北京汽车e系列三厢版_北京汽车e系列三厢版多少钱

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       希望我能够为您提供一些与北京汽车e系列三厢版相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.北京汽车e系列质量怎么样

2.北京汽车制造厂的北汽6款新车

3.北京汽车E系列怎么样？

4.E系列更名了？

北京汽车e系列质量怎么样

       北京EU5 PLUS是好车。不贵。直接去顶上。

       2021年5月26日，北京EU5 PLUS正式上市。新车作为北汽新战略下的最新一批产品，还是很有看点的。相比老一代产品，在技术优化和实际使用体验上有明显提升。12.99万-14.99万元的价格区间涵盖四款车型，定价比较现实。不同型号差别不大。那么，北京EU5 PLUS这次推出的四款车型中，我该买哪一款呢？今天就来说说吧。

       整合了北京汽车的新战略和技术后，北京EU5 PLUS的产品力与之前的北京EU5已经不可同日而语。新车最大的亮点不仅仅是设计和配置的升级，更重要的是新技术的搭载和最新细节体验的优化迭代。所以，想要彻底了解北京EU5 PLUS，真的得看看北京汽车的这个新战略。

       EV平台，电机，电控都很有意思，动态续航里程估算更准确，这才是现在电动车应该做的。

       说起北京汽车这次发布的新战略，最重要的是全新的三大动力平台，涵盖EV纯电动、混合动力和传统汽油动力。并且每个平台都有自己独特的亮点，这也使得北京汽车的动力平台水平直接与国内第一梯队接轨。下面就一个一个介绍吧。

       近年来，北京汽车在整车电气系统方面投入很大。如其产品搭载的高效永磁同步电机(PMSM)曾两次荣获中国汽车行业“中国心”新能源汽车动力系统金奖。在电池组方面，北汽的产品广泛使用当代安普科技有限公司的电池组，还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统。尤其是在冬季，电池组的容量衰减要更加有效，才能进一步保证续航里程。

       HEV混合动力平台注重串并联模式的智能转换，提高整体系统运行效率，与比亚迪的优化方法非常接近，但更细致。

       当然，除了EV纯电动平台，北汽新战略还涉及其他动力平台。让我们一起来看看吧。接下来，我们来说说北京汽车独家的HEV混合动力平台。根据官方的说法，这个平台还兼顾了动力和燃油经济性，同时支持HEV(非插电式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)和REEV(增程式动力)。首先，这套系统动力表现不错。按照官方的说法，系统的综合最大输出功率可以达到160kW以上，这个系统主要是针对系统的能量管理策略进行优化。它有发动机直接驱动、纯电、怠速发电、并联、串联和制动能量回收六种模式。可以根据不同的路况和车型形式进行切换，有点类似于比亚迪搭载在韩DM上的DM-p技术，只不过比亚迪的DM-p技术只支持四种模式，而北汽的EV平台。

       超级动力平台(传统汽油平台)，发动机技术大幅提升，热效率优于42%，完全填补了动力短板。

       最后说一下北汽的超级动力平台，也就是传统的汽油动力平台。该平台实际上涵盖了三个分支，即S系列、性能全面的H系列和混合动力体验的E系列。

       s系列发动机(主要动力):1.5T涡轮增压四缸结构。发动机最大的亮点在于109kW的功率提升。加电的技术解释起来有点复杂。你只需要发动机的功率越大，动力越好，发动机的工作效率越高。北汽这款1.5T发动机109kW的功率提升是什么概念？其实上电的计算很简单。是发动机最大输出功率除以排量得到的结果。那么如果我们反推，把109乘以1.5，得到的数字大概是163。1.5T发动机能有163kW的最大输出功率，这是一个很优秀的数据。基本上业内主流的大功率2.0T发动机都是这个水平，这款1.5T发动机的上升功率比很多国产自主品牌产品都要高。比如长安蓝鲸动力的1.5T发动机只有87.3kW，哈弗的1.5T发动机只有82.7kW现在你知道这个S系列发动机的功率了吧。

       h系列发动机(主要平衡):除了S系列发动机，北京汽车超级动力平台还有E系列发动机。该系列注重平衡性能，尤其是发动机热效率达到42%。热效率是评判一台发动机非常重要的因素。原则上，发动机的热效率越高，发动机的燃烧效率越好，动力性能越好，燃油经济性越好，排放越好。目前业内发动机能达到40%以上已经很不容易了。以丰田为例，新RAV4房融和其他车型上安装的2.5L发动机的热效率仅为41%。为此丰田特意宣传了一下。相比之下，长安蓝鲸动力1.5T和哈弗1.5发动机的热效率为38%，仅略领先于行业平均水平(行业平均水平为35%)，因此这款超级动力平台的G系列发动机也值得期待。

       E系列发动机(混动):超级动力平台也有E系列发动机。目前已知这款发动机最大输出功率111kW，峰值扭矩247n·m，节油率35%。目前这款发动机的具体工作模式未知，也有可能是轻混动系统。

