polo汽车空调不启机_polo汽车空调不启机怎么回事

polo汽车空调不启机_polo汽车空调不启机怎么回事

       接下来，我将会为大家提供一些有关polo汽车空调不启机的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下polo汽车空调不启机的话题。

1.polo车空调不冷的原因是什么

2.Polo不出热气了

3.Polo空调不制冷发动机故障灯亮

4.11款polo空调压缩机频繁启停是怎么回事

polo车空调不冷的原因是什么

       polo车空调不冷的原因：1、缺少冷媒；2、空调翻板损坏；3、汽车空调压缩机驱动带松弛；4、空气滤芯和过滤网出现堵塞；5、制冷系统有水分渗入。

       polo空调不冷的原因是：

        1、缺少冷媒；

        2、空调翻板损坏；

        3、汽车空调压缩机驱动带松弛；

        4、空气滤芯和过滤网出现堵塞；

        5、制冷系统有水分渗入。以2019款polo为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，油箱容积为42.5l。2019款polo搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

        一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

        二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

Polo不出热气了

       polo 空调电子扇不转的原因：1、发动机没有冷却液了，风扇启动保护作用；2、风扇继电器触点粘死了；3、发动机水温传感器损坏或者是温控开关有问题。

       polo车的空调组成： 现代 空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

        1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

        2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

        3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

        4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

        5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

Polo空调不制冷发动机故障灯亮

       汽车空调系统无暖风的原因有：发动机节温器失效。热水阀或热水阀真空驱动器失效。加热器进、出水管堵塞或加热器芯积垢堵塞。温度控制风门或控制拉索损坏。空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障。空调配气管路堵塞或漏风等。汽车空调无暖风的原因多样，不建议车

11款polo空调压缩机频繁启停是怎么回事

       第一步:连接汽车OBD接口，看是否有故障码。如果有故障代码，请根据故障代码进行修理。

        第二步:如果没有故障码，检查空开关，看压缩机控制阀是否有电源。

        第三步:如果有电，检查空调整管道压力，看是否正常。

        第四步:如果空调节管路压力正常，检查驾驶室仪表盘各风门调节电机。

        之后就基本可以解决空不能冷却的问题了。

        大众polo诞生于1975年，长期占据德国经济型轿车销量榜首，被誉为“消遣”。

        2019款大众polo于2019年6月上市。一共四款，售价在9.99-12.39万之间。

        2019款大众polo的长宽高分别为4053毫米、1740毫米和1449毫米，轴距为2564毫米。

        2019款大众polo搭载1.5L发动机，最大功率83 kW，最大扭矩145 N/m，最高时速190 km/h。

        2019款大众polo匹配两种变速箱，分别是5速手动变速箱和6速自动手动变速箱。百公里加速时间为12秒，工信部给出的百公里综合油耗为5.5L

       11款 polo 空调压缩机频繁启停的原因：1、空调压缩机过冷或过热；2、触发了过流的保护机制；3、继电器的设定限制过高。

       汽车空调频繁启动原因及解决方法：

        1、汽车空调的节能模式介入。

        节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。

        2、排气压力偏高、吸气压力偏低。

        系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞，同样会对吸排气的压力造成影响。

        通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。

        3、制冷剂不够、过量。

        制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以车主们平时要注意检查制冷剂的剩余量。

        4、继电器的设定限制过高。

        高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。

        综合而言，空调压缩机停止工作只要是因为过冷、过热以及过流的保护机制。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       今天关于“polo汽车空调不启机”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。