陆风x7主驾驶座椅怎么调动_江铃陆风汽车座椅

1.陆风X5和瑞风S5对比有哪些优缺点？

2.最好的10万以下的越野车是什么牌子?

3.国产柴油版suv有哪些

4.悍马H2是纯正的越野车吗？越野性能如何？

5.汽车里SUV什么意思

def指的是副水箱指示灯。副水箱指示灯亮了说明副水箱的液位低了。

指示灯起到提醒作用，汽车的副水箱都是在主驾驶的座椅下方，把汽车座椅下方的铁板拿掉就可以看到汽车的副水箱。

副水箱是一个长方形的塑料盒子，如果汽车带有转向助力的话，上面应该还有一个圆形的塑料桶，最上面是放液压油的，这两种千万不要搞混了，副水箱没水需要及时添加。水箱里的水不会无故减少。应该是车子的冷却系统有问题。

有两种可能。一是系统某处漏水，二是车内高温导致冷却系统压力上升，将水箱内的水挤出，需要及时处理。

有部分车型的副水箱位置可能不同，建议车主使用之前参考一下汽车使用手册，如果是因为高温导致水箱内的水缺失，千万不要轻易开启水箱盖，水箱内可能会产生蒸汽，可能会对人造成伤害，出现这种情况，建议车主等待救援，继续行驶会对发动机造成严重的伤害。

江铃汽车的配置介绍：

车型档案长宽高：4160/1810/1670mm轴距：2560mm电动机功率：50kW、90kW电动机扭矩：200Nm、285Nm电池类型：三元锂电池电池容量：41kWh工信部续航里程：310km、252km砖叔说真的颜值较高、后排空间不错很明显可以看出。

E400是基于陆风X2打造而来，因此也拥有高颜值的特性，前脸与车尾较为复杂的造型看上去很醒目，简洁年轻的内饰也能给人好感，当然E400也有自己的特色，比如带有蓝色装饰的中网，以及江铃新能源的LOGO；另外与陆风X2一样，E400的后排腿部空间也是同级领先的，而且后排地台做到了全平，比陆风X2更好。

陆风X5和瑞风S5对比有哪些优缺点？

这几年我国SUV发展趋势迅速，15W下早已没有合资企业SUV的生存环境了，可是在硬派SUV行业国内SUV主要表现得就很一般，而日系的硬派SUV一直很热卖，尤其是普拉多系列产品一直是大家心里最强的硬派越野车，普拉多在中国拥有 不能超越的影响力，可是近些年却不断涌现了一批“灭霸”好车，不但价钱仅是霸道的一半，越野能力及其各层面性能真心实意不输普拉多，性价比高确实不是一般的高。

今日就给大伙儿汇总四款“灭霸”好车，这四款车全是国内的硬派SUV，市场价都是在普拉多的一半左右，并且全是中国著名的越野大型厂生产制造的，性能不错，各层面都能与霸道一决高下。让我国顾客拥有大量的挑选。

长城哈弗H9

市场价：19.98万到27.28万

如说国内硬派SUV谁可以立即挑战丰田普拉多，相信H9肯定是头号选手了，终究H9便是对着丰田普拉多去的，外型十分类似，可是独立设计风格或是十分深厚的，外型空气，车内饰高档次这全是H9的优点，车体规格与丰田普拉多也十分贴近，宛然国产普拉多的觉得。H9现阶段有2.0T车用汽油及其2.0T柴油机二种驱动力，配对8AT变速器。

在中国归属于十分一流的汽车动力系统。再再加上配用了适时四驱系统软件及其电子限滑让它的越野能力彻底不输丰田普拉多，除此之外H9还有着全地貌选择系统，能使你轻轻松松越野。

上汽大通 D90

市场价：15.17万到26.13万

作为上汽大通的第一款SUV车系，D90各层面主要表现的都非常好，尤其是它B2B订制方式获得了许多顾客的钟爱，终究买一台专归属于自身的硬派SUV或是非常少看到，喜欢什么配备就能有哪些配备，这一点非常好。外型层面D90霸气十足，再再加上十分出众的前杠造型设计令人过目难忘，车体规格十分魁伟，长短超出了5米，在国内SUV中难得一见。

驱动力层面D90选用了2.0T 6ATMT变速器的汽车动力系统，驱动力归属于足够的等级，可是耗油量较高。除此之外D90还能挑选分时四驱或智能化适时四驱，这一点就反映出去订制的美味。

?北京市BJ80

官方网参考价 ： 29.80-39.80万

等级 ： 中大中型SUV

北京市BJ80选用有棱有角的方小盒子车体造型设计，车体侧边有一些新款奔驰“大G”的即视感，越野气场十分浓厚。车内饰层面，北京市BJ80的总体奢华度较高，车里汽车真皮座椅具备自然通风、加温等作用，舒适度层面获得进一步的提高。作为一款硬派越野车，2.3T是四缸和3.0T六缸发动机能够达到不一样越野发烧友的要求，并给车子产生充裕的驱动力，非承载式车身非常好地确保了它的越野能力。

驭胜S350

官方网参考价 ： 12.18-20.18万

等级 ： 中小型SUV

驭胜S350是江铃汽车集团旗下的一款中小型SUV，这新款车在相对性便宜的市场价中能够给予客户非常好的越野性能，归功于福特优点的扶持，江铃驭胜S350车里配用的是福特技术性的汽车发动机，而且配置了丰富多彩的越野作用及配备，车里还选用了非承载式车身设计方案，不但具有优质的操纵平稳性，另外也有着优异的越野能力。

最好的10万以下的越野车是什么牌子?

