小米汽车预订量最新数据最新消息今天_小米汽车39999

1.小米手机怎么格机

2.懂车周报｜小米汽车来了，一汽马自达告别

这三款手机性能配置都是最新主流，也都大同小异，3者中只有华为荣耀3是防水防尘的，并且还能遥控家里的电器，魅族MX3支持NFC也是其特色之一

相比小米3和魅族MX3，华为荣耀3是一个真正IP57级别的防水、防尘手机，能够在1米深的海水中浸泡30分钟。能实现水下拍照，摄像等功能，这点就超过小米3和魅族MX3不少，调查研究都说了，手机掉进水里的概率非常高，而且不保修，缺点是1280*720分辨率不算特别高，但这也正是减少的功耗，在户外能用更久

小米的优势主要在于CPU的跑分高，各项配置都往高处走，分辨率极致，外观之所以把外观排在前面，是因为现在高配置的好手机太多了，性能不分伯仲。只有从外观来加以区别。外观和lumia系列有几分相似，很是硬朗，镁铝合金的机身，很有档次，官方公布的有六种颜色，估计后续颜色会更多，很讨喜。

不过正面没有流行的窄边框，还是有点遗憾的。114mm × 72mm × 8.1mm，重量145g。145g拿在手上不会很重，8.1mm，已经很轻薄了。用索尼1300万的摄像头，效果值得期待。前置200，有点低。移动版Nvidia Tegra4四核1.8GHz A15 + A15省电内核，性能确实还不错，但是应该不能算最快的。联通和电信版骄00性能也非常不错，就不知道发热控制的怎么样。

芯片的不同是由于芯片所支持的网络制式决定的。

相对很多讲究商业拼杀的互联网公司来说，魅族的产品似乎有一种独特的人文情怀在里面，MX系列智能手机的独特存在也不是偶然，其独有的文艺情怀让其成为国产智能手机中相当特别的一支。

MX3

因此，每一代魅族智能手机的发布，都会吸引到巨大的关注。[11]

事实来说，魅族上一代产品MX2论性能来说，在现今主流1080p产品的冲杀下，多少是有些跟不上了。因此魅族需要一款全新的产品来拼杀市场，而“魅友”们也需要一款体验更为出色的魅族智能手机，因此魅族MX3的发布自然备受关注。[11]

实际上，从发布会一开始，魅族就开始展现出自身对于手机设计细节的考究。魅族 MX3 整机重量 143g ，手机宽度 71.9 毫米，显示屏宽度 66.1 毫米，机身长度 139 毫米，这些看似普通的数据，均是魅族对于手机握感以及细节上的“极致追求”。此外，魅族还将 MX3 的屏幕尺寸提升到 5.1 英寸，显示比例为 15：9，分辨率则为 1800x1080 像素。总得来说，与上一代 MX2 产品相比，无论是在屏幕尺寸还是显示效果上，MX3 都有了质一样的提升。[2]

新品诞生

或许是上一代MX2的发布有些太久，也或许智能手机的进化有些太快，因此业界和“魅友”都在盼望着魅族发布新一代智能手机。终于，中国智能手机创新与设计的领先者——魅族科技（MEIZU）于2013年9月2日在北京水立方正式发布了最新一代旗舰手机——魅族MX3。魅族科技总裁白永祥先生向全球媒体、合作伙伴和热心魅友宣布：MX3是当今“更好用的大屏手机”。[11]

显示屏幕

魅族对于用户体验这方面的研究，一直是让人津津乐道的，这次在MX3身上得到了充分体验。经过大量实际体验和琢磨，MX3为大屏单手操作最舒适的71.9mm 宽度机身配以贴合掌心的R角弧线。

这种超宽屏幕提供了更为宽阔的阅读和浏览体验，魅族MX3 领先业界的2.9 mm 超窄边设计，配以世界顶级的LCD 色彩补正显示技术，让影音播放 、深度阅读和文档处理更为愉悦。[11]

