上海电动汽车价格表_上海大众纯电动汽车价格表

上海电动汽车价格表_上海大众纯电动汽车价格表

       非常感谢大家对上海电动汽车价格表问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.5万元的电动汽车车型

2.电动汽车续航6000公里

3.上海车展｜最不值得购买的纯电小车：宏光MINIEV也不堪

4.别克新能源汽车价格表

5万元的电动汽车车型

       根据我国目前的发展趋势，购买新能源汽车是一个更好但更好的选择。在中国，新能源汽车产业承载着中国的汽车产业&ldquo弯道超车。各级政府和行业都非常重视这个行业的发展。是中国政府最重视新能源汽车、政策最强的国家。未来，国家有望进一步开放新能源示范城市。让我们用这款边肖站车来介绍一款人群5万元的电动车型。

       5万元电动车型推荐ZotyeE200

       ZotyeE200电动汽车在2015年上海车展上首次亮相，2016年汽车中国ZotyeE200全球首发。ZotyeE200是Zotye控股集团推出的全新A00级纯电动汽车。它采用三元锂电池，最高时速超过120公里，续航里程超过220公里。享受国家、企业和地方政府不同级别的补贴后，价格将在5万元左右，对于使用日产代步的消费者来说是一个不错的选择。

       ZotyeE200在外观上配备了水晶钻石LED大灯，棱角分明更显时尚。标配的LED日间行车灯，可以有效提升行车安全性的同时，增添了积极视觉的敏捷性。模仿后轮通风口的前门装饰设计，既展现了车内年轻的运动气息，又提升了车的档次。整车流线型的曲线勾勒出优美的车身结构。

       ZotyeE200以双色车身、车身颜色的多色组合以及独特的外观颜色，凸显了整个系统的美感。ZotyeE200采用三种颜色装饰。根据人体工程学导航空真皮座椅，贴合人体曲线，双色搭配时尚动感。同级车独创的旋钮触摸换挡模式，换挡顺畅。

       ZotyeE200的安全系数和功能性也很突出。安全配置方面，该车配备了ABS、EBD、EPB驻车制动、坡道摊铺系统、前气囊、预紧限力安全带、无题安全带、行车时自动锁止、前通风盘/后立体盘盘式制动、倒车影像等。动力方面，ZotyeE200搭载永磁同步驱动电机，最大功率60kW(82PS)，最大扭矩165N&middot。m，新车续航里程约220公里，最高时速可达120公里/小时。

       50，000美元电动车型推荐JACiEV6E

       IEV6E是江淮汽车迄今为止推出的最小的纯电动汽车，是一款非常实用的家用汽车，面向年轻客户。所以价格很亲民，补贴后价格5.95万元，一个时间版本价格4.95万元，低于BAIC新能源的EC180价格(EC180车型价格5.58万元和4.98万元)。

       从设计上看，因为是微型车，而且重点是针对年轻用户，所以iEV6E的设计看起来很可爱，甚至有点可爱。车身前、后、侧面线条基本都相当简洁，水滴形大灯的设计也相当令人满意，一点也不一定花哨，但整体上能透露出很强的品质感。

       内饰设计也相当活泼。中控台靠近驾驶员侧的部分采用白色仿皮设计。需要注意的是，是仿皮，不是皮革。毕竟这个价位的车型成本调整是第一位的。这个白色区域通过发展变化与中控台右侧和前方的深灰色形成鲜明对比。乘用车侧面的中控台不一定是平板，不规则地排列着一点矩形凹陷，可以说是不一般。

       该车搭载磷酸铁锂电池，电池容量为22kWh，综合工况续航里程170km，60km/h恒速续航里程206km，相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的缺点是能量密度更低，但安全系数更高。同时，成本低。江淮为这款微型电动车配备了磷酸铁锂电池，可能还会考虑成本和价格的因素。

