进口奥迪汽车销量排行榜_进口奥迪汽车销量排行榜前十名

进口奥迪汽车销量排行榜_进口奥迪汽车销量排行榜前十名

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“进口奥迪汽车销量排行榜”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.奥迪家族销售排行榜(2021年11月奥迪rs5销量)

2.德国人都买什么车？销量排行榜：高尔夫成最爱，途观、帕萨特前五

3.年底冲刺开始，品牌不断发力，11月汽车品牌销量排行榜发布

奥迪家族销售排行榜(2021年11月奥迪rs5销量)

       2021年11月奥迪rs5销量是28272辆，外观上端庄大气，前脸采用了最新的家族式设计语言。标志性的六边形熏黑式蜂窝进气格栅，搭配激光LED大灯，以及两侧犀利的导流口。配备RS家族平底运动方向盘、液晶仪表和悬浮式多功能中控屏幕，科技感十足。

       主题：奥迪历届大使：奥迪英杰汇体育大使刘国梁，奥迪英杰汇文化大使杨澜、吕思清、马未都，奥迪Q2L潮酷之城形象大使宋茜，奥迪创新大使周迅，奥迪Q2L家族强音大使王一博。

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       谢邀整体来看肯定是A6车型。

       迪A6车型在中国的“社会地位”是极高的，在国人心中官车的形象也是根深蒂固的。

       与奔驰E级、宝马5系这样的竞争对手相比，奥迪A6车型更能讨中年大叔的芳心。

       曾经被贴上“官车”、“油腻”、“神秘”标签的奥迪A6终于尝试改变，引领了国内豪华车型增加轴距浪潮的奥迪A6，如今不得不跟上竞争对手步伐，这一次逆生长的过程势必可以打开中国的年轻市场，打破它在人们心中累积了近30年的形象。

       不得不说全新奥迪A6L真的变了！

       “始于颜值，忠于人品”是不少年轻男女选择伴侣的标准，“始于颜值，终于质感”可能是很多人选择汽车的标准。

       在长达30年的时间里奥迪A6那副沉稳的面孔和中庸的驾驶质感奠定了它在用户心中的地位。

       这一次，当我把试驾车开到公司楼下，正在晨练的大爷便向我投来了渴求的目光。

       “这是那个奥迪A8吧？”这样的问题在接下来的一周中不绝于耳。

       同时存在的声音，当同事们远远走来一般都会说“怎么来了一辆A4L的试驾车？”这辆全新奥迪A6L究竟是像大号的A4还是小号的A8？这样的问题本身就是伪命题，就像一千个人心中有一千个哈姆雷特一样。

       只能说全新奥迪A6L采用了奥迪最新的家族设计，这样的设计让它们有些雷同。

       不过观察细节还是可以看到全新A6L的独特之处。

       在宝马研究“鼻孔”怎样增大更难看的时候，奥迪已经为A6L配置了更大尺寸的“嘴”，整体下移的“大嘴”增加了整车的视觉攻击感，配合棱角分明的头灯更是让整车年轻了十岁。

       车身侧面的腰线更加锐利，大量锐角线条的使用营造出了光影的层次感。

       锐利的双腰线被奥迪官方称为——断裂腰线。

       ——AudiA6获得视觉动感的同时也展现出了大众集团超高的冲压水平。

       国人对镀铬装饰情有独钟是公开的秘密，在全新奥迪A6L一体冲压的小鸭尾下面就是用镀铬贯穿的尾灯组，不同于A4L独立的尾灯组也不同于A8L标志的贯穿式尾灯组，使用镀铬装饰作为连接尾灯组的小策略是A6L在成本和效果之间达成了平衡。

       总结起来，全新奥迪A6L相较于上一代车型在外型方面得到了优化和提升，长度增加14mm，达到5050mm；宽度和高度分别增加12和9mm；轴距增加12mm，达到3024mm。

