北京汽车报价猫腻多少_北京汽车报价低可信吗

1.为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？

2.报价差了4000元，为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多？

3.线下汽车团购会有哪些猫腻？你如何避免落入陷阱？

4.4s店报的车价为什么要比网上报的贵？

汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。

现在的汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，这也是无奈之举，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下****。

即使是报综合优惠价格，汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制，控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多。

扩展资料

汽车售价一般会涉及到三个价，一、厂家指导价，二、优惠价，三、落地价。

一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。

4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。

指导价也可以说是出厂价（裸车价），可以理解为车辆的定价，是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。

所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格（包含优惠）+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。

为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？

昨天，新京报的一篇报道火了。新京报的记者“卧底”4S店，发现了4S店售后不为人知的秘密，包括砸坏好零件增加维修费用、截留剩余油液卖给其他客户等行为，令人不齿。

新京报的第一名记者9月下旬应聘进入了上汽大众北京恒星天诚4S店，成为了维修车间的一名学徒。在维修车间，卧底的记者亲眼见到了改4S店售后人员“定损”的过程。一名穿着白色衬衫的工作人员手拿铁锤，将发生事故前来维修的高尔夫水箱框架砸坏，而这个水箱框架之前并未在事故中损坏。

车间的维修技师告诉卧底的记者，被砸坏的水箱框架报价一千多元，而且钱由保险公司支付，不用担心。这只是这家上汽大众4S店日常骗保的冰山一角，显然他们已经不止一次这样做了，这一点从维修技师的言语中可以感觉到：“很正常，每个车都要砸，要不然你上哪挣钱去啊”。

第二名记者应聘到了北京房山的东风日产晟通4S店，这家店曾获东风日产颁发的“全国五星级标杆专营店”称号。在记者暗访期间，发现这家店的保养就是走过场，蓄电池未检测就给出了检测报告，轮胎螺丝未检查就打上了已检查的标记。车主出于信任将车交给4S店保养，结果4S店收了钱不办事，对车主的行车安全造成了极大隐患。

在创收方面，这家4S店很有心得。服务顾问在推销的时候往往会让顾客买大于实际用量的油液，保养完成后剩余油液会被回收，卖给下一批顾客。一名车主在该店以每桶244元的价格买了两桶变速箱油，但维修技师之用了一桶，另一桶则被截留了下来。不仅仅是变速箱油，小到刹车油，大到防冻液，都会遭此黑手。

4S店的维修技师为何热衷于帮助4S店做这些昧良心的事情？原因在于提成。4S店的维修技师基本工资只有一千多元，想要多挣钱，就只有拿提成，而提成更多的是从每一笔维修保养费用中来的，维修保养费用越高，提成就越高。另一种方式就是帮助4S店截留客户购买的油液。

当然，4S店售后乃至汽修行业的黑幕不止于此。此前湖北某豪华品牌4S店售后在客户车辆发动机中加入白糖，导致发动机损坏，客户自费更换发动机。类似的操作还有防冻液中加盐，瓷铝粉代替抛光蜡等。如果有条件，修车的时候建议车主不要离自己的爱车太远。

爆出之后，上汽大众已经发布声明，责令北京恒星天诚4S店立即停业，接受调查。东风日产则取消了对于晟通专营店的五星评级，并责令整改。汽车行业新车价格透明，4S店利润微薄是事实，但通过不当行为来赚钱，生意能长久吗？国内到底还有多少家恒星天诚和晟通这样的4S店？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

报价差了4000元，为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多？

买车时几乎都是这样：你打电话永远问不到底价，销售在电话里也不可能给你说底价，只是竭力邀请你到店详谈。其实这里面也没啥猫腻，之所以要到店详谈无非就是这几个原因：

1、看你是不是诚心要买

4S店的销售顾问每天要接待很多顾客，但不是所有顾客都是有购买意向的。有些是对比价格的，有些是徘徊在两个品牌间犹豫不定的，有些可能只是刚好路过进来随便看看的。销售顾问对此再清楚不过了，所以他们一般都会把精力用在有强烈购买意向的客户身上。你打个电话过去他并不确定你是不是真的要买，自然不会给你报底价了。

2、与客户建立联系，方便后期沟通

做销售的都盼望多拉点客户，人家打电话咨询价格，这不就是送上门的客户么。当然要邀请你到店里去了，一来见见面，彼此认识一下，往后去更好沟通。而且4S店的销售很多，你邀请去的客户一般进店后会找你，这样就把客户抓在自己手里了。

