本田汽车新款2020款_本田汽车新款2020款图片

本田汽车新款2020款_本田汽车新款2020款图片

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于本田汽车新款2020款的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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       “CR-V”可以算是国内最受欢迎的合资品牌紧凑型SUV之一，虽然第五代车型的关注度已经不如第三代那般昌盛，但它在紧凑级SUV市场依旧是标杆性的存在。不过，随着本田皓影、新款丰田RAV4等车型的出现，即便强如CRV，若不尽快进行产品升级，恐怕也难以支撑其走得更远了不是？于是，本田推出了2020款CRV，虽然2020款CRV仍旧只是年度改款，但相比之前的几次升级，这次的改变起码还是能让人看出来的。目前，新款CR-V?已陆续到店，至于它改变了多少？一起来看看吧。

       首先外观方面，新款CRV与老款车型最大的变化主要集中在前脸上，比如中网之前的大镀铬饰条被取消了，取而代之的亮黑色装饰条，整体视觉效果更显运动。此外，微微上扬的大灯组和全新样式的前包围，让它的前脸看上去更为凶悍，有点小号“URV”的样子。

       车身侧面和尾部，新款CRV依旧维持了现款车型饱满规整的轮廓设计，虽然没有新意，但以目前的眼光来看依旧不过时。而尾部的变化主要体现在细节上，新的后保险杠增加了银色装饰条，与前脸做到了前后呼应，双L型尾灯组配合中央较粗的镀铬饰条辨识度非常高。此外，新款CR-V?Black?Edition燃油版还增加了黑色套件，其中包括黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈等，看上去更加运动。

       其次内饰方面，新款CR-V相比老款来说几乎没有任何变化，依旧是经典的对称式设计，现在看来也是非常新颖的。不过新车在配置上的提升还是不少，同时中控台大面积的软搪塑材料和仿皮革缝线的设计依旧保证了内饰品质。

       最后动力部分，新款CRV汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315Nm。底盘悬挂上依旧是前后独立悬挂。

       总的来说，新款CRV依旧是一台很全面的车，造型设计相比现款更加精致运动，同时配置也更丰富，空间表现也不错，没有明显短板，但拿出任何一项来说，在同级别里似乎也没有明显优势，或许这就是它成功的关键吧。如果新车的定价不出什么意外的话，相信又将是个爆款选手？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田汽车2020年新款

       很显然，广汽本田在SUV市场的布局不算早，产品体系也并不是很健全。但2020年，这样的局面得到了极大改善，广汽本田也将从以轿车为中心，逐渐转变为以轿车和SUV并重的战略格局。

       3月31日，这样的战略格局已经形成，一场以“游弋新都市生活GO?FOR?URBAN?LIFE?CRUISING”为主题的线上发布会成功举办。本次发布会上，广汽本田三款重磅SUV新车悉数亮相——新款冠道、皓影锐·混动和新缤智。而新冠道无疑是其中最大的主角。

       大五座运动豪华旗舰SUV

       新款冠道

       由于二胎政策放开，七座SUV跟着水涨船高，因为大家都认为传统的五座已经不能满足日常所需。但是有调查显示，绝大部分七座SUV第三排座位每年的乘坐次数不超过5次，但它却极大压缩了第二排的乘坐舒适性。所以广汽本田的做法是推出更具实用性的“大五座”，于是就有了大五座运动豪华旗舰SUV新款冠道。

       新款冠道在老款车型大五座的基础上，新增了极具质感的威尼斯蓝车色，同时导入了级别首推的双色涂装车身（酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白），极大提升了运动气息。

       而运动化的驾驶感受，应该是每一款广汽本田车型与生俱来的天性，作为家族旗舰SUV，新款冠道更是将其发挥到了极致。新冠道240TURBO版本上搭载的1.5T直喷发动机，源于全球经典赛事F1中，迈凯伦——本田车队使用本田的1.5T发动机。而新冠道370TURBO版本上的2.0T发动机，更是获得“沃德十佳发动机”称号。都是绝对的狠角色。

