奥迪A6L汽车之家_奥迪a6L汽车之家报价_3

奥迪A6L汽车之家_奥迪a6L汽车之家报价

       大家好，今天我想和大家讲解一下“奥迪A6L汽车之家”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.全新奥迪a6l2020款

2.沃尔沃S90、奥迪A6L“同级不同命”豪华轿车的冰与火之歌

3.奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

4.动力提升 2021款奥迪A6 Sport官图发布

5.奥迪A6买哪一款比较好？

6.奥迪A6L侧面撞击，维修花14万，但气囊却没有弹开，正常吗？

全新奥迪a6l2020款

       2020款奥迪a6l什么时候上市？生产开始了吗？

       2020款奥迪A6正式上市！在看到前脸的一瞬间，果断放弃奔驰宝马！

       2020年款奥迪A6L于2020年4月20日上市。

       与2019款A6L相比，40豪华版没有配置变化。45选车型在原有43.38万的基础上配备6000元的900色环境灯；45四驱精选车型在原有基础上配备了6000元的仪表盘真皮包。同时，2020款的奥迪A6L车型可以提供真皮材质的选装功能。希望能帮到你！

       2020款奥迪A6L国内上市价格为4.098-6.538亿元。配置升级

       新一代奥迪A6L于去年上市，但似乎有“换代印记”。新一代奥迪A6L的市场表现一直落后于长轴距的奔驰E级和宝马5系。全新奥迪A6L的到来有望改变这一局面。4月21日晚，全新奥迪A6L正式上线，共有12款新车型，售价区间为40.98-65.38万元。2020款奥迪A6L进行了升级，提升了内饰的豪华氛围。6款2.0T(40/45TFSI)车型增加了多色氛围灯、发光门槛条和19英寸车轮，2款2.0T(45TFSI)车型和4款3.0T(55FSI)车型分别增加了boss键、真皮包裹式仪表盘和固定式后排中央扶手控制器(目前不固定)

       具体来说，新车的入门价格没有变化，与2019款车型的40.98万元保持一致。不过顶配和部分中档车型涨价了3000元，其中顶配车型从65.08万元涨到了65.38万元。

       外观方面，新车采用了家族式的近六边形进气格栅设计，保留了横向镀铬饰条，新设计的大灯有着明显的菱角感。下方采用大尺寸进气口，感觉很运动。车身侧面采用多条线条营造运动感，分段式腰线设计增添了一些活力，搭配大尺寸双五幅轮，提升了颜值。车身长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距加长至3024mm，新车尾部采用全新设计。尾灯连接有镀铬饰条，下方有两个排气孔，整体非常运动。

       内饰与老款车型相同，但配置有所调整。其中，45TFSIquattro专属优雅动感风格、55TFSIquattro专属优雅动感风格、55TFSIquattro旗舰优雅动感风格标配真皮包覆仪表盘；45TFSIquattro专属优雅、55TFSIquattro专属优雅、55TFSIquattro旗舰优雅增加了副驾座椅老板键；45TFSI精选动力型标配10辐19英寸轮圈；40TFSI豪华动感、45TFSI精选动感、45TFSIquattro精选动感均增加了Mileno真皮座椅。

       动力方面，新车搭载高/低功率2.0T(带12V轻混)和3.0TV6(带48V轻混)发动机，前者提供两种动力调节版本。40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；；45TFSI车型最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩370n·m；；搭载3.0TV6发动机的55TFSI车型，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500n·m。

       传动系统方面，新车标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还配备quattroultra智能四驱系统，既能实现油耗，又能实现通过性。此外，3.0T车型可选装自适应空空气悬架。

       在终端市场，目前奥迪A6L在北京的现金优惠普遍在20分以上，基本在8-10万元左右。考虑到2020年款是车型年，折扣与老款基本一致，不会有明显调整。相比之下，奔驰长轴距E级和宝马5系长轴距还是有一定的价格优势。

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       2020款奥迪A6L和2019款奥迪A6L有什么区别？

       目前奥迪最新的车型是19款，刚睡醒完成更新，20款还没出现，19款已经升级，所以20款只会做轻微的改动，也就是中期的改动，而18款和19款还是有很大的不同，外观和内饰设计都有了明显的提升。

       奥迪A6L

       奥迪A6L的变化主要集中在前脸，两个灯在原有的基础上进行了开启，这也是为了给进气格栅腾出空间。进气格栅尺寸大大增加，高度不变，长度大大增加，整体时尚感和运动感非常突出，两个进气孔的面积大大缩小，也是为了给空腾出空间。这种设计符合时尚。

