新能源汽车无法充电的原因_新能源汽车无法充电的原因用鱼骨图表示出来

新能源汽车无法充电的原因_新能源汽车无法充电的原因用鱼骨图表示出来

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“新能源汽车无法充电的原因”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.纯电动汽车无法交流充电的故障原因

2.新能源汽车充不进去电是不是电压不够

3.新能源汽车充电显示故障是什么意思

4.新能源汽车无法充电的原因是什么

5.新能源汽车充电没反应？

6.新能源汽车不能充电原因是什么

纯电动汽车无法交流充电的故障原因

       目前已知的国产电动汽车分两种充电方式，一是使用交流充电器，属于慢充，只是提供交流电，实际是通过车载充电机完成交流电与直流电的转换过程。二是使用直流电快充，直接将直流电输出给车载电池，一般功率很大。所以首先要检查交流充电器输出是否正常，如果没有问题则可以判定是车载电池管理系统故障。需要联系厂家派人过来处理问题。

新能源汽车充不进去电是不是电压不够

       太平洋汽车网新能源汽车家用220v充不上电是因为插座没有接地线的原因。北汽新能源充电宝必须接有地线保护的插座才能给汽车充电。只要给家用插座接地线就可以正常充电了。

       实际上，新能源电动汽车在家就可以充电，消费者在购买汽车时，厂家会赠送一把随车家用便携式充电枪，北汽新能源汽车给它命名“充电宝”。实际上北汽新能源充电宝并不像手机充电宝。所谓的北汽新能源汽车充电宝，实际上就是一把便携式充电器，需要插家用220V16A插座才能给汽车充电。

       最近，很多北汽新能源车主反馈，使用这种家用充电宝给汽车充电，插上家用插座以后，有时候会显示故障灯亮，有时候虽然不显示故障灯亮，但是充一个晚上，第二天早晨起床发现，都没有充进去电。

       这个问题的原因很简单。是因为插座没有接地线的原因。北汽新能源充电宝必须接有地线保护的插座才能给汽车充电。只要给家用插座接地线就可以正常充电了。

       但是有些车主喜欢自驾游，或者去偏远的农村。虽然可以找到220V家用插座，但是很多插座是没有接地线的。这种情况下，不能充电就很麻烦。

       目前最好的解决办法是购买一把不用接地线的家用便携式充电器。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车充电显示故障是什么意思

       不是的。充不进去电的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

       买了新能源汽车，家里老小区电压不够，不能充电怎么办？

        电压欠缺一些也能充当然是达不到最大充电功率，只能申请电力公司来增容，若真的只是电压不够，那么小区总体电压都偏低。一般来说我国都三相4线制交流供电，3根火线相间电压是380伏，相对中性点的电压就是220伏。这种供电虽然比如美国采取的110伏交流效率高也更经济。

        但原则上来说三相四线制供电半径不超过400米，其实往外实际都是远大于这个距离的。考虑到内阻以及有功负载电压会都会导致电压有一定下降，所以实际供电中，变压器输出端会把电压提高一定幅度，比如400伏，高峰时段输出端甚至420伏。这样到用户用电端电压就差不多是380伏或220伏了。说电压不够也许就是刚巧家所在的用电端离变压器太远了，或者还有家所在的电网建设初期布线没考虑到现在的用电符合太大了导致的。

        如果小区电压低可以用小功率充电器充，大不了多充些时间，新能源汽车一般都是快充，功率很大，家庭的220伏民用电属于低压电，一般的家庭用线很小，也可以换大号电线，要参考家总电闸能不能承受住。再不行就申请专线。在小区主线路接线。

        领域专家：改造电路实现不了就用慢冲降低用电负荷，再买个电动车增程器，边跑边充电。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

新能源汽车无法充电的原因是什么

       新能源汽车充电显示故障是可以将新能汽车车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类：充电中途停止充电。

