马自达敞篷车多少钱_马自达敞篷

1.马自达mx5是敞篷车吗

2.马自达敞篷车mx5

3.敞篷车推荐：它们不到30万元，甚至还有一款能越野

4.这两款进口敞篷跑车，能兜风能撩妹，30万就能买，而且操控一流

5.马自达敞篷车mx5报价

6.马自达mx 5敞篷车

文/贾

大多数消费者都有一个跑车梦，尤其是年轻人。光是看着屏幕上那些帅气的跑车就让人心动，但是大部分跑车都很贵，人们只能观望。不过，也有一些价格相对接近的跑车，比如丰田86和斯巴鲁BRZ，价格在30万元左右。

马自达MX-5和他们属于一类。虽然没有其他跑车那样强劲的动力输出，但也有不错的操控性能。最重要的是其售价在33.9-34万元之间，不会对消费者造成太大的经济压力。

在众多车身颜色中，个人还是比较喜欢这种车身生动的车型。很多女性消费者更喜欢这款，精致小巧，灵活易操控。再加上其可折叠的硬棚设计，可以吸引一大波跑车爱好者。

车身造型圆润饱满，几乎没有向外凸出的刚性线条，车头占据车身很大比例。引擎盖左右两侧有凸起，这也是跑车惯用的设计手法。大灯窄而锐利，就像一双眯起来的眼睛，加强了前脸气场。口袋格栅定位较低，前脸装饰较低，表面通过线条简洁，前唇处增加了大量空气动套件，在行驶过程中起到了优化风阻的作用。

来到车身侧面后，可以感受到它娇小的造型。毕竟它的车身长度只有3915mm，在同级别车型中毫无优势。车身紧凑小巧，更符合女性消费者的气场。无边框车门凸显其跑车身份。

17寸轮毂与车身比例协调，也加强了紧凑型车身的气场。毕竟和同级别的丰田86一样，只匹配16寸轮毂，前翼子板处还有一个不起眼的身份铭牌。

大后滑车顶一直延伸到车尾，圆润的尾灯给车尾增添了一股沉闷的味道。还有一部分灯组在灯腔边缘向外延伸，看起来像是加了一条“小尾巴”。天花板是由电开启控制的。

在国内只提供硬顶敞篷车型，软顶敞篷车型只在国外出现。双面排气管没有任何装饰。有人认为它看起来不够漂亮，也有人说它直观地展现了这款车型的性能。整体造型精致紧凑。单从视觉效果来说，并不逊色于同级别车型，反而更适合女性消费者。

内饰颜色以红色为主，与车身颜色相呼应。整个驾驶空室给人一种抽筋的感觉。毕竟它的车身尺寸摆在那里，如果强壮的消费者坐在驾驶座上，会更加拥挤。而且座椅周围没有储物空间空，这也是很多消费者关心的问题。这车实用性不强。

中控台依旧采用了马自达家族常见的布局方式，以简洁为主，没有太多的装饰。三炮筒式仪表盘看起来有点复古，最左边的仪表盘是液晶屏，右边两个是传统的指针式仪表盘，提供简单实用的行车信息。

中控屏幕面积较小，界面设计非常简洁，甚至有点单调和过时，搭载的功能也是目前的主流配置。屏幕上下预留了三个实心旋转按键，分别用于调节空调制系统、座椅加热功能等。

座椅只能手动调节，全车唯一的储物空间空就是杯架后面的中央区域。还有硬顶敞篷的开合功能按键，不支持一键开启。开启前需要长时间按住按钮，整个过程大概12s左右，还是不方便。

该车型搭载2.0L发动机和6AT变速箱，百公里加速在7s左右。从这个性能来看，并不是严格意义上的跑车，但整个操控体验还是不错的。动力直接反馈给驾驶员，总体来说更适合注重操控体验的年轻消费者。一点实用性都没有，只是体现了主人的个性。

(来自网络，侵删)

