1.本田雅阁最大的质量缺陷是什么,本田雅阁的通病有哪些?

2.本田雅阁各方面配置怎么样?值得入手吗?

3.本田雅阁怎么样值得买吗

4.本田雅阁怎么样

5.雅阁怎么样?

6.雅阁怎么样

本田雅阁怎么样_本田雅阁怎么样口碑

你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。本田雅阁精英版和速派都是中型轿车,各有其特点。下面是它们的性价比方面的比较:

本田雅阁精英版:

- 优点:本田雅阁一直以来都以可靠性、舒适性和燃油经济性而著称。雅阁精英版提供较高配置水平,包括豪华舒适的内饰、先进的安全系统、智能科技等。本田雅阁也具备较高的保值率,长期拥有成本相对较低。

- 缺点:雅阁精英版相对于高配版本可能会有一定的配置缺失,如智能驾驶系统、更高级的音响系统等。

速派:

- 优点:速派是斯柯达品牌的中型轿车,性价比较高。速派提供较为实用的空间布局,内部空间较大,后排乘坐舒适。速派还注重安全性,提供了许多主动安全和 passat B8 相近的驾驶系统。

- 缺点:速派相对于雅阁精英版可能在品牌溢价和保值率方面稍逊一筹。另外,斯柯达的售后服务和网点布局可能与本田存在一定的差异。

本田雅阁精英版和速派主要参数对比:

本田雅阁精英版:

- 发动机:1.5L或2.0L四缸汽油发动机。

- 马力范围:从140马力至190马力不等。

- 扭矩范围:从170牛·米至260牛·米不等。

- 驱动方式:前轮驱动。

- 车身类型:三厢轿车。

- 座位容量:5座。

- 变速器:CVT(无级变速器)或手动变速器。

- 油耗:根据具体排量和驱动方式而定,约为6-8升/100公里。

速派:

- 发动机:1.4L或2.0L四缸汽油发动机。

- 马力范围:从125马力至190马力不等。

- 扭矩范围:从200牛·米至320牛·米不等。

- 驱动方式:前轮驱动或全轮驱动。

- 车身类型:三厢轿车。

- 座位容量:5座。

- 变速器:手动变速器或双离合自动变速器。

- 油耗:根据具体排量和驱动方式而定,约为6-8升/100公里。

个人建议

这两个车只能看你喜欢哪个就买哪个了,实际上速派就是换了个壳子,不同调校的帕萨特。

当然也就是国内的迈腾B8。而雅阁,自古以来就有着雅阁质量灭天地的传说,实际上雅阁的质量没那么好,斯柯达的质量没那么烂,买新车的话,他们两个质量上是差不多的。所以不存在谁爱坏、谁不爱坏之分。话说,雅阁确实稳定,变速箱没事儿,发动机不烧机油,后期保养维护也更便宜。

综合来说,本田雅阁精英版和速派各有特点,选择哪个型号更具性价比主要取决于个人需求和偏好。如果您更看重品牌知名度、可靠性和较高的保值率,同时对较高的配置要求不是特别苛刻,那么本田雅阁精英版可能更适合您。如果您更关注内部空间、驾驶系统以及较高的性价比,同时对品牌和售后服务方面没有过高要求,那么速派可能更适合您。

建议您前往当地经销商处进行实际试驾,并详细了解两款车的参数、配置、价格以及售后服务等信息,以便做出最适合您的选择。

本田雅阁最大的质量缺陷是什么,本田雅阁的通病有哪些?

本田雅阁这款车型是非常值得入手的,作为一款B级轿车,日常家用是完全足够的,而且这款车型的动力也是非常充沛的,日常驾驶也非常的省油。本田雅阁整体表现是非常适合普通消费者的,这款车型的颜值非常高,而且空间也比较大,在同级别车型当中,这款车型的优点非常多,如果预算比较充足的话,可以考虑购买2.0L的混动版本。而且本田雅阁的性价比也非常高,在市场上的销量和口碑也都是非常不错的。

一、本田雅阁

新款的本田雅阁在外观上有了很大的调整,相比于老款会更加的时尚运动一些,而且在驾驶的过程中回头率也非常的高。空间方面的表现是非常令人满意的,即使是三个成年人坐在后排也不会感觉到压抑,且空间还比其他车型更加宽松一些。这款车型的官方指导价在16万元到26万元左右,虽然市场上没有太大的优惠,但是这款车型的价位也并不是特别的高。

二、设计

本田雅阁用了溜背式的设计,整体的车型更加的偏向于运动风格,车侧身的线条也是非常优雅的,从侧面看有着很强的冲击感。在内饰方面的设计并不是特别的时尚科技,看上去比较经典耐看,因为在面板上添加了镀铬装饰条,所以整体的档次感也有了一定的提升。现在市面上有1.5T的版本和2.0L的版本供消费者选择,1.5T的版本也进行了改进。

三、动力

本田雅阁百公里加速的成绩在8.4秒左右,和同级别轿车相比,这个速度也算是中等偏上,因为本田雅阁匹配的是无极变速箱,所以在加减档的过程中,反应并不是特别的迅速,但是在动力方面的表现还是非常不错的。

本田雅阁各方面配置怎么样?值得入手吗?

