福特汽车锐界l怎么样-最新消息_福特汽车锐界l怎么样-最新消息

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1.福特锐界L上市，22.98万起的价格如何？

福特锐界L上市，22.98万起的价格如何？

       在2023上海车展上，长安福特正式公布了全新一代锐界L的指导售价，包括混动版本共7款车型，售价区间为22.98-30.98万元。和老款车型相比价格基本没变，但是它带来的升级却是全维度的，包括外观、内饰、尺寸以及动力都会更有竞争力。

       先说最大的变化就是在名字上，全新锐界L增加“L”的后缀，也预示着它的尺寸将进一步加大。车身尺寸长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，轴距相比上代车型增加100mm，比全新汉兰达要大了不少。

       外观上全新锐界L也有了翻天覆地的变化，如果不是因为名字，相信没人能想到它和老款的“锐界”有什么关系。前脸造型更加犀利，多边形的前格栅内部采用了黑/银相间的矩阵式纹理，更具有运动氛围，并且它还采用了当下流行的贯穿式LED灯组，在运动感的基础上增加了一些科技感。

       因为更加年轻动感的造型，所以全新锐界L看上去可能没有老款那么魁梧，这其实并不是件坏事儿，至少在心理上不会给人压力那么大。全黑的车顶和异形的C柱设计，看上去也比较时尚。车尾也采用了贯穿式的尾灯样式，看上去是比较有层次感。

       内饰部分，全新锐界L则与全新一代蒙迪欧接近，超长的带鱼屏会首先给你极强的视觉冲击，是由一块12.3英寸的仪表和一块尺寸达到了27英寸的中控屏组成，清晰度和流畅度在全都有不错的表现，配合福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能。

       内饰的整体质感也更加出色，大量的皮革包裹和细节处理都很到位，看上去是很清爽的感觉，完全摆脱了老款相对油腻的形象。此外，ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配大量的红色纹理，强化运动氛围。

       新锐界L入门版采用的是5座布局，其它车型都是七座，布局有2+3+2和2+2+3两种布局，高配车型的第二排座椅还是很有特色的，支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。

       动力部分，全新锐界L提供纯燃油和混动两种可选，其中纯燃油版本采用EcoBoost 2.0T发动机，最大输出功率252马力，最大扭矩378N·m。2.0T混动的最大输出功率为275马力，最大扭矩405N·m，匹配智能电控机械四驱系统，官方公布0-100km/h加速为7.1秒，WLTC工况下油耗6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。

车型怎么选？

       首先是锐界L的两种动力价格差异，混动版本和普通燃油版本在其他配置相同的情况下价格差了2万元，值得注意的是，锐界的混动并不是插混，所以并不能上绿牌。得到的回事更低的油耗，并且在动力表现上会更出色。当然个人觉得普通的2.0T版本动力已经完全足够，如果不能上绿牌个人觉得这2万块性价比并不高。

       所以综合下来，笔者表推荐大家选择售价24.98万元的两驱七座豪华型，外观内饰和高配都比较接近，并且常用的一些配置基本都有，2+3+2的座椅布局日常实用性也是不错的。

总结：

       全新锐界L的转变是非常大的，一改之前油腻形象，成为了合资中大型SUV里比较年轻的选择。并且新车还针对国内市场做出了比较多的优化，包括尺寸和智能表现上，让它更具竞争力。而价格部分，相比起汉兰达等车型，它也有一定的优势。

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       本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       不可否认，在新能源汽车这条崭新的赛道上，传统车企相较于造车新势力失了先机，但这却并不意味着这场“新旧之争”的结局已成为了定局。因为车市的竞争其实就犹如一场漫长的马拉松，获胜的关键并不在于谁的起跑更快，而是在于谁的后劲更足。

       (锐界L)

       很显然，论“后劲”，那些拥有几十年造车经验与积累的传统车企自然会更有优势；实际上也确实是如此，这不，福特汽车就在近日的上海国际车展上，带来了福特锐界L这款超重磅的“反击之作”，它的出现或极有可能严重威胁到理想L8等新势力车型的地位。具体来说：

价格有优势，品质也更有保障

       相较于理想L8这款理想ONE的换代车型，全新的福特锐界L俨然是一个“后来者”，而作为“后来者”要想打开市场，价格是一大优势。

       (锐界L)

       （理想L8）

       福特锐界L相较于理想L8的价格优势正是非常大，因为这款新车的厂商指导价为22.98-30.98万元，且采用混合动力的E-混动版也才24.98万元起；反观理想L8也是混动动力，可价格却是33.98-39.98万，仅是门槛就要比福特锐界L高出9万。而车辆的价格更低，自然能让更多的消费者负担得起，所以，福特锐界L仅是受众人群就要比理想L8多出不少。