陆风X5对比瑞风S5好

第一剑：论出身、使命

陆风X5定位于超级SUV，是国内专业SUV老牌劲旅陆风旗下全新战略转型之作。瑞风S5定位于新生代跨界SUV，是江淮乘用车全新二代系列平台下的首款SUV产品。陆风X5上市，陆风XUV完成了由硬派越野SUV向兼顾城市休闲SUV的华丽蜕变，正式进军城市SUV主流阵营。而瑞风S5同样肩负重要使命。它将助力“全新瑞风”完成单一品种名称向多功能品类品牌的蜕变。

从早期的陆风X6，X9到X8，再到X5，产品数量上的优势，产品系列的丰富已表明陆风在SUV研发领域要比江淮更有经验。而多年的品质积淀和口碑相传也为瑞风赢得了“MPV制造专家”的市场赞誉，这使瑞风S5在品牌口碑方面具有一定先天优势。

第二剑：论外形、空间

形上，瑞风S5虽脱离了早期产品的单一模仿，加入各种成熟的时尚元素，但不论从前脸，还是侧面线条，尾部造型看，与现代IX35的相似度都极高。陆风X5既有对家庭风格的传承，又有对国际时尚潮流的把握，整车风格弱化了兄长们专业SUV的野性、刚猛符号，更强调城市化的炫酷、现代气息。

两款城市SUV在外型尺寸方面差别明显。陆风X5长宽高为4568x1855x1680mm，轴距2660mm。而瑞风S5车身尺寸为4475x1840x1670mm，轴距2645mm。显然，车身尺寸上的全面领先为陆风X5在空间表现方面创造了优势。陆风X5的后备厢正常状态下容积为855L，放倒后排座椅后最大深度可达1880mm，最小宽度为1120mm，高度为790mm，应付日常使用绰绰有余。瑞风S5的后备箱容积为505L，放倒后排座椅最大可扩容至1100L，稍逊陆风X5一筹。

第三剑：论内饰、配置

就内饰而言，陆风X5用错层式中控台设计，立体感强，以黑色内饰搭配深色座椅，动感时尚，视觉效果向豪华车靠拢。瑞风S5的中控台由一整条银色曲线装饰条点缀，配合黑色主色调效果良好，音响控制面板及空调出风口边框用金属处理，也增添了一丝精致感，整体设计风格比较时尚，只是不由让人想起现代IX35的样子。

配置方面，对照陆风X5 2.0T创领版与瑞风S5 1.8T领航版的配置表，两车几乎不相上下。其中，瑞风S5比陆风X5多了儿童座椅接口，陆风X5比瑞风S5多了第二排靠背角度调节。操控配置上，瑞风S5多了刹车，牵引力控制等装备，而陆风X5则配备定速巡航、行车自动落锁、倒车自动静音这一安全类特色配置。值得一提的是，陆风X5用五星安全标准设计的高水平封闭型拓扑结构，左前、后门均设侧防撞钢梁。抗拉强度300-800Mpa的高强度材质占白车身总重比例达68%。陆风X5传承江铃60年的品牌积淀和陆风十余年的专业SUV造成经验，品质更为可靠。

第四剑：论动力、操控

动力方面是两款自主SUV提升比较明显的地方。陆风X5搭载的三菱2.0T发动机最大马力190Ps，最大功率可达140Kw、峰值扭矩250N?6?1m。瑞风S5搭载1.8T、2.0L两种动力，1.8T发动机最大马力、最大功率和最大扭矩分别为163Ps、120Kw、235 N?6?1m，2.0L发动机最大马力、最大功率、最大扭矩分别为136Ps、100 Kw、180N?6?1m。

在变速箱的匹配方面，瑞风S5匹配5MT和6MT。目前上市的陆风X5匹配6MT变速器，未来的8AT车型则将用世界首款前置前驱8AT变速箱，陆风X5也将因此成为国内首款8AT自主SUV。悬挂方面，两车均用可提供更舒适驾乘感受的麦弗逊式前悬架和多连杆式独立悬架。值得指出的是，陆风X5的操控系统后期还经过了英国prodrive的专业底盘调校。并且，其前副车架系统用两横两纵结构，可增加整体抗弯曲刚度，为底盘提供更稳定的结构强度。陆风X5超级动力系统和超级稳定操控的“超级”优势显露无疑。

