十万纯电动车汽车排名前十_十万电动汽车推荐2020

1.10万买不到优质纯电车?这4款是真的香，最后一辆还有猛料

2.十万上下的纯电动汽车车型推荐

3.十万左右的新能源车有什么推荐的？

4.十万左右的新能源电动汽车

5.别惦记特斯拉了！这几款国产纯电车品质好，价格才十万！

10万左右的新能源汽车：

1、小蚂蚁

官方指导价：5.98-20.59万

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

2、元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

3、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫很了解现在90后想要的活力与乐趣。

4、比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km，但实际就是300km左右，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

5、名爵EZS纯电动

官方指导价：11.98-14.98万

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

10万买不到优质纯电车?这4款是真的香，最后一辆还有猛料

懂车之道 导购在过去的两年时间里，无论是自主还是合资品牌，都在纷纷进军新能源汽车市场，在纯电动车领域，更是涌现出不少新鲜血液。想必有朋友正在考虑购买一台售价10-15万元的纯电动SUV，我们这就来为大家推荐几款，总会有你喜欢的。

推荐车型一：比亚迪元EV

官方指导价：8.99-13.99万元

比亚迪元EV基于元打造，但二者之间还是有着细节上的不同，首先中网与大灯部位去掉了繁琐的线条，看上去更加简洁自然。五辐式轮圈的用也使得其外观更具运动感，整体造型更显前卫时尚。车身尺寸方面，比亚迪元EV的长宽高分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm。

内饰方面，元EV的内饰设计时尚个性，出风口、启动按键和方向盘上的LOGO处均用蓝色点缀，使得内饰颇具辨识度，同时活跃了内饰氛围。中控台用两块不规则银色饰板进行装饰，提升了内饰的时尚感，同时也使整车内饰不会显得过于单调。配置方面，元EV全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车、自动驻车、方向盘上下调节、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前排中央扶手、外接音源接口、大灯高度可调、电动车窗、电动后视镜以及车内空气调节/花粉过滤等配置。

动力方面，元EV共有两款动力配置，其中普通版本的最高功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180Nm。顶配车型则能爆发出120kW。

元EV的外观时尚动感，符合年轻消费者的审美。同时，两种动力版本的提供，也使得消费者有了更多的选择。其中顶配车型可以爆发出160kW（218Ps）的最大功率与310Nm的峰值扭矩，更能满足看重动力的消费者。

推荐车型二：东风本田M-NV

官方指导价：14.98-15.98万元

外观方面，东风本田M-NV用了最新设计语言，外观舍弃了许多家族化元素，前脸、灯组等细节处理都让人眼前一亮，全非封闭中网非常直接的表明了其电动车的身份。大灯组用了柳叶状的造型，并且为LED光源。车身尺寸方面，M-NV的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。

来到车内，M-NV搭载的车机系统内置百度CarLife、QQ音乐、喜马拉雅等，还支持天气查询和在线新闻阅读，功能不少。伴随新车推出的还有一款名为东风HONDA Link的App，让车主能在移动端控制车辆（门锁及空调）、设置电子围栏、预约保养维修，体现着与时俱进的一面。

动力方面，东风本田M-NV搭载一台最大功率为120kW（163马力）的永磁同步电机，峰值扭矩280Nm。此外，新车搭载了来自宁德时代的三元锂电池组，容量为61.3kWh，综合续航里程达到480km。直流快充和交流慢充接口都被隐藏在格栅中央的盖板内部，使用快充可在30分钟内将电量从30%充到80%。

在其它合资纯电SUV面前，M-NV的最大优势是16万元不到的售价，此外它的空间依然有本田的“魔术师”风范，续航升级后也能满足更多城市青年的需求。

推荐车型三：哪吒N01

官方指导价：6.68-13.98万元

外观方面，作为中期改款车型，2020款哪吒N01的整体外观并没有太大变化，但封闭式前中网的面积更大，并和大灯组进行了融合处理，辨识度更高。在此基础上，2020款哪吒N01还配备了全新的“T”型日间行车灯，同时下方保险杠的造型也有所改变，更加年轻化。内饰方面，哪吒N01的长宽高分别为3872/1648/1571mm，轴距为2370mm。

内饰方面，2020款哪吒N01同样没发生明显的变化，保持了简洁实用的设计布局，并且10.1英寸的中控大屏和旋钮式换挡机构得到了保留。配置方面，2020款哪吒N01增加了主驾扶手、PM2.5空气过滤系统等，并且全系车型配备AI智能语音交互系统，360度全景影像。

