斯巴鲁森林人汽车贷款_斯巴鲁森林人贷款有优惠吗

斯巴鲁森林人汽车贷款_斯巴鲁森林人贷款有优惠吗

       对于斯巴鲁森林人汽车贷款的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.斯巴鲁2019款森林人怎么样？已经买过的车友能否给予建议？

3.斯巴鲁森林人自身带保险么？比如说我提车回去的过程中出现意外情况保险方面是怎么个情况

4.到店实拍超值的全进口SUV，斯巴鲁森林人济南地区探店

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       森林人作为斯巴鲁在中国市场的主力销售车型，作为一款纯进口的紧凑型SUV，一直拥有着不错的口碑，6月29日，2021款斯巴鲁森林人以线上直播的形式正式上市，售价区间为22.38万元—28.58万元。

       普通版车型的外观方面，基本与现款车型一致，依旧保持了森林人的硬派风格，而在车辆配置方面，将斯巴鲁自家的主动驾驶辅助EyeSight系统普及到了车系更多车型中。除了入门版车型外，其余车型均搭载EyeSight系统，拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车等基础功能，而高配车型具有并线辅助和自适应巡航等功能。

       像倒车影像/雷达、真皮座椅、主动闭合式格栅、前排座椅加热、全LED大灯等这类实用性较强的配置，也成为了新款森林人的标配。

       作为本次新车的重点，新增加的X-BREAK运动外观套件最为抢眼。外观上X-BREAK版车型在前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸轮毂以及车顶行李架都将有专属运动风格套件，外观将会更加个性动感。

       内饰方面，X-BREAK版车型与普通版造型基本一致，只是在空调出风口、档杆位置增加了橙色装饰件，以及中控台、座椅、门板上都有相同的橙色缝线装饰，成为整个车厢内部的点睛之笔，更具年轻运动范。

       动力方面，依旧是搭载斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机。汽油版车型搭载2.0L自吸发动机，最大功率115kW（154Ps），峰值扭矩为196N·m，传动匹配CVT变速箱，并配有左右对称全时四驱动系统。

       智擎车型采用2.0L水平对置自然吸气发动机+电动机的组合，发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩194N·m，电动机最大功率9.6kW，最大扭矩为63N·m，匹配CVT无级变速箱和四驱系统，并且均满足国六排放标准。

       作为以纯进口身份引进的森林人，虽然优惠幅度没有合资品牌车型那么大，但全时四驱系统以及进口车的身份，22.38万元的起售价已经很有诚意。而新增的2.0i?X运动版EyeSight车型在细节上独树一帜，令森林人的目标群体可以更加年轻化的同时，也使消费者有了更个性的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁2019款森林人怎么样？已经买过的车友能否给予建议？

       现如今随着消费者的要求越来越高，不仅限于高颜值和大空间，在性能和操控方面也需要做到均衡，单纯的某一方面已经不能吸引到消费者了。加上近年来自驾游逐渐成为当今年轻人流行的兴趣爱好，那么有没有一款既能有着高回头率的颜值，同时能兼顾性能的车型呢？相信售价22.38万-28.58万?斯巴鲁森林人，是你的不二之选。

       外观方面，迎合了现在年轻人的审美观，主打运动风格。前脸六边盾型的进气格栅，中间以银色镀铬条包围着斯巴鲁车标，带自动水平控制系统的LED前大灯，下方包围与富有运动感的雾灯区域相呼应，形成独特属于自己的高辨识度。

       车身侧面由于前低后高的设计，加上18寸铝合金轮毂，车顶行李架的加持，整体营造出低趴的姿态。尾部顶端的扰流尾翼，与前车灯同样的"C"字型带紧急制动警示灯的LED组合尾灯，进一步突出运动感。整车尺寸长/宽/高分别为：4640/1815/1730mm，轴距是2670mm。

