大众汽车召回经典案例_大众汽车召回经典案例分析

大众汽车召回经典案例_大众汽车召回经典案例分析

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“大众汽车召回经典案例”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.超20万辆 大众召回部分速腾/探影/捷达车型 燃油泵存隐患

2.大众进口Tiguan存在车顶扰流板脱落风险 官方召回383台车辆

3.大众（中国）召回部分进口斯柯达速派旅行车 车身控制模块存隐患

超20万辆 大众召回部分速腾/探影/捷达车型 燃油泵存隐患

       易车讯 日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年8月6日起召回以下车辆。

       （一）2019年3月15日至2020年3月27日期间生产的部分2020年款速腾MQB、探影汽车，共计126260辆；?

       （二）2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车，共计73854辆。?

       本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。?

       一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。?

       本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。?

       一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。用户可通过大众品牌客户热线：400-817-1888、捷达品牌客户热线： 400-817-1111，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

大众进口Tiguan存在车顶扰流板脱落风险 官方召回383台车辆

       DSG（Direct Shift Gearbox）变速器中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG变速器有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，属于AMT（机械式自动变速器）。

       DSG设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上，并为大众赢取多项冠军立下汗马功劳。 双重离合器的概念是非常先进，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其制造的成本，直到2003年，经过大众汽车工程师们的多年努力研发，大众汽车率先成功推出了6档DSG双离合器变速箱，全球范围内推广DSG双离合自动变速器（DSG双离合变速器分为干式双离合变速器和湿式双离合变速器两种）变成为了第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的汽车制造商，大众的双离合器变速箱有了自己的名字-----DSG。

       DSG变速器将手动和自动变速箱合而为一，综合了各自的优点，一个离合器控制单数挡位齿轮，另一个离合器则控制双数挡位齿轮，当变速箱挂入一挡时，二挡齿轮就已经啮合，等到换挡时机一到，第二离合器就与发动机输出轴结合而换入二挡，在此同时，由第一离合器所控制的三挡齿轮组也完成了啮合，等待下一个换挡指令。

       但同时DSG变速器也有不足之处：首先，与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。

       从2009年8月20日起,大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约1.35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。 同年8月,国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光。 随后一汽大众与进口大众宣布，从2009年10月17日起，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾。 2009年11月,大众德国再次发布消息，称将再次召回1.7万辆装备DSG变速器的车型。

       2010年5月,一汽大众宣布，全系DSG变速箱的质保期从两年6万公里延长到4年15万公里。 随后2011年7月,上海大众跟进，将DSG变速箱的质保期延长至4年15万公里。

       2011年12月,据统计2011年国家质检总局缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。

       2012年3月9日，大众汽车对外发布公告，启动对国内使用7速DSG变速器车辆的客户提供软件升级服务。

大众（中国）召回部分进口斯柯达速派旅行车 车身控制模块存隐患

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?大众进口Tiguan召回的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。该公司将召回383台2017-2019年款进口Tiguan系列汽车。

       此次召回范围内的汽车产品主要存在车顶扰流板脱落的安全隐患。由于工厂整备工序在温度、时间、清洁度等方面对安装车顶扰流板的作业指导不充分，还可能在安装过程中使用了不恰当的接合剂，导致车顶扰流板有从车身脱落的可能。如果在正常的行驶过程中车顶的扰流板脱落，对后车的正常驾驶具有极大的威胁。

       而大众对于召回车辆的处理方式是免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。此次的召回属于5月22日发布的召回公告的扩大召回，而在车辆召回维修之前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果出现松动可以立即与经销商进行联系。

       选车君观点：可能大众进口Tiguan对于大部分人来说有些陌生，但是这款进口Tiguan的性能表现十分出色，虽然车顶的扰流板对于该车的空气动力学表现没有太大的正面影响，但是能够有效地提升车辆的视觉运动感官。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

       决定自2020年12月1日起，召回2013年8月22日至2014年9月29日期间生产的部分进口2014-2015年款斯柯达速派旅行车，共计503辆。?

       本次召回范围内的部分车辆，由于车身控制模块和?LED?驱动模块之间的诊断软件设置不正确，导致?LED?前转向信号灯的故障可能无法被检测到。当前转向信号灯故障时，驾驶员不会收到故障提醒，不符合国家标准的要求，可能会增加发生事故的风险，存在安全隐患。?

       大众汽车（中国）销售有限公司将委托上汽大众斯柯达品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行车身控制模块软件升级，以消除安全隐患。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众汽车召回经典案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众汽车召回经典案例”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。