长安汽车逸动改装图_长安汽车逸动改装图片

2024-05-13 09:55:08

如果您对长安汽车逸动改装图感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.换装1.6L+CVT！长安逸动PLUS百万版值不值

3.长安逸动怎么改装成两个排气

4.家轿之王，夜幕下的16款逸动赏析，安全舒适

5.有车生活长安逸动河边自拍，喜欢野外的景色

长安汽车逸动改装图_长安汽车逸动改装图片

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长安逸动动力不足，这个价位的车发动机功率和扭矩也就那样，改装意义不大。如果真的想提升动力，只能加涡轮增压，但要看你的车有没有涡轮增压接入口。即使预留了检修口，也要考虑缸体和活塞的承载程度。总之很复杂，以后的维护也很麻烦，很贵。用车风险还是很大的。一旦出事，保险公司会拒赔。易这车是家用车，只是开起来平稳，安全第一。

益东电力改造注意事项:

首先:你的车有没有改装的潜力，或者说有没有改装的必要？我见过有人花近30万换一个李霞。这种修改纯粹是浪费。再多的钱，也不过是一堆可以打开的废铁，会让你的死亡率增加100倍。推荐的车必须是有改装潜力的，比如锐志、宝马3系、劳恩斯酷派，低配车比如思域、福克斯、翼神，中高档车比如 EVO 、力狮、翼豹。这种车好找，改装潜力大。花点钱就能得到好结果。但如果你的车就像伊兰特和别克凯越一样，我还是劝你放弃在这种车上烧钱的冲动。

其次，原车是一个整体，各方面性能都像坎尼金定律。如果功率提高了，会导致各方面的隐患。最好是整体改善，比如刹车、悬挂、轮胎、排气、车身加强等。不仅仅是加涡轮增压或者机械增压的问题。

第三，看改装预算。如果你打算改装，你得准备一大笔钱。现在涡轮增压大概2 ~ 3万。如果功率增幅较大，还涉及到发动机内部的加强，如曲轴、连杆、活塞、缸体等。这些都很贵，还有刹车。BREMBO、AP等名牌刹车价格也很高。可以根据自己的需求选择，跑的快。

第四，做好年审不合格，随时被警察叔叔拘留的准备。

最后，改装涡轮或机械增压是提高功率的最佳和最成熟的方案。不要相信电涡轮，惯性涡轮，二次进气会有用。那些都是伪科学，改装增压后还要调整ECU来改变喷油量。进气量多了，喷油量一样的话就没什么影响了，所以动力会提高，油耗也会相应增加。如果是为了省油，0.4bar以内的低增压基本没必要改装。

@2019

换装1.6L+CVT！长安逸动PLUS百万版值不值

今天早上起来天气很不错，呆在家里饭照片，偶然看到我的逸动照片，从第一次贴膜到车身贴花时候的心情，在到后来改装排气，在到吧排气换回来，中网的改装，想想自己也真的很能折腾的，这不是马上今年要上线验车了，我也是醉了好像有号吧中网改装回来了，这又回一个工程了，关键我现在弄车觉得麻烦。现在这台逸动不知不就六年了，真没想到这个车这么的结实，平时我造车还是听狠的级别都是开三四千转换挡的节奏，没事时候还急加速起步挠胎什么的，经常这这又对它依然没闹过毛病，所以说呢现在的国产车真的不错了。?记得多年前汽车市场的兴起很多品牌出来了，那时候很多人看不上国产车，所以前几年国产车也没有什么好看的，买过来好像还有点丢面子的感觉，可是我并不这么认为，我当初特别喜欢的是本田锋范这款车，咱不是黑车，我进去觉得空间压抑，价格办齐了12万，主要是觉得性价比不值得，还有兜里没那么多米，那时候就选择了旁边的悦翔，觉得非常不错很满意，开了3年长安上市了逸动，这款车简直就是喜欢的报表，那个时候的逸动就是国产汽车的爸爸，大街上遍地是。转眼六年的时间逸动没有叫我失望，也许我是幸运的，不知道其他车主的车子什么样，欢迎评论。

