装潢狮跑汽车

装潢狮跑汽车

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“装潢狮跑汽车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.起亚狮跑的设计装潢

2.选择一款喜欢的汽车做一下介绍，要多点自己感受，少点数据参数

起亚狮跑的设计装潢

        国产狮跑从外观上来说基本上继承原型车的风貌，国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。在舒适性配置上，狮跑保留了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等一应俱全。内部空间组合方面，国产狮跑后排座椅可按6：4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，第二排座椅放平后，后备厢容积达到了1886L。

       东风悦达起亚针对中国人对于SUV的口味，对国产版本的狮跑做出了一些改进，与稍早时进口的狮跑不同，国产版本的狮跑拥有设计更简洁的中网与大灯，整体风格更加偏重轿车化，符合这款产品城市SUV的市场定位。外扩的轮眉与双排尾喉则为这款小车带来了运动气质。在内饰设计上，国产狮跑与进口版本基本一致，漂亮的仿金属装饰件更符合年轻人的口味。 狮跑的中控板没有采用恶俗的仿桃木装饰，而是钛金属色饰板；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，很方便；6碟CD音响，采用的是前面板吸碟设计，换碟比起CD换碟器后置行李箱中的布置要方便得多。 作为一款中高级城市SUV，国产狮跑自然会拥有一流的多功能性。667升的后备箱可以最大增至1886升，同时车内座椅可以根据车主需要变化出6种不同的组合方式。这样可以方便车主放入车内一些超长或是超宽的物件。

选择一款喜欢的汽车做一下介绍，要多点自己感受，少点数据参数

       起亚智跑是起亚倾尽全力核心缔造的头牌车型，凭借着个性鲜明的外形设计，切合了买车一族对汽车前卫、时髦的外观着迷的需求，正是这个原因，起亚智跑才能一直立于不败之地。随着物品越来越精细，驾驶者的买车要求却愈来愈多，速度、安全、家用以及面子等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

       车型设计

       整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，尾灯独具特色，比较前大灯也不落下风。外观和日产逍客相比之下，存在差距，我比较满意起亚智跑的外观内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看。

       多功能方向盘设计新颖，细致做工也显露了起亚一丝不苟的匠心精神，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同级车逊色。对比起日产逍客的内饰，起亚智跑的简约而不简单更吸引我，座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，总体来看，还是起亚智跑的内饰更合我意一些。

       以下是个人购车感受~~绝对真实~~自今年3月工作以来一直都是开着LD的车~~以至引来抱怨：没车开就如没了双脚成了残废~~没办法~经过讨论决定：为我家再添个“新丁”~~而且必须是“大个子”（SUV）~又顾及家中米的不足~~基本定于25W米左右~~于是~开始了我的选车生涯~~第一辆看重的是狮跑~~原因是我哥就开着辆~~感觉特霸气~~特别是后面那两排气管~~看的人热热的~~但一问我哥~~说起那耗油竟然要15左右~~吓得我直冒汗~~直接PASS掉~~

       第二辆是CRV~~在网上查得此车在N久都上销量榜第一的排名~~感觉总有它的独特之处吧~~于是大概在三月中下旬的样子~~去了趟本田的4S店~~总体感觉还不错~~特别是内饰~~比起我哥的狮跑~~真是有天壤之别~~于是决定拿下顶配~~26W多点的米还是可以承受的~~就跟4S店的小MM谈了起来~~但一位提车的事~~竟然是要加价1W才能提车~~而且要等到5月底~~日~~直接闪人~~要是觉得标价不够高接直接提上去~~你要是写了27.5W我也定了~~绝不二话~~写写着26.5W卖就要卖27.5W~~这算个鸟~~(26.5w只是一个大概~~时间间隔较久~也记不清当时的报价了~)回去继续上网查资料~~发现一个惊人的消息~~说国产途观在几天后就上市了~~一问几个朋友都定着~~不错~有看头~~在几天的等待后却迎来了SHDZ伤害大众的过高报价~~但是这样的配置和大众可以依赖的品牌形象~~对于这样的价格还是可以接受的~~特别中意它的全景天窗~~于是初定上26.68米的四驱精英~~在四月初开去了DZ4S店~~一进去就感觉不对~~人是挺多的~~一看都是来退订的~~顿时闷了~~难道这车有什么问题不成~~一问才搞明白~~由于此车过热~要在原价的基础上加5W才能提车~~而且要等3到5个月~~NND~~车都懒得看了~~直接闪人~~老子宁愿不开车~~也不做这傻子~