       18款奥迪A6L的整体内饰与19款有很大的不同，风格和图案各不相同。老款是经典设计，中控屏有伸缩功能。配色和材质稳重大方，商务感很强，风格有点老气。新款取消了悬浮式中控屏，采用科技感很强的三屏设计，采用全液晶仪表盘，中控屏为两块控制区域不同的大屏幕，保留了一定的量。

       总结:奥迪A6L的新车型刚刚完成，20款的变化不会很大，只会做一些小的调整，尤其是座舱设计。最新的家族设计刚刚使用，奥迪A8也在使用，所以19款车型的整体设计已经属于最新的家族设计。

       增加了不少豪华配置！2020款奥迪A6L正式上市，起售价40.98万元。

       奥迪A6L一直是很多企业用车的首选，长期占据着“公务车”的称号。今年4月21日，一汽-大众奥迪全新A6L正式上市。此次共推出12款车型，售价区间为40.98-65.38万元。

       因为这款2020款奥迪A6L只是年度改款，外观上保持了老款的设计，依然采用奥迪家族设计语言，没有做任何改动。不过值得一提的是，中高配车型独有的HDMatrixLED大灯组由32个独立发光单元组成，依然保留了每一个“灯厂”。

       尾部造型方面，依旧配备了贯穿式尾灯的设计，搭配流水转向灯视觉效果非常好。车身尺寸方面，全新奥迪A6L优雅版车型的长宽高分别为5038/1886/1475mm，而动力版车型的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。

       至于内饰，依旧是老款的设计风格。中控台上下双屏带来强烈的科技感，中控台下部有一个8.6英寸的显示屏。三屏设计让内饰风格充满科技感。

       全新奥迪A6L在配置上做了很多改变，包括45TFSIquattro专属优雅动感风格，55TFSIquattro专属优雅动感风格，55TFSIquattro旗舰优雅动感风格，标配真皮包覆仪表盘。4TFSIQuattro专属优雅、55TFSIquattro专属优雅、55TFSIquattro旗舰优雅增加了副驾座boss键；5tfsi精选动力型标配10辐19英寸轮圈；Mileno真皮座椅已添加到40TFSI豪华动感、45TFSI精选动感和45TFSIquattro精选动感。

       动力方面，新车依旧提供2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320n·m；；4tfsi车型搭载2.0T大功率发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩350n·m；；5tfsi车型搭载3.0TV6发动机+48V微混系统，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，匹配的传动系统为7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       2020年4月2日，全新奥迪A6车系正式上市！

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       奥迪2020A6L曝光配置升级·#47；价格保持不变。

       猫车新闻？奥迪A6L自去年初上市以来，经历了很大的起伏。19年末，优惠力度加大，销量一度达到豪华中型车榜首。然而，整体销量仍然落后于竞争对手宝马5系和奔驰E级。近日，我们获得了新款2020款A6L的车型信息，新车价格维持在409.8-650.8万不变。但是，配置已经完全升级。6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等。，并且2.0T顶配车型和4款3.0T车型都升级了boss键、真皮包裹的仪表盘等。通过升级配置，奥迪A6L增强了竞争力。

       这次曝光的A6L是年款，但外观、尺寸、动力都没变，只是配置升级了。不过它的外观对于运动来说已经足够了，内饰的三块大屏幕对于科技来说也足够了。升级配置见下图。

       对于想买奥迪A6L的消费者来说，现在是一个很好的选择机会。由于疫情，车企都在响应车辆的促销，折扣力度很大。目前奥迪A6L在北京可以获得20分左右的优惠，优惠后入门级车型价格已经低于32万元。考虑到新增2020款后并未进行价格调整，预计新车上市后仍将保持同样的优惠力度。相比精品产品，奔驰E级和宝马5系在北京的优惠幅度只有10分左右，入门级价格至少比A6L高出4万元，性价比更为出色。

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       百万购车补贴

沃尔沃S90、奥迪A6L“同级不同命”豪华轿车的冰与火之歌

       很多朋友都比较关心BBA在2019年的销量之争，毕竟这三家都非常接近，都非常有实力。

       宝马胜出

       日前，BBA三家都公布了自己在2019年的销量（我们只看国内市场表现），其中，奔驰和Smart共交付了702088辆，宝马和MINI共交付了723680辆，奥迪为688888辆！从结果来看，在中国市场，宝马胜出，奔驰紧随其后，奥迪屈居第三！