出色硬件

智能8核，科技节能，持久续航。显然，虽然魅族智能手机一直在讲究人文体验，但是产品的硬件同样是不能忽视的。魅族MX3 使用Exynos 5 系列智能8核处理器。魅族MX3使用三星Exynos 5系列智能8核处理器，它包含了天生节能的 ARM Cortex?-A7 核心和迄今为止性能最高的 Cortex?-A15 核心，形成珠联璧合的双赢方案，整体性能比 MX2 提升了 40%。 MX3 搭载 800MHz 频率 2GB内存和内置了533MHz频率PowerVR SGX 544MP3 GPU 图形处理芯片，可以更有效的控制处理器的功耗，堪称智能手机性能巅峰。同时独创的CPU和显示屏分离式双路散热系统为超高性能硬件提供了十分可靠的散热方案。得益于智能八核心处理器Exynos 5410处理器魅族MX3与四核Cortex-A9产品相比，在测试场景下性能提升40%，并且省电 38%。相比四核1.6GHz Cortex-A15方案，智能八核省电70%。[12]

魅族MX3 独有的SensorHub 处理器、屏幕自刷新技术和新一代节能Wi-Fi 处理器配合，使续航能力得到更全面的优化。再加上100% 索尼2400mAH 电池的强力支持，令MX3使用既持久又安全。

拥有魅族专利设计的MX3 天线，保证了高频3G 信号、WiFi 信号、GPS 信号的出色表现。在增强信号的同时，辐射吸收率仅相当于国标的七分之一 ，健康环保。强信号低辐射的同时，还很好的解决了人手握持的影响，不愧是“好得出奇的天线”。[11]

总体来讲还是华为荣耀3只是可以三防，其他就不怎么样了，推荐小米3，不过要再等一个月才能买到，如果确实很着急，魅族MX3也是不错的选择，和小米3不分伯仲，平分秋色。

小米手机怎么格机

现在你没有预定手机的话，今年应该拿不到小米手机。

小米老总雷军说的是十月十五号发送量产版小米手机，是发送以前预定好的客户，没有预定的是拿不到的。

没有预定的现在是不能预定了，具体什么时候可以购买还是个未知数。还要看具体消息，不过根据三十万的预订量和小米的发货情况，大概要到今年年底明年年初才能购买。

楼主可以参考参考。

懂车周报｜小米汽车来了，一汽马自达告别

几种格机方法及结果比较：

1.待机时输入*#7780#——软格。仅将系统恢复至出厂设置，不删除文件，效果不明显。

2.待机时输入*#7370#——软硬格。将系统恢复至出厂设置，会删除C盘个人数据。但不能保留线路2，而且会回到最原始状态。有时格机后C盘文件并未随格机而删除，且系统不稳定。

3.3+1键硬格——硬格。将系统恢复至出厂设置，会删除C盘个人数据。可以保留线路2。和刷机效果一样。推荐使用。 硬格操作方法：

需要两只手配合，一只手管 按住 *、 3 、和绿色通话键，另一只手只管开机键。出现握手画面都不能松手，直到屏幕出现 Formatting.... 才能松，约两分钟后，手机自动开机就搞定了。（6681/6680/6630/n70/n72不会出现 Formatting.... 字样，要看到设置时间才可以松手） ;

汽车来了，一汽马自达告别" img_height="984" img_width="1200" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/40a7d99ff9a7c0f5.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg"> 9月1日，小米集团官方宣布，“小米 汽车 正式完成了工商注册，公司名：小米 汽车 有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。”据悉，小米 汽车 团队目前已搭建起近300人的团队。

汽车来了，一汽马自达告别" img_height="2" img_width="1270" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/8b692ffc19326c6f.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">

据了解，宣布造车至今的5个月，小米 汽车 团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进 汽车 的产品定义和团队搭建。

汽车来了，一汽马自达告别" img_height="1080" img_width="1717" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/b61d5e2093921b33.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">

在官宣正式注册“小米 汽车 ”的微博下方，雷军还配上了一张17人合影，这些人将会是小米 汽车 的核心主创团队。值得一提的是，在17人的小米 汽车 智能驾驶团队中，唯一一名“外援”便是前宝马iX的外观主设计师李田原。加入小米 汽车 后，他将大概率负责整车外观设计方面的工作。

然而，近日据天眼查显示，多个“小米 汽车 ”的商标状态变更为“驳回复审中”，商标的国际分类涉及运输工具、广告销售等。

汽车来了，一汽马自达告别" img_height="822" img_width="1236" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/ede06e9df43f35c0.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">

一汽马自达于2005年3月1日在吉林长春诞生，随后也生产了一系列深受消费者喜爱的车型产品，包括2003年进入中国市场的马自达6，也可以称得上是当时的“一代神车”，再到2014年，马自达阿特兹焕新登场，成为B级轿车市场不可忽视的一款车型。再到2016年，一汽马自达推出轿跑SUV——CX-4。