       要说到豪华，则更是新款冠道的看家本领了。“大五座”越级大空间碾压同级，高级软质材料包裹搭配质感木纹饰板点缀，凸显出日系车惯有的匠心细节，也极大提升了豪华质感。新车还拥有4858?/?1942?/?1675（mm）宽大车身及2820mm超长轴距，加上平坦的后地板设计，让后排每个乘员都能享受到豪华级空间感受。同时，新款冠道还全系标配双层隔音隔热玻璃，采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，优雅静谧性比肩德系豪车。

       20万级SUV新秀

       皓影锐·混动

       在当前的广汽本田产品序列中，雅阁是轿车体系最畅销的产品，皓影虽然去年底刚上市，但是如今已经体现出SUV体系销量担当的潜质。去年底上市即热销，首月即实现破万销量。如今皓影累计订单已突破40,000台，绝对的一车难求。此番皓影锐·混动的入市，无疑将进一步扩大皓影车系在20万级SUV市场的影响力和市占率。

       广汽本田混动技术的实力在雅阁身上已经得到了充分验证，皓影锐·混动作为广汽本田首款混动SUV，搭载了全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统。相比传统的混动车型，其最大的特点在于具备天生的“SPORT”运动基因，拥有传统混动技术无法比拟的动力加速性能。最重要的是其油耗还很低，百公里油耗仅为4.9L。

       小型SUV新标杆

       2020款新缤智

       缤智是广汽本田家族首款SUV车型，2014年上市至今累计销量超70万台，全球销量更是突破200万台。2020款新缤智入市，同样也是来者不善，旨在打造小型SUV新标杆。那它究竟具备哪些标杆实力呢？

       2020款新缤智进一步拉低了1.5L?CVT车型的入门价格，售价区间为12.78万-17.68万元，以更高的性价比吸引更多注重经济性、品牌力以及口碑的年轻用户。新车的推出，在延续广汽本田家族车型实用的基础上，更是将全球最前沿的时尚设计引入国内小型SUV市场。不仅让广汽本田SUV矩阵完成全新升级，更是为合资小型SUV市场树立了一个全新的标杆形象。

       写在最后：

       受疫情影响，二月份国内汽车市场跌幅超过80%，三月份预计跌幅也不会低于40%，一个字-惨。近期，笔者也走访了成都本地各品牌4S店，普遍反馈相比2019年同期，销量恢复比例在60%左右。但是类似于BBA和沃尔沃这一类豪华品牌却很让人意外，普遍销量恢复都在90%以上，甚至还有部分经销商销量达到了去年同期的95%。不是说受疫情影响，大家都没钱消费了吗？为什么豪华品牌“回血”要比传统品牌快这么多？

       要回答这个问题，我们先看一组数据：2015年到2018年，主流合资品牌市占率从56%一路下滑到50.1%，豪华品牌从6.1%扩大到8.8%；到了2019年，豪华品牌市场份额进一步扩大，从2018年的8.8%升到了10.7%。从数据来看，虽然最近两年国内车市销量连续下滑，但是豪华品牌的市场份额却还一直在逆势增长。所以疫情当前，豪华品牌势头强劲也就不那么难以理解了。

       这样的趋势，车企们其实都看在眼里，于是自主品牌们也纷纷推出了高端豪华品牌，并从中分得了一杯羹。那对类似于广汽本田这样的老牌合资品牌来说，将如何应对呢？定位于运动豪华的新款冠道就是最好的答案，因为消费者要的是豪华品牌带来的豪华体验，而并非豪华品牌的品牌和车标价值。

       简言之，只要带来足够的豪华体验，消费者是愿意买单的。而在皓影锐·混动和新缤智身上，也表现出了领先同级的豪华体验。赋予传统车型以豪华体验，这或许就是广汽本田最近几年一路走俏的核心所在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新2020款本田冠道实车到店，即将正式上市！

       日前，广汽本田正式发布了全新本田冠道的预告视频。新车采用全新家族式设计，更加大气，继续搭载1.5T和2.0T发动机。今天，边肖从网上得到了一组2020款官道实车来店的。让我们一起来看看他们。