动力方面，2020款哪吒N01增加了C-booster制动能量回收系统，百公里能耗11kWh，快充模式下30min即可将电量充至80%。

作为一款小型纯电SUV车型，2020款哪吒N01外观变得更加精致，内饰配置也比较丰富，尤其作为一款电动车续航达到了351km，满足日常需求毫无压力。

推荐车型四：BEIJING-EX3

官方指导价：11.99-16.39万元

BEIJING-EX3的充电口布置在车头处，然而充电口盖板的造型与整个前脸不太协调。如果你能接受它的外观，那么北汽新能源EX3确实是一款不错的车型。

BEIJING-EX3的内饰设计相比外观更优秀些，通过线条及不同配色突出了层次感。该车配备12.3英寸全液晶仪表盘，有多种显示模式可供选择，带来了不错的科技感。9英寸的中控屏用悬浮式设计，立于仪表台之上。它搭载了北汽新能源研发的达尔文系统，拥有非常丰富的功能。

语音识别系统来自百度的Duer OS，拥有很高的识别率和很快的响应速度，用户体验不错。除此之外，EX3用了北汽新能源惯用的旋钮式换挡机构，造型比起以往精致了不少。后方的S和B+/B-分别是运动模式开关以及能量回收系统强度调节按钮。

由于用了纯电专用平台和高集成度的三合一电驱动系统，<a class="hidden" href="s://car.yiche/beiqixinnengyuan/" title="北汽新能源" data-keyType="MasterBrand" data-id="216" t

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十万上下的纯电动汽车车型推荐

“我完全想不明白为什么现在还有人买油车”，这是蔚来CEO李斌在一次访中的言论。最近油价大涨，甚至连盛产石油的阿联酋也油价飙升，电动汽车需求激增。

不过，咱们不与中东的大亨们去比，对于关注10万元级别车型的价格敏感型群体而言，购车价格、用车成本，才是TA们考虑的重点。

综合免除购置税、新能源牌照优惠、亲民的电价等优势，省钱自然是纯电车型的一大优势。如果你和大事君一样，同样也是精打细算的准买家，那么可以看一下大事君帮大家精挑细选的几款十万级别的纯电车型。

它们都是大厂出品，颜值、完善性、售后都有保障，记得，一定要读到文章最后，那儿有大事君给大家推荐的一款猛料车型。

01 比亚迪海豚

官方指导价：10.28-13.08万元

车型亮点：

后排腿部空间堪比B级车

比亚迪在新能源领域的技术以及品牌沉淀

提供提供301km、401km、405km三种巡航版本

在国内不管是买纯电车型还是插电混动车，备选清单中很难没有比亚迪的车。论销量，如今的比亚迪稳坐国内新能源汽车成交量的头把交椅。不过，过于亮眼的销量也会带来一个问题，那就是少有优惠，以及出现需要等车的情况。

当然你也可以这样认为，比亚迪在定价上本身已经力压对手，所以即便没啥优惠，能够早日提车，其实就是赚到。

比亚迪海豚车身尺寸为4070*1770*1570mm，定位小型车，尺寸只比本田飞度略大。值得一提的是，海豚4米出头的车长，当中轴距达到了2.7米，这让海豚的后排空间得到极大的扩充，其腿部空间和B级车相当，连同电动车的强劲动力，降维打击各路竞争对手。

续航方面，比亚迪海豚提供301km、401km、405km三种版本供选择，28分钟闪电速充也进一步缓解了里程焦虑问题，海豚的续航表现放在同级纯电车型当中，属于中等偏上水平。

动力方面，入门车型用70kW，峰值扭矩180N·m的电机；高配车型用最大功率130kW，峰值扭矩290N·m电机，其中高配动力数据比飞度的地球梦发动机参数更佳，而且电机低速高扭的动力输出特性，再加上纯电车型重心更低，让海豚在市区的动力、操控感受比燃油竞品好上不少。

大事君简评：凭借比亚迪在新能源领域的造诣以及车型越级的空间表现，在十万出头的纯电车型中，选择比亚迪海豚会是个不会错的选择。

02 几何E

预售价：8.78万-10.48万元

车型亮点：

配备L2级智能驾驶系统，智能配置厚道

外观内饰符合年轻人审美

用笼式高强度吸能车身结构

提供320公里、380公里和401公里三种续航版本

在小型纯电车领域发力的传统大厂除了比亚迪外，背靠吉利的几何汽车也是其中的一员，此前几何A以及几何C的极简设计相信也在不少网友的脑海中留下印象。

最新发布的几何E车型，相比前面两者定位更入门，主攻10万左右的纯电车市场。车型尺寸为4006*1765*1550mm，轴距2485mm。新车提供4座以及5座车型可选，SUV的造型拥有更为实用的行李舱空间。

