奇瑞瑞虎7怎么样值不值得购买_奇瑞瑞虎7怎么样

1.来看看，奇瑞全新瑞虎7值不值得买

2.奇瑞瑞虎7怎么样呢

3.新款奇瑞瑞虎7报价多少钱?

4.此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买？

奇瑞瑞虎7性能：

1、奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高为4470*1837*1670mm，轴距为2670mm；

2、奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感，中控台的横线线条显得张力十足，其用料不算特别好，但也符合同级别的水平，并且做工也比较让然放心，9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意；

3、配置方面，一些常见的配置如自动驻车、上坡、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到，并且其为前后排都提供了两个USB接口，不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜，但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的；

4、动力方面，奇瑞瑞虎7全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米，这款发动机的亮点在于37.1%的热效率，这放在国产品牌的发动机中还是非常有优势的，传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种。

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来看看，奇瑞全新瑞虎7值不值得买

不知不觉买车已经近四个月了，虽然跑得不多，但对于用车还是颇有一些感想的。我们选车，除了外观和价格以外，就是看车子本身的性能了，而性能最关键的就是三大件了。所谓三大件就是发动机、变速箱和底盘了，而奇瑞三大件的耐用，可能是大家有目共睹的，甚至很多人就是冲着三大件质量好而去买瑞虎7这款车的。当然，很多人可能不屑一顾，因为很多人觉得除了三大件以外其他更为重要，比如做工要好，配置要高等等。我的意思是别的不是不重要，意思是三大件是我们要首先考虑的事情。觉得三大件满意了，我们就可以进一步在去考虑说配置，做工，操控甚至舒适度方面的东西。

。?好吧，以下纯属个人观点，仅供参考啦。说起全新一代瑞虎7，不得不说发动机，嗯，我买的是1.5T的发动机那就按我的车来说吧。1.5T发动机就是奇瑞的SQRE4T15C的型号，不说缸内直喷而是电喷发动机，也是经过多次改款的，就连1.5T的瑞虎8也是搭载这款发动机的。瑞虎7是156马力的动力，因为电喷发动机是属于老技术了，所以对于汽油也好，对于机油也好，都没有过多的要求，很耐实。所以保养机油哪怕半合成的都行，汽油也是92就可以了。因为经过多次改款，所以技术已经相当比较成熟了的，所以才会说奇瑞的热效率高。虽然排量看似不高，可是实际用车来说，就是满载人的情况下跑跑山路还是很带劲的，尤其在运动模式下。作为家用SUV来说，已经足够我们使用了。

模拟9速的CVT无极变速箱，好吧，所谓CVT变速箱，由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，几乎是感觉不到顿挫感的。然后很多人也是担忧说怕变速箱容易坏，可是现在的CVT变速箱和之前的已经大不一样，那个容易坏的传动钢带早已经适应了大扭矩了，所以根本不用过于担心的。其实相对于AT变速箱的顿挫感明显，我还是很钟意与CVT的平顺性的。而实际操控的话，瑞虎7可能也是调校的比较可以，所以过减速带时的跳动并没有传说中的那么跳，然后转弯时方向也轻松，而且转弯半径也不大。

现在价格已经降了很多了，自豪裸车不到十万，刚刚有车友都说落地十一万不到，然后比如自豪版的配置也确实足够，除了没有360外，其余该有的都有了，所以综合性能或者说性价比还是比较高的。。。家用车嘛，也没法要求过多，如此动力，如此性能和价格的车，家用足够。

奇瑞瑞虎7怎么样呢

奇瑞的全新一代瑞虎7上市已经1个多月了，从反馈的各项数据看，瑞虎7的上市并不像长安的CS75Plus一样引发销售高潮，目前市场反应一般，没能达到奇瑞厂家的销售预期。那么问题出在哪，是瑞虎7的产品就真的不好吗？还是其他的原因。我这只是篇论坛贴，不去探讨产品以外的东西，只是从车辆的配置性能上看看这款全新一代的瑞虎7值不值得买。?

首先，从产品的外观看，瑞虎7的外形设计称不上惊艳，中网的设计与瑞虎8基本一样，也算是家族式的延续了，中规中矩。尾灯有所改变，用了贯穿式整体设计，这种设计也是目前国产SUV的一个主流设计。整体外形方面感觉与老款的虎7改变不大。