       在内饰部分，新款斯巴鲁森林人延续了现款车型，偏向实用性的布局设计。车内多处采用软皮质包裹，车门以及中控功能区用银色镀铬亮条装饰，提高了质感。配置上提供了4.2英寸液晶仪表盘，8英寸液晶触控中控屏，运动感十足的三幅式多功能方向盘，真皮座椅，电动天窗。同时安全配置方面搭载了自动驻车、陡坡缓降、制动力分配、疲劳提醒、主动刹车、碰撞预警等等，让在享受驾驶乐趣时增加了安全性。

       斯巴鲁森林人的动力方面，有着汽油和油电混合两个版本。搭载了一台水平对置四缸2.0L自然吸气发动机，最大马力154/150Ps，最大功率113/110kW，峰值扭矩196/194N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，并标配Symmetrical?AWD全时四轮驱动系统。加上源自于斯巴鲁SGP平台打造的森林人，多方面提升了车辆安全性和操控感，在畅快的驾驶体验同时，也带了安心与愉悦的乘坐感受。

       总体来看，这款斯巴鲁森林人在各方面都满足现代年轻人的需求，你不考虑了解一下吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁森林人自身带保险么？比如说我提车回去的过程中出现意外情况保险方面是怎么个情况

        总体来说，2019款森林人是一款有性格的优缺点都比较明显的车型，理工男无比喜欢，外观控可能无比讨厌，总体来说有以下的优缺点：

先说一下缺点：

        1、动力稍弱

        2019款森林人由于国家排放双积分政策的原因，取消了2.5自然吸气排量，只有2.0L自然吸气，以及2.0自然吸气发动机匹配电动，加速时间要超过10秒，总体来看处于同价位的一般水平，动力虽然够用，但是由于使用CVT变速箱，平顺有之， 加速感稍差，电动机在中低速还是有效果的，但是到了高速基本上起不到什么作用。

        2、外观、内饰设计过时、老旧

        斯巴鲁2019款的外观有了一些改变，内饰有了虽然一些升级，总体上来说，没有达到这个价格应有的水准，从我个人而言，对于外观内饰很不感冒。当然，该有的都有，2019款也终于补齐了后排没有出风口的不足。

        3、车内隔音一般

        斯巴鲁的发动机声音在2000转以下还是比较动听的，发动机噪音控制也还可以，但是对于胎噪的处理就差强人意了，特别是时速超过80KM/H,胎噪更加明显。而由于森林人的车身结构相对较高，风阻较大，加上没有采用双层玻璃，因此，时速超过110Km/H,风噪更加明显。如果对于噪音控制有要求，那么最好先试驾以后再出手。

        4、CVT在北方冬季存在冷保护

        CVT变速箱在冬季低温环境存在冷保护，发动机水温达到40℃才可以解除，而在发动机水温低于83摄氏度时，开暖风还会有不升档、发动机转速升高的现象。

        5、CVT变速箱平顺有余，激情欠之

        CVT低速很敏感，但是高速时再加速能力就需要有个预判了，特别是2.0L自然吸气发动机的匹配，导致发动机转速相对较高。噪音相对明显。

7、4S网点少，维修不便

        这是整车进口车型普遍的问题，4S一般只在地级城市才有，水平对置发动机故障率虽然较低，但是维修不方便，非常用配件等待周期相对较长价格较高，当然，常用的备件还是有的。保养价格倒是不高，更换机油机滤一般600元左右。

再说一下优点：

        1、安全性好

        斯巴鲁几乎所有的技术都是优先考虑安全，其次才考虑所谓的脱困或者。

        车身结构采用基于拉力赛理念的高强度缓行车架，采用热冲压钢和高强度钢比率达到61%。

        水平对置发动机的低重心可以降低 汽车 高速过弯时产生的侧翻几率，全时四驱可以增加 汽车 高速行驶的稳定性、循迹性。左右对称布局可以使 汽车 的重心和中心尽量重合，增加紧急避险时 汽车 的可控性。

