1.江淮和悦的汽车怎么样

2.13年江淮和悦车质量怎么样

3.江淮和悦的车型简介

4.江淮和悦轿车怎么样?多少钱?

5.江淮和悦有1.5L两箱轿车吗?

6.江淮生产的RS、和悦的车质量怎么样?

江淮和悦车怎么样_江淮和悦汽车怎么样?

江淮和悦b15的参数配置为:

1、底盘方面,和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,为精确而灵敏的操控奠定了基础,性能

1.5LVVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw\/6000rpm、141Nm\/4000rpm,最高车速可达190Km\/h。在实现强劲的动力性能的同时腾达和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性,其百公里油耗小于6升,废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求;

2、江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场,同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示,按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位,“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合,具备了突出的产品优势。我们相信,作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波;

3、和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器,最高车速为175km\/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm,轴距达2710mm,和悦定位家用三厢轿车。底盘部分,和悦车型用了前麦弗逊式前悬挂\/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205\/55R16。和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S1.5L发动机;而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C1.5L发动机。前者输出76kw(103马力)\/6000rpm、130N·m\/4500rpm;后者的输出表现为83kw(112马力)\/6000rpm、146N·m\/4000rpm。(豪华型和超豪华型的发动机也是三菱4G15);

4、混合动力,2010年4月23日,江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果,和悦混合动力车用增程式插电技术,创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出,受到媒体与行业人士的高度关注,此次推出的和悦混合动力车,完美继承了和悦大气、靓丽,且富含中国传统元素的特点,但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它用增程型插电式混合动力技术,在动力上以电为主,以油为辅,当动力电池电量低于某一定值后,内燃机起动发电机发电,与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步,也可用于长途旅行,为国内日渐火爆的新能源产品开发,开辟全新路线;

5、可以说,和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点,是一款极具产业化前景的产品。据了解,江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作,不日即可推向市场。

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江淮和悦的汽车怎么样

吉利远景是指吉利首款中级车商务家用车,以动力、安全、空空间、操控性、舒适性五大性能为导向进行设计,标志着吉利汽车新时代的开始。何_是江淮汽车的典范。其设计风格既体现了国际汽车设计潮流,又符合中国消费者的审美。

哪辆车更好,哪辆车更值得入手?

1.操纵

在便利性和舒适性配置方面,新视野配备了无骨雨刷、快冷电动空调节、自动折叠外后视镜、一键电动防夹天窗、运动型多功能真皮方向盘、防眩目内后视镜、4/6折叠后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动窗+防夹功能、波纹式一键降窗功能和后挡风玻璃。

2.力量

新视觉搭载1.5LDVVT高效节能发动机,用DVVT智能连续可变进排气正时技术,可输出最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩140Nm/4400rpm。何_1.5LVVT发动机的最大功率和最大扭矩分别为78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190km/h,在实现强劲动力性能的同时,腾达何_轿车也有着出色的燃油经济性。

3.内部装饰物

何_MPV的内饰注重色彩与生活主题的结合。主色调为黑色和银色,辅以浅米色顶桶式自发光仪表盘天棚,营造出豪华温馨的氛围,高档优雅大方的风格。中控台在内饰中占据较大面积,用上深下浅的搭配方式,稳重不压抑,配合弧形的图案设置,营造出具有传统特色的美学风格。

总结:如果喜欢家里舒适实用,可以选择长远的眼光;如果你注重自己的颜值,你喜欢运动风格的选择。

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13年江淮和悦车质量怎么样

江淮和悦不错,性价比比较高,十万以内可以上路的。下面就给楼主分析分析为什么选和悦。

如果是家用,首先要考虑的就是安全,其次是经济和实用,就这三点给楼主分析下吧。

安全:和悦是五星级安全,各类事故也说明了安全性。刹车方面就不说了,刹车距离7.96米,楼主可以了解下,仅次于奔驰宝马。

发动机:用的是三菱技术的成熟发动机,这点也不多说了。

其次,车子是天天用的,要烧油的,节油才是家用车的王道。1.5的百公里油耗在7个左右,1.8的多1个油左右。

再次,关于保养,五千公里保养一次,与其他价格贵,油耗高的车相比,光是省油和购车的钱,就能保养多少次了,这个帐楼主自己算。

再次,家用车要尽可能的空间大,让一个五口之家甚至七口之家都坐进去,享受天伦。和悦RS就能满足你这样的需求。

有人说江淮去年有个生锈门,那个是同悦,不是和悦,而且就像免疫一样,江淮已经吃过一次亏,怎么可能再在同一个地方跌倒?现在江淮轿车就一款和悦了,都是当宝一样精心打造,和悦再不行,除非江淮不想干轿车了。

