威飒汽车之家_威飒汽车之家论坛

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       大家好，今天我想和大家分享一下我对“威飒汽车之家”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.全新丰田威飒（Venza）实拍，搭2.5L混动，未来将国产！

3.丰田威飒、纯电Mustang等，北京车展这几款SUV值得一看

4.丰田全新威飒发布 排量更大与荣放同平台

5.丰田最帅SUV新一代威飒正式发布，搭2.5L混动+四驱，你喜欢吗？

6.丰田幡然悔悟，威飒内饰不再廉价，你猜它会加价吗？

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       丰田新一代威飒正式发布。它是Harrier的美版车型，这款车也会被引入国内市场，由广汽丰田及和一汽丰田双线发布。

       外观方面，新一代威飒用新家族式设计元素，前脸造型和威兰达有点像，造型看上去更时尚大气，车身侧面的造型和雷克萨斯RX非常相近，大角度倾斜的C柱让车顶看起来很像COUPE。尾部的造型简洁而不失动感，狭长的贯穿式尾灯组点亮后非常有潮流气息。下包围还加入了镀铬装饰。

       内饰方面，新一代威飒和新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，简约实用。车内中控台大面积使用了软质材质来包裹，新车还配备 8英寸悬浮式中控屏，高配车型是12.3英寸的。

       新一代威飒是在TNGA架构下的GA-K平台打造，动力方面会搭载2.5L混合动力系统，综合最大功率163kW（222Ps）。匹配E-CVT变速箱，标配四驱系统。新车引入国内后，有可能会用2.0L发动机和2.5L混动系统。后续有了最新消息，我们会第一时间分享给各位看官。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田威飒（Venza）实拍，搭2.5L混动，未来将国产！

       丰田威飒这款车并不陌生，其实就是日本版丰田Harrier（海利亚），据悉这款车即将被引入国产，未来将会广丰和一丰分别国产销售，有可能取名为?威飒和Harrier。

       外观方面，全新威飒基本保持了日本版丰田Harrier的设计，前脸用黑色大嘴式进气格栅搭配细长的LED大灯，增添了新车的凌厉感。前包围下方加入了适量的镀铬元素，提升了车辆的精致感。车身侧面，新车整体非常的修长，车窗线条更加地优雅，相比RAV4的粗犷，威飒更加的精致动感，符合都市豪华SUV的定位，饱满的镀铬轮毂符合美式车的风格。车尾部分，贯穿式尾灯的加入增添了新车的辨识度，同时使车尾的层次感更丰富，较为溜背式的车尾更加的动感，搭配双边共两出的镀铬排气，豪华感更强。

       内饰部分，威飒相比RAV4，呈现出更多的精致感。更大尺寸的悬浮式中控屏幕提升了车内的科技感，中控台、门板大面积的皮质包裹增添了整车的豪华感。

       动力部分，全新威飒仅提供2.5L混动系统，传动匹配E-CVT变速器，比RAV4定位略高，仅次于雷克萨斯NX，进一步细分市场。未来新车国产的话，新车定位可能在25-30万元的价位区间，你会考虑实用的汉兰达还是精致的威飒呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威飒、纯电Mustang等，北京车展这几款SUV值得一看

       近日，网络上曝光了一组全新丰田威飒（Venza）的实拍，新车基于TNGA架构打造，未来将以海利亚（Harrier）的名字在产。

       外观方面，新车整体风格年轻个性。狭长犀利的前灯组底部被一条下沉式镀铬连接，双L型的日间行车灯非常时尚。中部的梯形进气格栅尺寸宽大，顶部和底部均有宽大的镀铬包裹，配以两侧的空气导流槽，整体性极强。新车侧面运动范十足，下沉式车顶配以造型独特的车窗，腰线有一定角度的上扬，营造出了极强的运动效果。新车尾部后挡风玻璃前倾，尾灯为贯穿式设计，中部为内凹式风格，排气为双边单出布局，尾喉为圆筒式。

       新车定位为A+级别SUV，轴距为2690mm，与全新RAV4的轴距完全相同。

       内饰上，新车用了全新风格的三辐式方向盘，悬浮式中控大屏搭配物理按键质感十足。车内大量的镀铬装饰和软质材料提升了车内的档次感。此外，新车座椅填充较为饱满，后备箱空间表现极佳，但从图中来看后排座椅空间表现一般。全新丰田威飒标配了TSS 2.0安全系统，它包含了碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别功能。

       动力部分，海外版车型搭载了2.5L双擎混动系统，综合最大功率222马力。国产版车型预计还将新增2.0L版本的车型，并提供四驱版本可供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新威飒发布 排量更大与荣放同平台