8月31日， 财经 媒体《 财经 汽车 》报道，华晨集团等12家企业实质合并重整案于当天上午召开了第二次债权人大会。会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案——宝马中国收购“华晨中华”。

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据悉，经由债权人表决，三项议案全部通过。但宝马中国收购“中华”品牌的议案通过率不高。据消息人士介绍，宝马中国对华晨中国的收购将花费16.33亿元，其中，资产部分的评估价格为12.33亿元，其次还有4亿元的溢价是用以购买整车生产资质。

目前，宝马中国方面对此回应，项目仍在有关部门的审批过程中，希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展宝马在辽宁省的业务。同时希望使用华晨 汽车 制造有限公司现有的生产能力。严格意义来说，宝马中国收购华晨中华，不是“中华”品牌，而是中华品牌 汽车 生产相关资产以及华晨 汽车 制造股权。

8月31日，路特斯 科技 正式宣布成立，其全球总部也确定落户武汉经开区，路特斯全球智能 汽车 工厂也将落户武汉。路特斯集团CEO冯擎峰表示，Emira的发布就是路特斯向燃油车时代的告别，如今路特斯 科技 的成立，意味着路特斯已经开启了深度转型。

汽车来了，一汽马自达告别" img_height="1800" img_width="8192" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/bb86263b7dfc7543.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg"> 汽车来了，一汽马自达告别" img_height="1318" img_width="2676" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/606ed360c0d0d493.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">

据了解，路特斯在未来5年将推出4款全新电动车型：2022年，内部代号Type132的E级纯电智能SUV、2023年，内部代号Type133的E级纯电智能四门轿跑、2025年，内部代号Type134的纯电智能新物种、2026年，内部代号Type135的纯电智能小跑。

此外，路特斯还将推出EPA边缘进化架构，此架构将针对路特斯的超高端智能纯电 汽车 进行开发。冯擎峰表示，十年之内，在路特斯智能驾驶的协助之下，只要你拿到驾照，就能跑赢F1冠军，“这就是我们对于未来的信心”，也就是说，路特斯的智能驾驶将向运动性能倾斜。

汽车来了，一汽马自达告别" img_height="1398" img_width="2622" data-src="//imgq7.q578/ef/0907/b8d48a2f7edf7263.jpg" src="/a2020/img/data-img.jpg">

值得一提的是，蔚来 汽车 创始人李斌也以投资人的身份现身发布会现场，据了解，蔚来参与了路特斯 科技 Pre-A轮融资，本轮融资后，路特斯估值达150亿元人民币（23亿美元）。

日前，多家造车新势力正式发布8月交付数据。其中，理想 汽车 8月交付9433辆，再创单月交付新纪录。销量高速增长，让人眼前一亮。在造车新势力中，理想 汽车 销量位居第一。

小鹏 汽车 8月交付7214辆占据第二位，连续2个月超过7000辆，其1-8月累计交付45992辆，同比大增334%。作为品牌旗下的主力车型小鹏P7，在8月份交付了6165辆，连续4个月创 历史 新高。

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值得注意的是，哪吒 汽车 8月新车交付量为6613辆，同比增长449%。相比于7月份销量的6011辆，哪吒 汽车 8月份成绩实现环比10%的增长，再创新车交付记录。在“造车新势力”销量中排名第三位，超蔚来赶小鹏。

在理想、小鹏、蔚来、哪吒四大品牌中，蔚来在8月份交付量垫底，其8月交付量为5880辆。其中，8月交付量中蔚来ES8交付了1738辆，ES6交付了2342辆，EC6交付了1800辆。

整体上，从今年前8个月累计交付量来看，蔚来仍位列第一，且是唯一破5万辆的新势力车企。据数据显示，蔚来、理想、小鹏 汽车 今年累计交付量分别为55767辆、48176辆、45992辆。

8月31日，格力电器发布公告称，其近日通过参与司法拍卖公开竞拍方式，以约18.3亿元人民币竞得银隆新能源约3.36亿股份，占银隆新能源总股本的30.47%。并与格力董事长董明珠签订了附生效条件的《表决权委托协议》，董明珠将其持有的17.46%的银隆新能源股份所有对应的表决权，委托格力电器行使。