       故障状态一物理连接完成，已启动充电，但不能充电可能原因解决对策：

        1、动力电池已充满动力电池已充满时，充电会自动停止。

        2、动力电池温度低于-20°C或是高于65°C在充电前允许动力电池加热或冷却，将车辆置于温度适宜的环境内，待温度正常后再充电。

        3、充电电源是否正常确认电源是否已过载保护，请使用专用的充电电源：220V 50Hz，10A 标准单相两极带接地插座进行充电。

        4、交流充电连接装置没有正确连接确认交流充电设备的开关已弹起，注意七芯转七芯电缆的充电设备插头长短不同，连接位置不同。

        5、车辆或交流充电连接装置故障确定组合仪表上有动力系统故障灯点亮，或是有充电系统故障提示语，此时应停止充电，及时与汽车授权服务店联系。

        6、充电桩或车辆显示故障确定组合仪表上有动力系统故障灯点亮，或是有充电系统故障提示语，或是充电桩显示有故障，此时应停止充电，及时与汽车授权服务店联系。

        故障状态二充电中途停止充电可能原因解决对策：

        1、电源断电电源恢复后，充电会自动重新开始充电。

        2、充电电缆没有连接完好确认充电连接装置电缆没有虚接。

        3、充电连接装置开关被按下充电连接装置开关被按下则停止充电，需重新连接充电连接装置，启动充电。

        4、动力电池温度过高组合仪表显示动力电池温度过高报警指示灯点亮，充电会自动停止，待电池冷却后再充电。

        5、车辆或充电桩发生故障确认充电桩或车辆有故障提示，及时与汽车授权服务店联系。

        最后，要提醒广大新能源车主：为了使动力电池处于最佳状态，请定期使用充电设备为动力电池充满电（建议每200km一次，最多不超过1000km一次）；长期存放不使用车辆时，请务必先充电至100%，然后再放电至25%-40%之间；如果存放时间超过三个月，必须要对电池进行充电，否则可能会引起电池过放，降低电池性能。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

新能源汽车充电没反应？

       太平洋汽车网北汽新能源慢充无法充电，首先应检查原因，可能是充电电缆与充电接口接触不良，可能是充电桩有问题，可能是车辆已经熄火，可能是枪体有问题，也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。

       一般在电动汽车有两个充电口。很多人会有感到迷惑，怎么充电还有两个充电口。充电方式有两种有直流充电模式和交流充电模式，其实直流与交流的充电模式就是常说的快充与慢充。快充口有五个孔，慢充口有七个口。同时有一些车辆的充电口是集成在一起的，有些则是一个车头一个车尾。

       为什么会有两种模式？因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充得快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

       快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车不能充电原因是什么

       新能源车插充电枪没反应可能有三个原因：充电桩接地不良，充电电压过低，空气开关(断路器)规格太小跳闸。

       以下是大家的三个理由：

       1.充电桩未正确接地：

       出于安全考虑，要求新能源电动汽车的供电电路在充电时适当接地，以便在意外漏电的情况下(如电动汽车严重电气故障，导致交流火线与车身绝缘失效)，漏电流可以通过地线留回到配电终端，不会因为车辆上漏电荷的积累而发生人误接触的危险。

       所以漏电造成人身危险有两个前提条件：车辆电气严重电气故障；充电桩无漏电保护或漏电保护失效。两种事故发生的概率极低，同时发生的概率基本为零。

       另一方面，由于建设成本和人员素质的原因，国内许多配电和电力基础设施建设没有完全按照建设要求完成。有些地方的电是没有适当接地的，因为电动车的逐渐普及，强制这些地方适当接地是不现实的。基于此，使用免接地充电桩为电动汽车充电是可行的，前提是充电桩必须有可靠的漏电保护电路，这样即使在绝缘失效、新能源电动汽车意外接触的情况下，也会及时断开供电电路，确保人身安全。比如很多农村的家庭用电虽然没有正确接地，但是家庭终端都装有漏电保护器，即使发生意外触电也能保护人身安全。当充电桩可以充电时，需要一个不接地的预警功能，告知用户当前充电没有正确接地，需要提高警惕，做好防范。

       在接地故障的情况下，充电桩仍然可以给电动车充电。但故障指示灯闪烁，显示屏警告异常接地，提醒车主注意安全防范。

       2.充电电压太低

       电压低是导致充电不正常的另一个主要原因。确认故障不是接地引起后，电压低可能是无法正常充电的原因。交流充电电压可通过带显示器的充电桩或新能源电动汽车的中控查看。如果充电桩没有显示屏，新能源电动车中控没有充电交流电压信息，就需要万用表进行测量。当充电电压低于200V甚至低于190V时，充电桩或汽车可能报错，无法充电。

