汽车配置对比参数表格怎么做_汽车配置对比图

1.价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90

2.东风日产4S店销售应该掌握的汽车知识！

3.10万出头的大空间中型SUV 长安欧尚科赛和瑞虎8咋选？

两款大家很熟悉的日系B级车，日产天籁以“大沙发”而闻名于世，此前是非常沉稳的“中年大叔”，新一代车型则年轻了不少。前脸用最新的V-motion设计，前格栅面积增大不少，加上狭长的前大灯，让车头俊朗了很多。车身侧面更加低矮修长，尾部上翘的小鸭尾提升动感，尾灯的黑色“眼线”提升视觉效果。

与它的“老乡”一样，新一代凯美瑞也进行了年轻化的改变，尤其前脸，显得非常凶，有点咄咄逼人的气势，而侧面和尾部则没有那么夸张，还是偏向于传统的样式，这种情形与速派有点类似。值得一提的是，凯美瑞也有两种外观风格：普通版和运动版。与迈锐宝XL一样，普通版凯美瑞有着更多镀铬装饰，而运动版则通过更多黑色元素增强运动感。

外观设计一直是见仁见智，每个人都有自己的看法，不管什么样子，只要自己喜欢，那就是最好的。所以这一个环节不分胜负，大家各取所需便好。

内饰不只于好看

还要好用

接下来进入车内来看看，迈锐宝XL其实不是那种一见钟情的类型，而是耐看的那种。一开始不觉得惊艳，但随着使用时间的增加，便会觉得每一处设计都有它的用心之处。雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，简约而不简单。大面积软质和皮质包裹，带来上佳的观感和触感。Redline尚·红系列更有着炫红手工缝线勾边，让炫酷气质与豪华质感兼备。

速派的内饰也是以平直线条为主，一切都是中规中矩，四平八稳，功能分区清晰合理，上手容易。整体做工和用料也都符合同级别正常水准，就好像一位老实人，平时不显山不露水，但也不会让人挑出毛病。

相比外观，天籁的内饰则内敛了很多，还是日产一贯温馨的居家风格，不过布局要比老一代车型更加符合潮流。最明显的变化就是中控屏改为了悬浮式，既提升了豪华感，也有利于行车过程中进行观察。各个功能分区也相当清晰明了，每一个功能都在它们该在的地方，用起来非常方便。

在四辆车中，凯美瑞的内饰是很有设计感的，中控台那个“Y”字形的线条非常妖娆，绝对是个神来之笔。丰富的设计元素和更多的层次感，有着不错的视觉效果。大面积皮质包裹加上缝线的点缀，也营造出了较强的豪华感。

配置是硬指标

谁最厚道一看便知

配置高低也是国人买车时非常看重的一点，而为了保证公平性，进行配置对比的车型必须得是价格处于同一水平，否则就失去了意义。我们就以上文中提到的18万落地为标准选取对比车型，当然，为了更符合真实情况，必须将经销商优惠也考虑在内，也就是优惠之后裸车16万左右。

那么符合的车型分别是：迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版、速派2019款TSI330 DSG舒适版、天籁2020款2.0L XL舒适版。而凯美瑞目前并没有什么优惠，也没有符合这个价位的车型，那就只能选取全系价格最低的2019款改款2.0E精英版了，其裸车价就已经达到了17.98万元。

好了，下面我们对这几款车的主要配置进行对比，为了更直观，我们将其做成了表格，这样哪款车性价比更高便一目了然。

从对比表格可以看出，迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版的成交价差不多是四款车中最低的了，但它的配置可是相当有优势的，无论车机互联，还是舒适性功能，都是其中最全面的，性价比之王非迈锐宝XL莫属了。

对了，还得提一句，迈锐宝XL标配空气净化系统，拥有纳米级防PM2.5空调滤芯+车内负离子空气净化系统，可有效中和灰尘颗粒、杀灭有害病菌、去除部分有害气体，这一配置在如今这个特殊时期真的是太重要了。

动力强才能快人一步

最后是动力系统的对比，作为一辆B级车，动力虽然不是最主要的，但绝对不能拖后腿，要不然别人一坐你的车，张口就来一句：这车看着挺好，怎么这么肉呢？多没面子，而且总是慢人一步，自己开起来也不爽啊。

和上一个版块一样，我们将主要参数放到表格中进行对比，孰强孰弱一看便知。

从表格中看出，无论最大功率还是最大扭矩，迈锐宝XL在动力上有着明显优势。并且迈锐宝XL搭载通用汽车第八代Ecotec发动机系列中的2.0T智能变缸涡轮发动机，用了Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。