本田雅阁这款车虽然销量好,但并不是非常完美的车型,车主对这款车也是抱怨良多,花费20多万元买到的车辆,并不是很满意。本田雅阁车辆配置低,驾驶及乘坐感不好,尤其是它的动力系统,因为机油增多事故被血喷。

本田雅阁定位于B级车,其价格相对较高,按道理来说,中国消费者大部分都是手头资金不足,购买它的车主应该很少,但本田雅阁是个例外,2020年总销量达到了突破了21万辆,在B级车中鲜有对手,而本田雅阁畅销的基石乃是本田车辆优秀的口碑、车辆出色的耐久性及稳定性,加上炫酷的造型,运动版的基调,深受中国消费者所喜爱。但本田雅阁并不是一款全能型车辆,由于B级车价格较高,但车主们还想选购它,怎么办?那就选购中低配车型,因此,很多车主开始选购官方指导价在20万以下的的雅阁,而很多车主对中低配的雅阁并不是很满意:

车辆配置低

在中国,除了依靠情怀就可以获取高销量的汽车品牌,大众是其中一个,还有另外一个汽车品牌就是本田雅阁。本田在中国出售的所有车型中,其价格都不低,像本田CRV、本田缤智、XRV、本田飞度等车型,性价比都很低。

就本田雅阁来说,17.98万~20.28万之间的车型,远光灯用卤素灯,中控屏尺寸偏小,仅为7英寸,并且还是普通液晶显示屏,要知道,在国产车的烘托下,现在的汽车已经非常廉价,10万级家用车,普遍配置LED大灯,车辆中控全部都用大尺寸触摸屏,并且还加入高科技感配置,像智能语音控制,抬头显示功能,车联网系统,车道偏离,车道预警系统,主动刹车控制,本田雅阁作为一款B级车,低配车型配置显得太Low。

本田雅阁NVH性能较差不知道有没有听本田车主反映,本田雅阁的隔音效果非常差,主要表现值发动机噪音,高速行驶时的风噪,正常驾驶时的路噪等。首先说发动机噪音,车主踩油门加速后,发动机转速迅速提升,由于转速提升而导致的轰鸣声,可以清晰地传递至驾驶室,发动机的穿透感很强悍。当车辆的速度提升至80km/h以上时,车辆周围的空气流显著提升,空气噪音通过A/B柱及门缝位置传递至驾驶室,导致车主及乘客并没有享受到B级车“高大上”的乘坐感。车辆动力系统

本田雅阁的动力系统为1.5T CVT,1.5T发动机乃是本田最有名的地球梦发动机,为了提升本田雅阁的运动性,本田将这款发动机的最大扭矩提甚至260Nm,最大功率为194ps,如此优秀的常数,也让本田1.5T发动机出现了大故障,也就是大家熟知的“机油增多”问题,尤其是经过一个冬天后,天气较冷,发动机喷油量很多,较多的汽油渗入发动机机油中,从而造成机油增多现象。

本田的CVT变速器,虽然质量较好,但相比于AT变速器,所承载的扭矩毕竟有限,尤其是本田雅阁调教过于激进,长时间激烈驾驶后,非常容易出现故障,具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等。

综上所述,神车本田雅阁也并非完美,车主在选购它时,可以翻一翻它的缺陷,如果都可以接受,再选购也不迟。

本田雅阁怎么样值得买吗

本田雅阁是非常典型的合资品牌中型轿车,这款车型在国内有着非常久的销售历史,有着非常高的市场保有量以及消费者认可度,这款车型此前一直都是以商务风格出现,中庸的外观造型,宽敞的内饰空间,舒适的乘坐环境,都是消费者购买这款车型的主要原因。目前本田雅阁已经完成了产品的最新升级换代工作,新车型已经由原本老款的商务风格向运动风格进行转变,更加受到年轻消费者的喜爱。

但是即便是在外观设计上更加往运动风格发展,但实际上雅阁骨子里就是一台家用型的车辆。作为一款比较主流的家用风格车型,他的养车费用并不算很高。它的油耗成本也控制在一个比较合理的,能够让人接受的范围内,该车型百公里油耗水平可以控制在八升左右,按照这个标准,一年如果行驶2万公里的里程数,那就需要花费1.5万元左右,再加上每年两次的正常保养需要花费1000元左右,如果再算上其他的小费用支出,预计在1万元左右。