3、便于了解客户情况

这是很重要的，摸清楚客户现在的购买意向是否强烈，是不是立马能提车，对车型还有哪些不满意的地方，了解清楚客户需求后才方便进行下一步工作。

4、介绍产品的大好机会

到店了肯定要试乘试驾啊，这是让客户体验车辆最直接的方式了。有些4S店的试驾专员可是去经过厂家专业培训的，试车时给你来个急加速、高速紧急变线等各种惊险动作，目的就是先让你怕，然后再潜意识里认为这车性能不错，安全性也好。再加上销售那培训过的话术，一番体验下来想买的基本上会马上拍板，不打算买的也许会重新考虑了。

所以说买车时你光靠打电话是很难问到底价的，多转多看多比价格，也别局限于当地，外地的也可以问问，总有报价低的，然后再拿这个价格继续砍，多半能拿到比较优惠的价格。

线下汽车团购会有哪些猫腻？你如何避免落入陷阱？

很多预算有限的消费者在选择汽车的时候，往往会犹豫要不要买二手车。虽然大家也怕买到问题车，但是想一想，一辆原本25万上道的新车，如今3年不到却只需要15万左右就能买到，是不是也挺心动的呢？不过，最近有网友提出了质疑，网上二手车与市场上差价大吗？实际上差距还是有的，虽然不会夸张，但是很少见到市场上二手车比网上还便宜的情况。

最近有网友在网上看好一款报价不到15万的二手车，到店之后，价格却比网上贵了4000元。后来他走遍当地的二手车市场，硬是没有找到和网上报价一样的车型，最低报价都差了4000元，有的甚至差的更多。这不禁让他有些好奇，为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多？尤其是对于很多价格几万块钱的二手车，二手车市场的实际售价也略微偏高。

其实原因很简单，网上的低价格就是为了让你去店里看车，这点在4S店也时常会遇到。至于有人问，是否有较真的消费者就要网上那辆低价车？日常生活中的确是会遇到这样的消费者，但是二手车卖家也有对应的说法，要么说车已经卖了，要么干脆给提供同款车型，但是车况不如网上的二手车。当然，也不排除一些二手车商在实体店要高价是为了方便之后的砍价，毕竟可以说网上的报价是最低价等等。还是那句话，买的不如卖的精，至于所谓的捡漏，我个人觉得那就是个笑话。

对于想买二手车的消费者来说，不要盲目的看网上的价格，还要参考本地二手车市场上对应车型的价格。大家要明白一点，那就是二手车与新车不同的地方在于，二手车往往是“一车一况”，简单来说，就是每辆车由于车主的使用习惯、使用环境、里程数、保养程度等都会影响其售价。这也是为什么有的同年同月同日上牌的同款车型，可能在3年后的价格相差1、2万。

另外，过户次数、漆面等等，对于二手车的价格也有一定的影响。所以，网上的价格可以作为一个基本的参考，但是实际买车的话，价格往往会高过网上的价格，这点还是要有心理准备。另外多句嘴，如果实际价格比网上的还便宜，建议大家多验车，防止其中有猫腻。当然，也希望大家买到更划算的二手车。还是那句话，要想买到靠谱的二手车，胆大心细是关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4s店报的车价为什么要比网上报的贵？

在汽车销售做了很多年，一些经验分享给大家：猫腻一：车有问题。这个车有问题不是说车是二手的或者重大事故车，只是有些团购车辆里面如是20辆车，其中可能有3、5辆是库存车。有些有瑕疵的车型或者展车也可能放在其中。当然，这种现象并不是每个4S店或者每个团购都有，却不可忽视。猫腻二：服务费种类多。团购协议实际上是非常坑人的，但是那么一堆材料、合同又有几个人细致的看完，即便是看完有异议，对方也会告诉你合同模版就是如此，不能更改，再加上团购里面其他人的附和，基本上你你也就稀里糊涂的签了协议。

首先必须清楚：汽车实际成交的价格肯定比报价低一些。

因为汽车用的都是分销模式，不存在网上报价比4S店便宜的说法，说白了，个人不可能从厂家直接提货，也必须经过经销商。网上的报价低，更多的只是宣传作用。

再给你分析下4S店的利润来源：（看各个店经营理念不一，利润比重不一样）

1，实际销售价 - 出厂价 这个销售价差

2，销售量厂家返点，多少个点不一定

3，售后维修服务（含配件）

4，增值服务或完成销售额奖励等及其他

一般，网上汽车的官方价格，即厂家指导价（不是4S店提车价），这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价，是因为，即使它不赚取销售价差，4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格，不允许太低，但可以讲价的。

毕竟车是大件消费品，而每个销售员每卖一辆车都会有提成，而每辆车的底价已经是定好的，如何买到你想要的价位？这需要你取一定的策略探销售员的老底，并且能根据形势判断价位。你买便宜了，销售员就少赚啦，对厂家没影响，对4S店也没影响，网上报价可以比对下，做很好的议价参考。

注意：同一款车型，全国各地的价格允许一点点出入，不至于差太远。