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交易完成后，格力电器将合计控制银隆新能源47.93%的表决权，银隆新能源将成为上市公司的控股子公司。这也意味着格力电器成为银隆新能源第一大控股股东，银隆新能源成为上市公司的控股子公司。

早在2016年，董明珠曾想以130亿元价格收购银隆新能源的“造车”被股东否决后，董明珠自掏腰包斥资10亿元获得银隆新能源7.46%的股权，随后经过两度增资持股比例增至17.46%，成为公司第二大股东。同时，董明珠还拉来了王健林、刘强东等一起投资。时隔5年，格力终于将银隆新能源囊括旗下。相比5年前130亿元收购，如今花费18.3亿元成为控股股东明显省下不少钱。

格力电器认为，银隆新能源的核心优势主要有两点，一是钛酸锂电池、磷酸铁锂电池的技术和产能，二是拥有闭合式循环式的新能源产业链。

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新一代CS55 PLUS已于此前开启预订，推出3款自动挡车型，预售价为10.69-12.19万元。按照一般的预售政策推测，正式上市时售价或将有小幅度下调。动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT动力总成，百公里综合油耗为5.9升，最大功率138千瓦，相比在售车型搭载1.5T发动机提升了6千瓦。

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在小众的越野硬派SUV市场中，哈弗H9一直是自主品牌中大型硬派SUV代表之一，在刚刚结束的成都车展上，新款哈弗H9也正式亮相。新车售价或为20.98-27.28万元。哈弗H9首次发布于2014年，并在2019年推出了中期改款车型，这款车发布时坊间认为是本代哈弗H9换代前的最后一款改款，但从长城的一系列动作来看，其显然还希望本代车型继续在市场征战几年。

日前，比亚迪基于全新e平台 3.0打造的首款车型——比亚迪海豚正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价为9.38万-12.18万元。新车将推出搭载最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米以及最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机。

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8月31日，长安 汽车 官方宣布，2022款CS75 PLUS正式上市，推出5款车型，官方指导价为11.79万元起。作为年款车型，新车主要对设计细节进行了更新，配置方面也有所调整和升级。动力方面，传动系统继续匹配爱信6AT手自一体变速箱，并取消了手动挡入门款车型。

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8月30日，我们从五菱 汽车 官方获悉，旗下五菱征程正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为7.58万-9.08万元。值得注意的是，以上非封窗版车型价格均为7座车型价格，8座版和9座版分别需要加价1000元和2000元。

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9月1日，Stellantis集团官方公众号宣布，正式任命张俊担任Stellantis集团中国区执委会成员、阿尔法·罗密欧中国区总经理，此任命自2021年9月1日起生效。

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未来，张俊将向Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维(Grégoire OLIVIER)，Stellantis集团全球执委会成员、阿尔法·罗密欧品牌全球CEO安巴托(Jean-Philippe IMPARATO)，同时汇报工作。

张俊的职业生涯始于2004年，他拥有在美国、日本及中国 汽车 市场的职业经历。曾在日产、奥迪担任过一系列重要职位，在市场营销、供应链及车辆项目管理、运营管理、新能源 汽车 及销售战略规划等领域拥有丰富的经验。

懂车帝从通用 汽车 中国官方获悉，9月3日，通用 汽车 宣布斯图尔特·诺里斯（Stuart Norris）正式出任通用 汽车 中国及国际部设计副总裁。他将负责通用 汽车 在北美以外的设计运营并向通用 汽车 全球设计副总裁辛科（Michael Simcoe）汇报。

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诺里斯在大学毕业后先后加入了宾利和捷豹的设计团队。他于2004年开始了在通用 汽车 的职业生涯。2012年，诺里斯出任通用 汽车 韩国前瞻设计和架构设计总监，为通用 汽车 的全球品牌 探索 未来产品与技术。期间，他领导的团队设计了雪佛兰Bolt电动车。

另据了解，原通用 汽车 中国及国际部设计副总裁潘凯斯（Ken Parkinson）已于近日退休。

9月1日，懂车帝从地平线官方获悉，前博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士加入地平线，出任地平线公司总裁。

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据官方介绍，陈黎明博士于1995年加入博世集团，曾任技术专家，研发高级经理、总监和副总裁，他领导创建的博世底盘控制系统研发中心是博世公司在中国最大的研发中心。