       外观方面，2020款本田冠道采用了全新的家族式设计语言。新车采用多边形进气格栅，内部中网采用横向排列设计，格栅顶部饰以大胆的银色镀铬饰条，使得整个车头非常精致大气。新车两侧采用了翼形LED大灯组，不仅颜值高，而且让效果更加抢眼。

       侧面车身，2020款本田冠道拥有流畅的侧面车身线条和分段式腰线设计，增加了整车的立体感。新车的溜背式车顶搭配多轮毂设计，增加了整车的运动氛围。车尾方面，银色镀铬饰条贯穿两侧C型尾灯，视觉上增加了整个车尾的宽度。此外，新车尾部还采用了双边排气布局。车身尺寸:新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm。

       内饰方面，2020款本田冠道没有明显变化，新车中控台依旧采用了较为传统的T型布局。

       悬浮屏、半液晶组合仪表盘、三位方向盘等配置将继续配备。值得一提的是，新车在换挡方式上进行了全新的改变，用按钮换挡取代传统换挡更加简洁。

       动力方面，2020款本田冠道将搭载L15BD1.5T发动机和K20C32.0T直列发动机，最大功率分别为193马力和272马力。两者均符合国家六大排放标准，370TURBO车型还提供两轮驱动和四轮驱动版本供消费者选择。

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       比现金更精致更运动的2020款本田冠道实车已经到店。

       近日，我们从经销商渠道获悉，2020款本田冠道实车已经到店，据悉新车将于本月31日正式上市。新车定位为大五座溜背SUV，在细分市场也有一定的影响力。这一次是中期重新设计的车型，可以预见的是变化不会太大。

       从实车来看，新车换成了大尺寸镀铬中网。同时，新车型上的蜂窝状格栅被横向黑色饰条取代，搭配新颖的全LED大灯组，依然展现出不错的高端车型。此外，新车还对下包围进行了微调，并在底部加入了贯穿镀铬饰条的折线，增强了层次感，让新车看起来更加精致。这也是本田一贯的换钱伎俩，我们之前在XR-V和宾至都见过。

       新车车身与现在的车身差别不大，但往后滑动的新车车身将是未来的主导。保守估计五年内不会过时。熏黑的a柱、双色后视镜、亮黑的侧裙都为它加分不少。加上向外突出的轮眉肩线，兼顾了运动感和硬核感。值得一提的是，新车部分车型还将提供双色车身，满足不同用户需求。同时新车还增加了一套威尼斯蓝漆(实拍车型)，电动后视镜标配自动折叠。

       车身后部新车主要调整灯组和下包围样式，其中取消了目前灯组的白色部分，增加了面积。同时，连接中间的镀铬饰条尺寸也有所增加。底部四边排气布局，视觉效果更佳。这种夸张的设计给新车带来了一丝运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，比目前车型长42mm，高6mm。

       内饰方面，新车整体布局保持不变，配置方面主要进行了调整。搭载了升级后的本田CONNECT2.0车载多媒体系统，功能和UI设计都进行了优化。同时，其8英寸中控屏还支持角度调节，中控台下方增加了手机无线充电区。舒适性配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调制以及ANC主动降噪功能等。

       动力方面，新车将继续搭载符合国六排放标准的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩为240牛·米和370牛·米。传动系统方面，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0T发动机匹配9速自动手动变速箱，提供四驱系统。

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       2020款本田冠道实车图显示，新车将于3月31日正式上市。

       前言:

       最近根据相关资料，我们看到了2020款本田冠道实车的。这辆新车是中期车型。据悉，新车将于3月31日正式上市。

       ？外观方面，新车整体造型与目前车型相似，但新车在一些细节上有所变化。

       前脸上，前格栅采用巨大的镀铬饰板进行装饰，格栅两侧连接细长的大灯组，整个格栅看起来非常年轻大气。新车前围变化不大，采用镀铬饰板装饰。整体看起来比较年轻。

       侧面部分没有太大的变化，滑背的设计和多辐轮的搭配让侧面看起来非常动感。

       尾部方面，新车的尾灯有所变化，整体看起来更加精致。底部采用了两侧四出的排气设计，让整体看起来更加运动。

       内饰方面，新车的内饰基本保持了现车的设计，三位方向盘、仪表盘、中控屏都是熟悉的味道。

       动力方面，新冠道将继续提供1.5T直列四缸发动机和2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。同时，新车还将提供两驱版和四驱版供选择。参考目前的车型，预计传动系统将继续配备CVT变速箱或9速自动手动变速箱。

