凯越汽车避震器响声_凯越汽车避震器响声大

凯越汽车避震器响声_凯越汽车避震器响声大

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于凯越汽车避震器响声的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.专业问题:汽车右前轮减震咯吱咯吱异响为什么?

3.2013款凯越后减震防尘套掉下来会有异响吗?

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        2010年1.6L别克凯越，行驶约13万公里。在更换之前胖哥先和大家聊聊减震器的作用。

        怎么判断自己的爱车需要更换减震器，胖哥总结四点大家可参考。

        1.减震器桶是否漏油，减震器漏油一般是都是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，长期漏油会使减震器失去阻尼。

        2.减震器在行驶一段路程有没有发热现象。具体大家可以用手摸减震器桶，没有阻尼就没有摩擦，没有摩擦就不会发热。

        3.减震器异响，异响可分为两类。

        A:车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音。所以我们在车内听到传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌，这些都是正常的。

        B:减震器在实际使用过程中，胖哥认为会不会发出异响声。所谓的异响是由于减震器与车架固定点相碰撞发出来的。

        4.按压车身晃动，刹车点头，车身过弯支撑力不足等。

        更换后减震器，减震器一般都是两个一起更换。有的朋友可能会问更换一个可以吗？可以是可以，但是不建议这样换。以前胖哥也遇到面包车的后面没有装按减震器，拉几百斤货物全靠两个弹簧板。

        凯越的后减震更换相对比较麻烦，固定螺丝设计在后座内饰板里面，拆的东西比较多。

        后左减震器。

        漏油比较严重。

        用专用工具压紧弹簧。

        开始拆顶胶。

        轿车的前后减震器一般都可以单独更换，面包车前减震器弹簧都是一套的。

        右后减震器稍微能好一点，胖哥用手按压减震器活塞杆，明显右减震器有阻力，按压回弹速度比左减震快。

        车主自购的台湾某品牌减震器。

        安装完毕减震器后，胖哥建议大家再做个四轮定位检查。

        试车： 换了减震器后感觉要比没减震器悬挂要硬，但车身过坑晃动明显减少。

        胖哥总结： 减震器漏油不代表减震器就不用正常使用，胖哥以前的车漏了三年也没有出现过异响等问题。有一点大家可以放心，减震器漏油不会把你扔在半路上。

        欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

专业问题:汽车右前轮减震咯吱咯吱异响为什么?

       1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

       2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

       3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

       4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

       油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

       果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

       另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

       减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

2013款凯越后减震防尘套掉下来会有异响吗?

       一、可能的原因：

       1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

       2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

       3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

       4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

       二、检查减震器故障首先是看：

       1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

       2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

       3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

       4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

扩展资料:

       起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。

       作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。

       K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一。

       动力方面，K2有望搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。

参考资料:起亚k2-百度百科

       2013款凯越后减震防尘套掉下来会有异响的。减震器防尘套是防止灰尘和水进入减震器油封部位，因为油封部位粘了灰尘，磨损会非常快，油封部位如果进了水会导致油封弹簧生锈损坏，油封是减震器的关键部件，损坏就会漏油，导致减震器性能下降，减震器性能不好影响骑行舒适度和安全。

减震器的作用

       主要是为了防尘，但是绝非防尘这么简单，另外减震器防尘套还起一个保护的作用，保护里面的润滑油不被流出保护减震器不被灰尘所覆盖从而保证减震器能保持一个最佳的工作状态，大多数人认为减震器防尘套在整个汽车零部件当中不是那么重要。

       其实恰恰相反，首先不注重减震器防尘套的更换最直接就会导致减震器损坏，减震器避震效果不会随之便会带来更多的附带问题比如发动机颠簸松动等，所以各位车友在对自己爱车进行体检的时候更加应该注意下你的减震器防尘套是否需要更换下。

       好了，关于“凯越汽车避震器响声”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯越汽车避震器响声”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。