大众明锐汽车之家_大众明锐汽车之家报价

大众明锐汽车之家_大众明锐汽车之家报价

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“大众明锐汽车之家”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.???????????????

2.大众推出天然气混合动力车，气罐17L、汽油箱9L，跑7百公里

3.相伴十五载，人车生活更精彩，明锐随我勇往直前

4.明锐RS改装案例，稀有也骚！

5.斯柯达全新明锐RS iv最新消息公布，两个月后首秀！

6.拥有一流实力却被低估的斯柯达明锐，不足5万元！

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       弍，95后，2017年踏上工作岗位便买了人生中的第一台车——MT1.6?206。说真的，为什么公社的小伙伴一踏入社会就能买车，有的甚至在大学时候就能拥有两台车，让公社君好生嫉妒，毕竟公社君的第一台车还是等到了女朋友60大寿才得手的！

       谈及206，弍直呼这真的是台好车，可惜当时收到的是一台大事故车，左边被撞烂过，经常各种异响。但206的底盘真的是神调校，80-90码过高速弯还是稳稳的。可是开了一年以后实在是异响吵得头疼，便卖了206准备换车。

       刚想换车那会弍还是有比较多选择的，比如说Golf?MK6?GTI。一眼看上的东西怎么能放过，随即开始各种找车源，可惜价格实在太高，12年车况好点的还需要11w左右。那会的弍才上班2年多，没有那么多存款。于是当时就差一点放弃了小钢炮的梦想，就在快要放弃之时，无意中刷到的明锐RS还是拯救了弍的梦！?

       明锐RS，大众亲儿子，6代GTI同底盘，同样的马力。便宜了好几万的价格瞬间吸引到了弍，剩下来的就是到处寻找车源，找了快2个月才二手车市场发现一台（实力吐槽一下明锐RS真的是太稀少好难找）。

       12年的6w8公里大妈一手车，除了前后小碰撞没有大事故。7w多一点的价格直降秒了。接下来就是弍的慢慢入坑之旅。

       ▲?第一次自己洗车

       ▲?近光的是氙气大灯，远光卤素大灯

       ▲?整车最满意的就是座椅加热，南京的冬天实在是太冷了

       捯饬着捯饬着，弍慢慢在网上了解了许多，也认识了许多改装明锐的前辈。第一个改装件就是收了好友的街道版牛奶排气，非常适合明锐RS这台车，普通开时安安静静，挂上S档以后声浪还是可以的。

       接着改的便是187B，明锐RS原厂中控蓝牙不太好用，187B带CARPLAY是真的香，虽然原厂的中控音效比187B好一点，但carplay是真的好用。

       ▲?入手人生第一套BBS虽然是个铸造但是正品

       改装车之间的交流必不可少，装完轮毂几个月后跟大家各种改过避震的一对比，弍感觉自己的车就是一台SUV。于是乎，KWV3安排上！

       到现在明锐也买了有1年多了，除了烧机油这个毛病，有点小异响其他没啥大问题（关于烧机油这个问题，都不用多少说了。）刚买的时候是3000公里一升，到现在的5000公里1L，也算是进步了。）

       玩车的小伙伴必不可少的感谢前辈的环节，弍同时也要感谢滁州贾总和驴总一路带着捡垃圾。

       最后弍祝大家2020心想事成奥利给！

       车主原话：大众公社的佩奇贴纸还是挺好看的！哈哈哈哈哈哈，让公社君叉会腰！

       |?改装清单?|

       排气?millte街道版排气?

       轮毂?BBS?SR005?17寸?7.5J?ET35?57.1?

       中控?天宝187B?

       避震?kw?v3?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众推出天然气混合动力车，气罐17L、汽油箱9L，跑7百公里

       都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。

       相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。

       来源网络

       面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。

       主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。

       作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，?明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。

       数据来源搜狐汽车

       而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。

       但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。

       基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。

       近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。

       在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。

       凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。

       车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。

       海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。

       除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。

       内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。

       动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。

       现款1.4T发动机

       将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。

       受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。

       随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相伴十五载，人车生活更精彩，明锐随我勇往直前

       大众推出天然气混合动力车，气罐17L、汽油箱9L，跑7百公里

       现在市面上的混动车型越来越多了，很多人购车的时候会优先考虑混动车型，毕竟混动车型很省油，同时也可以享受上牌和购买优惠政策。而目前以电池为能源储备核心的新能源技术并非最理想的新能源驱动方式，因为发电同样会带来一定污染，所以在新能源道路上，很多车企都继续开脑洞，比如说大众就另觅蹊跷。最近斯柯达发布了一款新的明锐衍生车型，叫做G-TEC，作为明锐的衍生车型推出，拥有和明锐差不多的外观。那么这台车的特别之处在于与众不同的混动系统。

