雪铁龙汽车以旧换新

雪铁龙汽车以旧换新

       好的，现在我来为大家谈一谈雪铁龙汽车以旧换新的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于雪铁龙汽车以旧换新的话题，我们开始说说吧。

1.雪铁龙C4L汽车电瓶能用几年？

2.汽车全面降价已来临！但最佳购车时机是现在么？谁会笑谁会哭

雪铁龙C4L汽车电瓶能用几年？

       不是启停的那种，经常开不是启停的那种，经常开 汽车电瓶正常的使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系；在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。 三五年要用吧 看自己的使用的情况了，寿命差不多是两年，但用的好的话，都会三年或三年以上 这个得看自己平时对车的用法了，3-5年是正常可以用了 嗯。。长的300多公里吧 短的100公里左右 我的已经5年了 经常开也要看你启动一次开多少公里了。 5年 电瓶使用比较好的有使用6年的。 大哥，我都三年半 怕某天趴窝了 电瓶建议使两年半到三年左右! 原车的我用了6年多了，见过用9年，10年的。更换的电瓶2--3年 蓄电池建议三年左右更换，以防万一。 电瓶的使用寿命一般都是3-5年就应该更换新的电瓶，如果不经常使用年限会缩短一些 车辆的蓄电池的寿命和平时的驾驶习惯和跑的里程有关系，如果长期城区道路行驶特别是短途行驶的，蓄电池寿命会短一些，如果是长期跑长途的，蓄电池可以用六年以上 电瓶的使用寿命一般在3-5年不等，这个和平时用车有关系，如：每天跑的距离短，停车熄火用车载电器等，导致电瓶亏电，也不排除电瓶的质量问题，一般电瓶质保一年2万公里!4S店的电瓶要比电瓶专营店贵得多，建议去当地汽配城选择，以旧换新，瓦尔塔银标很不错!只要机舱能放下电瓶容量越大越好!希望我的回答会对您有所帮助。 电瓶没有严格的更换时间限制，良好的用车习惯能够延长电瓶的使用寿命，可以先检查电瓶状态再考虑是否需要更换! 一般来说，电瓶如果正常的使用，使用寿命大概在3-5年之前，这个包括你平时驾驶的习惯影响的 理论上电瓶的使用期限是3年左右，但也不是绝对的，需与实际用车情况相结合。电瓶在使用中建议注意如下几方面：1.勤检查电瓶连接线与插头是否有松动、松动时要紧固。2.电瓶外部要常保持清洁、如有腐蚀、请用温水进行清洗，清洗后、接头外部、用凡士林涂抹、可防锈蚀。3.启动车辆时间不要超过5秒、假如连续2次启动、中间一定要间隔10-15秒。4.熄火后少听歌，听歌最好不要超过5-8分钟。5.不要随意改线路和更改灯泡的瓦数。 在现代汽车上，汽车的电瓶一般都为免维护蓄电池，即在使用过程中不需要添加蒸馏水。而非免维护的电池已经很少能见到它的影子了，基本已被淘汰。即使是免维护蓄电池，也是有使用寿命的。汽车上使用的免维护蓄电池的寿命一般为三年左右，视具体的使用情况而定。当我们启动车辆的时候，发现启动的时间稍长，且大灯偏暗，一般来说就需要检查一下我们的电瓶是否需要更换了，具体以检测出来的电压电流等状况来判断。 @2019

汽车全面降价已来临！但最佳购车时机是现在么？谁会笑谁会哭

       太平洋汽车网雪铁龙c4l二手车要看具体的车况的，如果是车龄、车况、价钱都还可以的话，是可以买的，如果之前有过泡水的情况、火烧的情况、出过事故、大修过等情况建议就不要购买了。

       雪铁龙c4l二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：

       1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；

       2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；

       3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；

       4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

       二手雪铁龙c4l主要关注的是有没有事故，发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶，水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑，辨别是否是事故车。打开发动机盖板，点火看一下发动机是否抖动严重；寻找不起眼的地方看一下发动机附属件是否是新件，如果是新件要求提供维修记录，没有直接不买。

       二手车要看具体的车况的，如果是车龄、车况、价钱都还可以的话，是可以买的，如果之前有过泡水的情况、火烧的情况、出过事故、大修过等情况建议就不要购买了。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       话说2天前，我们刚发文，报道了二汽东风集团，新车集体“降价血拼”，引起了轩然大波。首当其冲的，雪铁龙旗舰C6优惠9万，妥妥的正统C级豪车，如今优惠完后，最低只需12.19万即可购得。