价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90

大家好，选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款奥迪Q7。5月7日，奥迪旗下中大型SUV新款奥迪Q7在云端正式上市，中国登山探险家张梁、极限探险车手何旭东和知名演员胡军在线与大家分享全新奥迪Q7的无畏精神与产品亮点。那么，一直关注并有意向购买这款新车的朋友，应该选择哪款呢？"小豪"助理帮您参谋下吧。

有几款车型？售价多少？

新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本，共推出了3款车型，分别为：45 TFSI quattro S line运动限量版，55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line 尊贵型，厂商指导价为68.98-86.68万元。

关于2020款奥迪Q7，必须知道的几件事：

虽为中期改款车型，但外观、内饰、配置全面升级

入门车型配置非常丰富，中配和高配车型提供多达26项选择配置

有2.0T和3.0T两种发动机可选，其中3.0T车型加入48V轻混系统

全系标配机械式中央差速器的quattro全时四驱系统

45/55TFSI代表啥？

2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别代表搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，其中3.0T车型还配有48V轻混系统。

买哪款合适？直接看不同

首先来帮您参谋下买哪款值，然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异，相同的配置无论买哪款车型都是标配的，在这里就不多分析，直接看不同便于选择。同时3.0T版本车型还提供了非常丰富的选装配置，我们也会为大家一一列举。

45 TFSI quattro S line运动限量版 最值得推荐车型！

首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型，售价68.98万元，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。该车型与另外两款车型最大的区别在于发动机，不过虽然搭载了2.0T四缸发动机，但是动力的表现完全够用，况且选择奥迪Q7车型的人群应该也不会追求多么刺激的驾驶体验，所以结合配置和价格等等方面，45 TFSI quattro S line运动限量版车型是全系最值得推荐的。

55 TFSI quattro S line运动型 最不推荐车型。

该车型相比入门款车型价格高出了9.9万元，动力方面由2.0T升级到了3.0T发动机，但配置方面完全一致，不过该车型提供了丰富的选装配置，但是每一项的价格都不低，如果真的追求高配置那不如加钱直接上顶配车型了，同时上边我们也提到了，对于奥迪Q7车型的消费群体来说动力性能可能并不是特别重要，况且2.0T车型也不差。所以如果不是特别在意动力的话，这款55 TFSI quattro S line运动型可以说是全系中最不推荐的一款。

55 TFSI quattro S line 尊贵型 不差钱，一步到位推荐。

作为全系的顶配车型，55 TFSI quattro S line 尊贵型可以说是动力和配置均到位了，相比中配车型需要多花费7.8万元，可以换来HD矩阵式大灯，电吸门等等更加高端的配置，同时该车也提供了非常丰富且更加豪华的选装配置，但价格就要高出更多了。所以在不考虑选择的情况下，又想要出色的动力，同时还想有一些更上档次的配置，预算又比较充足的朋友们，可以直接选择这款55 TFSI quattro S line 尊贵型。

关于选装

本次的2020款奥迪Q7虽然入门车型的配置已经非常全面，但为了追求更加豪华感受的消费群体，还是在两款3.0T车型上提供了非常丰富的选装配置，接下来我们看看都有哪些配置可选吧。

通过上方的表格可以看到，可以选择的选择配置确实非常丰富，并且基本上所有的选装件都是用来提升更高品质的配置，不过也能看到选装配置的价格也确实并不便宜，所以这也就是我们在车型配置对比部分提到的，中配车型并不太适合进行选装，不如直接选装顶配车型，而已经选择顶配车型，但对配置和品质有更高要求的朋友们，可以根据自己的喜好进行适当的选择。

目前是否有优惠？

由于新车刚刚上市一天，并且受到疫情的影响经销商内的现车并不多，所以暂时还没有优惠信息。不过我们可以参考之前老款车型的优惠，2019款奥迪Q7车型的优惠曾经达到过15万左右，相当于7.8折。鉴于经销商受到疫情的影响，销量压力较大，所以新款的奥迪Q7也很有可能也会在短时间内给出不错的优惠，但想要达到老款车型的优惠幅度还需要一段时间。注：各地区情况不同，仅供参考。

外观：虽然是中期改款车型，但外观变化明显。

本次的新款奥迪Q7车型虽然是中期改款车型，但新车在外观方面的变化还是非常明显的，主要的变化集中在前脸部分，用了最新的家族式设计风格，整体的样式不再像老款车型那样圆润，而是更偏向棱角分明，更突出运动感。

