四川新双立大众进口汽车_四川新双立进口大众4s店售后电话

四川新双立大众进口汽车_四川新双立进口大众4s店售后电话

       四川新双立大众进口汽车是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.成都汽车4s店各家地址分布情况

2.一台有格调的大众 途锐 贵阳地区最高优惠8万

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4.成都豪车地图的个人讲述

5.从情怀迈向收藏 | 进口大众 甲壳虫 贵阳地区最高优惠2.6万

成都汽车4s店各家地址分布情况

       成都4S大都分布在机场路和羊西线

       机场路大概有这么些牌子:

       建国（一汽奔腾、哈飞路宝、雪佛兰乐风、乐骋、天津一汽威姿、长城精灵、东风本田、东风日产、一汽大众等）

       三和（广本、劳斯莱斯、悍马、英菲尼迪、双龙、东风日产、广丰、兰博基尼）

       成都仁孚奔驰、中达雷克萨斯、中达宝马、四川明友（中华，金杯）集大成（雪铁龙，标志）明嘉标志（进口），讴歌，先锋（现代、MG）四川捷龙（长丰三菱），BYD，惠通路华（路虎、捷豹）港宏现代、铃木、长安汽车、城市车辆（欧宝、绅宝、JEEP、克莱斯勒）、安利捷丰田

       火车南站：

       三和奥迪、港宏（斯巴鲁、别克、东风日产)、成都新双立（进口大众）华星奇瑞（欧尚附近）四川广博（上海大众）

       羊西线：

       中华、华星（奥迪、奔驰）四川一汽贸（一汽大众）建国东风日产、吉翔（广本、别克）保时捷、雪佛兰乐驰、荣威等

       蜀汉路：

       三和丰田、东风日产、福特

       二环路南四段置信经典汽车、武侯大道（广丰）红牌楼（雷诺)等

       清江路：

       中达丰田（一汽，进口）鑫蓝现代、昌河蓝天（铃木）四川通川（法拉第、玛萨拉第）、申蓉大众（上海大众）

       武青大道：奇瑞

       光华路：三菱

       五桂桥：

       华星（现代、一汽大众、克莱斯勒），成商（东风日产）四川申川（上海大众）

       三环路大观立交：

       四川长征（一汽大众），上海大众

       天回镇：

       中道成丰田（一汽）

一台有格调的大众 途锐 贵阳地区最高优惠8万

       也许还是太懒了，提车、首保、装原厂ABT套件，每次都想着发个帖子，每次都是拍几张照片在车友群里炫耀一下，就没有下文了。算是在之家第一次留下自己的印记吧。?自己从小就喜欢车，可能跟小时候家里有辆伏尔加，然后老上海也经常坐有关吧，后面陆陆续续接触过不少，还有右舵的丰田、三菱，据说是某些国际组织赠送的，过去的事了。现在工作也有十几年了（不从事与车有关的职业，纯粹爱好），各式各样的车开过不少，就不一一列举了，说起大众，从八十年代产的老普桑、捷达到7代迈腾、辉腾、迈特威，大众系列真的是玩遍了，不过最后提蔚揽不是因为它是一台大众，更多的是眼缘和它的与众不同，毕竟在2018年初全款34万买一辆肿了的高尔夫，在别人眼里自己不是疯了就是傻了。?从计划换车起，自己在各大汽车网站研究了近半年的时间，一定下不了决心，直到在之家看到一篇迈腾和蔚揽的对比文章，也是第一次从视觉上接触这个车型，毕竟太小众了，算是第一眼就看上了，从确定车型到交定金，用了大概半个月的时间，转账传资料什么，全程遥控操作，这里要特别感谢绵阳新双立的小陈美女，自己都没费什么心，提车当天过去签了几个字，就把车开走了。

       提车当天跟它第一次见面

       当时店里唯一一台畅行

       18款中控用上了钢琴漆

       提车第二天就踏上了漫漫长路，绵阳至宜昌，宜昌至长沙，长沙至新疆喀什。大部分高速，提速快、车子稳，在内部道路跑过235，过了200左右开始有一点点漂，开着心里很踏实，自适应巡航比一般的自动巡航方便太多，而且高速还特别省油，高速的百公里平均油耗都在5个左右，跟德国原装发动机的歧管喷射有关，就是隔音不太好，不过也比十几万的车强很多了，算是我自行屏蔽了吧。（人太懒，照片有点少）