几何E车型用的贯穿式LED日间行车灯带与分体式大灯设计，被不少网友吐槽颇像小鹏的车型。不过想想8.78万的预售起步价，极具科技感的前脸设计配上双色车身，让几何E拥有同价竞品少有的时尚感，作为消费者就不要计较那么多啦。

亮眼的还有车厢内部，双色的车厢配色、双10.25英寸联屏、旋钮式换挡机构，颇有豪华品牌车型的氛围。此外，几何E中控台上名为“灵感之光”的交互功能灯，驾驶者不仅可以与之对话，而且还能提示车辆状态，且具备迎宾功能，仪式感十足。

亮点配置方面，几何E用吉利OS操作系统，内置科大讯飞3.5智能语音交互功能，同时还支持高德地图、喜马拉雅等APP下载。此外，行车记录仪、自适应巡航、车道偏离预警、车侧盲区预警、主动刹车、自适应远近光灯这类成本较高的配置，也出现在几何E身上。

动力方面， 几何E全系搭载最大功率60kW，峰值扭矩130N·m的永磁同步电机，配备宁德时代磷酸铁锂电池，共推出320公里、380公里和401公里三种续航版本车型。

大事君简评：10万左右的预算，几何E提供了时尚的外观，越级的内饰观感，厚道的车型配置，这样的车型很难不让年轻消费者心动。

03 哪吒V

官方指导价：6.59-12.38万元

车型亮点：

起售价格低，性价比突出

12寸悬浮仪表盘，13寸中控屏

提供301km、401km两个纯电续航版本

如果你手头预算不多，但是又希望可以买到一辆能够满足家用空间的SUV，那么哪吒V可以看一看。在以前，6万多的预算想买辆正儿八经的车都费劲，而现在却能买到一辆可以坐下5个人的纯电SUV车型，性价比确实突出。

不得不说，哪吒V算不上是一辆好看的车。尤其从车身侧面来看，过分隆起的线条配合短轴距设计，破坏了本该有的流线感。

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十万左右的新能源车有什么推荐的？

电动车也很受用户和朋友的欢迎。下面车系会耐心给朋友们简单介绍一下10万左右的纯电动车，希望对他们有所帮助。

车型推荐:ARCFOXLITE

指导价:1408-150800元

补贴后售价:8680-9680万元

外观方面，LITE整体造型方方正正，线条硬朗。虽然定位为微型电动车，但看起来比一些老滑板车精致很多，当然价格也更高。LITE的车身尺寸为2986*1676*1492mm，轴距为1870mm，短车身看起来非常灵动有趣。

在内饰方面，LITE配备了所有的液晶仪表，此外，中控台和副驾驶员座椅前部还配备了多媒体液晶屏。3联屏是内饰最大的亮点，可以实现中控仪表屏与副驾屏幕系统的交互。配置方面，新车配备无钥匙进入、无钥匙启动、双辐式多功能方向盘、旋钮换挡机构、电子手刹、半自动驻车、车道偏离预警系统等。当然，这些都不是标准。

动力方面，LITE用后装后驱布局的动力系统。永磁同步电机最大功率36kW，最大扭矩120N.m，最大转速110km/h，配合LITE三元锂电池组，工作寿命可达150km，适合日常通勤和短途出行。在快充模式下，从30%充电到80%只需要30分钟，慢充大约需要6.5h。

车型推荐:BAIC新能源EC系列

指导价:1518-1648万元

补贴后售价:4980-6280万元

整体来看，EC系列的前脸设计非常可爱，外观注重年轻化风格，黑色轮眉和车顶行李架，营造出一点跨界风格。新车尺寸方面，EC系列的长宽高分别为3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。

内饰方面，该车中控台造型简单，整体很有用。EC系列标配手动空调节、卤素大灯、电动车窗、上坡铺装、倒车雷达等。此外，高配车型还配备了多功能方向盘、倒车影像和8英寸中控大屏。

动力方面，EC180和EC200分别搭载了最大功率30kW和36kW的永磁同步驱动电机，均匹配三元锂电池。EC180车型续航里程为156公里，EC200车型续航里程为162公里，能够满足城市中短途出行需求。同时，EC200车型具有快充功能，可在36分钟内将电池电量从30%充至80%，而普通慢充可将电池充满8小时，而EC180仅支持慢充。