       @me智能平台，意味着北京汽车已经开始在智能体验上做对了一些事情。高科技硬件华为联手，这个翻身仗已经够漂亮了。

       说完动力平台，再来说说北京汽车的智能体验升级，也就是@me智能平台。这个平台其实很好理解，就是通过高规格的硬件与华为等品牌合作，根据用户的使用习惯持续优化功能和用法。比如新车的车机系统，采用麒麟990A芯片，采用7nm工艺，是业内高规格的车规芯片。屏幕采用AMOLED显示屏，软件部分搭载华为HMS系统，不仅提供大量在线娱乐功能，还支持高精度语音、触摸、视觉、手势感知。还可以连接华为手机、手表等智能设备，这款车也是5G车联网系统。

       @me智能平台还实现了L3智能驾驶辅助。内置高精地图覆盖中国高速公路和城市快速路，自带拥堵辅助，高精地图还可以联动AR HUD抬头显示。据官方介绍，目前可实现低速域L3智能驾驶辅助，2023年可实现0-120 km/h全速域L3智能驾驶辅助。在智能驾驶辅助系统的研发上，北汽不是最快的，但可以看出其布局稳健。

       此次上市的北京EU5 PLUS，就是这种全新集团战略的集大成者。

       说完了集团战略，再来说说北京EU5 PLUS本身的产品。对于消费者来说，最重要的还是动力部分。北京EU5 PLUS的动力部分搭载了单个永磁同步电机，最大输出功率120kW，峰值扭矩240Nm。电池组分别为49.6kWh和60.7kWh，对应的续航里程分别为416km和501km。电池组来自当代Amperex科技有限公司，但对于北京EU5 PLUS来说，基本的硬件配置并不是重点。新车采用新一代BMS和电池温控技术后，最大的改进是电池组续航里程更有保证，尤其是冬季抗衰减能力更强。此外，进一步的优化和更准确的动态里程估算将使动力系统的性能更可靠，让消费者更有信心。

       除了最新的动力技术，北京EU5 PLUS还集成了@me智能平台的部分技术。比如新的智能人机交互系统，实现了语音控制系统支持多轮语音交互，使用感受更好。此外，京EU5 PLUS还配备了一些@me智能平台的最新智能驾驶辅助功能，如盲点监测、IACC自适应巡航、正面碰撞预警、低速动态物体识别、紧急制动等，在同级中也算是达到了第一梯队标准。

       至于常见的便捷配置，北京EU5 PLUS的表现也很有诚意。比如倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控等功能都是全系标配。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能，相对于新车的价格还是很实在的。

       相比之前的北京EU5，北京EU5 PLUS的整体设计风格也非常明显。新车外观采用家族最新的“冯宝美学”理念打造，看起来更加帅气时尚。像全黑车顶这样的细节也进一步提升了年轻气息。

       北京EU5 PLUS的内饰变化终于抛弃了之前的奔驰风格。新设计的内饰更加舒展，看起来更加清爽。增加了双色搭配方案，更符合目前年轻人的喜好。可以说在设计部分，北京EU5 PLUS的改款是成功的。

       总结:

       说起如今的紧凑型电动车领域，真的不缺实力选手，比如广汽阿亚恩S，几何A Pro等等经过这次升级，北京EU5 PLUS在实力上绝对可以和竞争对手一较高下。除了全新的设计，真诚的配置，亲民的价格，最重要的是优化细节体验。新车也做了很多努力，提升很明显。在产品迭代上，北京EU5 PLUS那么，在了解了新车之后，我们来看看哪款新车最值得购买。

       新车配置分析:车不贵，价格差不大。建议用R600尊享版直接上顶。

       在开始配置分析之前，我们先来看看北京EU5 PLUS的标准配置，也就是入门级R500尊享版的配置水平。新车全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、主驾驶窗一键升/降、雨刷、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、中控台12.3英寸液晶屏(集成车载智能人机交互系统)、六扬声器、单区自动空调节(支持PM2 主/副驾驶安全气囊、主动胎压监测(带数值显示)、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车，即使是入门级车型的配置也已经很丰富了，但我们还是建议直接买车顶。

       北京EU5 PLUS虽然推出了四款，但实际上只分为尊贵版和尊享版，所以我们进行了组合对比。首先看价格，两种续航的尊贵版和尊享版相差一万元，但配置上差别很大，除了10色氛围灯的便利性，前部手机无线充电，主驾驶座腰部调节，副驾驶座电动调节，前座加热/通风，全景影像。关键是前排侧气囊、前/后排侧气帘和ADAS智能驾驶辅助系统。这些配置首先肯定是平时用的，其次肯定是值一万块钱的差价。至于为什么推荐R600尊贵版，原因也很简单。差别不大，为了续航尽量买最高的，多点就是点。

       写在最后:

       得益于最新一代北京品牌的技术加持，北京EU5 PLUS的产品性能相比之前的产品还是非常明显的，无论是产品本身还是实际体验，都达到了同级第一梯队。如果打算考虑北京EU5 PLUS，我们建议用R600尊享版直接顶上。首先价格比其他车型差不了多少，还能享受到最全的配置和501km的最大续航里程，确实性价比高。