       5万元电动车型推荐长安奔奔EV180

       长安奔奔EV180官方售价15.48万元，各地优惠政策不一。京津冀地区一般优惠价格在9.5万元左右，优惠后价格在5万元左右。同样的价格，先介绍北汽新能源EC系列，因为北汽新能源EC系列没有设计快充接口，而且现在70%以上的电动车伙伴都没有自己的固定充电桩，所以只有慢充的北汽新能源EC系列就没那么方便了。此外，BAIC新能源EC系列的功率和扭矩仅为30kW和140N&middot；m，续航里程不一定像长安奔奔EV180。

       动力方面，长安奔奔EV180的电机采用永磁同步单电机，最大功率55kW，最大扭矩170N&middot；m，从数据上看，类似于排量1.6L的发动机，作为通勤的交通工具，这样的动力数据完全够用。长安奔奔EV180的电池组是23.2kWh的三元锂电池，有快充和慢充两种充电模式。快充后30分钟即可充满电，家里220伏慢充后6-8小时即可充满电。

       这三种电动汽车被称为&ldquo性价比。车型为首选，在配置动力综合能力方面基本名列前茅。如今，随着共享经济的到来，自行车共享、充电宝、雨伞等。，越来越多地充斥街头，成为朋友们最喜欢的东西。尤其是在日益成熟的共享模式驱动下，将会有越来越多的商品加入到共享中，而现在汽车也逐渐加入到共享大军中，这将会极大地影响未来的汽车销售和婚庆行业，但共享汽车的发展将不仅与电动车的发展无关。相反，还能推动电动汽车的发展步伐，未来的汽车行业，除了共享汽车，可能不是别人，正是电动汽车。毕竟经济、环保、停车方便的优势是燃油车无法比拟的。作为一个新人类，或许电动车会逐渐成为年轻人的第一辆车！以上是边肖汽车简要介绍的5万元电动车车型介绍的全部内容。

       百万购车补贴

电动汽车续航6000公里

       价格虚高，这是很多消费者对纯电动车的抱怨，不少自主纯电动车比同配置燃油车价格高出5万元以上，部分车型甚至是燃油版最低不足5万元，纯电版起步价格超过15万元。随着市场竞争加剧和国外一线品牌进入，电动车的价格正在走低，甚至有蓝海变红海的趋势。

       盘点过去一年中国纯电动车市场，除了大众朗逸、宝来、高尔夫相继推出纯电车型之外，国产特斯拉Model?3也备受关注。今年一月初，特斯拉将中国造Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，扣除2.475万元的补贴，其实际售价已经跌破30万元且还享受免征购置税优惠。最低价格低至29.905万元的特斯拉Model?3竞争力如何，小猫带您简单了解下。

       特斯拉Model?3于2016年发布，2017年正式下线，2019年落户中国上海国产。在外观设计上，国产Model?3与进口版车型的差别只是在车尾标识变为“特斯拉”。定位于中级车市场的Model?3整车造型很有立体感，前脸与传统燃油车有明显区别，取消“进气格栅”让它很有未来感，也是家族化设计。不规则LED大灯造型非常犀利，科技感很强且更节能。

       车身侧面相比高一级别的Model?S更紧绷，复杂圆润的线条让它很有层次感，接近轿跑车式车顶线条配合短尾设计，勾勒出运动车的视觉效果，这也是年轻人喜欢的风格。隐藏式门把手不仅看起来很有档次，更重要的是降低风阻系数，提升车辆性能。

       短小的车尾与整车风格同步，能依稀看见些Model?S的影子，后行李厢盖上沿略微上翘改善了空气动力学，且增加运动感。全LED尾灯造型独特且很有科技感，辨识度较高。

       内饰设计上，Model?3采用极简的设计风格，不仅取消了传统仪表盘，还只配备少量实体按键，驾驶者通过中控屏幕来读取车型信息和操作空调、娱乐系统。对于这种设计，虽然看起来很酷炫，但实际使用效果一般，不如传统样式设计更便于操作。除了中控台大屏之外，扁平化贯穿式空调出风口也是内饰的特色。中控台采用大量软性材料覆盖，质感达到30万元级别车型应有水平。