全新的矩阵式LED大灯使新款Q7的颜值提升不少，搭配上新的进气格栅和保险杠造型，都让新款奥迪Q7看起来与奥迪Q8车型有些相似之处。

车辆的侧面变化不大，相比老款车型，新车的车身尺寸有了一些小调整，新款奥迪Q7的长/宽/高分别为：5067/10/1712mm，轴距为2999mm。

车尾部分新车的变化没有前脸那么明显，主要的调整在于车辆的尾灯部分，相比老款车型的尾灯，新样式的尾灯看起来更精神了，而且造型设计方面更细长了一些。另外新款Q7的尾灯并没用时下流行的贯穿式设计，而是在两边的尾灯之间加入了一个镀铬装饰条。另外下包围装饰件设计更加复杂，看起来更有立体感。

内饰：相比起外观的变化，内饰的升级更加明显。

新款奥迪Q7最大的变化在于内饰，用了奥迪最新的家族式三屏设计，带来强烈的科技感。中空的屏幕由老款车型上的悬浮式改为了与中控台一体的设计，所以新车的内饰看起来更规整利落一些。Q7在质感方面的营造自然毋庸置疑，新车在材质方面更加讲究，同时还提供了多种的木纹和颜色搭配可供选择。

动力：2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

3.0T车型上的48V轻混有什么好处？

48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，同时还具备了发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等，另外48V轻混系统可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V轻混系统可以提供更低的排放，更好的动力以及更棒的舒适性。

奥迪Q7车型全系标配quattro系统

奥迪Q7全系车型均配备了机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。

新款老款怎么选？

目前老款也就2019款车型已经停产，并且老款车型的库存已经非常少了，而且新款车型在外观、内饰、配置等等方面都有了非常明显的提升，所以就单论车型来讲当然是新款车型更加值得推荐。但价格方面由于新款车型目前没有优惠或优惠力度非常小，所以相比老款车型性价比方面有些不足，但如果不急于购车，完全可以等等新款车型有了不差的优惠后再考虑入手，到时候新款车型的性价比就明显要比老款车型高了。

结 语：

2020款奥迪Q7虽然是一款中期改款车型，但是在外观、内饰、配置等方面都有了比较明显的提升，并且即便是最低配车型的配置也非常丰富，如果不追求更出色的动力性能，完全可以选择性价比更出色的入门款车型。不过目前新车的优惠不多，喜欢这款车型的朋友们可以等待一段时间再考虑入手，到时候该车的性价比会更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产4S店销售应该掌握的汽车知识！

随着国内SUV车型的竞争日益激烈，汽车厂商们也是绞尽脑汁的推出具有自家特色的车型来吸引消费者。其中很多车企就会选择在座椅布局上做文章，5座和7座的SUV已经很常见了，于是很多厂商就独辟蹊径的推出了6座的SUV。但一款车型同时推出5/6/7座选择的就非常少见了。长安欧尚科赛和捷途X90算是其中为数不多的两款，而且它们价格还不高，都是十万左右性价比非常高的车型。今天小编就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考。

外观设计

欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度。车身侧面用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在稳重大气的基础上更加突出年轻时尚的风格。

捷途X90的外观设计走的是豪华大气的路线，原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅，让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。

总的来看两款车的外观设计风格还是有明显区别的，欧尚科赛更加注重年轻时尚感的营造，而捷途X90更强调的是豪华感，就看你喜欢哪种风格了。

内饰设计

内饰方面，欧尚科赛用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。

捷途X90的内饰与它的外观一样，都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。

总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病。而捷途X90的内饰则更加注重豪华感的塑造，可能更受那些喜欢年纪稍长的人们的青睐。

车内空间

车内空间方面，首先来看两款车的车身尺寸对比，从上面的表格中我们能看出两款车的车身尺寸不相上下，捷途X90在车身宽度和轴距上要稍微领先一些。但作为两款定位中型SUV的车型，欧尚科赛和捷途X90无论是车身尺寸还是车内空间表现在同级别车型中表现都是中上游的水平。而且两款车最大的优势和卖点就是它们除了5座车型还提供2+3+2、2+2+2的6座和7座的座椅布局供消费者选择，而欧尚科赛还要更丰富一些，它还另外提供了2+2+3的7座布局。总之无论是日常家用还是全家出行这两款车的空间都能满足大家的需求。

动力性能

欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配爱信6AT和6MT变速箱。而科赛GT则用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。

