锋范汽车漏电怎么办_锋范汽车漏电怎么办啊

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“锋范汽车漏电怎么办”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.汽车漏电是什么原因怎样解决

2.汽车电瓶漏电解决方法 汽车电瓶漏电怎么办

3.汽车漏电怎么办 如何检测汽车漏电

4.汽车老是容易漏电，有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗？

5.汽车总是漏电，到底怎么办？

汽车漏电是什么原因怎样解决

       汽车漏电有很多种形式，但反映出的现象差不多，大多是第二天早晨没电了，不能启动发动机。本人遇到过很多这样的车友反应。有的已经换过几块电瓶，问题依旧。最终是电瓶没电的结果。

       这里与大家简单探讨一下，造成汽车“漏电”的几个原因，多加注意以下问题：

       原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

       原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

       原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

       原因四、偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。

       原因五、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。

汽车电瓶漏电解决方法 汽车电瓶漏电怎么办

       锋范汽车漏电量的正常范围为45毫安左右，高档车80mA以下。一些汽车存在暗电流，属于正常漏电范畴。这是因为一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电，比如音响、空调等。一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。

       如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明防盗器电路或车上其他电路存在漏电应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时，暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障，直至找到漏电部位为止。

       

汽车漏电的几种原因

       1、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。

       2、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电，使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电属于潜伏的电路故障，必须清查漏电故障。

       3、当汽车在不工作状态下，即拔下钥匙并锁车后，电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流称之为暗电流，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。

汽车漏电怎么办 如何检测汽车漏电

       一、汽车是否漏电的检查方法

       1、电流检测法

       （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

       （2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

       2、电阻检测法

       （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 （Ω×1档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。

       （2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

       3、经验检测法

       （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

       （2）故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

       4、先进仪器及资料分析检测法

       随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。

       

扩展资料：

       检测注意事项

       1、因为现在的汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。

       2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。

       3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。

       4、检查的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。

汽车老是容易漏电，有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗？

       如何检测汽车漏电呢?检测汽车是否漏电的方法有两种：一种是电流检测法;一种是经验检测法。

       如何检测汽车漏电呢?电流检测法：检测步骤

       断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1

       a档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在

       正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法

       将熔断丝逐个拔下，

       观察指针变化。

       当拔下某个熔断丝时指针不再转动，

       则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。

       同电流检测法一样，

       通过查阅电路图或查看线路走向，

       顺线路查找出损坏部位进行修理。

       如何检测汽车漏电呢?经验检测法：检测步骤

       断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，

       然后将接线与蓄电池负极柱碰触，

       观察火花强度。

       火花越强，

       漏电现象越严重。故障排除方法

       若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、

       行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;

       若火花较强，

       则说明有大电流存在，

       应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

       但是这种传统的漏电检测也是有一定的弊端的。因为这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失(如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满)。

       什么情况下回导致漏电?据专业介绍，漏电的原因是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。

汽车总是漏电，到底怎么办？

       汽车漏电是有原因的，那么我们平时如何检测汽车漏电，下面介绍一些汽车漏电检测方法。

       车辆停放一天或几天后，应先检查电池或漏电。

       1.?关闭电气消防开关和所有电器，以及门和行李箱；

       2.?断开电池负极产品后，用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接，看表上显示的数值；

       3.发现静态电流大于制造商要求的标准值；

       4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);

       5.?当安全装置被拆除时，静态电流减少或消失；

       6、安全回路有放电现象，然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。

       那么我们应该如何操作进行漏电检测呢？下面是一些操作步骤。

       1.?检查电池电压和发电是否正常，电池桩头是否生锈严重，很多车主认为漏电的结果是电池问题，或者发电机问题；

       2.?询问业主最近是否有任何修理、安装或碰撞拆卸的地方；

       3.取下电池负极，拨万用表至最大电流档，将负线与红色仪表连接，将电池桩头与黑色仪表连接并固定；

       4.?关闭车内外所有电器，锁好车门，观察电流，调整到适当挡位并记录；

       5.?等大约20分钟。车辆所有模块进入睡眠状态后，读取准确的静态放电电流。

       6.?静电电流一般为0.03A?(30mA)，参考维护手册，不超过50mA;

       7.?如果静电流过大(如上图所示)，可以通过拔出保险和继电器来检查，即依次拔出保险，观察静电流大小；如果电流没有变化，插入安全装置或继电器；

       8.如果安全装置拆除或继电器的静电流恢复正常，则寻找与安全有关的电路，找到漏电的地方；(如果是继电器，也要检查继电器本身是否有故障，即触点烧坏)

       9.?如果在拆除某一保险或继电器后，静电流下降但未达到正常值，我们将其记录下来，然后再将其插回，并继续拆除其他保险或继电器，因为可能有多个地方漏电；

       10.?维修后，取下万用表，安装负极电池头。

       汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。一般有下列几种原因：

       1、

       蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。2、

       由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。3、

       当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。1、

       电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。

       2、

       越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。

       3、

       如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！

       好了，今天关于“锋范汽车漏电怎么办”的探讨就到这里了。希望大家能够对“锋范汽车漏电怎么办”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。