       方向盘采用三幅式设计，粗壮且饱满，实际握感非常不错，配备多功能实体按键，能够对车辆的各项功能进行操作。奔驰品牌常用的电子怀挡设计在Model?3上出现，D挡时下压换挡杆可以开启ACC自适应巡航。

       车身尺寸方面，特斯拉Model?3达到中级车水准，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距2875mm；采用短小车尾设计是它车长较短的原因，其轴距在中级车平均水平之上。从实际乘坐体验来看，身高1.8米的成年人落座前排，头部空间余量在一拳左右；落座后排，头部空间余量超过两指，腿部空间达到一拳，基本可以满足普通家庭对空间的需求。

       行李厢方面，特斯拉Model?3后行李厢容积为425L，加上前行李厢，总容积为542L。从实际体验来看，后行李厢可以放下两个20英寸旅行箱，前行李厢可以放下一个20寸的旅行箱；能满足一家三口出游需求。

       动力系统方面，国产特斯拉Model?3标准续航升级版最大功率175kw、最大扭矩375Nm，0~100km/h加速时间为5.6s，与它价格接近的荣威MARVEL?X全驱版的0~100km/h加速时间为4.8s。续航里程方面，Model?3标准续航升级版的工信部续航里程为445公里，虽然不是同价位车型中最长的，但也基本可以满足需求。底盘设计方面，Model?3采用前双叉臂式逊式独立、后多连杆式独立设计，整体调校风格追求运动化，悬架系统可以提供有效支撑，转向系统指向性也非常不错，达到30万元运动车型该有的水平。

       配置方面，Model?3标准续航升级版的标配包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、ESP车身稳定控制系统、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应续航、不可开启天窗、远程启动、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、车联网、自适应LED大灯、外后视镜电动调节/加热/记忆/折叠、自动防炫目内外后视镜、分区自动空调、后排出风口等，达到同价位车型的最高水准。Autopilot?自动辅助驾驶需要选装，价格为5.6万元，基于实用性、安全性、性价比的考虑，小猫并不建议您选择它。

       作为纯电动车市场的明星品牌，特斯拉在中国市场认可度较高。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，官方售价43.99万元的进口Model?3，2019年销量为29747辆，价格门槛下探至30万元以内的国产版车型，势必会受到更多消费者追捧。

       小猫心蓝观点：

       谁是特斯拉Model?3的直接竞争对手？小猫认为暂时没有，价位与它接近的轿车有宝马i3、力帆820EV，前者外观太过个性且实用性一般；后者在品牌形象、产品力方面相比特斯拉Model?3差距较大，基本无人问津。在30万元左右纯电动车市场，消费者可选车型还有荣威MARVEL?X和腾势X，续航里程长、实用性更出色是腾势X的卖点，且还有与奔驰合作打造的出身优势，但从之前车型市场表现来看，腾势的认可度要远远低于特斯拉。特斯拉Model?3是否值得出手？小猫认为若您购车预算在30万元左右且对行驶性能要求较高，它是个不错选择。

       展望中国电动车市场走势，小猫认为随着特斯拉国产和日产、大众、别克、雪佛兰等国外品牌纷纷推出国产纯电动车型，一场自上而下的价格战即将打响。目前，续航445公里的特斯拉中级车Model?3只要不到30万元，续航410公里的雪佛兰畅巡低至16万元以内，大众宝来纯电售价13.68万元，雷诺e诺更是只要6.18万元，国外一线品牌已经全面出击中国纯电动车市场且价格不贵；在2020年，丰田也将正式进军中国纯电动车市场。