       这台新款的明锐G-TEC之所以不同，是因为它使用了特殊的动力系统，叫做油气混动。这个词汇大家听起来可能有些陌生，毕竟大家平时经常听到的应该是油电混动，什么叫做油气混动呢？其实，它就是使用汽油和天然气的混合动力。在车厢的内部，除了普通的燃油系统之外，还搭载了容量共计17L的3个天然气罐，有了这几个天然气罐，可以提供给汽车超过500km的续航。

       另外，本身该车还有一个大约9L左右的汽油箱，在有了天然气罐之后，它可以使用两种动力，可以自由的切换动力模式，而且不需要驾驶者进行手动操作，是完全自动的切换，非常的方便。该车采用1.5TSI发动机，在两种动力配置下，综合可以达到700KM的续航，远超目前主流的油电混动车型。

       事实上，斯柯达并非没有油电混动，很早就在海外推出过油电混动的车型，但在国内没有引入。但现在这款油气混动的汽车，是有望引入中国市场的，而且在中国拥有非常广阔的市场，毕竟它非常的节省，对于出租车网约车来说，真的很合适。其实在很多大城市的出租车，早就推广油改气了，比如北京等地，出租车已经大面积的普及油改气了。油改气之后，可以减少排放污染，也更加的节省，对于用户来说也有很大的收益。

       当然，油气混动车型也有短板，否则也不会只在公共运输领域采用，比如说公交车、出租车，而私家车市场非常少用，所以未被主流车企接受。比如天然气罐容易受到气温的影响，导致容量发生变化。而且在两种动力模式下，发动机的燃烧效率很难同时达到最佳。在调校方面，满足汽油燃烧的时候，必然会不利于天然气的使用。而一台车又不可能同时搭载两台发动机，那样成本大大增加了，所以油气混动也是有弊端的。

       不过相对于油电混动车型，油气混动的操作便利，加气加油很快，不需要慢慢的充电。或许在未来，发动机技术提升后，这种车会变成主流吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明锐RS改装案例，稀有也骚！

       2020年是汽车之家成立十五周年，本人自2014年起加入汽车车之家也已有七载，从选车、购车、养车、用车等方面的学习用车知识，交流感想，一直有汽车之家相伴。有了爱车相伴，极大的方便了工作，丰富了业余生活，可以更为方便的游览祖国各地的美丽风光。有了汽车之家的陪伴，学习到了更多的汽车知识，与车友的交流更加便利，2018年在之家论坛上发表的《2015款新明锐的呼伦贝之旅》成为我的第一个精华贴，且被收录至《论坛精选日报-辽阔北国》。祝汽车之家越办越好，今后也会更积极的参加汽车之家举办的各种活动，在丰富生活的同时与汽车之家长久相伴。

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔河边洗车

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔草原水泥路

       2018年呼伦贝尔草原-真正的草原

       2018年呼伦贝尔草原间的小路上

       2018年呼伦贝尔草原

       2018年呼伦贝尔草原

       旅途路上晚霞

       2015年老边沟枫叶

       2015年老边沟枫叶

       2015年老边沟枫叶

       2015年洋湖沟枫叶

       2015年洋湖沟枫叶

       2015年洋湖沟枫叶

       2015年承德坝上

       2015年坝上七星湖

       2015年河北滦河源头

       2015年承德小布达拉宫

       2015年承德坝上草原

斯柯达全新明锐RS iv最新消息公布，两个月后首秀！

       小毛驴，以前是一名高尔夫车主，1.4T?MK6复刻了R20的外观及内饰，仅剩下动力总成没有移植便选择了放弃，随即便购入了这台小众的明锐RS。

       当初敲定明锐RS时，其实还有另一个选择：MK6?GTI，但是考虑到预算和排量，小毛驴毅然决然选择了更便宜的明锐RS，把剩下的钱用来改装。做完决定就开始了恢复MK6之路，想想当初怎么装上去的，如今怎么拆下来换回原厂件，不免有些心酸。

       明锐RS和MK6同为PQ35平台车型，所以有些改装件还是可以照搬到明锐RS上，这也为小毛驴省了一笔改装预算。MK6卖了整6W，找到车源后便揣着这6W与两个“同伙”连夜赶赴无锡。买车5.9W，1000路费，这6W也是被安排的明明白白。提档启程回家，从此走上了EA888之路……

