奥迪车召回那司机就白开了吗_奥迪车召回

1.奥迪宣布召回19.2万辆国产A6L，是何缘故选择召回？

2.奥迪q5因安全气囊召回

3.奥迪水泵隔音棉召回

4.奥迪召回28723辆部分进口车型 行驶中可能熄火

5.奥迪q3异味官方召回

6.超39万台奥迪车因“火患”被召回 下血本换件延保狠“断根”

7.奥迪14款a3召回过吗

奥迪a4l21款车顶渗水召回5个工作日内可以解决。根据查询太平洋汽车网显示，汽车厂商一旦确定了召回，会在自召回备案之日起，5个工作日内，通过报刊、网站、广播、电视等便于公众知晓的方式，发布缺陷汽车产品信息，和实施召回的相关信息。

奥迪宣布召回19.2万辆国产A6L，是何缘故选择召回？

2020年4月30日，国家市场监督管理总局发布公告，一汽-大众奥迪 汽车 有限公司宣布召回部分国产及进口奥迪 汽车 。

此次涉及召回的奥迪 汽车 包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 2.0T和A5 2.0T 汽车 ，以及2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车 ，共计391874辆。

一汽-大众奥迪在向国家市场监督管理总局提供的召回中表示，此次召回原因是受供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

值得注意的是，这已经是国家市场监督管理总局在4月发布的第三期涉及奥迪品牌的召回公告。前两次分别是4月3日宣布召回部分2015-2018款奥迪TT 汽车 ，共计1442辆和4月24日宣布召回部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3 汽车 ，共计21042辆。

召回榜上的常客

作为伴随中国 汽车 市场成长时间最长的豪华品牌，奥迪在销量上扬，收获大量客户的同时却在产品质量上走下坡路。

就在2020年4月初，海关总署曾针对进口奥迪车型在口岸集装箱内自燃发布过公告，暂停涉事奥迪车型进口，并要求奥迪公司提供解决方案，消除风险。此次宣布召回可以看作是奥迪对海关总署公告的回应。

据不完全统计，自2009年起奥迪品牌在国内召回已超过了30次，召回范围几乎涉及到了所有奥迪品牌在华销售的产品。其中因各种原因导致车辆存在自燃风险的召回也屡见不鲜。在第三方平台上，一汽-奥迪A4L、A6L和Q5L也都稳居细分市场投诉榜榜首。

奥迪A4L

奥迪A6L

奥迪Q5L

不光在国内，在海外市场奥迪也是召回榜里的常客，并且多数召回原因都与燃油泄漏易造成自燃风险有关。除了进口新车在集装箱内自燃这种神奇事故，早前在新车处于研发阶段时，奥迪的测试车辆也曾经因自燃被媒体广泛报道。看来这个以四驱为傲征战沙场的豪华品牌并没有吸取教训的习惯，火气依然不小。

奥迪A7测试车自燃

肆意挥霍的品牌价值

如果说产品自燃还存在诸多的不确定性，不能将责任全部推给奥迪。那此前曝出的排放、滥用地图和发布物化女性的广告则让我们看到了一个因销量而飘得不只一星半点的奥迪。

2017年对于奥迪来说是个值得铭记的时间点，当年的3月15日奥迪在全球新闻年会上使用了缺少了台湾、藏南、阿克赛钦与南海等区域板块的中国地图。作为一个当时已进入中国市场近30年的品牌来说，这是一个不应该犯，也不能被原谅的“错误”。

2017奥迪全球新闻年会官方PPT上使用的中国地图

同年6月，奥迪在德国被指控为旗下车型安装排放软件以应对排放检测，这也成为了曝光大众集团排放的导火索。一年之后，服务奥迪28年，时任奥迪品牌CEO的鲁伯特·施泰德因涉嫌阻挠或掩饰对柴油门调查而锒铛入狱。

前奥迪品牌CEO鲁伯特·施泰德

同样是在2017年，一直以来在广告上充满创意的奥迪终于也在这个优势项目上栽了一回。2017年7月，奥迪二手车在国内发布的某条广告将女性比做牲口和奴隶，把代表美好生活的婚礼变成了充满不对等的盘问和讽刺。实在不明白这样一条三观问题如此突出的广告是怎么一步步通过审核并投放出来的，豪华品牌的格局不应该是这样。