       从产品本质上看，纯电动车与燃油车的差异仅仅是动力系统，口碑较好、认可度较高的一线品牌依然会受到消费者宠爱，平价入市的合资纯电动车势必会挤压自主纯电动车的生存空间，与燃油车市场如出一辙。对于普通消费者而言，更激烈的市场竞争和更低的车价，会让他们得到实惠，并不是坏事。随着国外一线品牌的全面进入，造车新势力的日子也会变得更艰难。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海车展｜最不值得购买的纯电小车：宏光MINIEV也不堪

        电动汽车续航6000公里

        电动汽车续航6000公里，汽车是非常方便的代步工具，新能源汽车是近几年研发出来的一种车，比传统汽车更加清洁环保，最近兴起了电动车，以下分享电动汽车续航6000公里。

电动汽车续航6000公里1

        目前没有纯电续航6000公里以上的电动汽车，但以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

        1、Model S

        官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

        Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

       

        2、小鹏汽车P7

        官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

        定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

       

        3、Model 3

        官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

        特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

       

        4、汉

        官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

        比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

        动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

       

        5、蔚来ES6

        官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

        蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

        续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

       

电动汽车续航6000公里2

        新能源电动汽车排行榜

        特斯拉Model 3

        由于特斯拉Model 3还没有引入国内，目前国内消费者只能翘首以盼。而Model 3在海外销量非常不错，2022年前三个季度总销量为82480辆，成为2022年最受欢迎的纯电动汽车。

        预计Model 3将于2022年上半年国产，而消费者最期待的便是国产后价格，如果中低配车型价格在30万元左右，甚至以下的话，那是Model 3很有可能成为国内最受欢迎的.纯电动汽车。

        北汽EC系列

        截止目前，在2022年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。北汽EC定位微型车，市场指导价虽然是十几万，但是补贴后售价仅需4.98-7.18万的价格还是相当有优势，续航里程分别为156、162和261公里。

       

        江淮iEV系列

        和北汽EC系列一样，江淮iEV系列车型都凭借补贴后，售价变得非常亲民，而且续航里程均在200-400公里范围内，满足不同消费者需求。

        比亚迪e5

        由于比亚迪在2022年对旗下多款纯电动汽车进行升级，其中包括比亚迪e5，在电机和电池技术提升后，比亚迪e5等速续航里程可达480公里，工信部纯电续航里程为400公里。

电动汽车续航6000公里3

        电动汽车排行榜前十名

        一、北汽EC系列

        北汽EC系列不负众望再次坐上了4月纯电动汽车排名第一的宝座，月总销量达7471辆，虽然环比3月销量微跌了4%，但是同比去年4月却增长了72%。作为国内第一个拿到电动新能源汽车生产资质的企业，其实力可见一斑。

       

        二、比亚迪e5

        作为4月纯电汽车排名销量第二名，共销4294台，虽然相比第一的北汽有较大的差距，但环比3月增长了13%，同比去年4月增长71%，还是非常不错的。而且我在厦门大街上看到做多挂新能源汽车牌照的就属比亚迪了，不过大部分混合动力为主。

        三、知豆D2

        知豆这个品牌虽然没有前两名那么出名，在兴起的新能源汽车领域才是比较强势的，4月销量4152台，仅差比亚迪E5不到百台。环比3月销量增长38%，同比去年4月增长12%。

       

        四、eQ电动车

        eQ电动车可以说在2018年异军崛起，4月销量达3799辆，同比去年4月销量暴涨了262%，环比3月增长了16%。

        五、宝骏E100

        这是宝骏的首款新能源汽车，在去年7月上市，背靠上海通用这颗大树，所以产品也被众多消费者认可，4月销量3760辆，环比3月增长317%。

       

        六、江铃E200

        4月江铃E200销量增长同样惊人，同比去年4月增长了398%，不过也和去年卖的少有关了，销量为3000辆，环比增长32%。

        七、帝豪EV

        吉利可以说目前国产车企中综合实力最强之一了，从它收购沃尔沃就可以看出一些，而且在燃油轿车销量方面也是非常强势。帝豪EV就是吉利的新能源系列，4月销量2726辆，环比3月增长79%，同比增长5%。