       分界线。

       开车上路，安全第一，要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为汽车是我们生活中不可或缺的伙伴。

       我们应该向有良好驾驶习惯的司机学习。

       拒绝糟糕的驾驶。

       在这里，谢谢你的观看。欢迎批评指正。O(_)O谢谢。

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       正面微调·#47；升级·#47；全新双色车身，2020款本田冠道实车进店。

       众所周知，官道是广汽本田目前的旗舰SUV，采用了溜背和大五座的设计，在巅峰时期取得了不错的销量表现。但随着竞品车型的不断升级，以及更多错位竞品车型的出现，其市场表现每况愈下。为了提升产品竞争力，官道即将迎来2020年年中重新设计的车型。据悉，新车将于本月31日正式上市。

       外观方面，新车整体布局与目前车型一致，主要是重新调整了中网和下围。细节上，目前车型的蜂窝格栅换成了亮黑色镀铬饰条，换成了更大的镀铬中网。同时，新车还增加了LED流水转向灯，在科技氛围和视觉效果上极为突出。

       侧面的新车车身与目前的车型保持一致，但为了突出其改款的身份，中高配车型将增加几个大尺寸车轮，配合滑动的后车顶曲线会更具运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，比目前车型长42mm，高6mm。

       和前脸一样，车身后部的新车主要针对灯组样式和光源进行了升级。此外，2.0T车型还增加了双边四通排气布局，看起来充满了气场。更值得一提的是，部分车型的新车还可以配备双色车身，进一步满足多元化的消费需求。

       新车和现款在内饰上差别不大，配置上主要是升级。从此前曝光的信息来看，新车在安全配置方面将增加HDC陡坡缓降系统、SDA直通式驾驶辅助系统，升级2.0TADS全时自适应减震系统，1.5T车型还将增加SPORT模式。技术配置方面，新车将新增手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气体净化系统、本田CONNECT2.0系统。

       动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为240牛·米和370牛·米。传动系统分别匹配CVT和9AT变速箱，有前驱和四驱可选。根据权威人士提供的信息，新车配置升级后，价格也会略有上调，但可以肯定的是幅度不会太大。

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       本田2020款思域Si实车亮相，这才是开启小钢炮的正确方式。

       近日，本田2020思域Si正式亮相，售价26155美元，折合人民币约18.5万元。目前只有6速手动变速箱车型。

       与R系列不同，思域Si采用了普通思域涡轮增压1.5升直列四缸发动机的高功率版本，最大马力为205Ps。

       如今，2020款思域Si是外观略有变化的中期改款车型:保险杠经过重新设计，增加了LED大灯，并配备了一组与众不同的18英寸车轮。它看起来更像是增加了尾翼的轿跑车。2020款思域Si的标准有所提升，包括加热座椅、自适应巡航、支持手机互联的车载娱乐系统以及天窗。同时思域Si的燃油效率也很好，让消费者在拥有驾驶乐趣的同时兼顾燃油经济性。

       思域平台是市场上最好的前轮驱动平台之一，出色的整体平衡性和安全性，为思域Si出色的操控性提供了基础保障。

       对于一款跑车来说，思域Si除了不能提供自动变速箱之外，已经足够完美了。可惜这款车在中国不容易买到。

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       2020新款宾至的外观很好看。看过真车的人能说说吗？

       其实我一直觉得广本的造型挺时尚的，也很符合当代人的审美。如果模特长得像，我觉得给我最大的感觉就是舒适流畅，整体精致。其实我觉得你也可以先看看大家试驾后的网上帖子。每个人都必须有一张地图。你可以看看就知道了。我认为这辆车是值得的，它不仅仅是一场表演。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“本田汽车新款2020款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。