverymagic的一大卖点，而可选的7座车型更是其对抗奔驰GLK和奥迪Q5对手的最大“武器”之一。7座(5+2)的车型有两款，HSE车型(46.8万元)比5座贵6万元。除了倒车影像和导航，最贵的部分都在座椅上。

二、路虎发现神行空间利用率很足

后排空间用3+2布局，即第三排有两个座位。鉴于国内发现的紧凑车身尺寸，第三排没有特别宽松的空间。不过好在第二排座椅可以前后和靠背角度调节。这给整个空间的利用率增加了一个变量，这是同级别的竞争对手所没有的。

三、路虎发现神行储物空间表现很不错

储物性能出色，第三排还配备了杯架和空调出风口控制，相当贴心。行李厢内，除最低款外，所有电动尾门都有，级别不输同级别的竞争对手。由于第二排和第三排座椅都支持放倒，可扩展的最大行李厢容积达到1698升。站到第三排座位放下背包就可以了。

路虎发现神行空间比较充裕，我们可以发现这款车在空间上的表现还是很不错的，所以大家选择购买这款车是非常不错的，因为这款车的价格相对优惠，同时空间也比较充裕，所以这款车还是很值得买的，而且预算也足够买。

百万购车补贴

动力方面，路虎发现神行搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率达到了280马力，最大扭矩为450牛米。这款发动机的动力表现非常出色，可以轻松应对各种路况。路虎发现神行还配备了八速手自一体变速器，换挡平顺，加速反应迅速。

动力方面，路虎发现神行搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率达到了280马力，最大扭矩为450牛米。这款发动机的动力表现非常出色，可以轻松应对各种路况。路虎发现神行还配备了八速手自一体变速器，换挡平顺，加速反应迅速。

路虎发现神行是一款豪华SUV车型，是路虎汽车公司旗下的一款车型。该车型于2016年正式上市，是路虎公司旗下的全新车型之一。路虎发现神行以其卓越的性能和豪华的内饰而备受消费者欢迎。下面我们就来详细评测一下路虎发现神行的性能和体验。

路虎发现神行是一款豪华SUV车型，是路虎汽车公司旗下的一款车型。该车型于2016年正式上市，是路虎公司旗下的全新车型之一。路虎发现神行以其卓越的性能和豪华的内饰而备受消费者欢迎。下面我们就来详细评测一下路虎发现神行的性能和体验。

悬挂方面，路虎发现神行用了空气悬挂系统，可以根据路况自动调整车身高度，提高车辆通过性。该车还配备了多种驾驶模式，可以根据不同路况选择不同的驾驶模式，提高车辆的操控性和稳定性。