        八、众泰E200

        可能大家对众泰的第一印象就是靠模仿起家，不过现在也独有了自己的原创车型，在新能源领域也表现不俗。4月销量2016辆，环比3月增长31%，同比去年4月增长79%。

       

        九、华泰EV160

        华泰EV160凭借补贴后较为低廉的价格，在新能源电动车市场也非常不错，4月销量1818辆，环比3月份增长了5%。

        十、北汽EX系列

        4月纯电动汽车排名销量第十名还是北汽的另一个新能源系列，销量为1616辆，环比3月增长94%，同比去年4月增长179%。销量增速还是非常大的。

别克新能源汽车价格表

       要问近几年哪款纯电小车最火，非上汽通用五菱旗下宏光MINI EV莫属。销量方面，五菱宏光MINIEV以55.4万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军，累计销量达111万辆。

       除了令同级对手望尘莫及的销量，宏光MINI EV还凭借一己之力引爆了整个纯电小车细分市场。如今，几乎各大厂商都推出了自己的纯电小车。可以说，在纯电小车整个领域，竞争已经尤为激烈。

       接下来，不妨先看看五菱宏光MINI EV的发家史。作为上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，宏光MINIEV定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景。几年间，已经推出多个版本。

       2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，并推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

       2021年4月8日，宏光MINIEV马卡龙正式登场，共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。

       2021年10月21日，宏光MINIEV马卡龙秋色正式上市，新车提供梅洛蓝、生椰白两种配色，指导价3.76万至4.36万元。

       2021年11月11日，宏光MINIEV马卡龙夹心款上市，售价4.26-4.86万。新车为原厂定制车型，内饰经过专属化升级。

       自2020年7月上市以来，截至2023年1月29日，五菱宏光MINIEV累计销量突破111万辆，已连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，7度登顶全球新能源单一车型销量冠军。可以说，五菱宏光MINIEV凭一己之力撑起了五菱汽车近几年的销量和荣耀。

       要问为何五菱宏光MINIEV如此火爆，大概率跟低廉的售价有关。

       问题来了，五菱宏光MINIEV热销背后，究竟有没有问题呢？看完这些车主投诉的问题后，就知道答案了！

       第一个问题：五菱宏光MINIEV无法变换档位油门倒挡失灵

       涉及车型：2020款 自在款 三元锂

       问题描述：车子买不到三年质保还没过，已经出现好多次不能变换挡位的问题，油门、倒挡均失灵，停到路上很着急，耽误事就算了，想想都后怕！！！车辆行驶中充电盖会自己弹开，双闪按键几乎每次都会卡住，双闪灯一直不停闪，行驶中踩油门过踩刹车，后排座下面还会响，走了好几次了也没找到原因，真是很心塞呀！

       问题点评：看到这位车主投诉的问题，就一个评价，严重，很严重，非常严重。虽说五菱宏光MINI EV售价不高，但是出现这些问题也实在让人难以接受。简言之，低价不是地质的理由，就算再便宜，车是用来开的，换挡不行，油门和倒挡还失灵，这，是要除大事的！所以，提醒五菱汽车，赶紧找到原因，尽快帮助车主处理。

       第二个问题：上汽通用五菱宏光MINIEV动力电池续航缩减

       涉及车型：2020款 自在款 磷酸铁锂

       问题描述：一开始油门到底上不了90迈，现在是续航缩减一半，充满只能跑80多公里！

       问题点评：针对该问题，小编就不过多点评了。毕竟，人家上汽通用五菱已经回复，车子没问题，问题都是车主的。哎！

       第三个问题：五菱宏光MINIEV高速行驶时动力消失

       涉及车型：2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

       问题描述：车辆在异地登封网点停留至今，期间多次打厂家电话，仍然还得不到妥善处理，根本得不到有效的行车安全和出行保障！再多次督促厂家解决未果后不得已才又向贵平台反映！希望得到妥善解决！万分感激。

