_东南汽车 v3菱悦雨刷器拉杆多少钱一个

1.东南汽车 v3菱悦的避震为什么这么硬，有什么办法解决？

2.闲聊车史：你不知道的东南汽车，一个“卧底”多年的合资品牌

3.东南v3菱悦开着过不平路后面咯吱响怎么回事

V3岳翎属于东南汽车。东南汽车是合资品牌，成立于1995年。它是福建汽车工业集团有限公司、台湾省裕隆集团的子公司中国汽车和三菱汽车的合资企业。

东南车的LOGO是一个“鹏鸟”。“鹏鸟”由“SOUTH”和“EAST”的首字母组成，意思是东南汽车。

V3岳翎是东南汽车旗下的一款车，已经停产。最后一款是2017款。

2017V3岳翎只有一款车型——2017款1.5L手动欢腾版，官方指导价6.09万元。排放标准为国家第四排放标准。

V3岳翎定位紧凑型车，车身尺寸，长宽高:4420x1700x1415mm，轴距2500mm。座位的数量是五个。

动力方面，搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率88KW，最大马力120PS，最大扭矩143N·m。

最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。供油方式为多点喷射。

驾驶模式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

百万购车补贴

东南汽车 v3菱悦的避震为什么这么硬，有什么办法解决？

楼主您说的裸车不超过6万，那V3菱悦一般都可以排除了，现在V3菱锐最低配的那款（5.98万那款）基本是买不到的了，4S店肯定说没货，我问过几次了。如果能买到，那就选它吧，这款车比您说的其它几款要好得多，三菱发动机加上多连杆后独立悬挂，就光这点其它几款都是远远比不上的。

羚羊、威志和夏利N5就算了吧，那个外型真的不敢恭维。现在买车，不能不注重外观。

我给您推荐推荐：

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.2 手动温馨版

车身价格在5.68万（现在国家补贴3000元）

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合练手的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些；缺点是对比同价格的国产品牌，配置低些。这车车身外形大气，乘坐空间表现也是非常不错！方向盘指向很精准，且省油（市内百公里6升油多些），高速轻松上120,150都没问题。还有一个优点就是空调很凉。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的1.2排量环保发动机,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率64KW，最大马力87，最大扭矩115N·M。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些国产品牌要好些。

2、长城 哈弗M1 2010款 1.3 两驱 尊贵型

车身价格在4.9万左右（现在国家补贴3000元）

长城的车一向以用料足出名，做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV，底盘离地挺高的，能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了，造型也非常独特，很适合男人的审美观，比那些老款车型QQ、F0要好看得多。车内空间表现得也很不错，1.8米的身高坐进去，并不压抑！

配置有四轮盘刹、ABS+EBD、铝合金轮毂、后排座椅比例放倒、后视镜加热、后雨刷、等。不过也有让人郁闷的地方，无论什么配置都只有手摇后车窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。

3、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型

车身价格在5.89万左右（现在国家补贴3000元）

优点明显：外观大气！缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。

4、海马海福星 2010款 1.6手动标准版

车身价格在5.98万左右（现在国家补贴3000元）

海马的车，不算很好，但是够用！毕竟已经不是过去的马自达了。这车还是挺省油的，维修价格也挺实惠的。

5、长安铃木 新奥拓 09款 1.0L MT豪华型

车身价格在4.99万左右（现在国家有补贴3000元）

第一个优点是省油，不是一般地省，这款小车在省油方面真不是盖的！这要得益于它优秀的发动机、变速箱和非常低的风阻系数。

第二个优点是动力，虽然是个1.0三缸车，但提速并不是想象中的肉，市内跑起来非常轻盈，一点都不吃力，铃木在这款小排量的发动机还是下了功夫的！

第三个优点是做工，比起QQ、乐驰的做工都要好，钣金工艺不错，这个您看看现车就知道了！

第四个优点是变速箱，这款手动变速箱在这个价位的车型中手感应该是最好的，这个您试过就知道了。

缺点也明显，价格高，1.0排量的车，这个价格确实高！您如果嫌贵的话，可以考虑它的舒适型，可惜配置就非常低了！不过有些人重性能、实用性而不重配置，就看您如何取舍了！