江淮和悦的车型简介

安全性高,舒适性好等。

安全性:13年江淮和悦车搭载了BS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统等多项安全配置,能够保障驾乘者的行车安全。

舒适性:座椅用柔软的织布座椅,坐感舒适,长时间乘坐也不会感到疲劳。

江淮和悦轿车怎么样?多少钱?

江淮 “和悦”全新B级车,是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为09年上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型,被江淮汽车寄予厚望。

作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型,江淮和悦B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是和悦B级轿车的三大领先优势,我们相信伴随这个产品,必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变.。 2009年4月19日,上海国际汽车工业展览会前,江淮两款B级新车,公布了正式命名。其中,内部代号B926的B级轿车,正式命名为“和悦”轿车;同时,BMPV车型,也正式命名为“和悦MPV”。

车身方面,其长宽高为4595×1765×1465mm,轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观,被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到,“和悦”B级车是自己最为得意的作品

从前脸来看,江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱,巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长,精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯,恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

后部视觉方面,柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气,更具亲和力

从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线,流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓,造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型,更显动感凌厉。

内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观,整个中控台用了大面积钛银面板设计,更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理,智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。 据介绍,高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏,DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。

底盘方面,和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,为精确而灵敏的操控奠定了基础。

1、性能

1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时腾达和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性,其百公里油耗小于6升,废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。

江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场,同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示,按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位,“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合,具备了突出的产品优势。我们相信,作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”

和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器,最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm,轴距达2710mm,和悦定位家用三厢轿车。底盘部分,和悦车型用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。 和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机;而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw(103马力)/6000rpm、130N·m/4500rpm;后者的输出表现为83kw(112马力)/6000rpm、146N·m/4000rpm。(豪华型和超豪华型的发动机也是三菱4G15) 2010年4月23日,江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果,和悦混合动力车用增程式插电技术,创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出,受到媒体与行业人士的高度关注。

此次推出的和悦混合动力车,完美继承了和悦大气、靓丽,且富含中国传统元素的特点,但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它用增程型插电式混合动力技术,在动力上以电为主,以油为辅,当动力电池电量低于某一定值后,内燃机起动发电机发电,与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步,也可用于长途旅行,为国内日渐火爆的新能源产品开发,开辟全新路线。

可以说,和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点,是一款极具产业化前景的产品。据了解,江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作,不日即可推向市场。 和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利,同著名的法拉利一样,都出自宾尼法瑞纳的手

笔。它的长宽高分别为:4590mm、1765mm、1465mm,单看这些只能算是中规中矩,属于紧凑车型的尺寸,但是轴距,居然达到了2710mm。宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是流行的设计风潮,二者合一给人感觉优雅从容,其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分用镀铬装饰,巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体,下部两个雾灯的设计颇具特色,镀铬装饰点缀恰到好处。这个设计你能看出是来自哪里么?其实是我们的四明之一——司南。换个角度看,确实很像那把“勺子”。值得一提的是,此次试驾的车型看配置应该是最低配,而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。延续U型前脸的顶端,在前机盖上两条凸起的折线设计朴实大方。

侧面来看,高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体,强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计,使得整车看上去平稳又不失动感,也得益于这样的设计,

造就了2710mm的超长轴距。六幅16寸铝合金轮毂在同级车中只能算标准配置,轮毂造型相比和悦俊美的外形来说显得有些平淡。尾灯是和悦外形设计的又一亮点。LED灯的加入也是一种流行趋势,高亮度高穿透力为行车安全增多了一份保障,倒车灯与尾箱的镀铬装饰条融为一体,这样的设计在老款乐风上曾经使用过,我个人非常喜欢。尾灯尺寸略有些缩水,并且倒车灯上下两部分还只是装饰,如果也装配上LED灯组就可以在夜间形成完整的“红唇”。

