道奇汽车修理_道奇汽车修理厂电话
希望我能够为您提供一些关于道奇汽车修理的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。
1.道奇酷威不着车是什么原因,提示请维修停车辅助系统
2.道奇酷威车的电脑板维修在武汉市哪里有维修的地方
3.道奇挑战者 坏了去哪修
4.7万公里的道奇检修，空调不会吹凉风，师傅：压缩机在假装工作！
5.西安哪里可以修道奇挑战者
道奇酷威不着车是什么原因,提示请维修停车辅助系统
1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。4、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
道奇酷威车的电脑板维修在武汉市哪里有维修的地方
道奇酷博启动器开关坏了，建议去汽车修理店维修。启动开关常见故障，有开关失灵，也就是外部件无法控制里部件，另外一种是开关里面连接脱落，所以我们需要打开开关进行重新矫正连接。道奇酷博的外观
道奇酷博Caliber是一款采用5门设计Cross车型，它将紧凑级轿车的动感和SUV的多功能性以棱角分明的造型线条融于一体。道奇酷博Caliber的大胆设计颠覆了人们对紧凑级轿车的传统印象，经典道奇特征的十字交叉的镀铬进气格栅。
中部隆起的发动机盖，刚劲线条组成的车身创造出一款很另类的紧凑型混种车型。十字交叉的镀铬进格栅以及车身的肌肉感造型，时时都在昭示着这是一款道奇品牌的车矽钢；侧面线条流畅，前高后低的腰线、狭窄的弦窗又营造几分动感形象。
酷搏就是挂着羊头的指南者，是克莱斯勒的集团双品牌战略的结果。道奇酷搏继承了道奇车型的纯正血统，从格栅到排气尾管都具有鲜明的道奇品牌风格，集中体现了道奇品牌进取，自由，睿智，乐的核心特质。
道奇挑战者 坏了去哪修
在湖北省武汉市武汉市东湖高新技术开发区汤逊湖北路保利十二橡树庄园B34-37。根据相关资料查询，武汉吉普兄弟联盟汽车服务有限公司位于湖北省武汉市武汉市东湖高新技术开发区汤逊湖北路保利十二橡树庄园B34-37，专营道奇、克莱斯勒、Jeep全系车型维修、保养、改装、救援、续保以及事故现场协助处理等汽车售后相关服务。店内维修技师以及服务人员都是在汽车行业中从业多年，有着丰富的汽车售后相关服务经验，同时店内配备了与4S店同步的wiTECH克莱斯勒诊断仪，便于处理克莱斯勒全系车型故障诊断以及电脑升级，所以这里是可以修的。
7万公里的道奇检修，空调不会吹凉风，师傅：压缩机在假装工作！
不讲究的的话可以去小修理厂，建议你最好去4S店,那里比较规范,技术肯定没有问题，放心，就是价格高一点。道奇挑战者发动机跟克莱斯勒、大切、300C这类车是一样的，所以要是想保养可以去这样的专卖店去问问。道奇挑战者质保周期为三年十万公里以先到者为准保养周期为10000公里。道奇挑战者介绍
道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型。1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。
最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩。
西安哪里可以修道奇挑战者
前几天，一辆道奇酷威来厂检查，车主说打开空调开关后，能听到发动机舱“啪”的一声，可是出风口不吹凉风。这么热的天，无法安心开车。
在刚听完车主的描述后，师傅坐车内尝试打开空调，确实能听到发动机舱“啪”的一声，说明压缩机开始工作，但是吹出的风一点也不凉爽，这情况很少见。
简单检查故障后，师傅打开发动机舱检查，如下图绿色箭头所示，配置2.4L排量的发动机。橙色箭头所示，师傅观察压缩机的工作情况。
压缩机貌似也在工作，但是当师傅把手放在空调低压管道时，发现它不凉，常温状态！正常情况下，当汽车空调正常工作时，这根低压管道摸着应该很凉，甚至管道表面还会有水珠出现，管道常温就说明有问题，很可能是压缩机有问题。
师傅又把空调压力表接上，根据高低压的情况，判断出压缩机根本就没工作。据此，师傅心中已经有了答案，很可能是压缩机泵头有问题。
于是，师傅把车开到举升机上升起来，检查压缩机泵头的情况。果然，师傅检查泵头后，直接表示：压缩机在假装工作！
原来，当我们打开空调开关时，泵头电磁线圈通电产生磁，吸合片“啪”一下就被吸附在皮带轮上，但这只是吸合片的边缘被吸附转动，中心没有并没有随之转动工作，压缩机也就没有工作，看着是在工作！如下图所示，压缩机泵头吸合片有问题。
问题找到后，师傅给车主的维修建议是：更换压缩机泵头。车主明白原因后，没怎么考虑就同意这样维修，毕竟问题不大，容易解决。
下图所示，这就是压缩机泵头，由三部分组成，1是皮带轮，在中间安装；2是吸合片，也就是导致本次故障的主要零件；3是电磁线圈，箭头部分的线束通电就产生磁性，把最外部的2吸附在中间的1上面，继而压缩机内部工作。
压缩机泵头的拆卸比较容易，只需要先把皮带轮外部的皮带拆下，然后拆下泵头中心的一个固定螺丝就可以。下图所示，这就是拆下的泵头吸合片，绿色箭头所示的中心部分和橙色箭头所示的边缘，它们分离了。
下图所示，这是吸合片与皮带轮接触的部分，很明显的摩擦痕迹，属于正常现象，类似于手动挡汽车的离合器压盘和压盘片。
我们来看看吸合片的问题，下图箭头所示，中心部分与边缘部分之间的橡胶分离。中间的橡胶部分有减震减噪的作用，吸合片外圈与皮带轮接触产生压力后，通过中间橡胶的缓冲后再传递到吸合片的中心，继而带动压缩机工作。
师傅轻轻敲了一下吸合片后，中心部分与边缘就分离，如下图绿色箭头和橙色箭头所示的情况。
压缩机泵头的吸合片和皮带轮都?拆下后，我们就可以看到最里面的电磁线圈，如下图箭头所示，它通电后就会产生磁性，把吸合片吸附到皮带轮上，继而压缩机工作。
很快，师傅就把泵头三件套给安装好，皮带套上后，启动发动机并按下空调开关，可以听到很明显的“啪”?一声，压缩机正常运转，空调出风口吹出凉风。如下图所示，压缩机在正常运转。
这就是师傅维修道奇酷威空调不凉的过程，主要是压缩机泵头的吸合片橡胶脱离所导致，比较容易判断，也很容易维修，车友简单了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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浐灞生态区通塬路。西安浐灞生态区通塬路可以修道奇挑战者，位于酷威4s店，该4s店修车非常规范，并且质量非常好，修的车有保障。挑战者是道奇品牌汽车，道奇挑战者是美国三大肌肉车之一，另外两个是福特野马和雪佛兰科迈罗。
今天关于“道奇汽车修理”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“道奇汽车修理”，并从我的答案中找到一些灵感。
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