        2、视野通透

        开过森林人的人都有这样的感受，这个车真的是太敞亮了，同级别城市SUV的视野通透性基本无敌。当然，缺点是迎风面大，风噪不小。

        3、水平对置发动机重心低，驾驶感受接近轿车， 操控性能好

        水平对置发动机的低重心，可以使森林人的行驶感受接近轿车的质感，低重心可以降低车身侧倾，提高稳定性 ，增加过弯极限，增加操控能力。

        5、脱困能力强

        森林人的离地间隙是220mm，在这个级别的车型中属于第一阵营，全时四驱的XMODE模式可以增加后桥25%的动力，提升脱困能力。

6、冰雪路稳定性好

        北方开过森林人的人都有这样的感受，在冰雪路面以先对较快的时速（60Km/H）以上行驶好， 汽车 的稳定性和循迹性都比较好。

        我是今年4月份购的19版森林人混动运动版，己行驶5OOO多公里。总体感受：稳定性好，操控舒服，视野通透，加92#汽油，综合油耗7.5L左右。长途高速路面如果不用空调也就6L多一点，城区涌堵路段多会超过1O个油，甚至更高，涌堵路段少也就9个油左右，油耗应该是相对较低的。空间，家用完全适用，如果喜欢野钓三个人的装备及人员完全够用。动力，比大排量的是相对弱了些，但是起步、运动加速一点不肉，超车提速12O马以上反映销迟缓，可切S挡动力爆发强劲，高速超车不是难事，个人感觉这个动完全够用。不足的地方：1 内饰较差，内饰用料也较低质；2 音响效果较差，与车的品质不匹配；3 车身漆面较薄。这三个方面的不足，比同价位的其它品牌车，存在明显甚至较大的差距，厂商应该重视加以改善。总的来说，对森林人这款车还是很满意的，买了一点不后悔！个人感受，仅供参考。

        如果说豪华品牌坚持进口考虑到溢价还情有可原，但斯巴鲁坚持进口那可就是轴了。这个轴不仅仅体现在进口的态度，还贯穿于全系的 汽车 产品中。

       

        斯巴鲁是唯一坚持全车系使用全时四驱驱动系统的品牌，同时它还是除了保时捷以外坚持搭载水平对置发动机的品牌。之所以要坚持水平对置和全时四驱，是因为这种均衡搭配“真香”，同样是SUV，森林人的操控远比同级产品更出色，因为SPG新平台带来的低重心优化、车身刚性和抗扭性的提升，刚性的提升同时也带来车身被动安全系数的正向提高。虽然臀点变得更低，但森林人依旧保证良好的驾驶视野，这种设计理念也是一直伴随森林人的优势。

       

        2019款上新后全系动力主推2.0升，除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎动力，电机大部分时间都是辅助燃油机工作，只有在起步或者低速时电脑才会优先电驱，同样的制动时会实现动能回收，已达到提高动力响应和节油的目的。

        如果觉得进口只是噱头，那么斯巴鲁在IIHS获得的顶级碰撞评价、高规格的主被动安全配置以及统计出色的操控性和低故障率，还不够吸引吗？不过对于进口车，要做好配件更换周期超长的心理准备。（botzi）

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，目前采用整车进口形式在国内市场销售，搭配全时四驱系统，水平对置发动机，有着较强的脱困能力，越野性能不输许多硬派越野车，浑身散发着越野车的魅力，除此之外还兼顾了日常行驶舒适性。

        价格方面 ，目前2019款已经停产，推荐2020款2.0i EyeSight豪华版，厂商指导价23.88万，目前市场有1.3万左右优惠，实际裸车价22.58万，加上购置税19982，保险7509，车船税480，上牌500，全款落地价254271元。

        动力方面 搭载了一台2.0L发动机，最大功率156马力，扭矩196牛米，搭配一台CVT变速箱，动力日常使用完全够用，中低速超车没有什么压力，动力响应迅速，基本随踩随有，不过由于发动机排量限制后段加速能力一般。底盘搭载全时四驱系统，搭配前麦弗逊后双叉臂悬挂，很好的保证了车身稳定性，过弯变线易如反掌，加上220mm的离地间隙通过性很高，同时支持舒适越野模式切换，从容应对不同路况。

