商务车豪华汽车座椅_suv商务座椅

1.如给你500万，让你购买一辆家用车，一辆公务车，你会挑选哪几辆？

2.商务车是什么，为什么叫商务车

3.7座的商务车选哪款好呢？

4.奔驰商务车为什么那么贵？一个座椅要万元以上

hello 之前给大家介绍过个性鲜明的埃尔法蒙娜丽莎和奔驰圣母峰，印象深刻的前脸，第一眼就令人过目难忘，那今天介绍的这款车型同样也有一个响亮的名号——奔驰傲旋大白鲨

丰富的仿生动力学造就了眼前这台大白鲨，车如其名，前脸鲨鱼嘴式中网保险杠提升整车气场，鲨鱼鳃式空气导流套装以及流线高顶降低风阻，尤其是一体成型双色锻造轮毂独特特色，造型上堪称车界一股清流。

驾驶舱豪华扶手台，倚靠不费劲，更设计有杯托、USB、冰箱。

配置新增ASR防滑、全景影像、疲劳预警、限距控制、侧风稳定、交通标志等，保证一路安全优选。

MPV主要还是讲究乘坐感，一款定制BOSS商务舱是关键。二排老板座椅，7寸升降触控，你想要的调节方式它都能满足，解锁最佳躺卧姿态，给你一路关怀。

19寸一体式电视周到考虑家人出行与客户会议的多媒体功能，在行车途中，也是家庭聚会或是商务会议重要的影像支持；搭配BOSE三分频环绕音响，带来醇美的听觉享受。

折叠桌板签文件，无线快充不断电，电动遮帘无人扰，把酒言欢谈笑间。

悬挂式顶灯搭配幽蓝流线式氛围灯，双芒合璧营造出置身深海般的魅力体验。

当然一般MPV大家都抢着坐中排，但是上这台车就大可不必，三排照样能把你安排地服帖。

中排有折屏，三排带电动，腿托一键释放，独立2+1控制，瞬间打造舒适的飞机舱休息模式。

要时尚有型，要放松舒适，要面子气场，配置足够智能科技，这款大白鲨不断刷新对豪华商务的认知，这样的一款大奔座驾你喜欢吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如给你500万，让你购买一辆家用车，一辆公务车，你会挑选哪几辆？

考斯特，是丰田公司生产的“豪华客车”代名词，宽敞、舒适的车厢，使?COASTER?看起来就像家庭轿车一样。考斯特作为丰田集团旗下的一款明星车型，在细分商场处于行业界的顶端，没有哪一款商务中巴在我国高端商务招待车里能够做到如此高的品牌认知度，丰田考斯特简直变成奢华商务车的代言人，变成了部门、国有企业、私企老板、星际酒店、旅行租借等购的指定用车。

丰田考斯特摒弃了传统商务车的保守外形，而流线型的外形设计将柔和与刚硬的线条进行了很好地搭配，呈现出简洁优雅的气质，无论是在当下还是面向未来，考斯特简洁的造型都不显得落伍，并且充满了时尚与现代感。

丰田考斯特崇尚人与环境之间的和谐，也注重营造安全安心的驾乘环境。考斯特在车内配备了双人汇报席座椅和豪华首长席座椅，营造出豪华可移动的办公环境。

丰田考斯特还配备了全桃木的办公桌，私密玻璃在配上吸顶式空气净化器，坐姿很高，乘客不用像乘坐轿车那样蜷起双腿，可以像坐沙发一样大腿自然放平，这在长途旅行中可是很奢侈的享受。

商务车的主要任务就是满足领导的商务出行和商务接待。无论接待来宾还是出席商务活动，丰田考斯特商务车在内饰和外观的设计上都能够满足我们商务活动的需要，要能够在一定得程度上衬托出企业的经济实力，更要能够衬托出所要合作企业的的领导态度以及企业的文化建设。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商务车是什么，为什么叫商务车

1.奔驰震霆（公务车）

指导价：30－35万元

首要最为引人注意力的外在元素。立体进口大包围的车身，合金龙骨架车顶，使得威霆房车的外观更加稳重大气，内部车舱空间也更为宽敞。奔驰威霆3.0无隔断商务车内饰方面：奔驰威霆商务车而当拉开车门后，升级的内饰令您感受到更奢华尊贵的礼遇：皮质地板更添尊贵地位的象征。原来棉麻布的座椅已经升级为汽车真皮座椅，利用中西式风格的完美结合，体现出车主和宾客的高尚品味。

奔驰威霆3.0商务车高顶隔断7座全部用真皮制作，豪华木饰装点，带有加热通风功能。后舱前为两个独立航空座椅，第二排座椅安装进口首席航空座椅，加热通风功能齐全，最大限度地减缓您的乘车疲惫。八向电动调节：电动头枕，电动腿托，前后电动调节，电动靠背调节。

2.起亚 K5凯酷（家用车）

指导价15－20万元

起亚K5凯酷用了全新的外观设计风格，标志性的家族前脸让K5凯酷更加年轻化。整车用轿跑车身设计，溜背的设计，配合上车尾贯穿式尾灯，很有运动范。进入车内，设计感与丰富的配置依旧是韩系车最大亮点。起亚K5凯酷用了贯穿式双联屏设计，两块12.3英寸大屏的清晰度很高，显示的信息也很全面。

起亚K5凯酷分为270T和380T车型，其中270T车型搭载1.5T发动机，最大功率170马力，匹配7速双离合变速箱；380T车型搭载2.0T发动机，最大功率240马力，匹配8挡手自一体变速箱。配置方面，起亚K5凯酷内部配置有手机互联映射，360°全景影像，车侧盲区视角等。驾驶配置有自适应巡航，驾驶模式切换、并线、车道偏离与保持系统、主动刹车等。