       在奔驰将内饰推向豪华的极致、宝马向豪华氛围迈进时，他们的老对手奥迪终于对A6L车型进行了换代。

       显然这次换代，奥迪依然不在乎内饰的豪华氛围。

       从奥迪A8车型上下放的双屏配合银色金属质感饰板营造出了极强的科技感。

       双屏幕细腻的显示效果让使用者赏心悦目，使用同时会得到听觉和触觉的反馈，然而古板的小编并不认为用触控代替物理按键可以带来多少科技感的提升，反而在驾驶状态下盲操作的成功率一定会下降不少。

       虽然奥迪并没有像国产车型一样追求单一屏幕的尺寸，另辟蹊径的选择了营造屏幕质感，但在车辆未通电的情况下两块乌黑的大屏无所适从的被安置在仪表中央，科技感瞬间全无。

       近些年大屏幕、触目操作太过火爆，几乎所有车厂都要在每一款车型上配置大屏幕，全液晶仪表也成为了很多车型区分配置的重要分水岭。

       善于使用套路营造科技感的奥迪，将全液晶仪表下放到A6L的每一款车型上，实际使用中内容丰富程度，模拟指针的响应速度都是值得称赞的。

       夜间A6L的车内氛围达到了极致，三块液晶大屏搭配颜色可调的氛围灯，视觉效果瞬间判若两车。

       内饰的整体风格虽然借鉴了老大哥A8车型，但部分细节处理略显稚嫩，中控屏幕上下贯穿的银色镀铬饰条在向驾驶员过渡时戛然而止，并没有像A8上一气呵成的贯通，反而形成了类似勺子的形状，视觉效果略显突兀。

       此次我们拿到了棕色内饰的车型，从原厂内饰颜色上可以看到奥迪想打破沉闷官车形象的决心。

       在此我们可以做个大胆的猜测，这代车型的深色内饰一定更受追捧，起码政府集体采购不会中意这样“潮流”的内饰配色。

       意料之内2.0T四缸引擎已有铺天盖地之势，全新一代奥迪A6L搭载了一台2.0T引擎自然也是意料之内的。

       这一代车型用户选择的余地不会像上一代那样丰富，只有高低功率的2.0T引擎和3.0T引擎三个选择。

       总结在中国，A6L是最符合国人需求，最有国味的德系豪华品牌对奥迪车感兴趣的朋友，想看最新的奥迪车小功能，可关注我们的抖音号，搜索广西晟奥奥迪即是我们的官方号，谢谢。

       奥迪车有概念车和商品车两种，商品车又分为国产车和进口车国产：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5进口奥迪：奥迪A3、奥迪A5、奥迪A8L、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪R8、奥迪S5、奥迪S8、奥迪TT概念车最好的是“奥迪派克峰”折合人民币2.7亿。

       商品车中最好的“奥迪A8L6.3防弹版”国外折合人民币300多万，国内售价500万左右

德国人都买什么车？销量排行榜：高尔夫成最爱，途观、帕萨特前五

       伴随着疫情在全球范围内扩散，世界各地的车企都相继按下“暂停键”，在这其中就包含欧美汽车产业的两大“心脏”——美国底特律与欧洲！为了减少因集聚造成的感染风险，截止到3月18日，据不完全统计，全球各地停产车企已超过10家，工厂歇业超过60家，其中就包括菲亚特克莱斯勒（FCA）、大众、戴姆勒奔驰、宝马等！

       毫无疑问，全球汽车产业正在经受一场前所未有的挑战！根据数据显示，新冠肺炎已经蔓延至欧洲绝大多数国家和地区，其确诊人数已经超过了亚州！如今，新冠肺炎疫情波及全球，无疑让本就不景气的市场再次雪上加霜！

       受此次疫情影响，2020年2月欧盟乘用车市场注册量仅有957052辆，同比下降7.4%，直接回到了2013年的销售水平。欧洲汽车制造协会ACEA曾预测，今年欧洲汽车注册量将减少2%。而伴随着新冠疫情加速蔓延，欧洲的车市的停工停产将进一步加剧这一困境。