第五剑：论配套工程

对于汽车产品而言，质保体系无疑是最重要的“配套工程”。配套工程的好坏与产品品质相关，而事关品牌及产品口碑，因此，在整个市场竞争环节中尤为重要。

陆风X5全车系列提供“3年6万公里”的保修服务和“2年5万公里”的三包服务。几乎所有零部件均享受“3年6万公里”的质保，保修零部件覆盖率高达99%。因车辆本身原因出现特定范围内的品质问题，主要包括发动机、变速器、车身、转向系统、制动系统等，均可享受“2年5万公里”的三包服务。同时，对一些业内通常不提供质保的易损零部件，例如轮胎、制动片、灯泡、滤芯/滤网等，陆风汽车也提供了60天或5000公里质保服务。瑞风S5虽提供5年或10万公里的质保，但并没指出是整车任何部件都享受同样的质保服务，超长质保实际上仅限于传统意义上个别很不容易损坏的部件。配套工程似嫌薄弱。

经过对比不难发现，这两款热门新车已摆脱了自主SUV以价格取胜的桎梏，开始从创新技术与整体品质方面突破。作为国内首款匹配2.0T+6MT/8AT动力组合的自主SUV，陆风X5在动力性能和稳定操控，以及整体品质保障方面占据绝对优势，而瑞风S5更侧重于城市消费者多元化使用需求，力求在舒适性和现代化的配置方面脱颖而出。两车同台竞技，谁最终胜出，还有待市场检验。易车网友

国产柴油版suv有哪些

1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万

简介：2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与2.4升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩。

2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万

简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。

3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万

简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮用双横臂独立悬架，后轮用5片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为2725毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售价6.98万,豪华型则加装了家庭系统等配置，但价格则多了9000余元，为7.88万元。

4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万

简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。

5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万

简介：搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。

6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万

简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。

7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万

简介：驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机，功率76千瓦，扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车，车身造型焕然一新，后视镜及车门把手都为镀铬件，后背舱门为整体式侧开，整车做工属于中上等。内饰用浅色调，给人一种清新明快的感觉，空间方面一般。动力方面不是卖点，和其他低端SUV一样，低速加速尚可，高速加速是弱项，最高时速不过140公里。

悍马H2是纯正的越野车吗？越野性能如何？

国产柴油suv有这么几款：1：长城旗下：H5 H6 H9 H8 有柴油版本；2：江铃汽车旗下，驭胜S350 有柴油版本；3：陆风汽车旗下：陆风X8有柴油版本；4：北汽旗下：BJ80 勇士（民用版）有柴油版本。

长城哈佛H6在我国有不错的口碑，定位于城市SUV，外观设计简单明了，突显年轻时尚之感。流线的设计很难让人与长城汽车硬朗的风格联系起来。内饰方面，哈弗H6的内饰用比较常见的搭配样式，上深下浅的配色风格很符合当下流行潮流，整洁干净容易打理。内饰做工突显了哈佛品牌的精细，整体中控台用无缝式设计，显得浑然一体。配置方面，在高配车型中有DVD+USB+AUX组合、GPS导航、蓝牙及定速巡航、自动空调、前排座椅加热、胎压检测、倒车影像等人性化配置，而这些配置价格也很厚道。动力方面，含有1.5T、2.0T等2种排量，有双离合、手动等多种变速箱选择，发动机最大功率：145.0kW，最大马力：1PS，最大扭矩：345.0N·m，车身长宽高：4600*1860*1720mm。

汽车里SUV什么意思

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。1980年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车（H1），后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年，推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。

近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱，主动担任H2的形象代言人，并成为第一台下线的H2的车主。

H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。

H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。

H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。

变速器用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul（拖拉）

牵引控制系统(TCS) 。TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮 增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙， 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。

前悬挂用上下悬挂臂式，，加液压减震器和扭力杆相配合

后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括

由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。

全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下

底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住

变速器一直到尾轴都装有管型底盘保护架，这样的结构与沙漠比赛用的赛车如出一辙.还可以附加两边车底保护板，除了可以防止越野时破坏车底外，更可防地雷（待考证）。

新的博世4通道防锁死刹车(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面，如砂砾及凹穴.

前后轮特大散热盘式刹车，配双活塞卡钳分泵。

坚硬一体化的前脸前盖，更给人扎实威武的感觉。部的装饰完全体现了豪华的特点，驾驶位记忆功能

前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择，第二排座椅也有可加热的座垫。

标准的双区域前座空调控制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异，最大可达25华氏温

操控部分大方且实用

新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，

可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open”

模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差

速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式

任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能

安全,人性化的边门控制部件

SUV的全称为:Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。其实就是城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。

扩展资料：

SUV和类似车型的区别

1、SUV和越野车

SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有用非承载式车身和差速锁的。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

2、SUV和吉普车

SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”。但SUV的概念成为全球时尚是在后期，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的路虎和美国的吉普。

参考资料：

百度百科——SUV