长城电动汽车c20_长城电动汽车怎么打火

1.长城新能源汽车有几款

2.新能源汽车前十名品牌10万以内

国产电动汽车十大排名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。

1、比亚迪

可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plusEV、唐EV、D1、E3等。

2、广汽埃安

广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有AionS、AionV、AionY、AionLX等。

3、吉利

吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。

4、长城欧拉

欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更爱女人的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型。

5、五菱

提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。

6、蔚来

蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型。

7、小鹏

小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。

8、理想

理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。

9、威马

威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型。

10、荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50其综合性能也还不错。

长城新能源汽车有几款

“大潮将至，我辈当躬身入局！”

当长城汽车传出推出全新智能电动汽车独立品牌，内部命名为“SL项目”，该项目未来将对标蔚来、特斯拉、理想等新造车势力的消息后，长城汽车副总裁傅小康这样的回复，进一步印证了该消息的准确性。

其实传统车企对标“造车新势力”已经不是什么新鲜事。在此之前，东风汽车已经于今年7月份正式发布了旗下全新高端电动品牌，中文名称为“岚图”。而在11月份又有两家传统车企宣布进入“高端智能汽车”的竞争行列，一个是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的CHN纯电平台，另一个则是上汽、浦东以及阿里巴巴合资的智己汽车。

为何这些传统车企会不约而同的向着“高端智能电动汽车”发力？

笔者认为，在燃油车的“赛道”上，各大品牌已经厮杀良久。并且在车市整体下行的趋势下，竞争也将愈加激烈。而在智能纯电汽车的“赛道”上，相对来说并不算过于“拥挤”，更像是汽车产业中的“朝阳产业”。

并且值得关注的是，这个“朝阳产业”的成员正在不断的超越传统的老牌强手。现如今特斯拉已经成为全世界市值最高的汽车制造商，而在去年还深陷融资问题的蔚来汽车，在今年已经成为了全球市值第4的车企。

可以想象，在如此巨大的反差下，传统车企集体更换“跑道”也就顺理成章了。

而可以预见的是，新一轮的“造车新势力”的洗牌也将正式开始。

2020年以来，已经有众多的“造车新势力”开始迎来退场，比如说博郡汽车、拜腾汽车、赛麟汽车等还没正式进入轨道，已经走向衰亡。随着说这些车企的到来，也曾经给车市带来全新的气象，不过造车激进、不尊重行业规律、并且功利性太强等粗暴的手法，破坏了原来汽车行业的生态平衡。

而随着一些“造车新势力”的退场，蔚来、理想们逐步站稳脚跟，已经传统车企进入这个全新的“赛道”，可以预见的是“高端智能汽车”的整体前景依然是向好的。

那么，长城汽车打造“高端智能电动汽车”的底气何在？

首先在打造高端品牌上，可以说长城汽车已经有了成功的经验。WEY品牌自推出以来，已经有多款车型实现月销破万的成绩，并且总销量早已突破30万辆大关，引领了中国高端品牌向上突围。虽然说今年以来WEY品牌的整体成绩并不怎么亮眼，但是随着坦克300的亮相，再度赢得了众多消费者的关注，未来有望在豪华越野SUV市场实现新的突破。因此，未来在“SL项目”上，可以有不少成功的经验可以借鉴。

另外在纯电动汽车领域，无论是欧拉品牌还是说独立的蜂巢能源，都已经为长城汽车打造高端的纯电动车打下了坚实的基础。尤其是蜂巢能源如今已经正式推出了无钴电池，可以让新车拥有长续航以及高安全性等优势，从而让全新品牌拥有更强的竞争力。

此外值得关注的是，据透露，“SL项目”还将用多元化的融资结构，引入“合作伙伴”，这也将有助于其在智能科技领域打开全新的“思路”，为消费者带来“不一样”的产品。同时还有消息称，“SL项目”的总部将设在上海，未来将使用长城工厂代工，首款车型是SUV，或将对标蔚来ES8。

今年以来，长城汽车即便是面对如此恶劣的市场环境，依然保持了不错的发展态势，在刚刚过去的11月其整体销量14.5万辆，同比增长26.1%；前11个月累计销量达96.1万辆，同比增长0.75%。而这跟其前瞻的技术储备和产品投放不无关系，而未来其推出的“高端智能电动汽车”新品牌到底如何，我们也将持续关注。

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新能源汽车前十名品牌10万以内

长城新能源汽车有几款

1、截止到2019年10月，市面上在售的长城新能源汽车只有一款，它就是长城C30新能源，官方指导价格为15.00万元-15.40万元，补贴后的价格为8.60万元-9.00万元。

2、长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，其车身尺寸和配置方面和普通版的长城C30差别不大，只是将燃油发动机换成了一款电动机。

3、关于长城C30新能源的部分配置以下具体说明。

4、在车身尺寸方面，长城C30新能源的长宽高为4471*1705*1525mm。

5、在动力方面，长城C30新能源用了一款永磁/同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280N?m。

6、在续航里程方面，长城C30新能源的纯电续航里程为270km。

7、在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。

8、在悬架方面，长城C30新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架。

9、在轮胎尺寸方面，长城C30新能源使用的是195/55R16规格的轮胎。

新能源汽车前十名品牌10万以内：

1、?宝骏E200

官方指导价：5.48-12.80万

级别：微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

由于这款车用三门两座的设计，注定这款车只属于一些特定人群，便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车，不仅不用担心城市限牌限号，305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

2、?小蚂蚁

官方指导价：5.98-20.59万

级别：微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

3、?零跑T03

官方指导价：5.98-9.98万

级别：微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案用镂空设计。

零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

4、?奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

级别：微型轿车

作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。

所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。

5、?欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，令不少人脑海回荡着60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量，超过400公里的长续航，随时让你说走就走，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。

6、?欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早安，辛勤的劳动者们！如果希望上班不迟到，要想不缺勤笑嘻嘻，车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。

四百多以上的续航也能够导致用户当上节日活动相对出众的车主，打工人打工魂，打工都是人上人，售价低廉的白猫能给你带来那么多，属于一辆比较实惠的车。

7、?启辰e30

官方指导价：6.18-8.54万

级别：小型SUV

启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。

虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。

8、?比亚迪e2

官方指导价：8.98-14.48万

级别：紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km，但实际就是300km左右，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

9、?元新能源

官方指导价：7.99-13.99万

级别：小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

10、?国机智骏GC1

官方指导价：6.88-8.38万

级别：微型轿车

国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值，又有出色的车内空间，加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车，也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。

说实话，这款车的用车成本低到你不敢信，按照每年2万公里来算，每公里电费在5分钱左右，每年电费也就1000元，同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。