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马自达mx5是敞篷车吗

马自达敞篷跑车推限量版，“黑武士”很威风！价位亲民对标野马

马自达的销量和本田丰田相比可能还有一个数量级的差距，但是马自达品牌在世界市场上的知名度是相当高的，其实这个品牌非常固执，甚至可以说是日系品牌当中的奇葩。早年间马自达一直在坚持转子发动机的研发，甚至最终还真就鼓捣出了马自达rx7转子跑车，甚至一度在国际赛事当中频频夺冠，原本以为马自达可以走出一条属于自己的王者之路，但是最终转子跑车还是没有成为主流。

如今马自达跑车家族当中硕果仅存的车型就是mx5，这款车的定位其实并不高，因此世界范围内的销量也相当不错。最近马自达汽车推出了一款全新的mx5限量特别版车型，这款新车仅仅提供110台订单，而且目前专门供应法国市场。新车型确实有了一些小的改动，这次全车竟然采用了类似黑武士改装风格的涂装，整体视觉效果相当威风。

车辆正面依然采用尺寸并不大的笑脸中网，两侧更换为LED大灯光源，车身侧面则是双门敞篷设计，这样的造型风格一直都是马自达mx5的招牌卖点，因为对标福特野马之类的经典跑车，这款马自达mx5的动力总成并不占优势，所以卖设计也成了一种独特的选择。毕竟软顶敞篷造型在街上的回头率会更高一些，如果在晴天打开车顶，回头率可能会提升到另一个档次，这很符合不少年轻车迷的消费心理。

新车尾部依然能够看到相当经典的天线，车尾圆形尾灯也继承了马自达魂动设计理念，而且可以看到两个排气管出口，算是给整部车带来了不错的战斗气息。这款限量特别版车型换上了全新的原厂黑色高强度合金锻造轮毂，而且内部刹车卡钳尺寸有所提升。总而言之整部车的外观几乎全都是黑色装饰，不过车内搭配了大量的红色真皮面料，红黑混搭风格高级感更加明显。

这款全新的限量版车型依然搭载2.0升自然吸气发动机，这套动力总成也属于马自达创驰蓝天系列，车内采用的是6速手动变速箱，而且依然搭配很熟悉的机械手刹，看似整部车的配置并不高，其实这样的配置组合更加符合马自达设计师的理念，这款小跑车原本就是为了体验驾驶乐趣的，所以更纯粹的手动变速箱反而也是卖点之一。

目前这款限量特别版车型在法国市场的定价达到3.46万欧元，换算下来就是大概28万人民币的水平，定价比普通马自达轿车确实贵了不少，但是毕竟这是一款跑车，这样的价位当中能够买到炫酷敞篷跑车已经相当亲民了，就算面对2.3t福特野马，该产品也是有优势的。

问题来了，如果二选一开走，你选马自达MX5还是福特野马？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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马自达敞篷车mx5

马自达mx5是敞篷车吗？

马自达mx5是敞篷车，是一款敞篷双门双座跑车。

马自达mx5搭载2.0升自然吸气发动机，是一款前置发动机后轮驱动的车辆。

马自达mx5的发动机拥有158马力，200牛米的最大扭矩，在6000转时可以输出最大功率，在4600转时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

马自达mx5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版，将双横臂独立悬架的两根横臂改为两根连杆。

独立悬架可以提高轮胎的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高了车辆的操控性和舒适性，所以会有所提升。

马自达mx5是一款操控非常好的车，这款车的驾驶乐趣也非常高。

国内很多车友都很喜欢马自达mx5，马自达mx5的外观设计也很漂亮。

如果朋友们对这款车感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾。这辆车很好开。

边肖的介绍到此结束。对于马自达mx5是不是敞篷车这个问题，我相信在了解之后有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是我的荣幸。()边肖会不断告诉你更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

敞篷车推荐：它们不到30万元，甚至还有一款能越野

马自达mx-5敞篷介绍：

1、马自达定位于两门两座的跑车，其实它2.0L158马力的数据的确在账面数据上看不出它是跑车的样子，但是其实用“运动型车”来定义它似乎更加适合。鉴于进入国内只有RF一个版本车型，因此在这只是说它到底是否值得购买；