尾部标识除了车厂和车名之外,下不还有“B15”字样,其中“B”表示和悦的级别是B级车,“15”表示排量为1.5L。三颗LED探头倒车雷达也出现在这款低配车型中,希望正式上市时依然能看到。最下方的是后雾灯,我一直比较担心这种设计,一旦追尾,损失的可就不单单是保险杠了。 在颜色的选择上,和悦MPV的内饰注重色彩与生活主题的契合,主色调为黑色和银色,辅以淡米**顶

篷,营造豪华、温馨的氛围,高档典雅又不失大方气派。在内饰中占据大片面积的中控台用上深下浅的搭配方式,稳重而不压抑,配合圆弧形为主的格局设置,营造出了颇具传统特点的审美风格。在材质的选用上,江淮也颇为慎重。以健康环保为前提,内饰用日本进口材料喷涂处理,不含甲醛等会对皮肤产生刺激和嗅觉伤害的物质,确保对人体无生理伤害。此外,车门上的护板则为软质PVC包覆,嵌饰板用和座椅相匹配面料包覆,更加舒适、美观。整个中控台上覆盖了整块亮银色饰板作为点睛之笔,也增加了车厢前部的纵深。多碟DVD+GPS显示屏、智能自动空调、立体声8扬声器音响系统等按钮也分布合理,便于操作。而在方向盘的设计上,主要沿用了江淮一贯使用的四辐设计风格,凸显了家族化特征。值得一提的是,方向盘LOGO两侧的音响控制系统按钮用了亚光装饰,与中控台在光泽度上相呼应,这在江淮系列产品中显得较为新颖。

在内部设计方面,和悦MPV的另一项优势就是变化多端的车内空间设计。从谍照中可以看到,和悦MPV的后两排座椅可以实现无障碍手动拆卸,这就为车主提供了更多车内空间组合方式的选择,而拆卸下来的座椅则可以临时充当户外休息的场所。真皮座椅的质感也会为其舒适度增色不少。和悦MPV舱内储物空间的设置也颇为人性化。为了方便驾驶人员储物,和悦MPV的中控台、变速箱、两侧车门及后排座位两侧设置了诸如多功能储物盒、自动伸缩烟灰缸、杯托等不同类型的储物空间,使整车的设计更为丰富,解决了很多车“美观有余,实用不足”的问题。

江淮和悦有1.5L两箱轿车吗?

售价6.58-8.88万元和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达2710mm。它选配4G15 1.5L发动机,匹配五速手动变速箱,最大功率达到77kw/6000rpm,峰值扭矩为141N·m/4000rpm,最高车速可达175 Km/h。

和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架,后悬挂用双连杆螺旋弹簧独立悬架,为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦的安全性。

尤其值得一提的是,江淮和悦系列在上市前经过了极其严格的测试,保证了江淮和悦的一流品质。在此前不久的成都车展期间,和悦举行了全球第一次新车20万公里的公开测试--"爱中国,和悦一齐跑"和悦20万公里品质马拉松活动,同时也是史上第一次跨越60城市的新车公开测试。

20万公里的不间断公开测试,对车的品质、可靠性提出了非常大的挑战。但对消费者来说,这却是他们放心购买的信心保障。据介绍,和悦在内部已经完成了30万公里不间断的"高温、高原、高寒"测试,并接受了极端条件下的破坏性测试.

对了它的官方油耗是6.1,估计上路后在复杂的路况上应该要达到8个多油!看上这次很有眼光,江淮车的总体质量上来说还是不错的,稳重,支持国货!

还听说这车太重,动力上有点小牛拉大车的感觉!但是跑起来很稳,能够跑到180!楼主参考下就是!总体上还是很好的车的

江淮生产的RS、和悦的车质量怎么样?