       如果确认电压过低，需要从三个方面解决：

       一方面，检查电源线的规格。如果用16A充电，电缆至少要有2.5毫米长。如果电缆充32A，电缆至少要6mm。

       二是家用电器电压低。如果是这种情况，就要检查家里端的线缆是否超过10mm，家里是否有大功率的电器。

       第三个方面：处于用电高峰期，一般是晚上6点到10点。如果这期间电压太低，可以先放一放。一般在电压恢复正常后，充电桩会自动重启充电。

       不充电时电压只有191V，充电时考虑电缆损耗时电压会更低，所以此时充电桩会报欠压故障。

       3.空气开关(断路器)跳闸。

       电动汽车充电是一种大功率用电。在给电动车充电之前，需要确认是否使用了正确的空气开关。16A充电要用20A以上，32A用40A以上。

       车辆模型问题

       充电桩和充电车的通讯协议不匹配。目前充电桩只能给符合国标协议的纯电动汽车充电。如果车主的电动车是非纯电动车或者通信协议不符合国家标准

北汽新能源汽车充不上电是什么原因

       1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。2、接触不良。接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。3、电池内的插件接触不良。

       新能源汽车充不进去电，可能因为以下几个原因：

        1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。

        2、接触不良。接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。

        3、电池内的插件接触不良。出现这方面问题，主要是因为电池正负极之间的连接出现问题，可以重新插接或者换线试试，如果还不行，只能去4S店修理。

        4、电池寿命到了。正常来说，电池的寿命是5年左右，但是如果经常有不正确的充电方式，会导致电池提前报废。解决办法就是更换电池。

        可以。一般新能源汽车出厂的时候，厂家会赠送一根插家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比使用充电桩慢一些。

        另外，现在已经有厂家在推出配套的家用便携式汽车充电器。比如科德森汽车充电枪，直接插220V 16A家用三眼插座就可以充电。如果去农村，或者外出长途旅行，只要能够找到插座，就可以给汽车充电。

        比亚迪、江淮、吉利帝豪、众泰、北汽新能源、上汽荣威、知豆这些国内生产的车型，都是国标版的。直接插220V 16A家用三眼插座就可以充电。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

新能源汽车充电故障有哪些

       太平洋汽车网北汽新能源无法充电，首先应检查原因，可能是充电电缆与充电接口接触不良，可能是充电桩有问题，可能是车辆已经熄火，可能是枪体有问题，也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。

       一般在电动汽车有两个充电口。很多人会有感到迷惑，怎么充电还有两个充电口。充电方式有两种有直流充电模式和交流充电模式，其实直流与交流的充电模式就是我们常说的快充与慢充。快充口有五个孔，慢充口有七个口。同时有一些车辆的充电口是集成在一起的，有些则是一个车头一个车尾。

       为什么会有两种模式？因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充得快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

       快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       根据故障状态，新能源汽车的充电故障可以分为两类:第一类，物理连接完成，充电已经开始，但无法充电；第二类:充电中途停止充电。

        状态1:物理连接完成，已开始充电，但无法充电。可能的原因及对策:

        1.当动力电池充满电后，充电会自动停止。

        2.如果动力电池的温度低于-20℃或高于65℃，请在充电前加热或冷却动力电池。将车辆置于温度适宜的环境中，待温度正常后再充电。

        3.检查充电电源是否正常。请使用专用充电电源:220V 50Hz，10A标准单相两极接地插座充电。

        4.交流充电连接设备连接不正确。确认交流充电设备的开关已经弹起。注意七芯到七芯电缆充电设备的不同插头长度和连接位置。

        5.如果车辆或交流充电连接装置故障判定组合仪表上有电源系统故障灯，或有充电系统故障提示，此时停止充电，及时联系授权汽车维修店。

        6.充电桩或车辆显示故障确定组合仪表上有电力系统故障灯，或有充电系统故障提示，或充电桩有故障。此时应停止充电，及时联系汽车授权服务店。

        故障二充电中途停止充电可能原因的对策:

        1.断电恢复供电后，充电会自动重启。

        2.充电电缆连接不良。确认充电连接装置电缆没有错误连接。

        3.当按下充电连接器开关时，充电将停止，需要重新连接充电连接器才能开始充电。

        4.动力电池超温组合仪表显示动力电池超温报警指示灯亮起，充电自动停止，待电池冷却后再充电。

        5.如果车辆或充电桩出现故障，确认充电桩或车辆有故障提示，及时联系汽车授权维修店。

        最后要提醒广大 新能源车 主:为了让动力电池处于最佳状态，请使用充电设备定期给动力电池充满电(建议每200公里做一次，最多不超过1000公里)；长时间存放未使用的车辆时，请务必先充电至100%，再放电至25%-40%。如果储存时间超过三个月，必须对电池进行充电，否则可能导致电池过放电，降低其性能。

       好了，今天关于“新能源汽车无法充电的原因”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车无法充电的原因”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。