       三驾马车

       BBA有一个共同的特点，就是各自都有自己的几款热销车型，且都拥有“三驾马车”！

       奔驰的C级/E级/GLC卖得最好；宝马的3系/5系/X3；奥迪的A4L/A6L/Q5L。可谓是，各自都有自己的杀手锏，看家本领，同时，也构成了最直接的竞争。

       低谷期

       虽说BBA三者都较为风光，其实它们也有过低谷时期。比如2019年，奥迪A6L，一度销量远落后于E级与5系；全新宝马3系刚上市的头几个月，也是经历一阵低谷期，销量远不及C级与A4L。好在它们都及时回暖，重回万台销量的水平。

       BBA之间的较量，可以说是非常稳固，其一线豪华品牌的地位也短期内无法被动摇。它们之间的较量，无非只剩下谁拿第一了。星球君预测，在未来几年，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃的走向反倒可能更引人注目。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

        192.4%的同比涨幅谁能做到？还得是当年豪华C级车的“王中王”——奥迪A6L。

        5月豪华大中型轿车销量放榜，奥迪A6L以16301台的销量和相比去年同期暴涨了192.4%的成绩，在豪华车市场吹响了复苏的号角。

        那些唱衰新A6L的人 又打脸了

        当这一代A6L上市之时，笔者曾说过这一代A6L最大的成功就是重塑了A6L的产品形象。无论是外形、内饰还是动力，都将此前仍显老态的奥迪A6L形象进行了颠覆。

        不过事实上，在经历了去年那次全新换代后，A6L的销量确实大幅度缩水，连续半年左右的时间销量冲不进“万台俱乐部”。虽然换代销量下降实属正常，不过对于A6L这样发挥稳定的老手来说，也确实让人有些失望。所以在当时的 汽车 界中，A6L"换代失败、转战年轻化失败"的声音比比皆是。

        不过他们也许忘了，奥迪A6L的“大招”在那半年从来没有使出来过。实际上，在奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这个层级，产品力和品牌力都不相伯仲，当然也不乏有喜欢奔驰E级豪华、宝马5系运动的消费者，但真正最终的胜负手还是在价格。打个比方，如果你承认BBA的这三台中大型轿车都是豪华车的标杆，那么你就不会过多的去认为奔驰E的用户比奥迪A6L的用户实力更强，甚至A6L的用户还让人有一种不显山不露水的神秘感。

        所以，在经过数月的换代调整期后，奥迪A6L还是在终端释放了大幅折扣，我们可以看到从2019年8月开始，A6L的销量陡然上升到月销15000台左右，当然其中不包括2020年的1月和2月。

        也许你会说，说了半天不就是因为奥迪A6L优惠大吗？是的，A6L的终端折扣确实不小。但反过来看宝马5系和奔驰E级，谁又没在原有的基础上大幅度打折呢？说到底，本来与“性价比”三个字无关的豪华中大型轿车，如今因为消费的升级，以及限购、限牌带来的消费者“铆劲入豪门”现象。BBA无论在那个细分市场的竞争，都与性价比三个字必不可分。

        就比如曾断言Q5L会遭遇滑铁卢的我们，谁的脸又没被狠狠抽过呢？

        沃尔沃XC90 打折都换不来销量

        一边是一线豪华BBA的凯歌高唱，而另一边就是二线豪华沃尔沃的叫苦连连。

        虽然从同比来看，今年5月沃尔沃的销量基本与去年5月持平，并且依然力压凯迪拉克CT6。但首先，这份榜单没有雷克萨斯ES，原因可能是ES的起售价没有达到30万。其次，凯迪拉克的主战场从来都不是CT6，而是之前的ATS-L和如今的CT5/CT4。

        而反观沃尔沃S90自己，相比2019年5月确实仅少卖了51台可以忽略不计。但终端售价相比去年5月，可能跌了不是一星半点。实话实说，我们没办法找到去年5月沃尔沃S90实际终端价格，但笔者清楚的记得家里亲戚买了一台指导价为44.88万的2018款S90 T5智远版，终端价格仅仅少了2万元。而如今，入门版S90终端售价从27到29万，几乎就是到店诚意价。换句话说，今年5月依然保持了3000多台的销量，是用“打骨折”换来的。

        此外再提一点，S90目前在终端价格和保值率低之外，消费者的投诉率倒是高了起来。问题主要集中在“共振”投诉，并且这个问题也困扰着沃尔沃XC60，而目前该问题依然没有妥善的解决方案。从车主反馈来看，该问题并非小事，有可能造成车主耳膜受压迫、恶心、呕吐、耳鸣、头昏脑涨等。