       百万购车补贴

北京汽车制造厂的北汽6款新车

       现在的车大家都说不清楚、品牌太多了、只要自己觉得值或自己喜欢、就完全没有必要把自己搞的那么纠结！

       北汽轿车E级、外观有点象天语三厢那款、看起来还是比较中意、要说性价比的话、北汽在经历这么多年的萎缩后重新崛起、肯定有它的独到和过人之处的、但是需要时间和在现实残酷的市场竞争中、通过自己不断打拼来建立自己品牌价值的、不是那个说高就高的！我们应该支持国货！！！

北京汽车E系列怎么样？

       北汽E系列是北汽股份推出的第一款车型自3月上市以来市场反响非常很好，7月的销量更是增长到2100台，可以说E系列为北京汽车带来了很好的开局。而未来北汽将会推出更多车型，来丰富旗下产品线。近日北京汽车股份有限公司副总裁董海洋先生在接受国内媒体采访时也表示：我们现在已经规划上市车型中包括新能源及基于萨博平台开发的车型，就目前来看总共会有6款车型在明年推出。

       北汽4款新车2012年集中上市

       目前北汽股份正在销售的车型中只有A0级别的E系列，在明年北汽将会推出基于SUV平台的B40V车型，同时会有现E系列的三厢版车型在明年中期与大家见面。此外还会有两款基于萨博平台推出的紧凑车C50和中级车C70G，而这两款车型很有可能以北汽注册的“绅宝”品牌身份上市销售。

       E系列 (三厢)

       E系列在今年4月正式上市，是北京汽车的第一款车型。此车型是以SMART FORFOUR 底盘开发而来，其三厢版衍生车型将于明年上市，相信动力仍会搭载现款的1.3L和1.5L自然吸气引擎。

       北汽C50E

       C50E是基于北京汽车购买的老萨博93平台，是一款紧凑型轿车，预计在明年上市后将搭载1.5T涡轮增压发动机。此外老萨博93平台还将开发一款定位高于C50的C60轿车，而未来这款车很有可能以“绅宝”的身份出现在大家面前。

       北汽C70G

       C70G同样来自北汽购买的萨博平台，但是它来自生产中级车型的萨博95平台，而此车预计未来也会以“绅宝”品牌进行销售。C70G轴距将达到2750mm左右，未来有望搭载北汽吸收萨博技术后自主研发的2.0T涡轮增压发动机，在同级别车型中拥有将强劲的竞争力。

       北汽B40

       B40是基于北汽的SUV平台生产的第一款SUV车型，在热播的《北京青年》中植入了此车，达到了很好的效果，使B40还未上市便已小有名气。而在动力方面，可提供2.0L和2.4L汽油发动机。

       两款北汽电动车 2012年有望正式销售

       而在这次采访中，董海洋也表示明年会有两款电动车型上市销售，这两款车型分别为E系列和C70的EV版车型。在国家大力发展新能源的倡导下，北京和广州都计划为纯电动车设置专门号段，以更大力度去鼓励消费者选择新能源。而北京汽车在明年推出电动车型，也是为了尽快抢占个人新能源车型这个“蓝海”市场。

       E系列电动车

       E系列的电动车型也将于明年上市，现北汽电动车在株洲、广州一些旅游景点或者局部区域在做示范运行，而量产车型将从明年全面开启，而E系列作为现有车型，很有可能成为北汽第一款电动车型。

       C70电动车

       将于明年推出的C70电动车将会由波士顿电池公司提供，而此公司正是在萨博破产前为其提供电动车电池的厂商。预计C70配备的电池组在正常情况下充满电只需8小时，满电后C7电动车大约能续航160公里。此外波士顿电池公司现已在江苏溧阳建厂生产，预期年产能为1.2万块。

       近年来北京汽车通过购买萨博平台及与合作伙伴的学习，在整车制造方面有了长足的提高。而随着明年几款新车的陆续上市，北汽股份将进一步完善旗下产品线布局，相信届时会有更多消费者选择购买北京汽车，我们也期待北京汽车带来更多更好的车型。

E系列更名了？

       E系列是北汽首款自产车，高科技，好品质，安全环保理念。造车经验成熟度很高，由国际经验来打造生产，外观又很时尚灵动，鹰眼前灯非常犀利，他的操控也很灵巧方便，车身强度高，重量小，出游安全回头率高。

       是的，现在叫绅宝D20了，就在刚刚结束的广州车展上，北京汽车宣布旗下A0级轿车，北京汽车E系列正式并入绅宝品牌，并推出全新改款车型绅宝D20，包含两厢、三厢和Cross三种版本，从官网的资料看到，绅宝D20总共有21款车型，价格区间在4.88-8.28万元，感觉价格还可以。

       今天关于“北京汽车e系列三厢版”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京汽车e系列三厢版”，并从我的答案中找到一些灵感。