帅气的外观征服了多少车主。

侧面车身显得非常的大气高端、

这个车一点不会感觉小。

后面看上去也比较的适中。

逸动的外形还是比较吸引人的，要不然也不会那么多人去买。

就这个尾灯看看，一点变色褪色没有。

反观镜原装的。

车漆轮毂都是原装。

大灯还是这么的透亮。

这配件的品质真的很不错。

在看这边一点变色都没有。

雾灯要是原车的。

在看看内饰是不是很新。

这个就不说了后改了的。

门板上的扬声器。

内饰板非常的新。

整体看上去这内饰没得说，也是我保存的好。

和新车时候感觉差不多。

副驾驶的储物箱。

出风口银色装饰环还是这么的亮。

雨刷调节。

大灯调节，内饰保存的已经很不错了，现在的逸动更是漂亮，由于兜里的米不足看着新款舍不得换啊，好了就分享到这里了，感谢大家支持。

长安逸动怎么改装成两个排气

买自主品牌还是合资品牌？这已经成为了大多数人买车时候离不开的一个话题，毕竟如今从低端车到高端车都有自主品牌的身影，不可否认的是，在10万元级家用车领域，国产轿车也在不断寻求突破，能够销量达到百万级别绝对是一件值得称道的事情。

今天咖哥就给大家介绍最近长安汽车推出的逸动PLUS百万版，新车共推出CVT精英型和CVT豪华型2款车型，售价分别为8.49万元和8.99万元，那么逸动PLUS百万版具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

逸动PLUS百万版在外观和内饰的设计上并没有什么变化，所以咖哥首先带大家简单回顾下这款车型，逸动PLUS采用了长安新家族式设计语言，并分别提供普通版及运动版两种外观风格供消费者选择，其中1.6L车型前脸中网采用多横幅式镀铬饰条，1.4T车型采用黑色蜂窝设计，而此次上市的两款车型均为1.6L车型，因此在外观上和在售1.6L车型保持一致。（配图为：逸动PLUS百万版1.6L?GDI?CVT豪华型）

前脸大尺寸的横幅式前格栅与两侧造型犀利的前大灯组相连接，视觉冲击效果极强，CVT精英型搭载卤素光源前大灯，CVT豪华型则配备了LED远近光灯。

车身侧面采用了时下流行的溜背式造型设计和贯穿式腰线设计，侧面线条动感流畅，双腰线设计烘托出较强的层次感，配备了16英寸多条辐式轮圈，车身尺寸上，其尺寸上长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

尾部使用了一根银色饰条相连接，尾灯采用了LED光源，灯带式的设计与前大灯相呼应，提升了车尾的视觉效果。搭配下方镀铬装饰的双边单出排气格局，让整个车尾看起来十分精致。

来到内饰，整体设计和在售车型也保持一致，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，并采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双连屏设计，搭配三辐式多功能方向盘与全黑内饰，让新车具有强烈的科技感。

红色/黑色的内饰配色更是营造出浓郁的运动化氛围，方向盘还采用平底式设计，不仅看起来更加动感，还有利于提升腿部的空间，分布在两侧的各个功能键布局操作起来也很顺手。

10.25英寸中控大屏内部系统采用了简洁的UI界面，突出了常用的导航，搭载inCall智能车联系统，具备音乐、蓝牙、语音控制、高德地图等实用功能。

中控大屏下方的自动空调采用了钢琴键样式的实体按键设计，按键总体排布也比较合理，一定程度上提高了驾驶中操作的安全性。

前排座椅造型比较运动，材质为仿皮，座垫和靠背的中间部分都使用了打孔的工艺来增加透气性，其包裹性还不错，表面和填充物的材质软硬度比较适中，但逸动PLUS百万版这两款车型都不具备座椅电动调节以及座椅加热功能，对于乘坐舒适性的提升表现一般。

后排座椅填充同样厚实，乘坐质感和前排保持一致，只是弹力偏硬，如果能做得更柔软一些就更好了。

在乘坐空间方面，整体还是达到了同级别主流水平，其中后排的腿部空间相对宽松一些，纵向距离较长，整体空间感较宽敞，并且第二排中间地台凸起也不是很明显。此外，后排还配备了独立出风口以及一个USB充电接口。

动力方面，逸动PLUS百万版搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N·m，传动系统，与之匹配最新可模拟8挡的CVT无级变速箱。

底盘悬挂继续采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

回到逸动PLUS百万版这两款新车型上，新车最大变化是将在售指导售价为8.99万元的2020款PLUS?1.6L?GDI自动豪华型原来的6挡手自一体变速箱升级为CVT无级变速箱，CVT豪华型在外观内饰以及车内配置上于这款车型也保持一致，售价也没有变化。另外一款指导售价为8.49万元的CVT精英型，再次基础上售价降低了5000元，但是配置上也有所降低，具体来看：皮质方向盘变为塑料方向盘、中控液晶屏幕尺寸也由10.25英寸缩小到7英寸，不具备语言识别功能，扬声器数量也由4个减少为2个，前大灯也由LED光源变为卤素光源，自动空调也变为手动空调等等，如果预算充足咖哥觉得这5000元换来的配置还是不错，对于整车科技和舒适感都是有所提升的。