       北京车展前夕，新车已经盘点得差不多了，最后一期北京车展新车前瞻，我们找到几款很有看点的SUV，如果你明天要去车展现场，这几款SUV不容错过。

       鹰标丰田——丰田威飒

       丰田威飒在日本市场叫harrier，北美叫?Venza，它是唯一一款搭载鹰标的丰田车型。据悉，这款车将在北京车展首次亮相，届时一汽丰田和广汽丰田都将进行投产。

       丰田威飒基于丰田TNGA架构下最高级的前驱平台GA-K打造，定位介于紧凑型SUV和中大型SUV之间，竞争对手将会锁定为冠道、UR-V、途观L等车型。新车外观造型运用家族式最新的设计语言，前脸用了看似封闭式的中网设计，格栅面积较大，两侧的双“L”形日间行车灯也具有很高的辨识度。

       动力方面，新车或将沿用RAV4荣放的动力系统，提供2.0L和2.5L混动两种动力，匹配CVT变速箱。

       一句话点评：合资大五座SUV又多一个选择，不过貌似不会沿用海外版的鹰标，那就差点意思了。

       现代旗舰SUV——帕里斯帝

       此前现代通过线上发布会的形式公布了帕里斯帝的预售价（31-36万元）。北京车展上将会正式公布其价格。

       作为现代的大型旗舰SUV车型，新车定位大型高端家庭SUV，其长宽高尺寸分别为4980/15/1775mm，轴距为2900mm。

       新车前脸用了现代最新的家族式设计语言，用分体式大灯和六边形进气格栅，加强了前脸的设计感与视觉宽度，视觉效果十分霸气。

       动力部分，新车全系搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330N·m，传动部分匹配8AT变速箱。此外，新车还将配备四驱系统。

       一句话点评：盲猜会有人说“傻子才会花30多万买辆现代的SUV”。

       充电的“野马”——福特Mustang?Mach-E

       福特Mustang?Mach-E将会在北京车展首发亮相，新车定位纯电动性能SUV，外观方面，用了福特家族的大嘴设计，配合犀利的大灯组，让整个前脸非常凶相。另外，新车配备了主动式进气格栅，高速时能够降低风阻；格栅开启后，也能为电池组进行散热。

       动力方面，配备了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，EPA工况下的续航里程为370-480公里不等。此外，新车提供标准版、长续航版、GT版3种版本，其中GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830N·m。

       一句话点评：充电的“野马”比喝汽油的跑得快，但少了燃油车的音浪，你会怎么选？

       日产全新纯电SUV——Ariya

       Ariya是日产前不久推出的一款纯电动的轿跑SUV，本次北京车展将会在国内进行首次亮相。新车位为一款纯电动跨界SUV，车身大小介于逍客和奇骏之间。据官方介绍，新车于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元（约合人民币32.38万元），2021年底面向欧洲、北美和中国市场销售。

       外观方面，新车用了巨大的V型前脸设计，辨识度很高，同时也使得整个车头更加具有力量感。

       新车的内饰设计十分简洁，车内几乎没有任何物理按键，取而代之的是隐藏式触控按键；另外，双联屏设计提升了车内的科技感。

       动力方面，日产Ariya用前后双电机布局，最大功率389马力，峰值扭矩可达600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s，此外，提供87kWh和63kWh两种容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达483km。

       一句话点评：目测又有人会说“30多万买BBA它不香吗？”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田最帅SUV新一代威飒正式发布，搭2.5L混动+四驱，你喜欢吗？

       主编意见：丰田威飒在日本就叫Harrier，其实都是一款车。先不管人家海外的价格如何，毕竟入华之后的价格肯定要重新定位，配置也可能会与海外不同。就说这款车的亮点吧，首先是它成熟的混动系统，另外就是四驱系统了。毕竟现在国内和它同平台的荣放已经沦为前驱城市运动型车了，所以即使入华时在排量上选择排量更小的引擎，只要四驱车型不删掉，就会有市场。否则，车型的市场定位和价格会在荣放和汉兰达之间非常尴尬。

        近日，丰田在美国正式发布了全新一代威飒车型。该车基于丰田TNGA-K平台打造，与之前已经在日本发布的全新一代Harrier保持一致，动力使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统。据悉，新车将会在夏季于美国市场正式交付，接下来，中国也将推出Harrier的国产版本。

        全新一代威飒与已经发布的Harrier用了相同的设计，整体设计偏向于城市风格，前脸造型时尚，两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度。车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO，表明这款车在北美市场仅提供混动版本。

        作为与RAV4的同平台车型（TNGA-K），新车轴距与之保持一致，同为2690mm，车身长宽高分别为4740/1855/1660mm，比RAV4要更加的修长。在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，而19英寸的多辐式轮圈会配备在中高配车型上。车尾用了类似溜背的造型，极具运动感，贯穿式的LED尾灯点亮效果十分出彩，左侧的的“HARRIER”字符被更换为“VENZA”，右侧的英文则表明了其配置的级别。作为一款主打品质的新车，该车的尾部也融入了镀铬装饰，底部则是双边共两出的排气。