奥迪二手车广告截图

强行捆绑奔驰、宝马

除了品控着急、营销上的骚操作不断之外，奥迪在国内市场最成功的手段就是捆绑奔驰、宝马。“BBA”这样的说法加上销量上的你追我赶让奥迪成功把守住了在中国消费者眼中一线豪华品牌的形象。但是，这种形象随着竞品的围剿和自身终端价格体系的不稳定而接近土崩瓦解。

作为豪华品牌，奥迪其实也享受过加价卖车还供不应求的美好时光，曾经也凭借quattro四驱车型对标竞品的后驱车型而获得碾压式的优势，但随后奥迪就陷入到了以价换量的怪圈之中。虽然产品看上去具有一定的竞争优势，但只要没有大额让利，消费者就无动于衷。预算充足点的直接上奔驰、宝马，预算紧张的也能够在二线豪华品牌里选到合适的产品，这让处在中间的奥迪尴尬不已。实际上从品牌价值上看，奥迪与奔驰、宝马还是存在差距。

奥迪主销车型里前驱版本面对奔驰、宝马的后驱同级竞品时，吸引力已大不如前，而当对手都提供四驱版车型时，quattro这个金字招牌也逐渐暗淡。

现在连二线豪华品牌里的代表也开始蠢蠢欲动，有喊出“无后驱、不豪华”的凯迪拉克，也有在品质上吊打的雷克萨斯，还有深耕 汽车 安全的沃尔沃。它们都想把奥迪从BBA里给撵出去。在产品质量、营销和终端渠道把控上问题重重的奥迪似乎也再难依靠捆绑德系同僚来稳定市场地位，毕竟现在的消费群体对于品牌和产品有着更高的要求。奥迪，且行且珍惜。

奥迪q5因安全气囊召回

据最新消息，奥迪宣布召回19.2万辆国产A6L，对于此次召回，自然深深吸引大家的关注，那么为何会对这些车辆进行召回呢，相关消息透露，是因为这批奥迪车辆，隔热板在生产过程中，出现工艺不合格，极易导致车辆自燃，所以在如此高的安全隐患中，提出召回申请，对问题车辆进行改善，以减少意外的发生。其实在行业内，关于汽车召回的，也是较为普遍的，汽车召回，自然是因为车辆出现一些问题，为了规避问题所带来的影响，然后做出的一系列措施，可能对于召回，很多车主不理解，他们认为，自己的权益受到了侵犯，所以要求经销商，必须给予赔偿，当然，对于这一要求，其实也是能够理解的，但能否真正做到，则需要结合实际情况了，不同的情况，不同的对待，也希望广大车主，能够理性对待。

毕竟车辆存在一定的隐患，如果我们为了所谓的赔偿，而一直搁浅车辆的改善行为，这样对于我们自身来说，是非常不保险的，如果真的带来了其他损失，那么我们所需要面对的就更多。

当然，经销商能够自觉提出该问题的改善方案，并见免费为我们处理，这也是他们的一种态度，如果我们额外需要其他赔偿，对于他们而言，可能他们也无法给出回复，所以在大是大非之下，我们还是需要理性对待，当然有条件的朋友，可以坚持自己的想法，和经销商进行进一步的确认和沟通，相信也能够解决自己的诉求。

其实汽车，他是一个由多个配件组成的机械设备，她在使用过程中存在一定的问题也是能够理解的，关键是看大家如何去看待这个问题，

奥迪水泵隔音棉召回

据奥迪车详细介绍，因为奥迪Q5侧气襄在弹出来时很容易导致车内饰有关组件的松脱，很有可能致使别的风险，因此选择将产自2008年12月到2009年5月中间的汽车开展召回，在处理完毕武器装备不正确的塑胶构件。依据英国我国高速路道路交通安全管理处(NHTSA)发布的关键点，安全隐患取决于车里侧安全气囊的零部件存有常见故障而在进行历程中存有安全风险，而存在的问题的设备在车辆上下的A柱上。奥迪车在国外早已传出召回通告并在2010年1月逐渐召回，全部存有事故隐患的车辆均可完全免费查验并拆换。