2、在外观上，我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的，马自达这几年来的混动设计的确是好看，这也是它销量有所振作最大的原因之一；MX-5RF车小而精致，而且整体感觉非常运动和时尚，颜值自然是无话可说，走在路上绝对吸睛率爆表；

3、内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已，黑色的配色凸显的是运动感，再加上一定的皮革包裹，在质感上还是挺符合它身价的表现的，整车一看就知道是为驾驶者服务的，或许这才符合马自达一贯的调但是，并不是说它是完美的，它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”。另外还有它的方向盘只能上下调节以及座椅不能高低调节，对于一些身材魁梧的人来说，找到一个舒适的姿势似乎并不容易。

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这两款进口敞篷跑车，能兜风能撩妹，30万就能买，而且操控一流

敞篷车属于小众车型中的小众，许多入门级敞篷车已经退出中国市场，而敞篷车这样的市场环境原因在于，敞篷车售价要比非敞篷轿跑贵出不少，此外国内一二线城市的空气环境，在大多数情况下也不适合敞篷行车，阻碍了消费者购买自己的Dream car。

但是在国内的云南与海南这两个地区，敞篷车的能见度还是相对较高。分析这两个地区敞篷车卖得相对较好的原因，我们认为适宜的气候，以及全国二手敞篷车流入导致售价较低，车型数量丰富是核心因素。因此，分析敞篷车在云南与海南市场环境可以推出，售价与气候是敞篷车能否卖得好的主要原因。

那么在阳春三月，春暖花开的季节，拥有一辆售价敞篷车外出踏青，应该是许多人梦寐以求的春季。今天，我们将给大家推荐几款敞篷车型，它们的售价与BBA入门级车型相差不大，能够祝你更容易的实现敞篷梦。

宝马MINI的品牌形象就毋庸多谈，复古且经典的外观设计让它拥有极高辨识度，加上其敞篷后的车身线条，它在大街上的回头率不亚于那些超级跑车。因为每一代MINI虽然都在与时俱进，但是它始终保留着“前辈”的精髓，比如英国国旗造型的尾灯组、圆润的前大灯，车辆充满着英伦气息。虽然MINI的软顶敞篷并不能完全收进后备箱，但反倒增添一番复古敞篷车味道，进一步提升了它的回头率。

对于MINI就不得不谈论操控，得利于较短的轴距与轮距，MINI拥有类似于卡丁车的操控感受，让驾驶员在动态驾驶中能够感知出每个轮胎的位置，脑海中能够及时预判到过弯的车辆姿态，用一种浅显的词语形容为“指哪打哪”。所以如果你是追求个性，追求驾驶质感的人，那么这台车就是最适合你的大玩具。

1989年第一代马自达MX-5问世，跳灯的设计加上前包围处上扬的进气格栅，初代马自达MX-5拟人化的形象加上马自达的操控性，MX-5实现了问世即爆火，并且在许多动漫与**中出现。当下的马自达MX-5依旧延续了初代车型的笑脸设计，不过在魂动设计的加持下，它不只是可爱，还充满了灵动优雅，特别是在光线照射下的车身线条，传递出运动感的同时也能体现车身的质感。而且马自达MX-5作为硬顶敞篷，在敞篷开启时，车顶能够完全收进后备箱，外观设计更具整体感。

一直以来马自达都坚守着自身的操控理念，因此马自达MX-5不能给你提供多强悍的动力以及的赛道能力。但是它是一辆驾驶之车，它能让驾驶员体会到车辆每一个姿态的变化，也能对驾驶员的每一个操控进行实时响应，它对车辆的座椅、油门踏板、中控高度都进行了优化，所以马自达MX-5不是一辆特别迅猛的车型，但它是一辆顺心应手的车型。

宝马2系双门敞篷版是目前最亲民宝马敞篷车，其终端优惠后售价在30万元以内，对于一辆敞篷宝马来说，对于消费者的吸引力较高。当然作为2019款车型，它的外观设计与现如今G系列底盘的车型有一定的差异，未开眼角设计也是宝马的经典元素，而且两门布局加上平直的腰线，侧面造型依然显出了运动感。