        外观上 森林人依然保留了经典的设计，车身硬朗大气，前脸多边形镀铬中网，下包围同样加入了银色的护板，整体看起来更加浑厚有力有，两侧LED大灯狭长犀利，很有精气神。车身侧面线条硬朗舒展，大气稳重又不显臃肿，整体视觉效果非常的协调耐看。内饰上以简洁居家实用性为主，采用了大面积软性皮革覆盖，加以镀铬条点缀，副驾驶还加入了银色镀铬进行修饰，进一步提升了整车的档次感。细节上中控台有8英寸液晶屏，并且保留了大量实体按键，操作更加轻松便利。

        总结：斯巴鲁森林人这款车综合实力确实不错，空间也可以满足家用，特别是良好的通过性以及脱困能力，很适合长途自驾游，不过缺点也是有的，主要是由于整车进口，后期维修使用成本相对来说比较高，除此之外还是很值得考虑的。

        三十万以内，原装进口，全时四驱，空间大，视野好，安全配置高，油耗低，底盘高重心低，你还能找出第二辆车吗？至于2.0排量够用了，城市里也就开五六十公里的时速，高速公路一百到一百二，根本就不是问题，除非你上赛道飙车别买斯巴鲁，否则同类车你找不出第二辆了。

        科技 的发展，使得 汽车 行业进入了黄金时代，回首10多年，无数好车各领风骚。“国产良心出品”领克03，气势非常旺盛，简直不可阻挡。“短跑健将”帕拉梅拉，颇受90后年轻人所青睐。在各种好车不可胜举的 汽车 世界里，所以，一辆 汽车 想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如森林人。

        斯巴鲁森林人是斯巴鲁顺应时代缔造的一款SUV，仰赖其同级领先的空间水准，满足了车友们对于大空间车型充满好感的要求，所以，斯巴鲁森林人受到了广泛的赞誉。随着各位口袋可支配的收入愈来愈多，消费者的买车需求差别很大，动力表现、驾驶感受、外在颜面等，仅仅依托单一的特色项目， 汽车 品牌肯定不能获得长足进步。

        今天分享的嘉宾是老司机小高，他开了4年车，也用过Jeep指南者，作为一位老司机，现在终于换上斯巴鲁森林人，提车1个月，开了2400公里，他说：一看就知道谁的档次高。那么斯巴鲁森林人都有哪些长处吸引他？和Jeep指南者对比究竟有什么不同？下面让他为我们详细讲解用车感受。

        若说对它的满意之处，那外观为先，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，侧裙处理微细，为斯巴鲁森林人的整体美观“添砖加瓦”。如果问我Jeep指南者和斯巴鲁森林人的外观更喜欢谁，答案肯定是斯巴鲁森林人。先谈谈这款车的外在颜值，点线造型能够看出设计者的独出心裁。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。从外观来说，Jeep指南者的确和斯巴鲁森林人没法比。

        内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不可适应，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，客观的说，Jeep指南者的内饰档次比斯巴鲁森林人更高级。

        提到动力这点上，我觉得“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”才是这款车的精髓，斯巴鲁森林人是自然吸气发动机且排量为2.0，最大能够达到156Ps的马力，从实质驾驶感受来说，斯巴鲁森林人并不具备飙车能力，家用基本足够，慢速上坡的时候会看上去比较吃力。而变速箱则采用的是无级变速变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率稍微显得迟钝，可以达到斯巴鲁森林人应有的水平。总的来看，动力表现还是比不过Jeep指南者。

        从空间上看，空间的闪光点自然显而易见。因为它的车身高度足有1730毫米，一个179cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。斯巴鲁森林人的宽度为1815mm，使得最后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。得益于2670毫米的轴距长度，让其前后排距离达到黄金比例，首排座包调至最后，后排亲戚腿部仍有合适的距离。而且斯巴鲁森林人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷功效上佳，效率略高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，斯巴鲁森林人这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