捷途X90同样提供了?1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错

从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的，而且欧尚科赛还用了爱信的6AT和8AT变速箱，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高。

功能配置：

为了公平起见，在配置的对比上我们综合价格和市场需求等方面的考虑，选取了官方售价为13.88万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动时尚智联型?7座和售价为13.19万的捷途X90?2019款?1.6T?DCT尊旅版7座进行对比。首先我们通过下面的表格来看一下两款车的配置差别。

从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在安全和科技配置上的表现不相上下，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些。不过作为两款主打性价比的自主品牌SUV，我们这次推荐的这两款车型在配置方面的表现还是非常丰富的，像车身稳定控制和胎压显示这些安全配置都是配备的，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩，安全性都是无需担心的。而在其它配置上像360度全景影像、LED大灯、语音识别控制系统等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。

总结：总的来说欧尚科赛和捷途X90这两款车作为10万出头的中型SUV性价比都还是很高的，而且两款车在配置空间等方面都表现不错。欧尚科赛的优势是动力性能出色，安全配置齐全，再加上“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策让它的性价比得到了进一步的提升。而捷途X90从它豪华大气的外观内饰设计就能很明显的看出它瞄准的是那些年纪稍长偏成熟稳重的购车群体。虽然在动力方面表现平平，但它在空间和配置方面表现出众。至于这两款车选哪款还是要看每个人的用车需求和个人喜好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万出头的大空间中型SUV 长安欧尚科赛和瑞虎8咋选？

兄弟，我就在卖东风日产，劝你别来了，累死你。背配置没用的，这个在实际销售过程中你自然会记住一些比较实用的参数的，比如长宽高，轴距，油耗，最高时速等等，估计也不会这么无聊去考笔试。给你面试的话你就当跟领导聊天就行了，最好不要他问你什么你就答什么，这个跟卖车一样，不可能客户说什么你就做什么，要引导式的去销售，你去面试的时候要注意，引导你的考官就跟引导你的客户是一样的，一般面试你的都是销售部部长，如果你能在他面前表现出这方面的能力，我相信你记不住参数也没关系的，做销售主要是看你的沟通能力和应变能力，没有一个固定的模式。笔试方面，有人说了销售的9大流程，我就不重复。另外现在东风日产主要销售重点是新天籁，新天籁主要的竞争车型是雅阁和凯美瑞，你要做一些必要的了解。天籁主要卖点是CVT变速箱和VQ发动机以及D平台，还有天籁3.5排量以下的车没有ESP功能（在日产这个系统叫VDC），是最容易被对手攻击的地方，要准备一些话术去化解它。还有天籁的引擎盖不是液压支撑，是手动支撑的，这个也要想想怎么去说。网上会有天籁的10大卖点和3大技术亮点，去看看吧，笔试可能考这些。骐达颐达的竞争对手说几个出来（我记得我以前考过）。最后了解一下什么是COSSOVER，这个是关于逍客的，新天籁的口号是“悦己、越人”，日产在国内分东风日产和郑州日产，各有什么车型，进口日产又有哪些（记2.3个主要的就可以了），高端品牌是英菲尼迪，年底可能国产奇骏会上市，机油的作用是什么，汽车由哪几部分组成，日产车为什么1000公里就要做首保...

我们平时早上8点半到公司擦车，晚上开例会到7点多才下班，平时还要做PDA，保有客户管理卡，卖完车还有第三方调查公司去做SSI，如果有个客户给你打分到9分以下，那恭喜你1000块就被扣了。

说得不多，也比较乱，如果真的准备卖车那就坚持下去，是比较辛苦，但也比较锻炼人。

谢谢你把分给我

10万出头买大空间的中型SUV，这放在几年前是根本不可能的事情。但随着国内SUV热潮的兴起，SUV车型的发展呈现出百花齐放，百家争鸣的繁荣景象。特别是在10万左右这个价格区间的竞争尤为激烈，除了哈弗H6、吉利博越和长安CS75等这些紧凑型SUV外还涌现出了一大批中型SUV。长安欧尚科赛和瑞虎8就是其中关注度比较高的车型了，所以小编这次就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考。为了符合10万出头这个价格条件我们这次对比的两款车型分别为售价为13.68万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动智联型?5座?和13.49万的瑞虎8?2019款?1.6TGDI?自动豪华型。

●外观设计

我们常说颜值即正义，汽车也是如此。我们在买车的时候首先看的就是汽车的颜值，喜欢追逐个性潮流的年轻群体就更不用说了。而且外观设计也是决定他们最终到底买不买一辆车的关键因素之一。

欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度。车身侧面用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在更年轻化的基础上更加突出稳重大气的风格。

瑞虎8的外观设计用了奇瑞的家族式设计语言。“虎踞式”的前脸设计加上横贯整个车头的银色饰条使得前脸很有立体感，气势十足。车身侧面通过几条线条的勾勒让庞大的车身看上去多了几分动感。车尾造型简洁饱满，贯穿式的尾灯也是当下流行的设计。

总的来看两款车的外观都是在走年轻化的路线，但它们又各有不同。欧尚科赛更加注重稳重和大气感的营造，而瑞虎8更强调的是运动感，就看你喜欢哪种风格了。

●内饰设计

内饰方面，欧尚科赛用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口和中控大屏是它内饰的亮点。平底方向盘的用则给整个内饰增添了几分运动感，而且科赛的内饰用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。

瑞虎8的内饰相比老款提升明显，整个内饰更加注重时尚感和科技感的营造。中控台的造型很有设计感，黑色与棕色的内饰配色搭配上木纹饰板、钢琴面板以及镀铬装饰件让整个内饰精致感十足，而电子挡杆和悬浮式中控屏幕又凸显了瑞虎8?内饰的科技范儿。

总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病。而瑞虎8的内饰则是在年轻时尚的基础之上更加注重科技感的塑造，可能更受那些喜欢科技范儿的人们的追捧。

●车内空间

欧尚科赛

瑞虎8

说到车内的空间，首先来看一下两款车的车身尺寸，欧尚科赛的长宽高分别为4830mm/1868mm/1775mm,轴距为2800mm，而瑞虎8的长宽高则分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。从数据来看欧尚科赛是明显占据优势的，这也导致欧尚科赛在后排的乘坐空间和后备厢空间方面的表现要比瑞虎8更加宽敞一些。而且科赛除了5座车型还提供了2+3+2、2+2+3、2+2+2等多种座椅布局供消费者选择，相比瑞虎8的5座单一布局要更丰富一些。

总的来说空间作为购买这种中型SUV的消费者最为看重的方面之一，它必须能保证全家人都坐的舒服，后排也要能轻松的安放儿童安全座椅，而且还要放的下全家出行的大小行李。在这方面欧尚科赛的表现还是很出色的，而且它丰富的座椅布局也给了人们更多的选择。相比之下瑞虎8就要稍微逊色了一些，不过满足日常使用还是没有问题的。

●动力性能

动力方面，长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动智联型用的是长安蓝鲸的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了265牛·米。传动方面，与之匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。

瑞虎8?2019款?1.6TGDI?自动豪华型在动力上配备的是一台来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛·米。传动方面，该车用的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。

从参数上来看，瑞虎8由于用了排量更大的发动机，它的动力表现相比欧尚科赛要更有优势一些，对于那些比较注重动力和追求驾驶畅快感的人来说是一个更好的选择。而对于部分对动力需求不大的用户来说，欧尚科赛的动力输出也是绝对够用了，而且这套动力总成也已经成熟运用多年，来自爱信的6AT变速箱也要更成熟可靠一些。

●功能配置

欧尚科赛和瑞虎8作为两款主打性价比的自主品牌SUV车型，而且我们这次推荐的都是它们各自的高配车型，所以在配置方面的表现肯定是非常丰富的，像主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制和主动刹车等安全配置都是配备的，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩，安全性都是无需担心的。而在其他配置上像360度全景影像、LED大灯、感应雨刷功能、自动空调等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。只是各自在配置上的侧重略有不同。我们就通过下面的表格来做一个全面的对比。

从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在配置上还是各有侧重的，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些，而瑞虎8在科技配置上占有明显优势。至于怎么选就要看每个人的用车习惯了。

总结：总的来说长安欧尚科赛和瑞虎8作为10万出头这个价格的中型SUV性价比都还是很高的。欧尚科赛在造型设计、动力和配置表现都比较均衡的基础上空间优势明显，而且最近推出的针对长安欧尚科赛的“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策也解决了人们的用车顾虑。如果你是一个成熟稳重又比较顾家的暖男，想买一辆大空间的SUV带着全家人出行，那欧尚科赛无疑是一个不错的选择。而瑞虎8则是一辆在外观、空间、配置等方面都没有明显短板的前提下更加强调动力和科技感的车型，所以它明显更适合于那些有家庭但又喜欢赶时髦的年轻消费群体。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。