推荐车型:郅都D3

补贴后售价:8980-1098万元

外观方面，郅都D3用了点阵式进气格栅，与上下两侧狭窄的LED大灯组相匹配，为车内增添了一股凶狠的气息。D3车身长度25毫米，宽度1585毫米，高度1590毫米，轴距1865毫米。它紧凑的车身使它能够灵活地穿梭于城市之间。

分体式多媒体屏幕几乎覆盖了整个中控台，因此物理按键的数量会大大减少。仪表盘也用全液晶设计，可以提供丰富的汽车信息。

配置方面，新车全系标配无钥匙进入/一键启动、旋钮换挡、自动空调节、一键车窗升降、外后视镜电加热、前挡风玻璃电加热、全LED大灯、LED雾灯/尾灯、真皮座椅、车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防撞预警系统、行车记录仪等，基本都有。

动力方面，郅都D3搭载最大功率30kW的永磁同步电机，低配斗牛狮版匹配容量23kWh的三元锂电池，NEDC续航里程210km。圣星矢版配备了容量为33kWh的三元锂电池，NEDC工作范围为310km。郅都D3只支持交流慢充。低价产品充电时间为4小时，高价产品充电时间为5.5小时。

好了，让我们简单介绍一下今天在座的朋友。如何看待10万左右的纯电动车？还不错吧？电动汽车的未来市场非常巨大。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

百万购车补贴

十万左右的新能源电动汽车

如下：

1、?欧拉好猫

根据欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉这次打造的可以说是更优异的新能源车型，已经不是刚刚够用的电动车，不过十几万的落地价其实要应对的竞争也并不简单，就像纯电高尔夫、思铭X-NV等等。

2、 欧拉黑猫

欧拉黑猫外观独特的气质，令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车，用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫工匠品质，超过400公里的长续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。

3、 欧拉白猫

早上好，打工人！要想上班准时到，如果希望获得全勤奖乐淘淘，车主得买一款欧拉白猫。新颖、个性的外观能让你成为整条街最帅的车主，优异的车辆行驶距离绝对可以让人变成业余安排最丰富的车主，作为一款代步车，几万块的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。

4、 帝豪GSe

帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型，对于吉利新能源的战略地位不言而喻，其产品实力与同级车型相比，还是较为出色的，譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等智能化配置，作为家庭的第二台用车是个不错的选择。

5、比亚迪元EV360

比亚迪元EV360这款车上市以来的销量还有口碑同样是值得关注，新车用Dragon Face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让这款车更加犀利，在汽车的内饰方面，比亚迪元EV360用黑色为主色调构思。

别惦记特斯拉了！这几款国产纯电车品质好，价格才十万！

十万左右的新能源电动汽车：

1、北汽新能源EC5

北汽的这款EC5，定位车型小型SUV，这款车在同价位新能源车中，无论是外形还是空间都无可挑剔，对于不喜欢微型新能源车的车友们，这个价格买到这款可以说是很香了。

2、哪吒V

哪吒这款车口碑褒贬不一，爱它的人爱它的大空间，差评主要体现在车子整体减震功能偏弱，销量也是呈上升曲线。很多时候确实是鱼与熊掌不可兼得，大家还是看是否可以满足自己预期需求。

3、江淮iEV7S

江淮的这款新能源车销量并不算亮眼，同价位的类似车型似乎销量都好过它，不过各有优缺点，很多时候还是要去试驾感受才知道适不适合。

4、比亚迪元Pro

比亚迪的元Pro（送记录仪）最近热度不断上升，背靠比亚迪集团，品牌效应是一方面，比亚迪自身的实力大家有目共睹，作为比亚迪的SUV车型，这个定价算是比较良心的，个人觉得还是很值得推荐的。

5、8比亚迪e2

同样作为比亚迪旗下的e2，和元Pro相似的价位一样，相似的车型，单看配置和性能，e2可以说是被元Pro完虐，但是有一说一，e2的颜值还是可以完美胜过元Pro的，不过萝卜青菜各有所爱，有人愿意为了性能不考虑颜值，而有人则觉得好看最重要，这个仁者见仁，智者见智了。

说起新能源，最近让特斯拉闹得沸沸扬扬，不仅仅是因为它在疫情期间已经连续两个月成为销冠，还有它的种种投诉惹得大家去围观。

但说回来，国产特斯拉model?3再便宜也得要29万，这对于我们普通吃瓜群众来说都快将近两年的工资了。其实有很多国产电动车无论是颜值还是配置、以及续航都完全能满足我们的日常生活，最主要的是只需要十多万就可以到手，那么就介绍几款这个价位的车型给大家吧。