       收拾保养一番，改装店每日打卡，一个月左右初见成果，便带它去参加了18年12月的嘉善Q2L发布会聚会。说来也奇怪，已经好久没下雪的嘉兴突然飘雪，大家也好像一起走到了白头一样。当天很冷，一路从南京赶到嘉兴九龙山，见到车友的那一刻，“寒冷”就抛到了脑后。活动结束返程的路上，小毛驴居然被同行的MK7?GTI吊打了，你可知这是小毛驴的二阶和一阶的一场battle，居然被虐的体无完肤。心中不服气的小毛驴到家后，K04涡轮套件、三阶，一气呵成！

       可惜好景不长，有一天全油门超车以后发动机声音变了，初步判断连杆弯了敲缸，拆开发动机后得以验证。摆在小毛驴面前的有三条路：锻造、大修以及换一台机器，思来想去，锻造以后怕忍不住换大涡轮又得投资，十多万公里了就想着换一台机器吧！这一路也算是顺遂，很快便找到了一台拆车几乎全新的机器换上。新的发动机状态很好，ECU重新调了几次越来越快做到了国内原厂发动机变速箱的情况下同级别4号涡轮前驱最速100-200KM/h跑出了8.6秒的成绩，小毛驴的小目标宣布完成！

       小伙伴们看这台明锐RS是否有些眼熟，是的！常州VAG?Family大嗓门环节，就是他噼里啪啦放炮哈哈哈哈~

       玩到现在，告一段落，这台车的花费已经远远超过了原本的价值，最后一步便是把这玩意儿染成了绿色，毕竟绿色代表健康！最后走上了恢复原厂之路，都说这是改装车的归宿！心疼吗？后悔吗？一半一半吧！

       这一路不止有车的陪伴，还有一堆车友朋友，这应该就是玩车的意义吧。小毛驴要感谢车为他带来这么多美好和意外，感谢陪伴的车友，感谢名品贾总在软件硬件上的大力支持，最后更要感谢各大银行信用卡的鼎力支持！！！

       车主：小毛驴

       |?改装清单?|

       Etuners?Motosport?ECU+TCU

       EM420涡轮

       KW?V3避震

       Snow酒喷

       VEC油底壳

       APR全段排气

       APR碳纤维进气

       SnowTech中冷

       SnowTech涡轮管

       R20变速箱副水箱

       Defi涡轮表

       AP?7040刹车

       R20后刹车

       Defi涡轮表

       SuperPro三角臂

       铝羊角元宝梁

       爱巴赫防倾杆

       CUSCO底盘拉杆

       STAR锻造轮毂

       内饰基本大众化

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拥有一流实力却被低估的斯柯达明锐，不足5万元！

        2019年11月11日，斯柯达发布了全新明锐三厢版与旅行版，现款明锐在全球的总销量已经达到了2500000辆，成为斯柯达的主力车型。新车依然来自MQB平台的，近日，海外汽车媒体发布了一组关于全新明锐插电式混动版本RS?iv车型的相关信息，新车基于普通版车型上加入了更多的科技配置，预计于两个月后的日内瓦车展上进行首秀。

全新明锐RS?iv与普通版的车身尺寸相同，长宽高为4689/1829/1470毫米，轴距为2686毫米，新车的长宽高都有了不小的提升。特别是旅行版车型，接近四米七的车身长度让整个两厢车身侧面看起来非常优美，现款车型也是欧洲销量最好的旅行车之一。

全新明锐在外观上保持了斯柯达家族式设计语言，整体造型较上代车型更加硬朗，引擎盖加入了具有肌肉感的线条。凶悍的前大灯配合上双折线的LED灯组令整车前脸愈发棱角分明，中网在原有的样式上设计得更加犀利，全新明锐的前脸是整车形态的一个比较重要的加分项。而RS?iv外形上加入了大量的黑色饰板，中网与车尾均配有RS专属标识，轮毂采用了尺寸更大的双色轮毂，整个车身设计较普通版车型更加运动前卫。

动力方面，明锐RS?iv将搭载一台1.4T涡轮增压发动机与插电式电动机进行组合，这套动力总成可以爆发出最大功率为245马力，峰值扭矩400牛.米的惊人数据，与之匹配的是7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7秒！

