帕萨特汽车保养费用_帕萨特汽车保养费用多少

帕萨特汽车保养费用_帕萨特汽车保养费用多少

       下面，我将用我自己的方式来解释帕萨特汽车保养费用的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下帕萨特汽车保养费用的话题。

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2.上海大众车保养多少钱？多少公里保养一次

3.大众帕萨特4s店保养价格表上小保养一次多少钱？

4.刚买了一台帕萨特，怎样保养才能少花一些冤枉钱？

5.帕萨特混动保养费用

6.20000公里大众帕萨特保养费用一次1400算贵吗？

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       先直白的回答你的问题：

       三车的保养小4最贵，小保在900-1000，3万大保在2600-3000；CC和P差不多，比4低1/3左右。

       油耗：3车差不多，要看路况了。平均9-11之间。

       再来根据自己的驾驶来帮你发挥一下：

       买车一定要定位自己的用途，这三车都是好车，但是不太推荐CC，因为CC除了外观以外好像没有更多的亮点：空间不及小P，驾驶乐趣完全可以被小4取代，核心技术（底盘，悬挂，变速等等）也不及小4，乘坐的舒适性完全不能和小P比。

       根据自己的用途来定位，小4和小P可以兼顾自用和商务，如果想低调一些，而且个人性格又比较稳重的可以选小p，小4的品牌当然比小P 高一些。也比较年轻活力一些。两车空间差不多，差别在后期的养车了，保值率也差不多，因为保值率和保有量紧密相连的，市面越多的车保值率越高，你看CRV，卖的多火，加价加了4年。你去看看卖不动的车，上市几个月就开始促销。。。

上海大众车保养多少钱？多少公里保养一次

       5-6w换过刹车油、转向助力油、变速箱油、火花塞、轮胎、刹车片、防冻液，机油三滤都是每8000一换，现在每2000km就烧1升机油，有什么解决办法吗？正时链条是否需要更换5-6w换过刹车油、转向助力油、变速箱油、火花塞、轮胎、刹车片、防冻液，机油三滤都是每8000一换，现在每2000km就烧1升机油，有什么解决办法吗？正时链条是否需要更换 正常的保养之外，还包括换正时皮带、检查刹车片、水泵、火花塞、缸线、发动机衬垫、检查避震器、轮毂、变速箱换油、方向助力器换油，如果不换上述所说的这些，一般费用在1500——2000左右。注：汽车保养也就是定期，对汽车某些部位进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换零件的预防性工作，也被称为汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等范围。汽车保养的目的是为了保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。换机油和机油滤芯器是日常保养必须要进行的，平时洗车也是对汽车进行保养，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 一、十万公里的车以前肯定做过很多次保养啦，需要对车辆进行全面的检查，该换的都要换。二、发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 @2019

大众帕萨特4s店保养价格表上小保养一次多少钱？

       至2021年7月，价格在1000-3000元左右。

       首保为5000公里进行，每隔7500公里保养一次，每隔22500公里进行更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞，每隔30000公里更换一次汽油滤清器，其它是否更换按每次保养检查后而定。如果使用条件比较恶劣的建议每5000公里保养一次。

       汽车保养注意事项

       在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。

       检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1.0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

       以上内容参考?人民网-延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

刚买了一台帕萨特，怎样保养才能少花一些冤枉钱？

       1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。下表是按照7500公里为周期进行保养的65000公里内的明细。

       1.4TSI 5MT车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：9391.3元

       1.4TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：9568.1元

       1.8TSI 6AT车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：11394元

       1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：10656元

       2.0TSI 6速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：11677.9元

       注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换

       本文数据来自北京地区的上海大众4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考

       更换成本差异最大的就是变速箱油，帕萨特一共有4款变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别，干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右，但这款变速箱油的价格现在还没有公布，不过可以参考迈腾7速DSG的价格，为156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的，每升为209.9元，每次更换5升。

       和自家兄弟相比，这个保养成本与使用相同动力的迈腾不相上下，按照建议的7500公里来算甚至比迈腾还要贵了一些。如果使用条件比较恶劣，按照每个5000公里来保养的话，60000公里内的保养成本还要多出来2000多元。另外，为了TSI发动机的运行良好，建议根据自身情况定期加上一瓶汽油添加剂，在4S店购买86一瓶。

       以上为小保养价格明细。根据地区不同请参考即可。

帕萨特混动保养费用

       一直享有销量"一哥"美名的帕萨特，在其市场关注度持续高涨的同时，也催生了消费者对爱车保养维护的需求。不过，都说4S店保养价格偏贵，然而在近几年经过互联网O2O服务的洗礼后，4S店处于生态竞争环境下，其价格也不再如以前那般让人接受不了，那么养一台帕萨特需要多少钱呢？这样的一款中级车是不是很贵呢？