        下面要说说油耗得益于高燃油效率，斯巴鲁森林人的平均油耗（市内+公路）仅8.7L。城市道路的油耗数据为11.3L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为7.2L。我之前用过许多车，这样的油耗实属不易。

        归纳而言，斯巴鲁森林人对于我来说再适合不过了，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽然有些方面没有Jeep指南者杰出，但是斯巴鲁森林人真正撩拨我的心弦。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用八个字表达感受：车无完车适合就好！

        听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁森林人之所以能得到市场的认可，空间虽然功不可没，但不是全部，操控、油耗方面也做得很到位，切实满足购车人的多样要求。关注榜中位置靠前的“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”，商家指导价也只是22.38万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助体系、胎压监测、后视镜加热功效、GPS导航系统、无钥匙进入等均有是标配，因此在同档次中，斯巴鲁森林人性价比是比较高的。那么获得市场认同的斯巴鲁森林人，大家都怎么看呢？

        举报/反馈

        斯巴鲁森林人在国内一直并不怎么卖得动，其实这也是基于多方面的原因，从实际的试驾体验来说，斯巴鲁森林人优缺点也是比较明显的一款车，他可能并不是特别适合国内消费者。

        斯巴鲁森林人的价格并不便宜，作为一款紧凑型的SUV指导售价达到了22.38~28.58万之间。而且在颜值上面是比较老成的，可能在审美上面也并不符合国内消费者的目光。在动力上面它是采用了2.0升自然吸气引擎，性能上面也没有想象之中的那么强悍，这款车的操控感可以说是同级别里面调教得非常出色的，但是硬朗的座椅又让它的舒适性并不是特别的好。

        斯巴鲁之所以在国内是一个小众品牌，还是有着自己的很多原因。实际上它的口碑算得上是很好，但是对比舒适性它是比不上一些更便宜更经济型的车。不过斯巴鲁森林人也有自己的亮点，那就是它的安全性能还算是非常优秀了，主动被动安全都是同级别里面顶尖的水平。

        综合来看，斯巴鲁森林人并不建议去进行购买，在同级别车型里面确实有更多的余地去选择其他的车型。

        森林人操控性挺棒的，四驱确实跑起来挺稳，油耗也挺低的，但是这车1.组装工艺太差，各种异响，很吵。2.貌似6年是个坎，过了6年，就各种问题，玻璃升降器换过好几次了，发动机烧机油废了，换的拆车件，最近后轴坏了，而且后轴连着变速箱，只能一块换，转向机通病，换过3次了…有人问咋不卖了呢？问问保值率就知道为啥了…亲身体会，没办法…转向机只能买新的，拆车的转向机大部分都是翻新的，用不了，上次换转向机，换了3个拆车的都不行，最后买的新的…

        8月份刚提汽油版，一个月下来感觉比原来的明锐有以下几个不同，可以说是德系和日系的风格不同，第一，换车就是原来是轿车底盘低，这车底盘够高，原来明锐是1.6的现在2.0，家用足够了，第二空间还好，家里最高1.76米原来明锐就够用，现在可以说更宽敞，后备箱其实没有明锐大，但放倒后座还是更大的。第三，原来是AT变速箱，习惯后，现在开CVT感觉加速很快，不知道是挡风玻璃有什么问题，现在开同样车速，感觉比原来的要快得多。但是隔音没有明锐好，音响效果也没原来的好。其实两车没什么可比性，但我觉得买车后比较应该前后比，买车时应该横向比。

        首先斯巴鲁森林人这款车对于动力而言动力够用吧。没有像那种大排量的车那样的浑厚动力源源不绝。在动力部分，只能说是能够满足自己的驾驶。若是想跟人家在高速拼速度，或者飙车是不可能的。