        当然，有些人坐车晕车，有些人就没事，所以共振这个问题可能并非车辆本身。但说实话，在豪华品牌的质量反馈中提到共振的确实少见。而对于倡导 健康 环保和安全的沃尔沃来说，正视问题解决问题，也许比打折更有效。

        结语：不管是因为产品力，还是消费升级，如今的国内市场豪华车的份额确实越来越大，奥迪A6L、Q5L；奔驰C级、GLC等车型长期在轿车和SUV排行榜中超过家用车。

        可以说，豪华车市场的下沉，给家用车型和中高级车型提出了更高的要求。想要从豪华品牌手中夺回市场，对自主和合资品牌来说，只会比当初守住市场更不不容易。

动力提升 2021款奥迪A6 Sport官图发布

       目前奥迪绝对值得入手！

热销的车型以及价格有：

       A3

       价格? $ 33,495

       作为轿车或敞篷车提供，一口大小的A3包装了我们喜欢的Audis，采用漂亮整洁的包装

       A3 Sportback e-tron

       价格 $ 40,475

       A3 e-tron是混合动力和掀背车的完美结合，为您提供奥迪标志和动力，以及EPA级别的83-86 MPGe。

       A4

       价格? $ 38,395

       奥迪A4已被证明是一款wündercar，几乎在我们的所有测试指标中都优于其竞争对手，并且仍然是当今销售的最好的入门豪华车之一。

       A4 Allroad Quattro

       价格 $ 46,695

       虽然A4 Allroad可能不是一个强硬的越野车，但作为全能的全天候交通工具，它已经达到了标准。凭借相当发达的设计，奥迪A4在各个方面都很吸引人。配备1.4升涡轮增压四缸发动机，汽车吹风轻盈，平稳运动，如微风。我们会说完全物有所值。

       E-TRON

       价格 $ 75,795

       奥迪e-tron是一款采用电池供电的跨界车，结合了公司先进的设计理念和雄心勃勃的工程技术。

       e-tron GT

       价格 ?$ 75,795

       全电动e-tron GT既是一款大胆的概念车，又进一步证明了奥迪致力于打造电动车。

       Q5

       价格 $ 43,945

       奥迪Q5快速，舒适，并融入了最新的技术设备，是一款无可否认的优质紧凑型跨界车。奥迪Q5拥有强大的功能和所有正确的东西，可以引起买家的注意。一些眼球抓住功能的是运动而又锐利的外观和坚固性，这将吸引年轻消费者。最先进的3.0升TDI 2967cc发动机和易于操控这台巨型机器的设备很难错过

       A6

       价格 $ 59,895

       A6将乘客封装在一个优雅风格的外壳中，并以高科技的室内环境炫耀它们。

       作为最畅销的奥迪之一，奥迪A6正在进行一些重大的变化和升级，不仅是化妆品，还有技术。在新奥迪汽车中，奥迪A6成功地维持了它曾经指挥的吸引力。可以归结为这样一个事实：在驾驶时它非常容易处理和平滑，这对于它的尺寸的轿车来说是不可思议的。

奥迪A6买哪一款比较好？

       日前，美国奥迪发布了2021款A6?Sport?45?TFSI官图，该车可以看作是美版奥迪A6的特别版本。新车外观使用了Black?Optic黑化套件，并且动力相比常规版A6?45?TFSI车型进一步提升。

       关注重点：

       ★?车身细节进行黑化

       ★?可选装运动悬架及20英寸轮辋

       ★?内饰采用黑色顶棚及细灰木饰板

       ★?最大功率相比常规版A6?45?TFSI提升10千瓦

       ★?售价55400美元（约合人民币37.27万元）

       外观方面，2021款奥迪A6?Sport?45?TFSI加入了Black?Optic黑化套件，具体包括黑化处理的前进气格栅、外后视镜壳、侧车窗边框等。据悉，用户还可选装运动套件，包括20英寸轮辋和运动悬架。

       内饰方面，2021款奥迪A6?Sport?45?TFSI变化相对有限，其配备有黑色顶棚，并且用细灰木饰板代替了传统胡桃木。此外，该车还配备有三区自动空调、带有对比色缝线的加热皮革前排座椅、带GPS导航的MMI系统等，不过，全液晶仪表则需要额外收费。安全配置方面，该车配备有车道偏离警告、自动远光灯、自适应巡航系统等。