硬核数据分析，告诉你养一台帕萨特需要多少钱？

       首先从保养说起，帕萨特车型的首保在5000公里，这是免费的。随后每7500公里进行一次保养，空气滤、空调滤、火花塞均为每2万公里进行一次更换，刹车油每5万公里，变速箱油则是每6万公里进行更换。

       在保养费用上，帕萨特1.4T车型与2.0T车型差距不大，最基础的每7500公里的保养价格在856元左右，2万公里的保养都在1700元左右。所以如果以车辆一年行驶2万公里计算的话，保养花费约在1100左右。

       随后我们算一下燃油费，全新一代帕萨特共有两种动力，分别是1.4T与2.0T，其中2.0T分186匹马力与220匹马力的高功率发动机。大众的EA211与EA888发动机，都有着兼顾动力输出与燃油经济性的表现。同时搭载的7档双离合变速箱，换挡平顺，进一步降低了车辆油耗。

       所以在汽车之家真实车主的油耗榜上，1.4T帕萨特车型的百公里油耗为7.8L/100km，而2.0T车型百公里油耗为8.7L/100km。

       我们以上海地区92#汽油（6.95元/升）与95#汽油（7.40元/升）价格计算。代入公式：油费=车辆油耗 x 每升油价 x 一年总行驶里程数（2万公里）÷ 100得出：1.4T车型一年燃油花费10842元，每月约为903元。 2.0T车型一年燃油花费12876元，每月约为1073元。

       最后算上每年6000元左右的保险费用（保费会按照事故、违章进行涨跌调整，取平均数）。所以最后得出保养费（1100元）+汽油费（12876元）+车险（6000元）得出一台2.0T的帕萨格车辆总花费在19976元左右，平均每月1644元，养一台帕萨特真的不需要2000元。

好车不光是要养得起，还得品质过硬

       "270万的用户选择"、"20年的传奇品牌"、"B级车市场连续销售量第一"，这三个词是全新一代帕萨特在2019年留给我们的。20年间帕萨特始终是B级车市场最受瞩目的车型。

       在最新的12月销量榜中，帕萨特车型以超26000台的成绩再次获得B级车冠军。随着12月的落幕，帕萨特车型2019年度总销量超20万台。更值得称道的是帕萨特车型在华总销量已突破270万辆，是国内车市当之无愧的B级车之王。

       在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，帕萨特加冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。同时帕萨特保值率始终名列同级车型前茅，正是因过硬的产品实力与高标准的品质，使其成为消费者的信赖首选。

       优秀的品质以及低廉的用车成本，造就了如今帕萨特良好的用户口碑。传奇不止于270万，这应该仅仅是传奇的开始。

20000公里大众帕萨特保养费用一次1400算贵吗？

       帕萨特混动保养费用，

       帕萨特混动保养一次大概一千元左右。帕萨特混合动力是插电式混合动力汽车，和传统燃油车一样，也需要更换机油、机滤等配件进行保养。因为插电式混合动力车也需要烧汽油。

       而且插电式混合动力汽车要注意电动发动机的保养，注意电池的使用情况，有针对性的进行保养。

       严格来说，帕萨特混动保养费用并没有一个标准一致的答案，因为会影响保养费用的客观因素很多。

       帕萨特混动每次的保养项目基本都不一样。具体保养项目，建议查看和查阅保养手册(汽车使用说明书)。基本上以上都会耐心介绍，严格按照保养手册上注明的项目进行保养。

       截至2019年9月25日，帕萨特插电式混动最新车型为2019款，官方指导价为27.69 ~ 28.69万元。有两种型号在出售。

       动力方面，搭载1.4T插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，电机峰值功率85kW，综合最大功率155kW，综合最大扭矩400Nm。匹配DQ400e混动变速箱，百公里综合工况油耗1.4L。

       好了，边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的讲解，你应该对帕萨特的混动维修成本有一定的了解了。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

       4s店做一次1400贵了，而且在4s店保养用原厂机油配件的话性价比一般，原厂机油配方配件什么的品质不行，保养一次也就跑个7000公里，像个人这样跑的多要经常保养不划算也浪费时间了，现在换了GT魔?力?红润滑油，是四类PAO的基础油，机油很耐用，我基本上都是跑个15000多公里才换了一次抵得上原厂三次了的，自己带机油配件去外面做保养一次也就是1300左右，比在4s店保养划得来。

       好了，关于“帕萨特汽车保养费用”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“帕萨特汽车保养费用”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。