斯柯达明锐作为斯柯达在销售线上的主力车型，经过了十年两次换代得到了优异的用车口碑，拥有着很强的产品竞争力，此次的换代证明全新明锐其来者不善，但在这个价位里，迎接新明锐的竞争依然四郊多垒。至于新一代明锐何时会引进国内，目前尚未有时间表，就让我们一起期待国产后的全新明锐表现如何吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好车千千万，但要想找到实用又经用，价格还合适的车，就不是那么容易了，对于那些追求家庭便利的用户来说，找到一款适合的家用车，过程往往是十分纠结又犹豫的……在淘淘看来，选择家用车，其实最关键的还是要看自己的需求，不过今天淘淘也带来了一款综合性价比较高的车型——斯柯达明锐?2012款?1.6L?16V?手自动一体?逸俊，性价比可以说是很不错的。

       斯柯达的历史，曾比大众高端

       说到斯柯达，它在国人的印象中一直是非常实用的车型品牌，与大众同平台，但价格却稍低，属于那种“低调过日子”的选手，虽有着不俗的实力，但却处于一直被低估的状态。当然，这一切都要从它的历史说起……

       斯柯达是捷克的品牌，成立于1895年，比大众还早了42年。1924年斯柯达推出了高端豪华车型Hispano-Suiza，这款车型采用了6缸发动机，排量6.654L，最高时速能达到140公里，是那个时候世界上最贵的汽车了，比劳斯莱斯还贵。

       除此之外，斯柯达和中国的渊源也比大众要早。1952年，捷克向中国赠送了斯柯达VOS防弹车，后来还被当作朱德元帅的专车，甚至红旗轿车的研发也曾经参考过VOS的设计。但是由于捷克经济体制改革等原因，斯柯达后来被德国大众收购，变成大众旗下的品牌，作为大众集团的一份子，斯柯达也同样使用大众集团的平台技术，但从品牌策略考虑，斯柯达成为了定位略低于大众的汽车品牌。但不得不说，它的实力是有目共睹的，这样的定位也恰恰凸显了其极高的性价比，还是非常值得选择的~

       造型大气，符合家用审美

       前脸设计是非常标准的斯柯达家族风格，采用竖状进气格珊配合两侧大灯的设计，给人非常强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，后窗造型较为独特，显得C柱更加宽大，这得益于它是一辆掀背车型。尾部线条棱角分明，尾灯在点亮之后造型非常漂亮。这辆明锐在外观设计上，整体很有稳重大气的感觉，很适合家用。

       德系做工，内饰不俗

       作为一款紧凑型家用轿车，斯柯达明锐的实用性其实很强，一直以来斯柯达的造车理念都是很务实的，它并没有跟对手一样把一辆车弄得花里胡哨，反而一直贯彻自己的理念，为大家打造一台颇为靠谱跟实用的车型，这点从内饰上就略知一二。内饰还是一如既往的大众风格，车内整体白色调的感觉非常干净明亮，不会有压抑感。采用经典的T字型布局，非常简洁，用料做工方面也是标准的大众水准，实用性很强。值得一提的是，原车主还加装了中控屏，行车非常便利。另外，这辆斯柯达明锐还搭载了车内中控锁、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、外后视镜电动调节等功能，都是非常实用的配置。

       超大空间，同级佼佼者

       明锐的空间其实是不用质疑的，4569mm*1769mm*1462mm的车身尺寸，2578的轴距表现，使得车内空间表现不错，身高175cm左右的驾驶者在前排调至正常坐姿时，后排空间仍然非常可观，丝毫不会有拥挤感，配合包裹性良好的真皮座椅，整体舒适性表现不错。

       但这辆明锐最令人惊喜的部分还在于储物空间，掀背后备箱亮点很足，常规状态下容积就达到了790L，配合后排座椅放倒功能，可拓展至1350L，全家出行时，无论多少行李都不在话下。与此同时，其后备箱的开口大小也很方便取拿物件，空间方面一定要给它点个赞！堪称是同级别的佼佼者。

       动力可靠，日常够用

       动力方面，搭载一台1.6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率105马力，峰值扭矩155牛米，数据上来看，虽然动力不算特别强劲，但应付日常足矣。不过明锐的这套动力系统非常可靠，并且还拥有不错的燃油经济性，工信部百公里综合油耗7.6L，整体表现还是可以接受的。

       家用性价比之选，适合务实的?

       斯柯达一直给人一种务实，讲究性价比的印象。它和大众品牌的兄弟车型在机械结构以及配置上都有很多相似甚至相同地方，但售价却要便宜不少。明锐作为斯柯达的经典车型一直有着不错的市场口碑，稳重的内饰，可靠的动力总成，巨大的空间，较低的油耗，这些都很适合顾家、务实的你！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众明锐汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众明锐汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。