        车内设计也与Harrier也保持一致，整体造型除了简约外，也很有层次感，双层的中控台线条犀利，与外观的折线形成了很好的呼应，同时配以优质的皮革来提升质感。悬浮式的中控屏幕与中控台融合的比较巧妙，并且屏幕下方还配备了操作按钮。其中低配车型提供8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

        此外，高配车型还会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。安全配置方面，全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车系统。

        其动力系统搭载的是2.5L发动机和两个电机的混动系统，并标配四驱系统。该动力系统的综合最大功率为222马力（163kW），传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田幡然悔悟，威飒内饰不再廉价，你猜它会加价吗？

       日前，丰田新一代威飒（Venza）正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。

       据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。

       新车定位在RAV4和汉兰达之间。这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV，外观非常帅气，小编认为是丰田最帅的SUV。

       造型方面，新一代威飒融入了新家族式设计元素，其中前脸造型与近期上市的威兰达有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的动感气息。

       丰田没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

       侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。

       车尾设计则用贯穿式LED灯组其视觉效果更强。同时，整车在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，同时，双边共两出的排气也使该车保持应有的运动属性。

       内饰方面，新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显其档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

       安全配置方面，全新Venza还有T-Connect SD导航系统，此外提供全套Toyota Safety Sense主动安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等。

       动力方面，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。

       总结：

       全新一代丰田威飒的正式推出，意味着其国产的步伐也不远了。新车基于TNGA-K平台产出，定位于RAV4和汉兰达之间。无论从外观还是内饰来讲，都比RAV4和威兰达更高级，喜欢买车的可以等一等了。这款车绝对值得买。你会等这款车吗？欢迎留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外实拍全新丰田威飒

       说起丰田Harrier多数人都知道，但说起?丰田Venza知道的人并不多，其实这两款车在北美市场只是名字不同，后者更是以“威飒”的名字曾在国内销售，只是彼时的丰田品牌影响力不如今天。现如今随着全新Harrier国产的日子越来越近，Venza在国内的受关注程度也越来越高，它和丰田旗下其他车型还真有点不一样。

       全新RAV4上市后和同级车相比卖得很不错，但和自身相比其实是强差人意的，最主要的原因还是它的内饰太显廉价，全新威飒则在这一点上做出了改变。新车内饰在丰田家族式设计风格的基础上更具立体感，而不像RAV4那样显单薄，同时最容易被吐槽的“老式电视”尺寸也更大。用材方面可以看出真皮覆盖面积更大、填充更加饱满，并且用了明线缝合工艺，丰田车的内饰居然也有了质感可言……

       此外威飒的车型定位也有别于其他兄弟车型。按级别来说它高于RAV4、低于汉兰达，属于界限较为模糊的一个身份；按大小来说参考Harrier可大致得出4740/1855/1660mm的长宽高、2690mm的轴距，和现款RAV4一致，并没有像汉兰达一样以空间取胜；按身份来说威飒在美国市场定位高端车型，无视了雷克萨斯的存在。

       所以这款车虽然还未引进，但就什么样的身份、什么样的售价引进已经在国内吵翻了天，当然它的硬性条件和其他丰田车也有着共性。威飒基于TNGA-K架构打造，和汉兰达共享同平台，外观表现上更具动感，应该很对年轻人的胃口。

       动力方面海外车型其实没有什么太大的参考价值，它在北美市场仅提供混动版，搭载基于2.5L发动机的THS?II混动系统，综合最大马力达到222匹，与之匹配的为E-CVT无级变速箱，全系标配四驱系统。国产后或提供2.0L和2.5L混动两种动力配置。

       威飒引入中国实际上从侧面反映出了丰田的主流车型链已基本搭建完成、用跨级别的车型进一步抢占市场，就好比杯子里先放石头、后放沙子、再灌水才是真正意义上的满。不过无论是Harrier还是Venza，都有着雷克萨斯的光环，这样的背书无疑会让国内部分经销商加价师出有名，就现在来看车是正经好车、国产后售价正不正经就难说了……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，有外媒曝光了一组全新?丰田威飒车型的实拍，新车目前已在海外市场正式发售。

       外观方面，该车前脸用丰田SUV家族式分体中网格栅设计，上半部分格栅与两侧的头灯组融为一体，并且加以银色镀铬装饰条点缀。

       侧面部分，该车用了时下流行的溜背造型，搭配凌厉的腰线，并且该车还配备了双色铝合金轮毂，使其看上去运动感十足。

       车尾部分，尾灯用了贯穿式设计，搭配底部双边双出的排气布局，使车尾进一步增添了些许运动感。

       动力方面，该车搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“威飒汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“威飒汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。