       加了拓乐行李架，背个书包或者自行车挺方便

       新疆阿克陶县慕士塔格峰下

       因为经常跑长途，2019年5月份去北京改了车道保持（据说算是2.5代自动驾驶），顺便换了顶配大灯，装了一套原厂的ABT外观套件，本来两三千的事，硬让我顺便一下折腾了两三万，不过效果还是挺满意的，够漂亮，够特别，还不张扬，这里要感谢一下ABT的小李，服务特别到位。特别提一下这个车道保持，路上的标志线清晰的地方还是不错的，就是遇到养护差一些、车道线不清楚的地方，就会串车道，所以千万不能打瞌睡，也不要拿瓶纯净水挂方向盘上，小命要紧，安全第一。

       和改车店的合影，改车前的最后一个后45度

       原厂防爆胎的噪音实在是糟心，换上米胖子ps4，瞬间安静了很多

       全程参与abt外观套安装，感觉像事故车

       京藏高速内蒙古段，太阳初升

       着急出差，带着绷带就出发了，阿拉善沙漠边留个足迹

       坑爹的京藏高速甘肃段，路面爆浆太多了，硬顶裂了一条胎，路上配不上这个型号，只能一边充气一边跑

       ABT套件上身效果

       ABT侧裙和后视镜壳

       第四次保养了，除了首保，后面都是一万公里换一次

       来张背书包的

       啰嗦了半天，终于到主题了，也是被身边玩车的朋友刺激的，想着反正六万公里差不多可以换刹车片，干脆提前改套刹车吧，其实这个车的刹车整体还不错，就是不够线性，高速急刹车有点软，高速上遇到过两次前车突然变道，还好反应快避过去了，这也坚定了自己改刹车的决心。泡了一段时间论坛，据说改六活塞四活塞之类的刹车距离会短一些，也是为安全考虑吧。19年12月份，跟朋友约好，在成都一个专门改赛车的师傅店里把刹车改了，鲍鱼前六后四，师傅手艺真的不错，磨合期没有遇到异响和锁死等情况，也线性了很多，高速踩刹车减速很快。

       挺大的一个

       新的刹车盘，打孔的

       对比一下，原车的刹车和刹车盘小了不止一圈

       专用刹车油？

       前六装车效果

       后四上车效果，因为是电子手刹带上坡辅助，多了一个小刹车

       装完后的前轮，六活塞太大，原厂轮毂装不进去，得加垫片

       后轮效果，感觉挺不错的

       不知不觉提车两年多了，零零碎碎的改了不少东西，花了差不多七万有余，又订了19寸的raysG25轮毂，约了广州改四驱和变速箱，不得不说改车真的是个坑，不过兴趣所致嘛。?车号就不挡了，长期在新疆、四川、湖北活动，偶尔跑跑北京和西安，车友们遇到了可以打个招呼，以后可以多交流。

成都哪里做轮毂修复

       探店在人们以往的印象中，一辆SUV如果具备征服山河的磅礴气势，那么它就没有游觅都市的温柔细腻，就像古人曾云:鱼和熊掌二者不可兼得。然而途锐的出现，颠覆了大家对传统大众的认知。既能行走山野如履平地，又能穿梭车龙挥洒自如，这大概就是鱼与熊掌都收获囊中了。大众途锐多年来有着辉煌的战绩成就，本身就是豪华SUV领域不可多得的多面全能手，这一次带来的第三代全新车型更是升级了科技化、智能化装备，将带给你无与伦比的道路、越野驾驶体验。

       近日，小编从?孟关新双立?经销店了解到，目前进口大众途锐现车资源充足，多种外观颜色可供选择，有部分需要提前预订。工作人员给出了最高8万元的优惠！?

       大众车型的前脸设计风格相信大家都挺熟悉，千篇一律的套娃脸让你傻傻分不清。到了第三代途锐，前脸虽然还是那一堆线条组成的，却给人一种耳目一新的感觉，许多精致细节的搭配突显出不凡的魅力效果。整体的风格要比上代圆润的设计显得更阳刚，旗舰的气场也更强烈，仿佛像是圆润壮汉化身为精装大叔。

       途锐内饰甚至有了自己的名字，大众将它命名为“Innovision?Cockpit”数字驾驶舱，从设计外观上来看，像是大众Arteon和奥迪A7的结合体，但这却是全新的途锐车舱。倾向于驾驶员的15英寸中控大屏集合了大部分的功能，几乎取代了所有的物理按键，表现足够前卫，这点在一向比较保守的大众车型上是相当难得的。

       途锐在车长、车宽方面都有一定提升，因此空间进一步增大，无疑给驾乘者更舒适的活动空间。座椅填充物以及承托性都有所改良，不像以前那样硬梆梆，顶配的前排座椅还配备按摩功能，在日常出行感到疲劳的时候可以松一松简直太棒了。

       途锐提供了5种公路驾驶模式，即Eco、Comfort、Normal、Sport、Inpidual，选择相当丰富，力求满足不同人的需求。不同模式下，除了换挡逻辑不同外，悬挂的软硬也会有所调整，最直观的是舒适与运动模式下，悬挂的性格有着较明显的区别，很好地迎合不同的驾驶需求。