        在内饰用料方面感觉都很厚实。然后就是中控显示屏的分辨率还蛮高的。反应速度也很快。

        斯巴鲁这个品牌的亮点就在于左右对称水平对置发动机。以及全时四驱系统。170毫米的离地高度，在同级城市SUV里面是很少见的。所以在通过一些困难路段的时候，它的通过能力要比其他城市SUV强一些。

        还有就是斯巴鲁森林人这款车比较省油。百公里的油耗在九升左右。

到店实拍超值的全进口SUV，斯巴鲁森林人济南地区探店

       在北京各大车市或4S店看车选车的过程是轻松而愉快的，然而当买车进入到实质性阶段，又会出现多少事先没有预料到的问题呢？繁琐而又庞杂的购车手续是否会让你晕头又转向呢？接下来，笔者就讲述一下自己近期的购车经历，为正准备买车的朋友提供一个参考，希望能为您省去一些不必要的麻烦。一、选车篇“点秋香”历时半载半年的选车经历不知算不算长，由于家人都偏爱自驾游（基本在北京周边地区），加上以前开“小白”（一辆白色SKODAFELICIA）时多次托底的经历让笔者心有余悸，于是与家人达成共识购入一辆SUV，先后相中过美国派——福特翼虎、韩流——现代途胜和圣达菲（由于起初没打算买日系车，因此CR-V、奇骏等车没再考虑之列），但这些车都由于一些原因先后被否定，心灰意冷之际竟还开小岔关注过一段MPV，差点出手途安1.8T五座自豪，但清醒一下发现离地间隙与自己的初衷相差实在太大，于是迅速回到正轨。某天笔者在亚运村汽车交易市场了解行情，在一辆**HUMMER旁边看到一辆不太多见的SUV，一看原来是辆新款的斯巴鲁森林人，还没等我开口，销售人员马上就过来介绍。其实当时笔者并未打算购买森林人，不过很佩服销售人员的敬业，从水平对置发动机到AWD一直讲到斯巴鲁在WRC的表现，介绍完还递过张名片说周末有试驾，笔者一听可以试驾，何乐而不为呢？于是周末欣然赴约。从突然“中毒”到下单试驾之后，笔者被森林人的操控性和运动感所折服，还经常跟别人谈森林人的操控是如何的好（也有人认为我收了某经销商的钱），笔者认识的一位斯巴鲁车主说，用他们斯巴鲁车主的话讲就是：你中毒了。在经过对其销售状况、整体性能、配置、以及售后服务的一番深入了解后，笔者最终决定出手。需要说明的是，前期的调查工作很重要，因为一旦你决定买车，再去挑车时心态会完全不一样，那时候你会忽视掉很多细节上的东西，而这些东西会一直到你开了一段时间之后才显现出来，比如具体的配置，不要想当然的觉得同价位的车都有这车也肯定有，一定要亲自确认。二、买车篇放心4S店侃价余地小这次购车选定在4S店原因有二，一是觉得在这里买车比较放心，且购车环境好，既不会有买到水货车的危险，又可避开市场上“拼缝”人员的纠缠（在亚市曾有两拨人先后向笔者推荐低价老款斯巴鲁车）；二是笔者想买的新款目前只能在4S店买到，在北京的二级经销商是寻不到车（新颁布的《汽车品牌销售管理办法》马上就要进入实施阶段，这种情况以后可能会更多）。选择在4S店购车，也使笔者与销售人员讨价还价的余地大打折扣，经销商坚持只能优惠1万元，经过一番软磨硬泡，笔者争取到了一套脚垫、两次免费保养和一个灭火器。虽说进口车4S店的厂家监管力度不像国产车4S店那么严格，但是价格的可浮动幅度还是比水货市场小很多，如果你买的是入门配置型号，还能多讨要些装饰，而如果你买的车子恰是豪华版，那很遗憾就只能向笔者这样讨些价值百元的小玩意了。据笔者了解，很多京城经销商为了留住或者说发展新的客户，会给已经买车的用户送一张打折购车卡，以后凭此卡购车可享受打折优惠，一般幅度都在万元以上，如果你决定去4S店买车，事先可以多方渠道打听一下以前有无此举措，如果有可以找个车主花上千元买一张，还是很实惠的。点齐手续物件不着急交钱钱在自己兜里永远烂不了，因此即使你已经最后一次跺脚了，也先别把钱掏出来，你在提车的时候应该拿到发票、合格证（进口车为海关开具的海关进口证明以及国家检疫局开具的商检单）、技术参数表、说明书、保养手册，以及停车牌和随车工具包，既然是进口车，你还应还拿到报关单。