起亚K5凯酷拥有同级合资车中较为亲民的指导价，虽然目前新车还没有现金优惠，但是经销商推出了多种购车礼。

7座的商务车选哪款好呢？

商务车，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

扩展资料：

商务车的特点：

1、空间大

7座商务车用大型的空间设计，很多现代的这类型车都用面对面会议桌板的设计，使得许多商业人士直接在车内就可以进行商业洽谈。

同时，这类车型也拥有非常大的后备箱空间，你可以放置很多大物件东西，例如高尔夫球包，长型钓鱼竿以及钓鱼设备等都可以直接放到里面的，空间范围特别广。目前还有一些汽车生产厂家用独特的设计，把商务车内设计成航空舱式布局，同样也收到大家的热捧。

2、安全系数高

7座商务车用的全方位安全带，以及标配的安全头枕设计，前后安全刹车器等，无论是从开车的人的角度来说，还是从乘车人的角度来说，都是一种全新的安全体验。

百度百科-商务车

奔驰商务车为什么那么贵？一个座椅要万元以上

7座商务车的选择还是挺多的，从商用的角度和成本角度考虑，有颜值也有动力，推荐传祺mg6。目前报价在10.98-15.98万元之间。

外观：传祺mg6的大灯和中网很好的结合在一起，不会给人很突兀的感觉，尾灯用横接贯穿设计。在考虑燃油经济和实用性的情况下，17寸的米其林轮胎非常合适。汽车尾部有4个雷达探头，增加了安全性。

内饰：传祺mg6的内饰颇有商务风格，多功能方向盘实用性非常强，中控有两个12寸的液晶屏幕，显得豪华感满满。传祺mg6支持两种驾驶模式，可以体验不同的驾驶风格，并且配备独立的天窗。

其他：动力方面搭配了1.5t的4缸发动机和6速手自一体变速箱，可以应对不同路况的使用。第二排用双座椅布局，舒适性较好。第三排有专门的储物柜和充电接口，方便乘车人使用，而且单独配备了出风口，这算是后排的大亮点。后备箱有专门的充电接口，可以给电子产品充电。

总结：这是一款主打性价比的车，良好的外观搭配不俗套的内饰，较好的燃油经济和舒适的乘坐体验都在诉说这是一款商务出行，家庭整体出行的用车。

随着经济水平的提高，越来越高档的商务车也出现在个各种大的汽车4S店里，少则几十万多则过百万，它们的底盘结构及性能和普通的商务车由什么区别？为什么高出这么多钱？这是很多商务车爱好者和使用者的疑问，现在北京孔易给大家解答一下部分的原因，另一部分原因就部公开了。

首先拿这款100多万的奔驰高端商务车来说，原车就是福建奔驰V260，市场售价在50万左右，但是在这里首先它加装了一个“高顶"，这个高顶需要由专业的改装厂改装之后向有关申请审批，因为国家规定车辆是部允许改动外形的，所以这也是阻挡了大部分小改装厂的门槛。可以说这一项技术被大厂垄断了，改装高顶市场价格大概在7-15万元，为什么跨度这么大？因为由个别改装厂可以单车单出合格证、这种价格比较低。而有的改装厂申报一次程序、10台车需要花费十几万，1台车申报也需要花十几万。只有批量的改装高顶商务车才能把成本压低。

商务车必须还要有普通车没有的顶灯设计，这是彰显高端商务车的重要组成部分，而在车内安装绚丽的灯光跟家庭安装是不一样的，家庭用的灯饰材料在汽车上不适合使用。所以汽车的灯饰都是专用的。而且车内的电源走线比家庭装修的更加复杂，包括汽车上不是220V电源需要转变都比家庭直接连电要复杂。高端商务车的顶灯装饰一般市场价格在1万到几万不等。

众所周知，宝马有M系，奥迪有RS系，而梅赛德斯-奔驰也不例外有AMG，但是相对于宝马和奥迪来说，奔驰的AMG则有点不同，因为AMG刚开始创立并不是奔驰家族的一部分，当时只是一间小型的改装工厂，但是现在已经焕然一新，并且十分珍贵，奔驰AMG发动机工厂只有一条生产线，打造工人都非常仔细小心地刻着AMG工程师名字的超级发动机，可显的无比的珍贵！

奔驰出产的AMG顶级高性能车型几乎全都是限量版，双涡轮增压、V12的6升引擎、时速都是300km/h以上，确实够强大，够震撼。并且当中流传了一句AMG潜台词：我们不想跟宝马M系拼，我们的对手只是我们自己，我们的强大不需要通过外在展现给你。你拥有了，它就属于你。如果你买不起，我们丝毫不会因为你对AMG的不解而感到不安。

而高商务车最重要的标志就是汽车专用“航空座椅”，高端商务车不改装高顶的很多，不加灯饰的也有，但是没有一辆是不加“航空座椅”的，那么“航空座椅”是什么概念呢？

真正含义上的航空座椅是指带有独立扶手和腿托，可以变换成躺椅的加宽座椅，而且通风加热、、旋转等普通汽车上没有的高端配置，这种座椅设计完全按照人体力学的承重考虑，可以说它是“舒适、豪华、高端”的高级座椅。

不过近年来由于各个生产厂家的品质、设计的不同，航空座椅的价格也是比较乱套，价格低的肯定没好货、一般主要是材质、气味、功能上区别。