铃木汽车进口_铃木汽车进口还是国产

1.铃木汽车有哪些车型

2.利亚纳怎么样铃木

3.铃木再次推出“省油神车”，外观不输吉姆尼，全系搭载全时四驱！

4.铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民

铃木在全球汽车市场的地位不像国内这么“尴尬”，微型汽车的销量和口碑都还不错，尤其是日本、东南亚和印度等地，销量更是名列前茅，但是这些市场和国内大不一样，日本销量好的是K-car车型，东南亚和印度汽车需求比较简单，廉价和耐用是主要的需求，二这也是铃木所擅长的。

但是铃木的很多车型都没有进入国内市场，其中不乏很多精品小车，我们一起来看看吧

英格尼斯

今年的成都车展上铃木汽车宣布英格尼斯将已进口的形式进入国内销售，售价在13万左右。英格尼斯的外观十分个性，配色和设计都十分大胆，轴距为2435mm。

内饰设计十分简约，精致感十足，车型定位随低，但是配置一点也不含糊，无钥匙进入、ESP、胎压监测、CarPlay等均有配备。动力方面，英格尼斯配备1.2L双喷射发动机，最大马力83匹，峰值扭矩116牛米，配备CVT变速箱。

吉姆尼

吉姆尼大家应该都比较熟悉了，老款车型在国内依然火爆，二手车价格非常坚挺，保值率相当高，最近新款车型也被国外媒体曝光，新一代车型用了复古式的外观，车身线条平直硬朗，造型非常时尚。

内饰设计上依旧简单硬朗。新车未来将搭载原有的1.3L发动机，还有望搭载一台0.66T涡轮增压发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。车身依旧用非承载式，另外四驱系统也不会少。

Alto（海外版奥拓）

奥拓这款车开拓日本K-car的风潮，一直是日本K-car市场的风向标，发展至今已经到了第八代，外观重新弄回到了复古设计，一共有Works和RS两款车型，外观上的区别主要在一些细节上。

新Alto延续了K-car特点，空间大配置齐全，搭载一台0.6L的发动机，分高低功率两个版本，低功率版49匹马力搭载5MT变速箱，高功率版52匹马力搭载CVT变速箱，加上Alto车型上标配的动能回收系统、自动启停系统，百公里综合油耗只有3L。

另外还有RS版本的Alto，动力方面将会提升12匹马力，外观也会有一些变化。

Spacia

铃木Spacia定位也是一款K-car，方方正正的外观非常可爱，前脸像极了缩小版的丰田埃尔法，当然内饰也是铃木的家族式设计风格，动力方面还是0.66L的发动机，这样的动力在K-car车型中是非常常见的。

如果说铃木将进口K-car到国内销售，你会买吗？

铃木汽车有哪些车型

铃木死也要退出中国市场的原因是无法满足家用需求。

随着中国汽车市场的日益成熟，国内消费者对于大空间也有了越来越高的追求，铃木汽车旗下推出的小型车只适合城市代步，无法满足家用需求，所以铃木汽车旗下推出的小型车销量也逐渐下降，最终不得不退出中国市场。

铃木退出中国市场的主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。铃木在一开始也不是生产汽车和摩托车的，而是生产纺织机。

最终在纺织机产业的基础下，铃木从欧洲进口小型汽车，并对其进行系统的研究。不久开始尝试生产动力机械，并为以后的机械开发奠定了基石。

铃木的品牌文化

铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10%的股权。

铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。铃木商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。

以上内容参考百度百科-铃木

利亚纳怎么样铃木

长安——羚羊、雨燕、SX4、SX4三厢,原装进口——吉姆尼。铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

发展

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

铃木再次推出“省油神车”，外观不输吉姆尼，全系搭载全时四驱！

利亚纳铃木是一家拥有近一个世纪历史的知名汽车制造商，自1909年以来，一直致力于将其产品提升到更高的水平，以满足消费者的需求。它的汽车以其可靠性和发动机性能而闻名，在全球拥有良好的声誉，它的经典汽车如SX4、Swift等也深受消费者的喜爱。

1、利亚纳铃木的可靠性

利亚纳铃木的可靠性是汽车行业所熟知的，其可靠性比其他汽车品牌要高得多，可以提供更可靠的性能。该品牌的汽车经过严格的质量检查，以确保消费者在使用时可以获得最好的体验。另外，利亚纳铃木更加重视安全性，提供最新的安全技术，如车身稳定控制系统，可以保证消费者的安全。

2、利亚纳铃木的发动机性能

利亚纳铃木的发动机性能也很出色，该品牌的汽车用先进的技术，如发动机控制系统，可以有效提高发动机的燃油经济性和动力性能，使消费者在行驶时更舒适。此外，该品牌的汽车配备了低排放技术，可以有效减少汽车的排放，减少对环境的影响，从而保证汽车的可持续发展。

3、利亚纳铃木的服务态度

利亚纳铃木的服务态度也很出色。该品牌的服务人员经过专业的培训，可以提供最优质的服务，以满足消费者的需求。此外，该品牌的售后服务也很出色，拥有完善的维修体系，可以有效保障消费者在使用时的安全。

