捷达汽车雨刷器胶条_捷达汽车雨刷器胶条怎么换
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于捷达汽车雨刷器胶条的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.14年捷达雨刷器都检查了还是没反应是不是电脑有问题
2.新捷达发动机舱漏水怎么打胶
14年捷达雨刷器都检查了还是没反应是不是电脑有问题
有可能。首先得判断是不是雨量感应器出问题，判断方法是用手动开启雨刷，看雨刷是否有所动作，如有，那应该是雨刷系统出问题，比如，线路，电机，开关。
如果手动有反馈，那么应该是雨量自动感应器模块或线路出问题，一步一步排查。车子还在质保期内建议去4s店，已过质保路边找个靠谱的维修点去修。
雨刮器常见故障
1、带状条痕：
没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
2、细水现象：
当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
3、雨刮扬升现象：
现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。
4、胶条硬化：
由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。
5、腐蚀或胶条磨损：
气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。
新捷达发动机舱漏水怎么打胶
1、汽车车窗玻璃与胶条缝隙中沙子，声音是沙子与玻璃摩擦发出的；2、车窗玻璃胶条老化发硬摩擦玻璃发出的；
3、车窗升降机构中某一部件轴承损坏发出的。
第一种情况：这种最常见，听起来声音很小但很尖锐，想想你的车玻璃异响之前是不是刚下过大雨或者刮过大风。
一般车窗玻璃都是双密封条设计的，上面一层，下面还有一层，响是因为沙子进入到下面那一层里去了。
正确方法:先将车玻璃擦干净，然后降到底再升到最高，来回两三次试试，沙子较浅基本都能被密封条清理掉了。
如果还不行，将车玻璃弄湿，再升降下玻璃，有沙子的地方便会看到一条印子，这就是沙子的地方，把玻璃降到底，找个薄的片状硬东西垫住湿毛巾，塞进去第二层密封条缝隙中，来回多擦几遍就可以解决问题了。
第二种情况：这种一般都是比较老的车，往车玻璃缝中喷点润滑剂可以缓解，如果想彻底解决去网上买一副车窗玻璃外压条换上就可以了。很简单也便宜，自己就可以换上。
第三种情况:建议去找修理厂修，动手能力强的可以自己更换车窗玻璃升降总成。
新捷达车发动机舱普遍都有漏水的现象，这可能是生产厂家设计上没有考虑周全，解决这个问题，可以按照下列方法操作，就可以完成漏洞修复，爱车再也不会漏水了。下面直接开始拆，注意方法，不可野恋操作，注意保护胶条和饰件
打开发动机机舱盖子，用一字螺丝刀撬开雨刮器轴上面的装饰盖
从照片上缺口位置撬开就行
取下密封胶条，卡上去的，轻轻一拉就下来了
用13的套筒将螺丝拆来
两个螺丝都拆下来了
先拆主驾驶侧雨刷器，这里有点紧，把住雨刮器，摇晃几下，慢慢取下来（雨刮器孔和轴采用花键连接，要有耐心，慢慢拆）
主驾驶侧已经拆下来
两个雨刷器已经拆下来
接下来拆两个塑料盖板
先拆主驾驶侧
盖板边缘靠近发动机舱盖铰链处有两个卡子，小心拆卸（左侧也是）
看到卡子了吗，盖板和风挡下边缘是扣上的
右侧已经拆下来 看到鼓风机入口，里面就是鼓风机了
鼓风机入口导向槽按照字母标注的方向一推就下来，
这里就是副驾驶侧漏水位置，线束通过这个孔进入发动机舱，而这里就是风挡下面的排水槽，原厂有一个密封底座，但还是会出现漏水到机舱中的现象，找到位置就简单了，直接玻璃胶粘死就完了。
主驾驶室依法炮制，就可以大功告成，凡是有线孔和连缝的位置，都需要打胶处理。
工具，白色玻璃胶和打胶枪
空间狭小，不好操作，胶枪不能伸到底，就用下面这把
好了，今天关于“捷达汽车雨刷器胶条”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达汽车雨刷器胶条”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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