新宝来汽车图_新宝来汽车图片大全
希望我能够为您提供一些与新宝来汽车图相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。
1.一汽大众全新宝来汽车每次保养后,显示屏上保养时间怎么归零?
2.3月销量前四轿车:朗逸/轩逸/卡罗拉/宝来,12万左右预算选谁好?
3.一汽-大众新款宝来实车曝光 前脸微调/换装大尺寸中控屏
4.大众宝来灯光开关图解,宝来灯光按钮图解
一汽大众全新宝来汽车每次保养后,显示屏上保养时间怎么归零?
1、首先需要将一汽大众全新宝来汽车启动,找到下图所示的方向盘上的按钮区域。2、接下来按下如图所示的一汽大众全新宝来汽车方向盘右侧的按钮。
3、这时在一汽大众全新宝来汽车的仪表盘设置选项中找到保养选项。
4、接下来来按下一汽大众全新宝来汽车方向盘上的OK按钮就可以了。
5、下面再在一汽大众全新宝来汽车的仪表盘中选择重置就可以了。
6、接着选择确定就可以了。
7、最后一汽大众全新宝来汽车显示屏上的保养时间就归零了。
3月销量前四轿车:朗逸/轩逸/卡罗拉/宝来,12万左右预算选谁好?
大众宝来汽车空调没有外循环标志,内循环按键指示灯没亮的情况下就是外循环,内循环标志如下图:大众宝来开启内循环的具体操纵步骤如下:
1、踩下大众宝来的刹车踏板。
2、拧动大众宝来的车钥匙。
3、大众宝来的仪表亮起,全车电源接通。
4、拧动风速旋钮至最右侧的最高档位,开启空调系统。
5、按下内循环按键,即可开启内循环出风模式。
一汽-大众新款宝来实车曝光 前脸微调/换装大尺寸中控屏
最近后台有蜗友在问:“我有12万元左右预算,大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉怎么选?”正巧在刚刚公布的3月份国内汽车销量榜单里,这哥仨再+上一个大众新宝来,就占据了轿车榜的前四名。10万出头的合资家轿,这四台车总是消费者最纠结的选择,那么它们各自有什么优缺点呢?我最推荐买哪个版本呢?到底谁值得买谁不值得买呢?戳视频,最详细的结论都在这儿了~
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先说朗逸和新宝来吧,这哥俩其实就是同款车的不同厂家版本,类似卡罗拉与雷凌,所以放一起说。首先它们这一代的改款,的确变动非常大,也很成功,脱离了老旧的PQ34平台,改换新一代的MQB平台后,不但尺寸明显变大,比如轴距比旧款长了近8厘米,而且车身刚性也比PQ时代有明显进步,直接带来被动安全系数和抗扭刚性的提高,所以不少车主反馈,虽然车体比旧款大,但驾驶质感似乎更好了;
此外,另一个非常重要的提升,我觉得是外形和内饰,虽然大众的设计依然缺少点激情,内饰仍然喜欢用硬质塑料件,但从外到内,相比旧款用心很多,而且细节也花了不少心思,这一代朗逸和新宝来车主再侃车时,除了德系情怀和机械美学,也可以去聊一聊其它啦;
最后一点,它们现在的终端优惠力度真是非常大,不论版本,至少4万元起步,很爽是不是?这两款目前低配版是1.5升自然吸气搭配6AT变速器,这套动力组合优点是稳定可靠,耐用耐操,但它们的确太老了,所以预算够,我还是推荐上1.4T?EA211加七速双离合的版本,这是大众当前的小排量主打方案,动力和驾驶体验会好很多。
之前也有不少人问我,买朗逸还是新宝来?其实这类同款姐妹车的问题,真没必要纠结,谁最合你眼缘选谁,谁优惠力度大选谁,谁家的4S店服务好靠你近选谁,就行了。如果非要去对比朗逸和新宝来,从设计来说,朗逸更居家,风格比较沉稳,新宝来则较年轻,运动一些;此外,目前朗逸的终端优惠相比新宝来略大一点,尤其是1.4T入门版,两车终端相差1万多,我猜这也是朗逸销量比新宝来略高一筹的原因。
接着聊卡罗拉,要说这几款热门A级轿车新一代的变化和升级,我觉得卡罗拉是最明显的,因为丰田TNGA新架构,它对卡罗拉的提升非常大,而且也非常全面,以前做杂志时,对一款车评分,喜欢用五维图,五个角分别代表车的几大特质,那么代表卡罗拉的这个图,应该是面积最大,而且五个角非常平均的一个图。
卡罗拉低配版就是1.2T发动机,加上车体轻,起步快,加速稳,油耗也不高,明显优于大众入门的1.5自吸。不过真正代表TNGA实力和卡罗拉潜力的,还得是双擎版,论综合动力,论油耗,在同级里基本没对手,当然,它的价格也不客气,包牌到手至少得15万元;事实上,我觉得这一代卡罗拉主要的问题,就是门槛有点偏高,哪怕最低配版本,官方净车价都近12万,终端优惠也不多,3、4000元左右吧,如果买台1.5升的朗逸,包牌再加保险可能都不需要这么多钱。
最后说轩逸。要说新款的改变,其实它算是幅度最小的,朗逸\新宝来\卡罗拉都是大换代,而轩逸严格来说,只能算中期改款,底盘平台没变,动力配置没变,说得刻薄点就是修修补补。但是,它的变化又是最巧最有效的,基本每项升级和调整都直指老轩逸痛点和车主们的诟病,所以它的这次改款,市场反响反而特别好,也因此,它的销量甚至超过了卡罗拉,超过了新宝来。
轩逸的优点大家都很熟悉,“行走的大沙发”,论舒适性,日产的车总是最出彩的一个,如果你让乘客们打分,它肯定是最高分。包括老被键盘车神们吐槽的那套动力组合,HR16?1.6升自然吸气发动机加CVT无级变速箱,日产一直坚决不换掉它,其实也是这个原因,加速的确是绵,是缺乏激情,但真是平顺无任何顿挫,极舒服,极省油;
值得一提的是,由于轴距达到2米7,车头又短,轩逸的空间表现非常出众,特别是后排的头部和脚部,确实可以比肩更高级别的车型。新一代轩逸在版本设上做了减法,2020款手动加自版一共才6款,纠结症患者可松口气,这款车,我其实就推荐它入门版本,其实配置已经不错了。
聊完四台车,接着给点购车建议吧,如果你预算非常紧,比如只有10万元,朗逸和新宝来,算上终端优惠,只有它们能拿下;如果你有12万左右预算,推荐轩逸,综合配置和驾乘体验,它的性价比最出彩,而且几台车如果都比拼低配入门版,轩逸胜出;如果你预算充足,有15万元,毫不犹豫卡罗拉双擎(雷凌双擎也一样),贵是贵点,但保证值回票价。
此外,如果你特别在乎驾驶感受和操控性,选朗逸/新宝来;特别在乎舒适性,轩逸首选;如果你纠结症严重,你都想兼顾,取个最佳平衡点,那就卡罗拉或者雷凌吧。
最后简单回答下关于这类车,最常遇到的两个问题:第一个:选手动挡还是自动挡?我建议自动挡,第一,在城市老堵车的现状下,开手动挡太痛苦了,第二,作为家里唯一用车,你不能只顾自己,你要考虑,如果偶尔老婆开,她能搞得定手动挡吗?