综合来说，逸动PLUS百万版换装了可模拟8挡的CVT无级变速箱，相比逸动PLUS之前的AT变速箱能够带来更平顺的换挡表现，因此用原来同样的价格能够买到CVT车型，逸动PLUS百万版在驾乘舒适性和性价比上还是得到了进一步提升。如果大家近期想购入一款10万级家用轿车，咖哥觉得逸动?PLUS百万版还是值得推荐！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家轿之王，夜幕下的16款逸动赏析，安全舒适

如果是单边双出的话就好改买一个双排的排气尾喉按上就可以了比较简单。

如果是双边单出的话得看有没有这款车的原厂的双排气管(1.6L的我觉得因该没有)没有的话就得去改装店了首先把底盘空间放置另一根排气管的尺寸长度量好然后改装焊接排气管最后打磨后保险杠磨出个半圆在适当修复喷点自喷漆就OK了。

希望能帮到你。

有车生活长安逸动河边自拍，喜欢野外的景色

长安逸动是长安欧洲研发中心精心为年轻时尚的消费群体打造的一款拥有超高性价比的紧凑型家用轿车，至2012年上市至今销量突破百万，收到了消费们一致的好评，因此成为了长安汽车历史上最最畅销的一款家用轿车，堪称家轿之王！?16款长安逸动是长安逸动上市以来长安汽车对逸动车型的第四次改款车型,改款之后不仅造型更加精致漂亮，而且配置也更加丰富，外观依旧采用家族式前脸，微笑式的中网与柳叶眉式的前大灯搭配的完美无暇，动感十足的腰部线条以及宽敞舒适的驾乘空间，整车看上去比老款车型更加年轻时尚，更加有运动风范，此款车型在二代逸动上市之后也是停产了，不过大街上依然有很多长安逸动来回穿梭，到处都是她们靓丽的身影。?今天就把我的2016款逸动带给大家，车停路边，在路灯的照耀下别有一番风味，话不多说，直接上图！

16款逸动依然采用家族式前脸造型，改款之后更加细腻

镀铬装饰的中网格栅就像是一张微笑着的嘴巴，不失优雅

前大灯与中网相互辉映，搭配十分得体

虽然是卤素大灯，但是原车就假装了透镜的它照明效果依然很好，

炯炯有神的柳叶眉大灯

造型独特的前雾灯，

前雾灯和转向灯的组合，

修长的车身提供2609的轴距，车内空间更加宽敞舒适

翼子板上面的镀铬装饰非常好看，

16寸的轮毂搭配205/55Ｒ16的轮胎，行驶更加顺畅平稳

双腰线设计，尤其下部腰线隆起的造型彰显运动风范

车门腰线与门把手融为一体，设计十分新颖

超大的天窗特写，非常实用的功能，

鲨鱼鳍的天线设计，使运动气息得到了很好的提升

白色的车漆显得非常的大气，而且还很耐脏

大气饱满的尾部设计，与车头相互辉映，搭配完美无暇

带转向灯和加热功能与一体的后视镜，看起来非常乖巧

后保险杠上三幅式的倒车雷达灵敏度非常高，保障安全行车！

二代逸动上市之后我一直都把它称之为经典逸动，相信在很多人的心中它也是一代经典的家轿之王！它不是一辆车，它是国产品牌崛起的一个新标杆！加油长安，加油国产品牌！

今天又可以出来耍了，还是没有什么可以去的，还是去人少的地方，今天开车走了一共有40多公里吧，毕竟家里呆着也不是事情，在家里没事也就是换换气，出来还可以看看风景，空气也很好也算是休闲自驾了。在北方的冬季基本都是**的画面没有太漂亮的景色了，感觉自拍都没有好看的地方，这不是马上迎来春天感觉又可以拍一些车车的美景了。?逸动陪伴了我几年的时光，以前经常带着它去玩耍也留下了不少美好的回忆，我比较喜欢野外的景色，景区还是去的不多，关键是景区都是人工的，我还是偏向自然的景色。逸动平时开车比较省油，操控性还是不错的，女孩子开这个车也比较的合适，当时选这个车就是因为它比较大气看着车身很大。

先来一张正面，看看逸动是不是非常的大气。

45度看着逸动最好看，有点商务车的感觉。

侧面感觉很像B级车。

逸动多年的经典车型口碑还是不错的。

比较喜欢逸动的尾部，显得很打。

逸动的线条还是非常优美的。

改装后的小尾翼很帅吧。

这就是大自然的景色了。

这里景色真不错拍上几张车的照片真好。

下面有很多人在玩耍。

秀出我美丽的姿态长安逸动。

这灯管用料特别的好，几年了都很透亮。