作为江淮汽车今年的最重点车型,和悦轿车特征明显,尤其是其达到2710mm的轴距,在同级车中堪称最大,成为和悦突出的卖点之一。这为和悦内部空间的宽裕提供了更多的可能,不论是前排还是后排,乘坐都非常舒适宽敞

和悦共搭载两款发动机,同为1.5L排量,其中低配版用的是大家非常熟悉的三菱4G15S发动机,最大功率76Kw;而高配版则搭载了新的HFC4GB2.3C发动机,直列4缸、16气门双顶置凸轮轴设计,最大功率和最大扭矩分别达到了83Kw和146N.m,动力水平相当出色。有意思的是两款不同发动机的车型最高车速同为175Km/h,不过比较遗憾的是目前和悦仅有手动挡车型可以选择。

在配置方面,江淮和悦的选择比较丰富,可满足高中低档不同需要。真皮座椅、可调预紧式安全带、儿童保护锁、电子防盗装置、ABS+EBD、倒车雷达、带加热电动后视镜、高保真音响的舒适性设备,都可以在和悦上找到。

和悦 报价 | | 厂商指导价 经销商报价 进入论坛

2010款 1.5L MT标准型 6.58万 5.93万-6.58万

发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置

马力:103 变速箱:5挡手动

2010款 1.5L MT舒适型 6.88万 6.20万-6.88万

发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置

马力:103 变速箱:5挡手动

2010款 1.5L MT豪华型 7.48万 6.74万-7.68万

发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置

马力:103 变速箱:5挡手动

2010款 1.5L MT尊贵型 8.48万 7.64万-8.48万

发动机:L4 排量:1.5 经销商报价 | | 参数配置

马力:103 变速箱:5挡手动

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和悦RS汽车质量太差,产品缺陷,江淮厂家无视车主反馈心声,问题无法解决,继续拖拉,确实是在欺骗车主行为, 和悦RS汽车质量差,1跑偏,目前4S处理好了,2抖动,换了机脚胶,还有轻微,3冷车启动发动机,怠速不稳定,上下窜。换了新ECU,处理好了,4后雨刮,神经病自己刮,目前没办法解决。5跑高速110公里到120公里发动机噪音,特别大,共振厉害,漏风严重跟风燥厉害,没有解决。6多功能方向盘按键按了歌曲乱窜,换线束,已经解决。7车内异响,到处都有异响,特别是中控台自己解决了一些。8天气冷冷车启动,有口哨声,目前天气热没有。9刹车异响,发出叽叽的异响,没有解决,10发动机舱皮带处有火花,4S换了皮带还是有,11减震器过减速带会产生格叽格叽的响声,没有解决,12排气管后段生锈,换了新的,13排气管前段缓冲网异响,换了一条,现在是在三元催化器那个异响,等待再换一条。14离合器分离轴承异响,刚换了一个,分离拔叉也是异响,打了点油,15气门液压顶筒异响,哒哒哒的响,没有解决16后视镜质量太差,抖动,换了,现在又是开始抖动,17汽油泵跟喇叭的电流声都很大,受不了,18助力泵有异响,打方向很重,没有解决,19轮胎质量太差有起鼓包,20开空调有烧胶味道,没有解决,21发动机水泵异响严重,没有解决,22发电机轴承异响,没有解决,还有。。。。。请问江淮你生为国有企业,你不要脸吗,我们国人支持国产品牌,没想到你是这样对待我们消费者的,这么多毛病的车你都卖,简直就是在欺骗消费者,你的广告一家亲是怎么打的?你只想着生产,有问题你就不管的,这样的企业。江淮和悦RS汽车存在重大质量问题,配件质量差,设计缺陷,这样的车就应该召回,要承担我们广大车主的经济损失,江淮汽车厂家有问题没办法解决,不敢直接面对车辆缺陷问题。投诉315竟然没有作用,厂家没有打电话给我,在投诉论坛回复竟然是这样, 江淮汽车回复: 由于客户未能提供详细的4s店信息,我们无法开展工作,还请客户提供详细的4s店名称。 我已经提供车辆所有信息,全国联保 你们厂家会查询不到? 江淮这样子怎么能,让我们消费者没有保障,