第二个问题:德系还是日系?很巧,榜单上的这四强,德系日系正好各占一半。这也说明,其实在这个级别德系和日系并无优劣之分。而且在全球车市的激烈竞争下,不同车系的差异化也越来越不鲜明,买车,你选具体车型就好,真不用不像以前那样,太纠结选哪国车系。
如果你要非较真,我觉得,日系车会更注重舒适性和日常家用,故障率低,后期省心,适合普通车主和家庭用车;而德系车,底盘和三大件扎实,悬挂和调校出色,并且升级改装件丰富,很适合车迷、爱折腾爱驾驶的人士;简单说:日系车好用,德系车好玩。
OK,今天就聊这里,我是萌哥。还有问题,直接在下方留言,我都能看到~~
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大众宝来灯光开关图解,宝来灯光按钮图解
易车讯 近日,我们从相关渠道获取到一汽-大众新款宝来实车。作为中期改款车型,新款宝来不仅针对前脸进行了小幅调整,内饰还换装了尺寸更大的中控屏。据悉,新车有望于年底前上市发售。造型方面,新款宝来采用了全新设计的前格栅,上下两条镀铬横条贯穿中网并与两侧前大灯组相连在了一起。此外,前包围及雾灯区域也进行了微调,看上去更显精致。
来到内饰部分,新款宝来在延续现款车型整体中控布局的同时,换装了尺寸更大的悬浮式中控屏,并且换挡杆前方区域还加入了充电接口。
动力部分,预计新款宝来仍将延续现款车型动力总成,包括分别搭载1.5L、1.2TSI及1.4TSI发动机。传动部分,匹配5速手动、6速自动及7速双离合变速箱。
大众宝来灯光如下图所示: 第一,灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。 打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。 使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。 第二,灯光开关右扭两下,打开的是大灯(近光灯)。 所谓大灯,也就是近光灯,远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,向下波动一下为远光灯,接着向上波动一下为近光灯,再往上拨动可以切换远近光。 第三,把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。 打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。 使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。 第四,把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯。 打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。 第五,说说转向灯光组合。 向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。 说说使用范围,拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的,不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道,必须打转向灯,要不然很不安全,也容易挨骂,再补充一点,就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道,也就是一次只能并一个道,不能一下并两个道。同时,再补充一点左转向的作用,这个不是交法的规定,而是司机们的约定俗成,真的有人不知道,就是在高速公路的最左道上,打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车,但有时最左道的人还打左灯,他要到哪儿去呢?他不是要并到对面车道上去,而是在让你给他让路。当然,如果你开得的确够慢,遇到后车在打左灯,你应该向右并道,给人家让路。同时,在高速上,如果前车很慢,你也可以打左转向,请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯,一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围,就是提醒对方车辆注意。一般来说,遇到会车的时候,如果对方持续开着远光,晃了你的眼,你就应该变换远近光灯,提醒对方注意,一般来说,对方看到后,就会改成近光。但也有那狠人,就是不肯换近光。根据交规,你应该靠边变成近光,让他过去。当然了,这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样,如果对方是远光,我会晃两次,给对方个时间改成近光,如果对方不改,我也改成远光,让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的,但感觉生活中好多人都是这样做的。 第六,说说紧急报警灯。 一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。 使用范围,紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说,出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了,或是有紧急情况,也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了,因为新手一般都很容易憋车,如果憋火了,后面的车看你不走,就很容易按喇叭,但如果你按下了紧急报警灯,一般来说,后车就不会狂按喇叭了,因为他知道你“处于异常状态”,一般会绕过你,或是等你启动。另外,根据交法,当你处于临时停车时,也应开启紧急报警灯,并于车后竖立警示牌。此外,再讲一个约定俗成的用法,就是当一个车队出行,特别是彼此之间对车不太熟的车队(如车友会外出FB),常常都同时打开双闪灯,以此确认,避免跟车跟错了。今天关于“新宝来汽车图”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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