动力方面，宝马2系敞篷版搭载了2.0T发动机，依旧匹配宝马常用的采埃孚8AT变速箱，这套动力系统较为经典，不论是换挡响应速度还是逻辑性，皆没有什么可挑剔的点，加上宝马一贯出色的操控性能，以及宝马2系的后轮驱动，你甚至可以开着它在安全的道路进行一次漂移。

前面推荐的三款敞篷车型，从车辆级别来看还是属于紧凑型范畴，更像是一辆运动型玩具，没有修长的车型姿态。而奥迪A5的车长达到了4.7米，轴距也超过了2.7米，加上它波浪造型的车身腰线，所以它敞篷后的车身姿态更修长，如同一位优雅的绅士，而且后排座椅的实用性也高了一点。另外，奥迪A5采用了最新的车机系统，针对国内的用车环境进行了本土化改动，系统实用性与可玩性都有了明显提升。

奥迪A5敞篷版标配2.0T发动机，分为高低功率调校，高功率搭载了quattro四驱系统，提升了过弯的可控性，而低功率版本则是前轮驱动，其售价相比高功率版本低了7.5万元，两款车型如何选择还得根据自身预算。值得称赞的是，奥迪A5敞篷版标配前后五连杆悬架，增加了转向时的车身稳定性与变道时的灵活性，因此最低配车型的操控也有保障。

前面推荐的几款敞篷车在春日行驶，是敞篷车的一种生活方式，但驾驶着敞篷车在戈壁、沙漠、草原等非铺装路段探险，也是敞篷车的另一种玩法，而Jeep牧马人可拆卸式的车顶则能满足你的需求。如果觉得拆卸车顶过于麻烦，可花47.99万元去4S店找一辆19款的电动敞篷版，仅需一键即可满足你敞篷的需求。

当然，敞篷仅是Jeep牧马人的玩法之一，它的核心还是越野能力。目前在售的硬派越野车中，牧马人拥有着原厂最大的悬架行程、4倍扭矩放大、前后差速锁、分时四驱，基本属于原厂越野车中的最强者，此外牧马人提供了丰富的改装件，追求外观它能够让你足够耀眼，追求越野它也能带你翻山越岭，Jeep牧马人能够满足玩车的多种需求。

蜀锦畅言：

大家心中或多或少的有一个敞篷梦，幻想着驾驶敞篷车拉着自己心爱的人外出游玩。其实脑海中幻想的场景，也反映出了人们对汽车的一种用车方式，一种对美好生活的追求。而本期推荐的这几款敞篷车型，它们的售价并不是想象中那样高不可攀，如果还记得自己梦想中的场景，以及经济条件允许，那么不妨去实现自己的梦想。

本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

马自达敞篷车mx5报价

相信每个男孩子，心中都有一个敞篷跑车梦，也是很多人的心头好。开着心爱的敞篷跑车，享受温暖的阳光和新鲜空气，行驶在沿海的公路上，欣赏一道道亮丽的风景线。副驾驶坐着心爱的姑娘，这样的生活真是美滋滋。然而，都二十一世纪了，还有人以为跑车都是昂贵的，觉得高不可攀。其实不以为然，年轻人努把力，敞篷跑车梦还是触手可及的。

现在我们来聊一下这两款进口敞篷跑车，能兜风能撩妹，30万就能买。这两款车子，分别是宝马2系敞篷、马自达MX-5，在品牌上2系略胜一筹，另外宝马的操控也是比较出色的。但马自达在操控方面表现也不逊色，充分的展现了“人马合一”的精神，一个非常注重驾驶的车企。那么这两款车子各方面表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观上，鲨鱼嘴式的中网，搭配鹰眼状的大灯组，呈现出的造型极具战斗气息。低趴的前脸搭配机舱盖上隆起的筋线，使整个车头变得更加别致，而又不失动感。相比其它跑车，马自达MX-5有一种特别的气质，无论男女都难以抗拒。

圆润饱满的车身造型，还有高耸的前后轮拱，使整车显得更加有立体感。头长尾短的车身造型，搭配敞篷的车顶，看起来更加有情调。17寸的多幅式铝合金轮毂，表面做了熏黑的处理，更显 时尚 动感。