4、利亚纳铃木的经济性

利亚纳铃木的经济性也很好，其产品价格优惠，而且在一定程度上可以满足消费者的需求。此外，该品牌的汽车维修费用也很低，可以节省消费者的经济负担。

5、利亚纳铃木的品牌形象

利亚纳铃木的品牌形象也是其优势之一，该品牌的汽车在全球广受欢迎，其汽车的设计和制造也获得了国际认可，因此，拥有利亚纳铃木的汽车可以让消费者更加自信。

铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民

铃木虽然退出了国内的汽车市场，不过它旗下的车型却让国内不少的车迷朋友们念念不忘，我们今天说的这款车型，则是铃木推出了最新的汽车，它的名字叫做Hus tler，这款汽车更是被不少的网友称为节油神器，在省油上它比摩托车还厉害我们一起来了解一下这款铃木新车。

这款车型早在7年前，铃木就以概念版的形式发布出来，不过7年过去之后，不少的车主已经把这款车型所忘记了，但是这款汽车在今年已经正式发布了，我们从外观来看铃木Hu STL er，像极了迷你版的大G，在车头设计上非常的方正可爱，从外观来看它就像是一台小型的奔驰G级，不少的车迷朋友们把这款车称为是动画片里的汽车，从这里我们能够看出它的车身是非常的灵巧。

它的车身尺寸方面比铃木吉姆尼略小一号，整体的车身方方正正非常具有辨识度，在内饰的设计上，它用了独特的风格抛弃了铃木式的家族设计，空间虽然小但是配置却是非常的丰富。

它有着机械仪表盘以及多功能方向盘，不仅在操作的时候非常便捷实用，而且能够满足日常的需求，在内饰的做工方面可以说是非常的精致，在配置方面铃木真正的做到了用心，给它配备了主动刹车以及车道偏离预警系统，通过这些配置我们也能够看出这辆汽车是非常的厚道。

说到大家最为关注的一点，这辆汽车搭载着0.66L3缸自吸发动机以及电动机组合而成的混动系统，最大的功率能够到达49马力，匹配的则是cvt变速箱，最值得一提的就是全系标配的四驱系统，因此这款汽车在日常行驶的时候不仅省油，而且在一些特殊的环境也能够发挥稳，这款汽车最牛之处就是在于它的省油性以及四驱系统。

众所周知铃木向来是以造小车闻名于世界，然而铃木推出的这款车型在汽车圈也是引起了不少的热议，铃木的小型车在中国的汽车市场销量虽然不是很火爆，不过给中国汽车带来一个好的头，如今的铃木汽车已经退出了国内的汽车市场，说实话铃木的车型确实不符合我国的国情，整体的车型偏小老百姓买车都是喜欢大车，那么你又是怎么看待铃木推出的这款节油神车呢？你在买车的时候是否会考虑购买它呢？

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铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民

铃木汽车作为日系品牌当中的代表，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额。但是现在看铃木汽车，可能大多数中国消费者已经成为旁观者，因为铃木已经退出中国市场，“小车之王”显然不太适应中国消费者追求大车的潮流趋势，这确实是一种遗憾，不过铃木旗下还有一款车具备不错的粉丝群体。

这款车就是铃木吉姆尼，是铃木旗下最经典的硬派越野车型。吉姆尼这款车其实有很多的衍生产品，比如在东京改装车展会上就放出过不少关于吉姆尼的改装案例，其中就包括有皮卡版本。近日这种改装风格成为现实，新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型，这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。

从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分用了最新款吉姆尼的设计元素，包括圆形复古大灯以及方盒子造型的车头引擎盖，这都很像奔驰G级越野车的风格。后排则改成了容积并不算特别大的货斗，而且为了保证原车的离地间隙，货斗的高度很夸张，装一些轻型货物是没问题的，很适合那些发达国家的农民。

其实这种吉姆尼改装皮卡在新西兰大有市场，前段时间比较火的**《只有芸知道》当中，如果你有留意的话，已经就会发现一款非常类似的铃木吉姆尼皮卡车，只不过是木质货斗，款式比较老一些，可见在新西兰消费者眼中，这种吉姆尼皮卡很实用，虽然颜值可能比不上美系福特猛禽大皮卡，但是吉姆尼的越野实力并不输给那些大车，反而更加省油，而且适合进城，毕竟很容易停车。

可能有不少国内车迷看完这样的吉姆尼皮卡已经有点心动了，别着急，这款新车的海外定价并不亲民，起步价位达到了37996新西兰元，换算下来已经达到16.2万人民币左右的水平，可想而知如果通过平行进口的方式引进中国，价位会有多高？恐怕接近三十万也很正常，所以这款吉姆尼皮卡并不适合中国农民使用，还是国内的五征三轮比较便宜，也有越野能力。

其实就连普通版的吉姆尼在中国市场上也越来越贵，港口的报价不少都在25万以上，这样一款小排量越野车似乎已经变了味，吉姆尼的合理价位不应该这么高，20多万的价位完全可以选择配置极度丰富的哈弗H9，所以吉姆尼在中国会越来越小众化，实在是一种遗憾。

问题来了，你觉得铃木吉姆尼合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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