       区别于世界“大盘”的下滑，2019年的欧洲市场绝对称得上“稳中有进”！根据ACEA公布的数据显示，2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的乘用车销量为1580.58万辆，同比增长1.2%。其中在12月份的涨幅高达21.4%，进而保证了全年增长。从车型销量上来看，大众集团、PSA集团以及雷诺集团位列前三，那么对于其他品牌而言，表现又如何呢？

       赢了世界，大众更赢了欧洲

       在3月17日的媒体沟通会上，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪说到，2019年是大众汽车集团非常成功的一年”。根据财报显示，2019年大众汽车集团的销售量、销售收入和税后利润均实现了同比增长。

       作为世界龙头品牌，大众集团在2019年的汽车销量达到了1095.6万辆，同比增长0.5%。在欧洲市场，大众集团同样以386.68万辆的成绩位居第一，旗下多个品牌实现了正增长，如斯柯达、奥迪等品牌。同时，旗下的宾利、兰博基尼、布加迪等车型的销量也达到了5721台，相比2018年上涨了13.4%。

       在车型方面，大众高尔夫还赢得了欧洲市场的第一名，在2019年，大众高尔夫销量达到了427490台。同时，上榜的还有大众polo、大众途观以及斯柯达明锐车型！

       受疫情影响，今年3月12日，大众宣布旗下超豪华品牌兰博基尼工厂停产至3月25日，值得一提的是，这也是大众在世界范围内唯一一座生产兰博基尼的工厂。继兰博基尼工厂停工后，大众旗下品牌奥迪、斯柯达位于比利时、德国、匈牙利等地区的工厂也相继停产，不得不说，2020年的大众依旧很困难。

       法系车表现强劲，雪铁龙DS大涨

       与国内边缘化的汽车市场表现不一样的是，PSA集团在国外成了大家眼中的“香饽饽”！根据数据统计，在2019年，PSA集团在欧洲的销量为246.7万辆，仅次于大众集团。同时雷诺车型的销量还突破了165.5万辆，同比增长0.9%。

       另外，标致与欧宝两个品牌也有着不错的销量，其中标致的销量相比去年同期下滑了0.7%，以964937台的销量占据PSA集团第一名。与单月数十台销量的DS不同，作为豪华车的它在2019年的年销量达到了49795台，相比2018年上涨了9.6%。

       从车型表现上来看，PSA这一次主要是在微型车板块胜利了！比如，旗下的雷诺Clio以318297台的销量获得了总销量的第二名！虽然欧宝Corsa和雪铁龙C3车型的销量出现了下滑，但是它们的销量依旧突破了21万台！对比国内销量，完全就是天壤之别！

       受疫情影响，PSA集团也关闭了欧洲地区所有工厂，早前，标致雪铁龙集团还表示工厂将持续关闭至3月27日。不过在疫情增势较猛的情况下，疫情能否在这个3月结束，还得画上一个问号！

       日系排名靠后，本田三菱下滑严重

       如果说法系车是另类，那么日系车的2019同样也是出乎意料！区别于国内市场，日系品牌排名最靠前的就是丰田品牌。在2019年，丰田与雷克萨斯的共同销量达到了797397台，相比去年同期上涨了4.8%，不过在销量排名上并不占优势！不过当你看到丰田全球的销量就明白了，因为丰田系车型的主销地区还是亚州。

       论日系车的增幅，还得看“东瀛宝马”马自达！在2019年，马自达的销量达到了25.66万台，相比去年同期上涨了9.4%。同样是主打运动，三菱品牌也以2.9%的微弱增势出现在了榜单，而它们的表现都与国内有较大的区别。

       需要注意的是，日产和本田汽车跌幅较大，其中日产汽车跌破40万辆，跌幅达到20.2%。伴随着戈恩的逃跑，日产的2020也充满了极大的变数，在2019年，本田、丰田均实现大涨之际，日产的销量依旧稳若泰山！到了2020年，日产是否还可以维持稳定的销量，依旧还是个未知数。