       动力方面，2021款奥迪A6?Sport?45?TFSI搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机，但动力性能进行了提升，其最大功率达到了195千瓦，最大扭矩为370牛·米。相比常规版A6?Premium?45?TFSI车型，最大功率提升10千瓦。传动系统匹配七速双离合变速箱和quattro四驱系统。

       转眼看国内市场，2021款一汽-大众奥迪A6L?45?TFSI?quattro系列车型同样搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，但其最大功率为165千瓦，最大扭矩为350牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L侧面撞击，维修花14万，但气囊却没有弹开，正常吗？

全新奥迪A6L40TFSI豪华智雅型。

       虽然作为全系最入门版本，但价格依然已经超过了40万元，所以在配置层面上基础功能配置表现不差。同时最低配版本上的配置基本上也能直接定义全系标配的配置。

       两款40TFSI版本载2.0T低功率版发动机，190马力、320牛·米的动力数据说不上优秀，但也能轻松满足日常使用。

       最近我们看到了这样一条新闻，是河南的李先生在今年4月份买了一辆全新奥迪A6L，当时车的价格是38万左右。结果近日发生了交通事故，一辆大货车横向撞击了李先生的车。侧面受损严重，车门损毁严重，仪表盘也进行了全部更换，维修花去14万元，索性李先生没有受到很大伤害，但是令李先生不解的是，事发时车辆的侧气囊并没有弹出，李先生认为这很不正常，于是就找到了当地电视台进行维权。

       以下均来自当地电视台的图像截图，李先生购买的车型是全新奥迪A6L，车辆是今年4月29日购买。奥迪A6L作为一款畅销的C级车，安全配置是很强的，A6L全系标配了前排侧气囊，前后排头部气帘，主动安全配置上全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提醒的功能。

       1侧面撞击，维修花14万，侧气囊都没弹出来？

       根据李先生的说法，当时一辆货车从侧面对奥迪A6L进行了撞击，按理说奥迪A6L的侧气囊，侧气帘应该弹出来。但实际的情况却没有。而4S店则反驳称事故不严重，是剐蹭不是碰撞。所以气囊没有弹出来。

       而我认为，此事要从两个方面去分析：

       一方面是人，毕竟不管是什么配置，都是用来保护乘客安全的。如果气囊没弹出来，驾驶者受到很大伤害，那是不能原谅的，肯定是车的问题。如果气囊弹出来，驾驶员也没有受伤，那么这属于正常情况。如果气囊没有弹出来，驾驶员也没有受伤，那么或许就是车辆没有达到弹出气囊的程度。

       另一方面是车，看车辆是否真的受到了严重的撞击，是否是达到了要弹出气囊的严重程度。因为一个气囊的传感器不是一个，而是多个，只要传感器检测到受到撞击，那么就应该弹开气囊。

       2从人的角度分析，驾驶员没有受伤

       首先我们看人，此次事故，李先生并没有受到很大伤害，虽然货车对车身侧面进行了撞击，但是撞击的速度不是很快，侵入驾驶舱的程度也不大，因此乘员舱得到了保留，给乘客很大的活动空间。因此驾驶员并没有受到很大的伤害。

       但是从图中我们也能看出，车门受到撞击之后，损坏也是很严重的。而且外部的作用力也让车内的中控台损坏，车主全部的维修费用达到14万元。

       3从车的角度分析，或达不到触发传感器的条件

       如果从车的角度分析，也是争议最大的地方，就是侧面撞击到这个程度，气囊应不应该弹开。其实我们从事故现场的中不难看出，车辆的A柱和B柱都是没有受到很大撞击的，A柱的变形很少，很显然当时的传感器也没有判断出要弹出气囊，换个说法就是侧面撞击的严重程度还没有达到气囊弹出的要求。但是这样的结果是消费者不愿意看到的，消费者认为，车门损毁，中控台也全换，这样的严重程度应该是达到了气囊弹出的标准，而弹出气囊之后会给驾驶者更好的保护。

       总结：?

       此次事件争议的焦点是车辆侧面受损程度是否达到了气囊弹出的要求，这个是很难量化的。但是任何安全配置都是保护乘客人身安全的。如果乘客受伤严重而气囊没有弹开的话，那么肯定是车辆的问题。那么我认为奥迪应该公开自己的气囊弹开的标准，在多少力量的撞击下才会弹开，我想只有这样才会解决消费者的后顾之忧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪A6L汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪A6L汽车之家”，并从我的答案中找到一些灵感。