       途锐提供了2.0T与3.0T?V6两款动力，即最低配为2.0T，中、高配为3.0T，并没有引入海外的柴油动力版本，不过未来还会引入新能源动力车型。2.0T发动机有着252PS的最大马力与370N·m的峰值扭矩，官方百公里加速达到6.8秒，已经超过上代的3.0T车型。而这台新的3.0T机械增压发动机，能爆发出340PS的最大马力和450N·m的峰值扭矩，官方百公里加速更是达到了5.9秒，动力更加强悍。变速箱方面，都是提供8速手自一体变速箱，配备运动档以及手动换挡模式。

       如果说以前的途锐是人猿泰山的话，那第三代途锐就是成功穿上西服的人猿泰山，将野性与智慧完美结合在一体。外观带有大众典型的设计元素，并且兼具美式风格，整体外表低调内敛;Innovision驾驶舱融入大量科技化、智能化的元素;10种驾驶模式搭配4MOTION恒时四驱系统兼顾城市道路与越野均衡之道。可能有人会说SUV肯定会有点偏科，但途锐却能做到样样俱到，而且不输同级别其他品牌车型，大概这就是顺应时下年轻化、智能化的需求吧，满足人们享受舒适又能释放自我的愿望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都豪车地图的个人讲述

       武侯区文昌路421号有家兴百达轮毂，做得很不错。

       当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。

       铝合金轮毂的养护方法：

       1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

       2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除。

从情怀迈向收藏 | 进口大众 甲壳虫 贵阳地区最高优惠2.6万

       “跑车是有钱人的玩意儿，你拍了有什么用？还不是买不起。”对于小郭拍跑车的行为，有人对其竖大拇指，但也有不少网友会嘲讽他。小郭心态平和，“我也想买，可是买不起并不影响我对他的喜爱啊。”跑车代表着速度与激情，甚至包括叛逆的、冒险的、张扬的精神。他说，这正是自己深深迷恋的原因。

       小郭是家里的独子，父母都是工薪阶层。两年前的3月，小郭跟随父母来成都定居。当时，他在科华南路的瑞辰会所门口见到了一辆车牌为“川M 77777”的丰田皇冠。从小就对车痴迷的他便随手用摩托罗拉V3拍了下来。

       从此以后，他更加留意成都街头的车流，祈望能拍下曾经只能在汽车杂志才能见到的酷炫跑车当他身边的同龄人扎堆于书海或者沉迷在魔兽世界时，他不是在拍豪车，就是在网上看豪车。

       小郭说因为有了跑车，他总觉得24小时不够用，希望每时每刻都能与跑车相伴。所以，“街拍”开始后，他的钢琴、象棋等爱好都丢弃了，高二期末考试的数学成绩只有四十多分。在他的同学中，很多都找到了恋爱对象，可是由于性格内向，不善于与女生聊天，他19岁了还没有尝过初恋的滋味。

       小郭现在每个月生活费在400元左右，很少买衣服，主要花在了网吧。他知道即使工作了也仅仅买得起8万元的吉利跑车，最多加5万元将引擎改装；他知道资产没有150万不能进入成都的豪车俱乐部，知道成都某俱乐部的会费是每年3万9；他也知道，可能这辈子自己也只能站在远处拍摄超级跑车。可是这并不影响他对跑车的痴迷，相反了解越多他越觉得充实，所以他尽量会去观看每年三场的金港国际比赛。

       由于小郭这两年一直致力于上传跑车照片，并且非常勤奋，所以他在业内的知名度与日俱增，他的博客点击量已经有三万多。3月18日，腾讯公司为他添加了“名人博客”，截至22日零时，他腾讯名博的访问量已经突破24万。但即便如此，小郭“高中生”的标签仍然让他的爱好“见不得光”。

       从高二开始，他就利用休息时间拍车，有时候也会逃课。即将参加高考的他几乎每天都会在大街上街拍，骑着已经陪伴他6年有余的山地自行车；他的手机QQ每天24小时在线，与豪车爱好者交流心得。不过，这一切他的父母并不知情。

       “那你的理想是什么？”记者问。

       “我上专科，准备学习产品设计专业，以后可以在汽车设计这一块有所建树吧。”在常人眼中“不务正业”的游戏在小郭看来却并不是一无是处，相反，他已经把自己的未来勾勒得非常明确。“能够接触到‘超跑俱乐部’，不仅仅对自己是一种刺激、一种震撼、同时可以激励实现自己的梦想。

       小郭说，在这个圈子里，不仅他痴迷，他的同伴，成都主要汽车街拍成员兰博，小凡，小池，LX911，洋，黑豆，恩佐小夏，涂，小迈，H12等等绝大部分都是大学生，也一直在为梦想坚持着。