       (锐界L)

       与此同时，对比理想L8，福特锐界L还可以说是“低价高质”，毕竟福特这家传统车企对于车辆路试的要求、品质检验的标准，都是出了名的严苛。尤其是福特锐界L所在的锐界车系，它们更是凭借着自身优异的品质在全球斩获了超100万台销量，是公认的皮实耐造。反观理想L8，它的销量虽然也还不错，但品质如何却依旧需要时间检验，毕竟咱们买台车，可不只是开一两年。

座椅舒适VS“冰箱+大彩电”，你会怎么选？

       从座椅布局来看，无论是7座的福特锐界L，还是6座的理想L8，它们的受众人群都是多人口家庭，而这部分消费者都非常注重车辆的舒适性怎么样，以及会比较关注车辆是否能让一家人在出行中都足够舒适。

       （理想L8）

       其中，理想L8得益于车载冰箱营造出的豪华乘坐体验。不过，车载冰箱，了解的人应该都知道，这是能通过后期加装的，且成本也不高；至于理想L8的“彩电”，我觉得就像家里的电视一样，装饰作用很大，实际使用的频率或许会很少，且很多车主也表示，不敢让家里的小孩看太多电视，怕伤害眼睛。

       (锐界L)

       福特锐界L也是跟理想L8一样，拥有3米左右的轴距，以及包裹性媲美沙发的座椅，因此，它也能照顾到车上每一位乘员对于舒适性的要求。而且，比理想L8做得更好的是，福特锐界L的座椅设计更加符合人体工程学，也就是能更好地贴合人体的头部、腰部、腿部和肩部，并使得乘员实际坐上去后会觉得更加放松，以及有利于在长途乘坐中削减乘员的疲惫感。

       (锐界L)

       并且，福特锐界L它的第二排却得益于拥有带腿托的悬浮式座椅、双无线充电，以及支持通风、加热和温度独立调节等，从而打造出了二排头等舱乘坐待遇。这种设计在笔者看来是比“冰箱+彩电”要实用许多的，因为其既相当于给用户在户外、公司的停车场提供了一个舒适又安静的午休空间，也能在四人及以下出行时，让第二排的老人或小孩享受到堪称顶级的舒适。很关键的是，福特锐界L的第二排座椅还支持一键零重力模式，操作起来也很方便。所以，相比之下，其实福特锐界L是要比理想L8更懂舒适的。

大马力混动VS增程混动，性能与经济性均是完胜

       除了乘坐舒适性之外，消费者也普遍对车子的性能有要求。而福特锐界L与理想L8的共性在于性能都比较强，像福特锐界L是2.0T大马力混动，零百加速可跑进7秒级，开起来既轻快又不缺驾驶激情，且能保持长时间动力的稳定输出。

       (锐界L)

       （理想L8）

       不过，要注意的是，在跑长途时，理想L8由于增程器只有113KW最大功率，很难做到长时间及时给电池充电，从而很容易出现馈电；这时候，理想L8的动力将会比较孱弱，跟普通的1.5T动力车型差不多，并由于自身有着2.5吨左右的车重，开起来会让人觉得是“小马拉大车”，以及会有比较强的发动机噪音。反观福特锐界L的大马力混动却是很难出现这样的情况，因为它的那台2.0T发动机拥有202KW最大功率与405N·m峰值扭矩，能轻松带动电机与发动机同时工作，所以可时刻给到驾驶者充沛的动力。

       (锐界L)

       （理想L8）

       而且，理想L8在出现馈电时，油耗也比较高，几乎能来到十多L，这也使得它的综合油耗来到了8L、9L左右，必能由于是加95号汽油，所以，用车成本甚至比同排量燃油车还要高出不少。而福特锐界L却是百公里油耗低至6.31L，并只需加注92号汽油，从而日积月累之下，它会比理想L8省下不少的用车成本，显然更加“新能源”。

写在最后

       当传统车企开启了反击，造车新势力旗下的车型将很难拥有优势竞争力。正如福特锐界L，它不但于品质、价格层面相较于理想L8拥有明显的优势，同时也打造出了更符合用户需求的舒适空间，以及更加优质的动力与经济性。更是凭借自身优势成功挤进25万大马力混动7座SUV可选择车型榜首。由此可见，国内车市中的“新旧之争”其实才刚刚拉开帷幕，且目前来看，传统车企凭借着更优秀的用户需求洞察，以及更深厚的技术底蕴与实力，还将逐渐占据上风。

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