本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。

汽车安全气囊缓解人身体所受撞击力

汽车安全气囊，包含驾驶人员侧方向盘上的汽车安全气囊、前座旅客侧安全气囊及座椅坐椅外侧安全气囊。他们基本都是由整流器、弹丸轮破、发送然料壳、_压稀有气体瓶、汽车安全气囊和工程爆破盖外壳组合而成的一个总程件，也是该体系中的最后实施元器件。

汽车安全气囊的原理：当产生碰撞安全事故时，保险带将乘员“管束”在坐椅上，使乘员的身体不会撞倒汽车方向盘、汽车仪表板日风玻璃窗上，防止乘员产生二次碰撞;与此同时防止乘员在车辆产生滚翻等风险状况下被抛离坐位。

汽车安全气囊的防护工作原理是：当车辆遭到一定碰撞能量之后，气襄系统软件便会导致一种相近剂量爆炸的化学变化，掩藏在车里的汽车安全气囊就在一瞬间打气弹出来，在乘员的身体与车里机器设备碰撞以前具有衬托功效，缓解身体所受撞击力，进而实现缓解乘员损害的实际效果。

百万购车补贴

奥迪召回28723辆部分进口车型 行驶中可能熄火

您想问的是奥迪因为水泵隔音棉召回车辆了吗？召回了。

经官方查询，隔音棉引起的车内异味，已经明显影响到所有正常的骑行和驾驶，所以已经召回部分车型。

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。

奥迪q3异味官方召回

易车讯? 日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，召回以下车辆。

一、自2022年8月12日起，召回2012年6月15日至2017年3月23日生产的部分进口奥迪A8L、RS6、RS7、S6、S7、S8汽车，共计4842辆。

本次召回范围内的车辆由于涡轮增压器滤油器的网眼宽度偏小，滤油器网可能会被发动机油中的油/碳沉积物卡住，导致涡轮增压器轴承缺乏润滑。极端情况下可能导致涡轮增压器的轴承磨损、叶轮接触外壳或者轴损坏，造成仪表板故障灯报警（EPC、MIL或机油报警灯）及发动机延时启动、怠速不稳、动力不足等，不排除引发行驶中熄火的可能，存在安全隐患。?

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换优化后的涡轮增压器滤油器，以消除安全隐患。

二、自2022年10月20日起，召回生产日期在2018年7月25日至2021年5月31日期间的部分进口奥迪A6、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车，共计23881辆。?

本次召回范围内的部分车辆因燃油输送模块的安装位置变化和燃油油位传感器的几何尺寸公差过大，燃油油位传感器可能卡在油箱内通风管上，导致组合仪表中显示的燃油油位和续驶里程不正确，车辆可能因燃油耗尽而在行驶中熄火，存在安全隐患。?

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费更换优化后的燃油油位传感器，以消除安全隐患。?

一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商会根据召回主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

从易车App看，奥迪A8位居所有豪华车热度第4，如需更多数据，请到易车App查看。

超39万台奥迪车因“火患”被召回 下血本换件延保狠“断根”

奥迪车Q3隔音棉异味变成车辆常见故障召回最难堪的一笔，隔音棉导致的车里异味早已明显影响到了一切正常乘驾，官方网也一度用了召回对策，来保障顾客最高的利益。

本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。

自然，车里异味，不一定便是个隔音棉搞的鬼，也可能是空调风口、冷冻液异味、储水箱散热器异味，可是隔音棉有异味就十分的尴尬了，不但放味总面积大，并且还需要拆车件拆换。

历经拆卸发觉，奥迪车Q3仪表台一整块隔音棉都呈焦状，隔音棉彻底是不达标的商品，因为隔音棉在热水管的附着，在经历过长时间的热水管高_危害和夏季太阳光曝晒造成了化合物的释放，造成汽车驾驶室异味比较严重，这也很好表述为何凉车没一切异味而车辆跑起来之后伴随着储水箱_度上升异味越来越严重。

现阶段最信得过的解决方案，便是找汽车4S店消费者维权，拆换新的隔音棉。

百万购车补贴

奥迪14款a3召回过吗

日前，国家市场监督管理总局发布公告显示，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案召回，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。

接近40万的召回数量，奥迪此次的召回规模不小。不过，当《汽车专业网》编辑看到召回的原因时，却一点也不意外，毕竟也算奥迪“老毛病”了。可能觉得总因起火隐患召回有些“丢面子”，在这次的召回中，一汽-大众立下了为召回车辆更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务的承诺。