       在欧洲市场上，出现在榜单前十的车型仅日产逍客一款！不过在微型车上涨的前提下，日产逍客在2019年却出现了8%的下滑，不过在12月份，逍客的销量大涨了16%。由此，逍客车型才可以坐稳车型销量排行榜第六的位置。

       最后“暴雷”的就是本田，在欧洲市场上本田的份额与三菱的差距越来越大，在三菱出现销量上涨的时候，本田在2019年却下滑了10%，销量排名直接回落到了122080台。这样的表现，或许是每一个“日系粉”都没有预料到的！

       写在后面的话

       无论车型销量，还是集团销量，欧洲市场与中国市场均有较大的不同！不过在大盘下滑的背景下，德系、美系、法系等品牌能够维持不错的增长，这样的表现还是非常难得的！对于下滑的日系车而言，欧洲市场或许很难适应它们的调性！毫无疑问，伴随疫情蔓延，2020年的欧洲汽车市场将充满变数！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年底冲刺开始，品牌不断发力，11月汽车品牌销量排行榜发布

       导读：提起德系车大家都是非常熟悉的，它在我们国内汽车市场当中，拥有者举足轻重的地位，而像大众汽车、宝马汽车、奥迪汽车、奔驰汽车和斯柯达汽车等品牌，都是深受国人的喜爱。那么在德国本土，德国人都买什么车型呢？而在我们国内非常畅销的大众朗逸、大众迈腾、大众帕萨特、大众速腾、大众宝来、大众高尔夫和大众途观等车型，它们在德国本土是否也受欢迎的呢？下面让我们根据德国汽车工业协会（VDA）发布的汽车销量排名，来具体看一下德国人最喜欢的车型都有哪些。德国人都买什么车？销量排行榜：高尔夫成最爱，途观、帕萨特前五！

       首先来看下轿车车型，在我们国内比较受欢迎的德系轿车非常多，其中大众朗逸、大众速腾和大众宝来都是月销量排名前十的紧凑型轿车，而大众帕萨特、大众迈腾、大众POLO和大众高尔夫等车型也是月销破万。那么它们在德国是否也受欢迎呢？而在德国汽车销量排行榜当中，并没有发现大众朗逸、大众速腾和大众宝来，这是为什么呢？原来它们都是大众汽车为了满足中国人的需求，而专门推出的车型，所以它们在德国并不常见。

       而在我们国内非常受欢迎的大众帕萨特，它在德国本土也是比较畅销，在榜单中排名第四位，年度销量高达7万多辆。而在我们国内月销破万的大众POLO和大众高尔夫，在德国也是受到追捧，大众POLO排名第三，年度销量也是突破7万大关，而大众高尔夫更是排名榜首，年度销量高达21.1万辆，成为德国人最喜欢的车型。另外，德国人喜欢的豪华轿车有，奔驰C级、奥迪A4、奔驰E级、奥迪A3、宝马1系和宝马5系。

       其次来看下SUV车型，我们国内比较常见的德系SUV有，大众途观、大众途观L、大众途岳、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型，那么它们在德国是否也受欢迎呢？根据德国本土汽车销量排行榜来看，大众途观的表现不错，年销量突破7万大关，而其它SUV车型则全部落榜。另外，豪华SUV只有奔驰GLC上榜，但也只是排名垫底，年度销量仅为4万多辆，而国人非常喜欢的宝马X3、宝马X5、奥迪Q3和奥迪Q5L等车型，在德国却都是销量不佳，甚至是遭人嫌弃。

       最后，根据德国汽车销量排行榜来看，德国人也非常喜欢德系车，而在具体车型方面德国人比较喜欢大众高尔夫、大众途观、大众POLO、大众帕萨特、奔驰C级、宝马5系和奥迪A4等车型。而在我们国内非常畅销的宝马X3和奥迪A6L等车型，却是全部落榜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这个难熬的2020终于要过去了，也正到了各大车企交“答卷”的时候，随着经济的复苏，车市的回暖，各大汽车品牌开始不断发力，力求在年底冲刺阶段获得一个傲人的成绩，11月汽车品牌销量排行榜已出，让我们看看前十名都有哪些品牌吧。