       问题点评：车子本来就小，安全性本来就相对较差，竟然还出现高速动力消失问题。试想一下，如果后面有车，那会多危险啊！事故的原因，尚未知晓，但是只看这位车主的反馈，还是惊出一身冷汗。不得不说，五菱宏光MINI EV的产品品控还需进一步改善啊！

       老实说，除了上述问题，五菱宏光MINI EV还有很多其它问题。譬如，服务问题、底盘异响问题、减震器异响问题等等。在这里，就不一一展开了。还是那句话，低价虽然好，品质更重要。若为安全故，买车多动脑。

       近日，作为五菱汽车最重要的一款车型，五菱缤果已经正式登场。我们能看到，5.98万~8.38万元的价格，也确实不贵。然而，在安全性配置上，五菱缤果依然缺乏诚意。譬如，入门级的售价5.98万的 203km 轻享款和售价7.38万的 333km快享款上，只提供了主驾驶一个气囊。这就意味着，没有副驾驶气囊、也没有侧气帘和膝部气囊。更要命的是，全系车型没有ESP。

       好吧，也只能说五菱汽车太会营销。这款车虽然外观、内饰和配置都看起来不错。然而，在关键的安全配置上，却毫无诚意。就这，试问五菱汽车，您还是人民的五菱吗？至于五菱缤果还会不会出现宏光MINI EV的这些问题，不妨拭目以待吧！

       最后问一下各位小伙伴，在购车时，您会因为价格低而放弃安全配置吗？诚邀评论区发表观点和高见。

       本文来自易车号作者车界江湖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       现阶段别克在我国的新能源汽车商品还非常少，并且大多数混得不咋地。据了解，即将来临的别克Velite6，是一款通电混动车系，中后期还会继续发布纯电动车版本号。由于现阶段别克较单一的新能源技术产品系列，要想冲出重围也是难以。下边咱们就来汇总别克的新能源车型。

       别克VELITE5

       补助后市场价：22.98-25.98万余元

       纯电动车里程数：116km

       别克VELITE5在国外实际上是雪弗兰知名品牌Volt，也就是人们常说的沃蓝达，并没有悬架别克汽车标志开展市场销售。在国内以后，历经换标摇身一变变成了别克知名品牌公司旗下的商品。这款车搭载的是目增程式通电混动系统软件，一次给油的综合性里程数能够做到了768千米。但是由于电瓶的合理布局造成室内空间主要表现不太好，再再加上性价比高_有优点，因此这款车在我国的销售量并不太好。

       别克君威混动

       市场价：22.98-23.98万余元

       百公里油耗：4.3L

       别克君威混动版便是根据汽柴油版车系发布的，这款车于2017年7月21日上海市区正式上市，此车型共有1.5T、1.8L混动和2.0T三种驱动力可选，在其中初次搭载1.8L油电混合汽车发动机，并相互配合EVT电机控制智能化无级变速箱、高宽比集成化的TPIM电机控制控制模块、性能卓越稀土永磁双驱动电机等关键智能化电驱高新科技，可完成系统软件综合性输出功率136kW，系统软件综合性扭距380Nm；百公里油耗可到到4.3L。

       别克君越混动

       市场价：27.58-30.5八万元

       百公里油耗：4.7L

       君越混动版早在2016年就公布了，一样是根据汽柴油版车系发布，搭载了双马达和一台1.8LSIDI直喷发动机，官方网发布的耗油量考试成绩为4.7L/100km。与此同时，别克知名品牌为全新升级一代君越30H全混动给予了：三年或十万千米整车质保、锂电池八年或16万千米质保期、三年或六万千米完全免费养护服务项目。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“上海电动汽车价格表”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海电动汽车价格表”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。