长城汽车欧拉R1

NEDC工况续航里程：351km

欧拉R1的外观给人第一感受就是"萌萌哒"，将可爱与圆形大灯的复古结合在一起，精致又经典。欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造，得益于电动汽车动力总成体积小的优势，相同车长下机舱占比更小。

欧拉R1的内饰设计简洁，大量圆形元素与外观的复古范相呼应。用户对车机系统的需求也能得到满足，9英寸悬浮式触摸屏用安卓系统，配备科大讯飞智能云语音控制系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航，用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程启动空调、开关锁、预约充电等操作。

欧拉R1车身使用大量铝合金和复合材料等轻量化材料，这使得其整备质量仅为990kg，其能耗仅仅为10千瓦时/100公里。欧拉R1配备了33千瓦时的三元锂电池，NEDC工况续航里程351公里，日常城市出行无需为续航担忧。

比亚迪元EV

NEDC工况续航里程：305/410?km

元EV系列用了比亚迪家族最新的"Dragon?Face"家族式前脸设计，大嘴式的进气格栅配上上扬的大灯组，让整车看起来更具动感。作为强调个性化的小型SUV，而后挂式的备胎也被大家称之为"小书包"，这一般像牧马人这样的硬派越野车设计风格，用在了小巧的元EV上后，显得更加有个性。

在内饰方面，比亚迪元EV用了和"大哥"比亚迪全新唐相似的设计风格，在中控台上方配备了一块大尺寸的中控液晶显示屏，提升了内饰的科技感，功能操作变得更为便捷，让整个内饰呈现出极简的氛围。

动力方面，比亚迪元EV的的待电机最大马力分别为95Ps和163Ps，峰值扭矩分别为180N·m和280N·m，续航里程上，比亚迪元EV360系列的电池容量为42kWh，续航里程为305km。而元EV535的电池容量则是53.22kWh，续航里程可达410km。

北汽新能源EC5

NEDC工况续航里程：403km

它拥有诸多当下的流行设计风格，比如，前脸用了封闭式的前进气格栅、"C"字形设计元素以及极致的前大灯，而这些设计也为北汽新能源EC5营造出一种独特的运动气息。它也拥有4122mm×1750mm×1583mm的车身尺寸和2519mm的轴距。对于这样一款纯电小型SUV来说，它的设定更适于拥堵的大城市。

北汽新能源EC5沿用了EX360的内饰设计，中控屏下方的实体按键更简洁，更多的功能集成在悬浮式中控屏中。搭载了科大讯飞智能语音系统，能更为精准识别指令，在i-Link车联网控制下可实现一键呼叫，还有无钥匙进入+一键启动、旋钮式电子换档、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、倒车雷达+倒车影像、大灯延时熄灭等舒适性配置，并配备了高能空气净化系统。

动力及续航方面，北汽新能源EC5搭载一台永磁同步电机，其最大功率为80千瓦（109马力），用来自孚能科技容量为48千瓦时的三元锂电池组，该车NEDC综合续航里程为403km。

几何A

NEDC工况续航里程：410/500KM

几何A的外观方面用了吉利所谓的"多维流动生命体"设计语言，全系标配的LED大灯能在充电时指示剩余电量，全封闭的格栅让人一眼就能看出它纯电动车的身份。这样的设计既能彰显电动车的特点，又能降低空气阻力，已经被越来越多的电动车厂商所用，人们也慢慢开始接受这种"伏地魔"前脸。

几何A的中控屏用了12.3英寸液晶屏，画面清晰度和流畅度都值得肯定。配置方面搭载L2?plus级智能驾驶系统、W-HUD抬头显示器、360度全景影像系统等"黑科技"，也让几何A的科技实力完全不输售价三四十万的特斯拉Model?3。值得一提的是，几何A率先在纯电动车领域内配备了行业首个车规级"CN95"高效复合空调滤芯和AQS智能空气净化系统。

几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池，其高维版车型电池容量为51.9kW·h，在NEDC工况下的续航里程达到410公里，高能版车型甚至达到500公里，电池容量为61.9kW·h。与此同时，几何A还匹配了3种充电模式，高续航版车型快充只需要0.55h，就可以由30%充至80%电量。

总结：

大家应该能看出来，这四款车售价是越来越高的，只有比亚迪元EV和北汽新能源EC5价位差不多，续航也不相上下，具体怎么选择就看你的喜好了。

欧拉R1这款车售价低很适合刚参加工作的年轻女士，而且这款车确实萌萌哒，续航也不短。最后一款几何A是通过正向研发全新定义了A级纯电动轿车的安全标准、出行标准、品质标准以及美学标准。所以，要说谁是15万级最值得买的高性能纯电动车，笔者更倾向于把票投给几何A。

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