       “目前大陆仅成都有1辆‘柯尼塞格（Koenigsegg）CCR’”，谈起成都的豪车，单眼皮的小郭两眼都在发光。

       据小郭说，成都这辆“柯尼塞格CCR”价格为1680万元。他拍到这台车是在2010年8月1日，地点在成都新双立大众公司门口。小郭从汽车销售内部人员的口中得知，这辆“柯尼塞格CCR”的车主名叫曹华德，是海外华侨。

       因为年代过久，在天津港口国际汽车城交付价格只有1400万元。他说，天津港口的这辆柯尼赛格于2004年在瑞典生产并销售到香港，由香港销售到上海，再从上海销售到北京，后来又从北京再卖到天津。期间都是汽车经销商在倒卖，而没有任何客户购买，原因是这车缺乏正规合法手续，不能上牌。

       柯尼赛格公司只有30位全职员工和一些兼职人员，预计每年只造15辆汽车。每款车从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成它价格十分惊人。

       雨中追拍兰博基尼

       在这个“街拍控”圈子里，虽然小郭年纪最小，但却是当之无愧的“超超级跑车迷”，他承认自己有些疯狂。在所有跑车里面，小郭最喜欢的是“兰博基尼”，对它有“无法抗拒的喜爱”。除了酷炫的外形，最让他兴奋的就是引擎点燃的声音。

       “兰博基尼的引擎声会让我兴奋！”2010年9月1日下午3点，他骑着自行车在桐梓林和航空路路口附近避雨，忽然听见身后传来“轰隆隆”的引擎声，直觉告诉他这应该是他最爱的兰博基尼。小郭立马掏出相机，以最快的速度紧跟这台车，让他兴奋的是，这台居然是当时在成都的第一台后轮驱动兰博基尼LP550-2。

       “虽然下着大雨，但是出于我对兰博的喜爱，我尽力去追着自己喜爱的跑车，那车开了差不多3分钟左右在航空路的007酒楼停了下来。”看到车主将爱车停下，小郭受宠若惊，拿起相机一阵狂拍。由于车主从车上下来就一直在打电话，所以看见有人在拍车也没说什么。小郭便壮着胆子，仔细的把这台车拍了个遍。从车头拍到车尾，又从车尾拍到车头，包括车内的装饰任何角落都不放过，毕竟“超跑”（超级跑车）还是不多见的。

       但是，并不是说有的车主都像阿娇一样喜欢被“裸拍”。偶尔，小郭遇到心仪的“对象”，正在专心致志拍摄时，会被不友善的车主“擒获”。

       “如果对方提出删掉照片，我一般都会照做，乖乖把照片删了，毕竟还是要尊重别人。”除了删除相机的照片，他也会在网上遇到要求删空间照片的车主。而就在前几天，小郭从桐梓林一地下车库里拍车时，被管理员轰了出来。“这还是第一次被人从地下车库赶出来，还好照片已经拍完了。”

       探店这张来自1938年的相片记录了甲壳虫的豆蔻年华，就像时尚圈的永恒经典永不凋零一样，这80年以来甲壳虫一直是汽车设计中个性、时尚、潮的代名词。哪怕是在当下这个极致锋锐设计当道的年代，甲壳虫线条优美的身材是那样的性感俏皮，复古到极致便是最纯正的时尚。

       近日，小编从?孟关新双立?经销店了解到，目前?进口大众甲壳虫?现车资源充足，多种外观颜色可供选择，有部分需要提前预订。工作人员给出了最高2.6万元的优惠。

       甲壳虫的外观应该不用太过介绍了，圆润饱满的车身造型以及圆形前大灯都是它标志性的设计，而这种设计仿佛特别容易让女性消费者喜爱，以至于大街上看到甲壳虫，都会下意识以为驾驶它的是个美丽姑娘。该车长宽高分别为4278mm、1808mm、1486mm，数据上已经到了紧凑型车的标准，但整体还是小巧的很。

       甲壳虫的内饰虽然弥漫着一股熟悉的“大众”味，但不可否认的是，它比起那些“晚辈”们要更加时尚明媚一些，对称式中控台用与车身同色的装饰板，以及圆形出风口点缀，说不出的俏皮可爱；平底式方向盘不单看起来很有运动感，握起来更是粗细适中手感细腻。但在用料上，该车基本都是以硬质材料覆盖，不过这也算是它的一贯传统了。

       动力方面，现款甲壳虫按照车型不同分别搭载了一台1.2T涡轮增压发动机以及一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为77kW和110kW，最大扭矩分别为175N·m和250N·m，传动系统两款车型配备的都是7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“四川新双立大众进口汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“四川新双立大众进口汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。