       Top1、大众

       销量：296690

       大众汽车这个品牌在国内的地位从来都是保持强势状态的，11月份的销量数据持续走高，达到了296690台，接近30万台的数据足够亮眼，实力秒杀其他品牌，无论本田和丰田如何铆足了劲想要超越，也只能望其项背。

       Top2、本田

       销量：179830

       同样作为第一梯队的本田汽车，尽管销量追赶不上大众惊人的29万，但对比其他品牌来说已经算是佼佼者了，毕竟本田的名头足够响亮，推出的?思域充沛的动力性能，时尚犀利的颜值都吸引力十足，更是诸多年轻人的心中所爱。

       Top3、丰田

       销量：156504

       11月丰田品牌的销量为156504，具体车型来看的话，雷凌、卡罗拉、RAV4、凯美瑞等车型的销量表现都非常可观，其中卡罗拉在轿车领域当中更是获得了第五名的好名次，丰田汽车的品质一直是诸多消费者认可的重要原因，相信在12月份，它的销量表现还会呈现比较好的势头。

       Top4、吉利汽车

       销量：125712

       吉利汽车作为国产自主品牌，它的月销量达到了125712台，成功跻身于11月汽车品牌销量排行榜第四名的位置上，在与诸多品牌角逐的过程中能够拥有如此成绩，真可以说是“国货之光”了，吉利近年来发展一直不错，让越来越多的消费者开始将目光锁定在国产车型上，吉利汽车功不可没。

       Top5、日产

       销量：125016

       日产轩逸在轿车排行榜单中已经延续了好几个月的冠军传奇了，11月销量达到了惊人的54470，是诸多车型无法超越的成绩，而日产汽车整体的销量也在保持稳定上扬的状态，11月总销量为125016，距离吉利汽车仅有几百台的差距，还是很有实力的。

       Top6、别克

       销量：110298

       11月份别克汽车的销量为110298台，其中GL8销量为18196，别克SUV系列的销量达到了27678辆，但要说起别克品牌的“一哥”，那肯定还是英朗了，11月销量达到了40440，碾压一众品牌车型，实力强悍。

       Top7、哈弗

       销量：101812

       哈弗汽车在11月份的销量也是突破了十万大关，增长势头不俗，其中它的顶梁柱车型哈弗H6实现了大爆发，直接突破五万大关，达到了55001之多，在SUV车型排行榜中排名第一，超越第二名的长安CS75两万多台。

       Top8、长安

       销量：98321

       自打长安欧尚新推出了欧尚X7与欧尚X5之后，长安品牌的销量就不断呈上涨趋势，在11月销量表现不错，达到了98321，即将突破十万大关，眼看着2020就要结束，不知在最后这个月能否冲刺10万以上？

       Top9、五菱汽车

       销量：68903

       刚上市不久的五菱凯捷与五菱宏光MINI?EV为五菱取得了相当高的关注度与人气，同时销量表现也直观得表现出市场消费者对于五菱汽车的认可，超高的性价比，不错的颜值，以及良好的实用性，都是用户选择五菱汽车的重要理由。

       Top10、奥迪

       销量：66756

       作为榜单唯一一个豪华品牌，奥迪排在前十的位置显得格外突出，自打去年以来，奥迪汽车依靠着“以价换量”经常在销量上拿下不错的成绩，年底时更是开始冲刺阶段，销量上也有了比较大的提升，12月有将五菱汽车顶下去的势头。

       2020年注定是个难忘的一年，受各种因素影响，汽车市场才刚刚回暖没多久，各大汽车品牌争相亮出底牌，力求在年底拿下佳绩。至于12月份品牌们之间的争斗是不是能为市场带来大的震动，且看后期的12月榜单排名分享！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“进口奥迪汽车销量排行榜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“进口奥迪汽车销量排行榜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。