还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。

闲聊车史：你不知道的东南汽车，一个“卧底”多年的合资品牌

可以通过减震器与弹簧搭配来解决。

当觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般用较硬的减震器。

值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

扩展资料：

汽车减震器的三点必备常识：

1、一般汽车减震器的外表面是干燥干净的，如果有油漏出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。这样的话，减震器就会损坏。

2、如果长途行车的话，需要检查汽车减震器是否发烫。如果减震器有发热发烫现象，那么就证明减震器有问题，原因是内部没有足够的油润滑导致，一般这种情况可以把油加足后再试，如果还有发热现象，就只能更换减震器。

3、检查减震器的反弹效果。当汽车停下来时，当按压车身的一个角落并释放它时，车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定，说明减振器是好的；如果减震器反复几次才停止，这就说明减振器的阻尼效果差。

东南v3菱悦开着过不平路后面咯吱响怎么回事

如今的国内汽车市场的竞争越来越激烈，很多老牌的车企已经濒临破产或者以及被收购，国内目前的众多的汽车品牌中，有一个自主品牌非常独特，因为它本身是合资汽车品牌，多年来却一直被当成自主品牌，你们知道是哪个嘛？没错，它就是东南汽车，今天咱们就来盘一盘福建东南汽车的发展史。

早在1959年福建就开始制造汽车了，1966年造出第一辆汽车，期间还生产过多年的轻型货车以及农用车辆。但是多年的发展福建汽车厂并没有壮大起来，直到1992年福建汽车工业集团正式成立，然后和台湾裕隆集团旗下的中华汽车合资成立了东南汽车，双方各占股50%。

由于中华汽车本身是依靠三菱的技术，所以前期东南引进了得利卡车型，2001年东南年产销量已经达到3万多台，2003年以三菱蓝瑟为原型打造的东南菱帅正式推出，在当时这款车的整体性能相当不错，改装潜力也挺大，他的到来使得东南汽车在2003年达到了前所未有的顶峰。

从2005年开始，在无新款车型推出的情况下东南汽车的销量开始大幅度下滑，出现入不敷出的情况。不过瞌睡就有人送枕头，2006年4月三菱入股了东南汽车，整合后三菱和中华各占股25%，东南占股50%。和三菱合作后首款悬挂三菱车标的蓝瑟上市了，由于本质上只是菱帅换了一个车标和外壳，技术上并没有明显的升级，而价钱却比之前的菱帅贵了差不多两万，再加上当时海马福美来、伊兰特等车型都在纷纷降价，蓝瑟的低价优势也荡然无存。

蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝。并准备借此车型达到翻身的目的，可惜的是，东南的愿望再次落空了，戈蓝的表现也不尽人意。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言，可能是名人效应的原因，当年的东南的总销量达到了6万多台。

经过了两年多的努力东南发现，完全依赖三菱并没有太大的效果，于是在2008年东南重拾东南自主品牌，首款车型就是V3菱悦，售价在5.98-7.08万元，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆，其中V3菱悦的销量占了接近6成。

2009年东南三菱引进以EVO为原型打造的翼神，这款令人瞩目的紧凑型轿车在2010年的销量为2.4万辆，对于当时式微的东南来说已经是非常不错了，其实当时翼神不能热销的主要原因就是没有1.6L的车型，当时1.6L的车型可以享受3000元的节能补贴，而东南三菱反应过来的时候已经已经是2013年，这时候节能补贴早已取消。

在三菱翼神之后，东南三菱就再也没有推出过新车型，东南汽车似乎又把重心转回自主品牌，趁着国内SUV的热潮，相继推出了DX7和DX3两款SUV，或许是得益于意大利宾尼法利纳亲自操刀设计的外观以及三菱的技术底子，东南DX7和DX3两款车上市之初还是挺受欢迎的，只用两月左右就跻身“万辆俱乐部”，但由于国内SUV市场的竞争太过激烈，所以DX7和DX3最终还是沉寂在市场的浪潮中。

如今的东南汽车在市场上并没有太多的存在感，大家都听过也知道这个品牌，但是却没有多少人会去买这个品牌，这或许就是目前东南汽车最大的无奈吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好！

像你这种情况首先需要检查一下减震器的上座和压力轴承，可能是轴承损坏导致的。

其次就是汽车底盘悬架，像下肢臂，稳定杆松动干涉都是会有响声的。

最后就是方向机异响，这个一般在方向盘下面声音比较明显。

建议你去修理厂好好听一下具体是哪里异响，维修以下就可以了。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。