如此计算下来,本田雅阁一年的使用成本大概可以控制在2.6万元左右,平摊到每个月需要支出的费用大概在2200元左右。正常情况下,车辆的使用成本不应该占据个人收入的1/5那么预计本田雅阁的车主如果要正常使用这台车型,个人收入应该要达到1万元左右。当然可能也有些人说那如果说我压低一下个人的支出水平或者是储蓄水平,那么这个个人的月收入能力还能往下再降一降,预计在六至八千左右也可以顺利的保证本田雅阁的正常使用。

本田雅阁是当前中型车市场非常受到瞩目的车型,算得上是非常具备标杆性质,购买该车型的准入门槛并不高,本田雅阁最低配的车型官方指导价是17.98万,市场优惠力度大概在1.5万左右,如果再加上其他费用累计,车辆上路价格大概可以控制在19万左右,这个价格水准在同级别车型当中,还是具备较高的吸引力的,性价比相当不错。

外观造型年轻时尚,用的车身风格,运动气息非常浓厚,车身颜值非常高。那是中规中矩,用料也比较普通,但是基本上比较符合该级别应该有的标准,作为家用型风格的车辆,还是比较有实力的,动力方面搭载的是1.5t地球梦系列发动机,匹配的是cvt无极变速箱,动力表现虽说不是非常强劲,但是整体的平顺性很好,稳定性和可靠性也比较有保障,在同级别的竞争对手中也有较强的实力。

综上所述,本田雅阁表现出来的综合实力非常强劲,品牌认可度和产品影响力都相当大,再加上该车型具备较好的市场口碑,车辆稳定性和耐用程度都相当不错,因此本田雅阁在同级别车型当中是具备非常强悍的实力的,是一款非常值得考虑的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁怎么样

还不错,值得。

1、田雅阁搭载了一台高性能的发动机,具有出色的加速性能和稳定的行驶性能。

2、田雅阁配有一系列安全配置,如车身稳定控制系统、刹车系统、前方碰撞预警系统等,可以有效提升驾驶者的驾驶安全性。

雅阁怎么样?

本田雅阁不错。

雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。是一个不错的选择!

雅阁

新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,独立的8英寸中控屏幕用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。

配置方面,雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等。

雅阁一向都是极为注重操控驾驶表现的中型车,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,各种舒适性以及安全配置的提升也着实看得到,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。

雅阁怎么样

雅阁是本田推出的一款汽车,质量还是挺不错的。

雅阁,本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

媒体评价

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作,那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风,注入了全新的元素。2008年,在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面,第八代雅阁达到一个前所未有的高度。

雅阁的有点有:外观造型时尚,市场知名度高,空间优异舒适度高,动力强劲油耗低,缺点有:隔音效果比较一般,悬架调教偏硬,车辆配置一般。

外观造型时尚运动。

整个前脸设计得很精致,再加上溜背式的车身造型,再搭配上凌厉的腰线等设计,整车看起来极具时尚、运动范儿,

市场知名度高。

毫不夸张地说,只要提起中型轿车,许多消费者第一时间想到的车型里,肯定就包含本田雅阁。即便是其它中型轿车的价格更实惠,消费者也普遍更愿意购买该车,因为觉得知名度更高。

空间优异舒适度高。

本田雅阁的车身轴距达到2830mm,再加上较宽的车身,使得该车的空间表现很优异,特别是后排特别宽敞,再加上座椅的包裹性也比较好,使得该车的乘坐感受特别不错,特别是后排乘客的舒适度特别高。许多家庭用户在试乘试驾该车时,都会被该车的空间所吸引。

动力强劲油耗低。

本田雅阁搭载的是1.5T+2.0L混动两种动力组合,动力表现都比较强劲,再加上不错的底盘调教,使得该车型的驾驶感受很不错。另外,这两种动力组合的油耗也都比较低,车友实测百公里分别为7.5L、5.0L,油耗可谓是相当低,

隔音效果比较一般。

虽然该车有主动降噪功能,但是隔音效果还是很一般,远不及同级别的其它车系,感觉这都成了日系车的通病了。

悬架调教偏硬。

许多车友都吐槽,本田雅阁的悬架调教太硬,在经过坑洼路段时,会有很明显的颠簸感。

车辆配置一般。

虽然该车的部分配置很不错,但是在有些配置方面,表现真的很一般,例如低配只有4个音响、远光是卤素、无倒车雷达等,还是感觉差点意思。