       结果呢？原本买的凄惨无比的法系车，现今被一抢而空！当然，二汽东风集团，新车集体“降价血拼”可不只是雪铁龙单一品牌，而是涵盖了旗下所有国产、合资车型，包括东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、日产等。

       这种天方夜谭的好事情是千年难得一遇，不过么，很多车友也清楚，这种活动肯定不可能是“面向全国的”。套用某位车友的留言——要真全国铺开，那车企还不亏的飙血啊？！——至少二汽东风的“降价血拼”仅面对湖北省内——毕竟么，湖北是他们的“家乡”。

东风系疯狂大降价？

远不止！多品牌都加入战斗了

       二汽东风“降价血拼”之后，不少网友就在猜测：东风系开了一个头，那么下一个会是谁呢？——不用猜了！2天后，国内又多出了另几个汽车品牌，也加入到了“降价血拼”行列。

       光是上面讲到的湖北地区，除了东风之外，通用别克、上汽大众也纷纷宣布了“降价血拼”政策：他们双双宣布，从现在开始到3月底，政企补贴最高可达到7万。除了湖北地区，包括吉林、重庆、杭州以及安徽等汽车产业大省，也都纷纷推出了购车补贴政策。

       其中，“一汽系”品牌：一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众（包括奥迪、捷达）、一汽丰田的降价政策尤为给力。基本上降价对象涵盖了这些品牌旗下的所有车型！而首都北京的本地企业——北汽奔驰也被爆出惊人的降价政策。据北京当地的经销商说，目前北京奔驰C级、E级的降幅平均在6万左右。

“降价血拼”能否持续呢？

会！但持续多久未知！

       可以遇见，接下来必然会有更多的地区加入到汽车“降价血拼”的活动当中。而模式极有可能就是“某品牌车企针对某地特别定价”。比方说我们可以大胆猜测：安徽、江苏有奇瑞、河北有长城、浙江有吉利、重庆有长安、辽宁有华晨……

       那么问题来了，这种“降价血拼”能否持续下去呢？我们分析猜测，答案将会是——YES！因为2023年是“消费提振年”（商务部将今年定为“消费提振年”），今年国家将大力激发消费活力，还包括推进绿色智能家电下乡和以旧换新，促进家电家居消费。

       毕竟过去的3年，我国消费经济确实受到了极大的影响和冲击，如今急切需要提振、恢复活力。而我国不少省份和地区，又将3月份定为“消费提振月”，这就不难解释为何会有那么多车企接二连三的加入到“降价血拼”当中。

跨省提车，能否赶上福利？

想多了！这空子也许钻不到

       所以紧接着就又引出了另外一个话题：首先是很多车主关心的：个别省份的汽车现在优惠力度极大，那我是不是能去当地购车呢？购完车后，是否能把车开回老家上牌登记呢？——关于这个问题我们的想法是：基本上车友可以不用动这个“小脑筋”了！

       因为明面上看是车企在降价，但实际上那是“车企补贴一半，地方财政补贴一半”！你觉得这空子你能钻得到？如果猜的没错的话，要么是“仅限当地户口居民购车”，要么是“购车后XX年不得转让、转籍”。2招就能堵住漏洞！

       不过么，虽说“降价血拼”仅限于当地（省内），但是部分车友的心里却五味杂陈，并不开心。——比如说上个月刚原价买了车，这个月突然听闻“降价血拼”政策……怕是换了谁心里都不会好受。但这又有啥办法呢？用某位车友的留言“永远相信一分钱一分货，安慰下自己”呗！

“降价血拼”或影响二手车

更大优惠可能还在后面！

       当然了，比起这部分车友的不开心，或许“降价血拼”对二手车行业的冲击会更大。如果厂家宣布一款车大降价，那么二手车的价格也就将会跟着暴跌（新车都贼便宜了，谁还买二手？）这种情形以往在车型改款时，经常发生（改款时伴随大幅降价，想想大众途观…）。

       如此一来，二手商原本正常价格收来的车，就无人问津了。除非跟着大降价，亏本卖出去，否则就会烂自己手里。所以二手车行业，对车企“大幅度降价”是极为反感的。所以这一次……我们还是观望后续动向吧！

       有人说：2023年电动车是“互相厮杀”的一年，但或许很多人没有意识到，传统油车早已经到了岌岌可危的境地。今年电动汽车降价潮一浪接着一浪，而传统燃油车销售更是“压力山大”。所以我们不妨再盲猜一下：别急着买车，也许更大的优惠还在后面！

       本文来自易车号作者大虎悠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“雪铁龙汽车以旧换新”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪铁龙汽车以旧换新”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。