车身尺寸的长宽高分别为3915mm*1735mm*1245mm，轴距为2310mm，定位是一辆两门两座硬顶敞篷跑车。乘坐空间表现不错，整个车顶的开扬感很好，车内真皮的座椅也很细腻。不过只有两座的布局，日常溜街兜风非常惬意，但平时想放个包都有点局限。所以说只适合年轻小情侣，空间上不太实用。

整个内饰的设计也非常精致，悬浮式的中控显示屏，和涡轮状的空调出风口，让车内显得更加运动。饱满的中控台设计，上面覆盖有棕色的皮质用料，手感相当细腻。三炮筒的仪表盘，还有三幅式的真皮方向盘，让人看着就很有驾驶欲望。

动力上，搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为158匹，最大扭矩为200N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速8.28秒。虽然这个成绩在跑车里并不出色，但马自达讲究的是操控，它能给你的快乐绝不是一脚油门就能体现的，弯道的快乐才是它的精髓。再有就是它的燃油经济性非常出色，综合百公里油耗仅6.6L，对于一辆跑车来说似乎有点不可思议。

外观上，采用宝马家族式的双肾式进气格栅，上面的辐条做了熏黑的处理，视觉效果显得更加动感。两边是LED的大灯组，并带有透镜装饰，还有标志性的天使眼日间行车灯，具有一定的辨识度。下面两侧是硕大的导风口，前唇中间设有一根黑色饰条，整体看起来很有层次感。

贯穿的腰线设计，搭配开敞的车顶，让车身显得更加修长。18寸的双五幅式铝合金轮毂，表面做了拉丝的处理，内部是硕大的刹车盘，运动感十足。

车身尺寸的长宽高分别为4432mm*1774mm*1414mm，轴距为2690mm，定位是一辆2门4座软顶跑车。空间表现还是不错，后排乘坐成年人也是没有问题的，不过要是在敞篷的情况下。运动风格的皮质座椅，表面做了红色缝线点缀，整体的支撑和包裹性很棒。高配车型还带有哈曼卡顿的音响，整体的人声体验感很好。

内饰的设计，看起来会比较古板，但细节方面又充满了机械感。中控台上设有烤漆的面板和红色的装饰条，还有整齐的物理控制按钮，非常的简约工整。鸡腿式的档把，和真皮的方向盘，驾驶的手感很好。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大扭矩为270N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速7.7秒。单纯从数据上来说，动力表现并不出色，但前置后驱的布局让它有着先天的优势，整体的驾控表现还是蛮出色的。

总得来说： 两款都是比较亲民的小跑，虽然动力不是十分优秀，但操控的表现都不赖。还是进口的敞篷跑车，而且颜值表现都不逊色，走在路上的回头率很高。如果非要说这两款车怎么选？那么如果你在乎品牌效应，无疑就是选宝马2系。但如果你不愿随波逐流，更加享受驾驶带来的快乐，那么马自达MX-5的表现不会让你失望。

换做是你会怎么选呢？赶紧和大家一起交流吧！喜欢 汽车 请关注《缸砸说车》，每天更新实用的 汽车 资讯。

马自达mx 5敞篷车

mx5马自达敞篷价格是在32-34万元左右：

1、全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（LotsofFun）”的轻型敞篷跑车；

2、全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性；

3、在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBCTopGear杂志“2005年度跑车”、CarandDriver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。

百万购车补贴

马自达mx5有软顶敞篷和硬顶敞篷。马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车。所有新的mx5车型都使用2.0升自然吸气四缸发动机。马自达mx5的硬顶敞篷车叫mx5rf，它的软顶敞篷车叫mx5。 马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩200 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6000转/分。

这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

铝合金气缸盖的使用可以大大减轻发动机的整体重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

这款发动机匹配的是手动变速箱或者6at变速箱。

手动挡车型在国内非常少见，很难买到。所以国内能看到的马自达mx5车型多为自动挡车型。

马自达mx5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

双臂 悬挂 可以改善车辆的操控性。