召回数量超过39万，A4L、A6L等热销车型在列

据国家市场监督管理总局发布公告，一汽-大众将自2020年6月5日起，分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。

从召回的具体车型看，此次召回的是2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽车，共计390006辆。其中包含奥迪A4L、奥迪A6L热销车型，且召回数量巨大。

从召回时间看，此次召回车型将分两批召回，自2020年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。

从召回原因看，这次召回的原因可以说是奥迪车型“老毛病”，依旧是因为存在起火隐患。即召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

对此，一汽-大众所提供的解决办法是，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架，避免内部短路问题。

值得注意的是，这次一汽-大众还将确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务，可谓是对这个“起火隐患”的老毛病下了“狠手”。

曾因起火多次召回，终下狠心“灭火”

前文提到，起火隐患可以算是奥迪召回的“老毛病”了，《汽车专业网》编辑注意到，自2017年至今奥迪已经多次因为起火隐患而批量召回旗下车型了。

2017年3月，因冷却液泵存在阻塞可能，过热极端情况下可能会造成发动机舱起火，存在安全隐患，一汽-大众在中国召回20562辆部分进口奥迪A4 Allroad、A5汽车。

2018年5月，因在部分装备2.0L TFSI发动机的车辆中，水泵存在短路和过热的情况，严重可导致发动机舱着火，一汽-大众备案召回，共召回20278辆部分进口奥迪A4 Allroad、A5汽车。

2019年2月，因为发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，可能造成低压油轨密封性降低，存有起火安全隐患，一汽大众召回包括奥迪A5在内的八款进口车型共计57199辆。

而就在上个月，因车辆在发生碰撞时可能造成燃油泄漏导致车辆起火，一汽-大众召回了部分奥迪TT汽车，共计1442辆。而更有趣的是，4月2日海关总署发布了《关于部分进口奥迪汽车存在自燃风险隐患的警示公告》。公告显示，近期，海关在口岸对进口汽车实施检验时发现2辆进口奥迪车（型号为A5 2.0T F5SDKYAF6A0）在集装箱内发生自燃。在海关“明目张胆”的“玩火”，奥迪可算头一份了。

事实上，不光奥迪因起火隐患而召回不是什么新鲜事儿，奥迪起火事故也并不少见。2020年1月2日，齐鲁壹点报道，2019年12月31日16时10分，在西七路与人民路路口附近，一辆黑色私家车发生自燃，霎时间冒起滚滚浓烟。无独有偶，2019年7月广西南宁奥迪车自燃在当时引起了不小的轰动，甚至这则新闻最后的焦点成了“消防部门是不是执法机构”。

奥迪品牌在中国市场一向形象良好，其沉稳大气的形象也一直被国内消费者所认可，更是与宝马、奔驰合称“BBA”，成为豪华汽车品牌的三巨头。据公开数据表明，2019年奥迪在中国累计销量约69万辆，同比增长4.1%，占据着中国豪华品牌汽车市场的大部分份额。今年1季度，奥迪品牌在华销量为114879台，同比下降了22.5%，虽然受疫情影响情有可原，但较之同为豪华品牌的宝马却有着1万余台的差距。

事实上，奥迪品牌在国内的认可度还是挺高的，只不过多次的“自燃”，以及频频因起火隐患召回使奥迪给人留下了深深的“玩火”印象。不过，从此次召回来看，奥迪品牌可能是“铁了心”要与“火”断交了，此次召回用的启动发电机用奥迪原厂再制造件，为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。由此看，奥迪此次的召回算是诚意十足了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪14款a3召回过。

一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，决定自2015年7月8日起，召回部分国产和进口的奥迪A3车型，共计1484辆。

奥迪14款a3特点

是一款价位合适的入门级豪华车，它兼顾了运动性和舒适性，用两厢的设计，瞄准家庭用户，整车的实用性非常高，性价比也相当突出。它的外观设计非常时尚大气、车身匀称美观，内饰简约实用，手感出色，空间比较充足，动力性能比较强劲，非常适用有一定经济实力的家庭用户。

座椅的包裹性很好，驾驶来说舒适感会高很多，车内的隔音效果做的也不错，一般在市区开着都没有什么噪音，和朋友在车内交流也是听得很清楚。空调效果也是非常的棒，制冷反应还是挺快的，一般也就是开个3到5分钟。