这里笔者要跟即将买进口车的朋友多说两句。虽然说现在《进口车落地完税政策》的具体实施细则还没有正式出来，但北京许多大的进口车经销商早在一年前便开始演练，以此种方式进口销售车辆，大家都知道，实现“落地完税”经销商需要大量资金融通，而不是所有的经销商都有这样的实力，因此部分进口车车商会选择在银行贷款，而这些车的报关单将作为担保压在银行，等到卖掉一部分车筹到资金，经销商再将这部分报关单赎回，这期间等待的时间随销售的好坏而定。还有一种情况就是海关的问题，有时电脑升级等一些情况也会影响其出单速度，如果你马上交了钱，谁也不会再为你着这份急了，你能做的只是看着日历苦苦的等待你的报关单，而在这期间你不能上牌，上不了牌即使办了保险，像盗抢险等险种基本上也不会生效，因此建议购车者确认这些文件、物品能否在提车时交付（有时保养手册也不会随车一起到店，但这种情况4S店内会协调，不会影响车主的日常维修保养）。三、验车、上牌篇省心一条龙不用再掏钱一条龙与在非正规经销商卖车不同，4S店虽然购车费用相对高，但可以免费代办验车、上牌等业务，不再收取任何费用，当然如果你喜欢DIY上牌，他们会更高兴。笔者第一次买进口车，因此选择了代办，建议第一次买车的朋友也让他们带着去，这样可以省去不少周折。这里简单给喜欢DIY的准车主说说验车上牌的过程，由于这几项工作比较耗费时间，如果时间允许，最好在周一到周五选一天，一大早就出发。一天的工作包括交车款、购置税、办理工商验证、办保险、验车、上牌几项，由于办保险的核保时间较长，建议先把发动机号、车架号、车主姓名、****和险种报给保险公司，最后上完牌后再把牌照号报过去，之后取保单，切忌保单有错误，如果发现，一定要让保险公司改过，否则不能生效。交完车款后，就要抓紧去办余下几项工作，需要注意的是进口车办理有些业务只有固定且唯一的办理地点，车主应事先了解清楚具体位置，免得走冤枉路缴纳购置税可以在亚运村内或方庄的车辆购置附加费征稽管理处办理，工商验证在北京市工商局所属的机动车市场管理所办理，进口车验车在北五环北苑验车场，而领取牌照和行驶证只能在位于十八里店的北京市公安交通管理局车辆管理所（国产车验车牌照不要求在市所进行），出行之前一定先确定好路线，因为几处办公地点相距较远，如果不事先找好路线，恐怕会浪费许多时间和精力。保险学问多可省不少钱最后说说保险，保险是为数不多的几个能省钱的地方之一，4S店会向你推荐保险公司，据销售人员说日后定损修车都比较方便，但其实在外面选择大的保险公司也未尝不可，笔者当时没有上4S店推荐保险公司的险，因为全险将近1万元，且公司知名度又不是很高，于是自己在外面联系了北京一家比较大的保险公司，上的也是全险总共省下了一千余元。当然新车不一定要上全险，比如像自燃险，现在规定在保修期内如果是车辆自身的原因发生自燃可以找厂商索赔（当然是在没有被改装，还有保养的时候按规定用原厂的配件和机油的前提下，否则厂商可能拒绝赔偿），因此这个险很大程度上就可以不购买。到这里，爱车从认养到体检，再到上户口的过程就基本上到一段落了。四、总结最后总结一下，在4S店买车，对于想省心或者不很熟悉市场的京城购车者，可以说省下了许多精力，当然这需要付出一定金钱上的代价。在车价不可能再压低的情况下，应尽量多要些装饰用品，这些要在交车款之前谈好，因为那时候说话还比较管用。笔者看车购车日程：2005.2~2005.8：挑车型；2005.8.12：侃价、订车、挑车；2005.8.26：验车、上牌（北京市公安交通管理局车辆管理所，十八里店附近）。验车场流程：外观—>；拓号—>；拍照—>；填表—>；领环保标—>；领新车密封档案或回执单车管所上牌流程：填申请表—>；交档案、申请表—>；领号排队—>；电脑选号—>；领牌照、行驶证（拍照工作在验车场完成，车管所发放的行驶证中，装好牌照的照片为电脑合成）