红黑配色凸显时尚与运动

内饰的改变比较大，无论是配色还是软性材料的使用，都有了比较大的提升。红黑配色突出了时尚感和运动感，大屏幕的仪表盘也是目前的主流。?很多人买车首先考虑的是车的动力系统，其次是颜值、价格、油耗、安全。说来奇怪，安全对于一个驾驶员的重要性不言而喻，在购买调查中的排名也比较靠前，但实际购买过程中，却往往容易忽视。典型的现象就是一些日系、韩系的车型在多项安全碰撞中折戟沉沙，但不并影响其市场销量。扯得有些远了。瑞虎7的两套动力系统分别是瑞虎7的1.5T+6MT，1.5T+9CVT和全新瑞虎7Pro的1.6T+7DCT的动力组合。1.5T这款的发动机，奇瑞同时还搭配在瑞虎8上。从瑞虎7的83900元手动舒适型开始，我认为在8-10万的售价区间，瑞虎7的1.5T+6MT这套动力总成并没有什么竞争优势。在1.5T版本中，推荐购买1.5T+9CVT的精英型，101900的指导价，综合优惠11000元。9万元的价格，这款车还是可以列入购车考察范围内的。?

再来看看瑞虎7Pro版本。所谓Pro版，主要是配备了1.6T+7DCT的动力组合，就是新款瑞虎8的发动机和变速箱的动力总成。这套系统的综合表现从瑞虎8的销量上已经得到了认可。?

1.6T的发动机达到145KW的功率和290NM的钮矩，从驾驶体验上看，马力足够家庭使用。7速的格特拉克湿式双离合变速箱，也不存在强烈的顿挫感，感觉还是不错的。价格从118900-141900，推荐购买127900元的劲Pro版本。优惠9000元，外加10000元的金融贴息。与141900元的智Pro相比，少了电动感应尾门、侧气帘、前方/后方碰撞预警，全自动泊车系统等，但毕竟优惠了14000元，性价比还是很高的。?

综合来说，全新瑞虎7毕竟上市时间不长，整体销售价格下降幅度不大，官方优惠4000-6000元，厂家还给了10000元的置换补贴，如果你是奇瑞的车主，用现有的奇瑞车进行置换，还是很划算的。所以说，奇瑞全新瑞虎7还是值得购买的。当然，如果你不急于买车，等奇瑞厂家进行进一步的价格优惠，在127900元的基础上下浮15000元，那么11万多的全新瑞虎7还是比较值得购买的。?

新款奇瑞瑞虎7报价多少钱?

1.瑞虎7作为奇瑞汽车2.0时代的首款suv车型，向我们展示了强大的实力。首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为9.79万-15.09万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势。此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造。看起来年轻时尚，更受消费者认可。此外，瑞虎7是奇瑞基于全新suv平台——t1x开发的首款车型。T1x平台是奇瑞遵循“V型”正向开发流程打造的专业suv平台，也是真正意义上自主品牌正在开发的量产车型的汽车平台，具有行业一流水平。

2.配置方面，瑞虎7配备了abs防抱死、刹车系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全实用的配置。这使得消费者在驾驶时更加安全。最后，动力方面，瑞虎7搭载了2.0l和1.5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。

3.总的来说，奇瑞瑞虎7无论从品牌还是自身实力来看，都表现出了很大的实力，值得感兴趣的消费者入手。

此“神行”非路虎！奇瑞瑞虎7神行版值不值得买？

新款奇瑞瑞虎7这款车报价介绍：

1、新款奇瑞瑞虎7这款车官方指导价：8.59-15.09万，奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的；

2、奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感，中控台的横线线条显得张力十足，其用料不算特别好，但也符合同级别的水平，并且做工也比较让然放心，9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意；

3、配置方面，一些常见的配置如自动驻车、上坡、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到，并且其为前后排都提供了两个USB接口，不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜。

百万购车补贴

随着中国汽车品牌在各方面都达到了不错的水准后，各家厂商都开始了向多元化方向的探索，于是运动风车型不再是合资、进口品牌的专属，新出的车型不仅物美价廉，还比常规的SUV在外观内饰设计上更要符合年轻人的胃口。

今天咖哥就给大家介绍一款中国品牌紧凑型SUV：奇瑞瑞虎7神行版，提到神行这两个字，大家第一反应是路虎的发现神行这款车，而奇瑞日前新推出的这款瑞虎7神行版和路虎这款车型并没有什么直接联系，新车共推出6款配置车型，售价区间为9.99-12.79万元。作为瑞虎7的新增版车型，新车在外观、配置等方面进行了升级。那么奇瑞瑞虎7神行版有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

奇瑞瑞虎7神行版车型亮点解读

全新一代瑞虎7在今年3月份推出，在外观和内饰上都做了比较大的升级，可以说是跟上了市场主流的步伐。此次上市的瑞虎7神行版基于在售瑞虎7打造，并在局部设计上做了改变，变得更为激进和运动。比如：前格栅尺寸更大，"矩阵钻石"造型的视觉效果更直接，整体造型与现款在售的1.6T瑞虎7PRO接近。并配备了黑色后扰流板，搭配悬浮式车身的设计，进一步增强了运动感。（配图为：现款瑞虎7?PRO）

