庆铃双排图片_庆铃汽车双排座

如今，走进轻卡销售市场，品牌和车型可谓琳琅满目。很多卡友在选购时就犯了难。低至几万块，高到到十几万的轻卡都有。有的车从外观尺寸看，也没多大差别。这是为什么？下面，咱们就来说说轻卡价格的加持项有哪些，且又有多少意义。

一、动力性

通常来说，价格越高的轻卡发动机排量越大，马力也就越大。马力在实际的驾驶过程中体验的可是相当的明显，起步、爬坡、超车、装载量等都是马力多多益善的时刻。

大排量大马力在起步时一脚油窜出去免得被加塞、爬坡时只要给油就能嗷嗷冲、超车时提速更快更从容，这些都会给驾驶者更好的体验。毕竟人不是机器，每天开着这辆车谋生，你开的心情愉悦，或是骂娘不止，还是很重要的。

二、安全性

一些中高端轻卡操作系统电子集成化越来越高，不但显示各主要总成的运行状况，可以精确参考车辆行驶状态。

个别高端车型还突破性采用了轿车上才配备的四轮盘式制动器，再加以电子防滑、防抱刹车控制、气压双回路制动系统、带排气辅助制动系统等功能，可使制动系统反应敏捷，刹车的稳定性、平顺性好，噪音低。

卡车底盘的质量也关系到整车的安全性，因此各品牌高端轻卡对于底盘的比拼也很激烈。

目前，一些中高端轻卡产品设计应用了更加坚固的车架和前后桥系统，纵梁一次性冲压成型、全铆接等技术也大大加强了车架强度。其抗振能力、承载力和韧性更强，也有效避免了满载高速运行中出现的震颤、漂移、颠簸等不良情况的发生。

还有的中高端轻卡应用宽体驾驶室设计，重心低、抗侧风能力强，确保了侧向稳定性。另外，除了增加结构强度和碰撞防护等被动安全配置外，有的车型还加持了包括防碰撞等主动性安全功能。

轻卡作为生产工具，驾驶者通常都是家中收入的顶梁柱。一辆安全的轻卡可以保证在出现事故时给驾驶者更好地保护，乃至更好的规避事故。这些功能意义非常大。

三、舒适性

如今，高端轻卡已逐渐引入轿车的设计理念，更多地体现出对驾驶者的人文关怀。这其中既有更便于操作的一体化中控台，高品质音响、电动门窗、助力转向、独立前悬等，还有选装遥控中控门锁与倒车雷达等原本属于乘用车的配置。

另外，能够调节前位置和靠背角度的驾驶员座椅、可调方向盘、软式内饰等，都可以是使驾乘者体验更轻松、舒适、自如。

随着驾驶者群体的愈加年轻化，对于驾乘体验的需求也越来越高。舒适性，确实是未来中高端轻卡的重要指标。

新能源车型一般我都不看的，一个是觉得外观不好看，再一个是生怕开出去找不到地方充电就开不回来了。但是9月底日产轩逸·纯电上市的时候，我身边好多人都在关注，我也忍不住去了解了一下。

这个车是基于E-Platform全球专业电动车平台打造的，外观和燃油版的轩逸相差无几，内饰倒是更有科技感了。中控屏升级为8寸液晶彩显，在中控屏上可以完全脱离物理按键使用NISSAN CONNECT日产智联系统、多媒体、倒车影像等多种功能。方向盘采用了和奇骏一致的三幅式平底方向盘，可以集成更多的媒体控制功能键，方便驾驶者操控车载系统。

说到车载系统，日产轩逸·纯电的车载系统真的还挺强大的。它搭载的NISSAN CONNECT日产智联系统，可以提供智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧等功能。在智能交互这一块，体验超出了我的预期。

充电可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充到电池的80%电量，还有能量回收的功能，续航的话，城市通勤完全能够满足。

还有一点是我比较喜欢的——浅绿色的车身配色，颜色非常别致，也显得比较高档，但还是比较适合女孩子开。

以前都觉得便宜的纯电轿车，还是自主品牌的比较划算，看了轩逸·纯电之后觉得，虽然数据上它只能算中规中矩，但实际驾驶的时候整体体验还是会比它的大部分竞品要舒服一点。