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       现在的消费者在选车时，对于车型的要求是越来越高了。不仅在产品力方面有着较高的要求，在价格上也是希望越低越好。如果相同的价格，能够买到一款进口车的话，那无疑是性价比更高的。?

       斯巴鲁作为传统日系厂商，在产品方面有着不错的表现。像水平对置发动机、同级最强的四驱系统，都是其产品的卖点。而作为斯巴鲁品牌在国内销量最高的车型，斯巴鲁森林人也是继承了品牌在产品力方面的优势，目前凭借不错的终端优惠，让车型体现着不错的性价比。

       因为咨询车型的车友比较多，所以小编也来到济南的斯巴鲁4s店，看看车型的具体表现如何。目前，济南地区斯巴鲁森林人综合优惠在1万元左右，厂家还提供了5年15次的免费保养。性价比是非常高的。下面，我们就来看一下森林人这款车型有什么样的表现。

       外观方面，斯巴鲁森林人在车头设计上显得非常粗犷，六边形的中网配合飞翼式的格栅，体现出霸气的感觉。车灯的面积非常大，整体造型较为普通。下唇部分黑色防擦条的面积比较大，在面对轻度越野路况的时候，能够减少磕碰带来的损失。

       车身侧面，斯巴鲁森林人给人一台大车的感觉。虽然整体设计上较为平淡，但是较高的车身以及离地间隙，都让车身显得野性十足。加上轮毂周围黑色防擦包围，体现出很强烈的冲击感。

       车尾部分，斯巴鲁整体的设计比较平直，大面积的尾灯有着很高的辨识度。同时尾窗的面积也非常大。

       内饰部分，斯巴鲁森林人的整体设计用现在的眼光来看有点落后于时代了，虽然中控部分采用了两块屏幕的设计，不过显示效果较为一般。不过优点是内饰的布局非常规整，按钮的布局也很顺手，即便是行驶中，也能够方便操作。

       车内空间方面，斯巴鲁森林人我认为在同级别的SUV车型中是比较出色的。前排空间不必多说，很容易调整好坐姿，同时坐垫的舒适度也很高。第二排座椅的空间也非常大，同时座椅的调节角度范围也不错。

       动力方面，斯巴鲁森林人采用了2.0L水平对置发动机和2.0L轻混两套动力系统。两套动力共同的特点是加速水平比较一般，不过在平顺性以及燃油经济性方面还是有着不错的表现。同时，斯巴鲁森林人搭载了同级最强的四驱系统，能够满足很多复杂路况的行驶。

       总结：

       作为一款纯进口的SUV车型，斯巴鲁森林人有着非常不错的产品力表现，其入门版车型的售价也就是与部分合资品牌的紧凑级车型相仿，加上目前市场终端不错的优惠幅度，我认为性价比方面还是比较高的。如果您想选择一款越野能力还不错的紧凑级SUV车型，不妨去看一下斯巴鲁森林人。

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       好了，今天我们就此结束对“斯巴鲁森林人汽车贷款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。