值得注意的是，奇瑞瑞虎7神行版提供了包括烈焰红在内的7种车身配色，和3种双色车身可选，在个性化和年轻化方面，进一步丰富了选择。

车身尺寸上，和瑞虎7PRO保持了一致，长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm。腰线从前门开始延伸至车尾部分，黑色的轮眉搭配双五辐式的轮圈也凸显了新车的越野感。

奇瑞瑞虎7神行版尾部设计也是比较简洁，尾灯继续用了贯穿式尾灯，在尾灯周围奇瑞还特意做了熏黑处理。

后包围上新车更是直接用贯穿式镀铬饰条加以装饰，双边单出的排气管让整车看起来更加的动感十足。

内饰用了家族化设计，延续了瑞虎7PRO整体设计，平底多功能方向盘用了真皮包裹，悬浮中控大屏很有科技感，瑞虎7神行版内饰并不是用在售车辆的单调黑色，而是运用了多种颜色结合，提供米黑、红黑两种内饰配色可选。此外，车内还带有7色氛围灯。

方向盘用了经典三幅式方向盘，在方向盘上也是用镀铬装饰，中高配车型用了7英寸全液晶仪表盘，显示功能丰富效果细腻。

中控台设计起来相对的简约，直接用贯穿式镀铬饰条，新车全系标配了一块10.25英寸悬浮式中控大屏。

智能科技配置是全新瑞虎7神行版一大亮点，搭载了最新LION雄狮智云智能网联系统，包含人脸/指纹识别解锁、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能，还能通过手机App，实现远程启动、一键寻车等功能。

空调出风口下方的空调控制用了触控按键式操作，不仅加强了车内的科技感同时也提升了车内质感。此外，新车还配备了AQS+N95滤芯，可能实时监测空气质量。

另外，电子驻车制动、AUTO?HOLD等实用功能依旧配备在这台车上。安全配置上，新车搭载电子儿童保护锁、一键儿童锁、360°倒车影像，另外顶配车型还配备了L2级别驾驶系统。

前排座椅也很有型，用了黑色面料及红白色缝线处理，但座椅并不是特别宽大，包裹性表现一般，中高配车型带有主驾座椅电调和前排座椅加热功能。

该车还标配了可开启的全景天窗，保证了车内光和通风环境，后排座椅材质和前排保值一致，舒适度也能有不错的表现，扶手箱也用了双色缝线工艺，前部集成设计了贯通式多功能杯架。

常规状态下后备厢容积达到了475L，宽度和高度均有着较为不错的表现，轮拱侵占幅度较小，后排座椅可比例放倒，放倒后近乎全平，可扩展装载容积至1500L。此外，后备厢盖板下方设计了较为宽大储物格，深度略浅，放置一些高度不高零碎物品还算实用。

动力方面，新车提供两种动力组合，其中神行1号、神行2号、神行3号车型均搭载一台1.5T发动机，其最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为230N·m，传动系统，与之匹配CVT无级变速箱；而神行5号、神行6号、神行7号车型搭载一台1.6T发动机，最大功率为145Kw（1Ps），最大扭矩为峰值扭矩290N·m，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱。

此外，机舱盖配备了双液压挺杆，发动机用了全包围式设计，观感看起来也比较整洁，底盘悬架用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

外观配置小幅升级后，值不值得购买呢？

此次推出的瑞虎7神行版并没有手动版本车型，入门版神行1号车型虽然起售价相比瑞虎7普通版起售价格要高一些，但是相比瑞虎7普通版搭载CVT变速箱的入门车型售价是降低了2000元，而在配置上却和2020款瑞虎7?1.5T?CVT精英型一样，最大的变化只是瑞虎7神行版用了尺寸更大的"矩阵钻石"造型前格栅，相比普通版车型看起来更精致一些，但是不仔细观察你也发现不出太大区别。

值不值得购买呢？瑞虎7神行版一共推出了6个配置，三款1.5T+CVT，三款1.6T+7DCT车型，咖哥觉得入门版神行1号官方指导售价9.99万元，但是在政策优惠1万之后仅售价8.99万元，并且它的基础配置基本也能够满足大家日产使用需要，除了基本的安全配置之外，如倒车影像、车自动驻车、坡道缓降、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、10.25英寸中控屏、LED大灯等等都有配置，对于预算有限的消费者来说性价比还是很高的。唯一遗憾的就是为空调为手动，而自动空调要到神行3号和神行7号车型上才有配置，但是售价上已经贵出了接近2万元。

综合来说，瑞虎7神行版的加入进一步丰富了瑞虎7的外观选择，前脸造型看上去要更有视觉张力一些，当然了外观这个东西见仁见智，自己喜欢就好，至于选择哪一款好，咖哥觉得就看大家喜欢哪一个外观了！大家觉得呢？

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