       一晃一个月多月过去了~~我的选车生涯何时能结束啊~~其实对于途观还是抱有很大希望的~~寄希望于它的不加价~于是打算等她~~一等又是一个月~~五月初再次前去4S店~~果然降了~~由原先的加价5W~~到了现在的加2.5W和1.5W的装潢~~这一次我知道已经跟途观走到了尽头~~ 没办法~~只能在换了~~国产的不靠谱~~再看看进口车咋样~~本来之前就有朋友跟我介绍过雷诺有款SUV不错~~但是一听是进口的就PASS了~~因为担心后期保养费用过高负担不起~~走到这一步~~只能说是没办法了~~于是上百度搜索科雷傲~~上各样论坛搜集小K资料~~感觉无论在安全上、操作上还是配置上~~都非常符合自己的要求~~但是一问才知道我们浙江雷诺4S店只有4家~~离得最近是杭州和宁波的~~由于本人经常要去杭州~~所以在5月8号去了石祥路~~开了将近3个小时的车程~~总算是到了~~那地方偏得来~~难找啊~~在门口就看到了两排的小K整齐的排列着~~但没有我想要的米黄~~在外面整整看了十多分钟~~真的很想立马就开回家~~慢慢让自己的心平静下来~~到了里面有三拨人在看~~问了下有没有试驾车~~说有的~~但要等~~这么远的路都开来了~~那就等等吧~~顺便跟售车MM聊了聊~~大概的意思是这样的~~我要的四标米黄呢是没有现车~~要订~~大概要到7、8月份才能倒车~~但有辆蓝银的在外面~~跟里面的展车同个颜色~~感觉好不错~~更何况有现车~~心里更是热热的~~立马去外面看看那辆现车长什么样~~但一看就犹豫了~~可能这车在门口厅的时间过长了吧~~在车头和雨刮旁边有很多地方都有锈斑~~虽然知道要是订下了肯定会给弄好的~~但心里总是不舒服~~而且一问就一辆裸车~~啥都不送~~感觉很亏~~原因是本来有优惠的可以送尾喉和发动机护板~~但到4月底刚刚活动结束~~郁闷了~~问了下老大的意见说再去宁波看看~~得了~~那就再等等吧~~5月14号回家听说有在北三环有车展~~小K也在其中~~真是天助我也~~省的开个两小时去宁波了~~打算星期天去~ 但星期天又出了件大事~~让人始料不及~~中午家里来了客人~~吃过中饭我急着出门去订车~~一说起来他就给我推荐途观~~我说了不买它的原因~~可他说我想要他有途径可以去上海直接提过来不用加价~~还有少许优惠~~立马就动摇了~~就直接说了帮我定一辆~~要海湾蓝内浅的~~问他订金~~说不用~~车到付现~~应该这个月可以提车~~说实在的~~那时的心情很复杂~~并没有想象中的高兴~~因为真的很舍不得小K~~但是一想到那昂贵的后期费用~~就铁了心订下了~~过了一天吧~~跟一个朋友说起~~得知我订的是1.8t的~~立马就说我不值得~~说加速提不起来的~~我一听又慌了~~本来就不是特别中意的~~他说还不如买辆傲虎~~他又认识的人~~可以便宜~~我说得了吧~~最低价都30W了~~一回家就跟那叔叔打电话~~把情况跟他说了下~~他说买车就像讨老婆~~可不能随便啊~~让我自己决定吧~~和途观再一次说88~~那是的心情感觉前所未有的舒坦~~

       一切的一切都已经不重要了~~天注定~~我和KLA有着不解之缘~~要定你了~~哈哈~~ 20日试驾小K小感经过几个月来的反复折腾，心头的大石总算在今天落下了，那个轻松啊，激动地没话说，26.8W米谈下来虽然就送了副脚垫，其它啥都没送，但也想得开，还答应在7月底提车，只是这两个月又要在等待中度过了，难熬啊.

        废话不多说了,既然都去了，试驾肯定是必然的了，总的对得起两个多小时的车程吧，接下来粗略的谈一下驾驶感受吧。总的来说，科雷傲底盘比较扎实。虽然源自日产技术，在韩国制造，但是设计是雷诺的，因而驾驶起来还是有欧洲车的感觉。悬挂总体感觉是稍偏舒适，但是带有韧性，推背感不是很强，但还算满意。电子手刹非常好用，座椅是电动调节的，而且还有记忆功能，座椅虽然是真皮的，但包裹性没有轿车好。中控台简约而不简单，门内装饰精细且注重细节，旋钮及按键手感也不错，音响效果值得称赞，坐在里面感觉非常温馨。唯一感觉不舒服的是前排座椅偏厚，由于后排座椅不能前后移动，以至于后安排的空间相对不够宽敞，太过紧凑；前排座椅头枕位置过于靠前，坐着有点不舒服。调好座位之后，插入钥匙卡，按启动键就可以启动了，感觉非常爽，跟原来车完全是不同档次了。出店是人行车道，不宜急加油，怠速时几乎刚觉不到声音，在车外也很难察觉是否已经熄火，到主车道加油，感觉发动机轰鸣声比较大，起步还是不错的，提速也较佳，感觉在60-80之间加速不是很快，加到80码，感觉跟现在蓝鸟60差不多。马牌轮胎的抓地舒适性很好，基本上感觉不到胎噪。在视野上，由于是全景天窗，可以说车内的视线非常好，小科的后视镜视野宽大，特别左后视镜，边缘有一个曲面，增大了视野。可能由于座位比较高，视野比较开阔，A柱的盲区较小，但由于A柱有点大，在转左时容易挡住视线。这要请K友们注意了。既然说到全景天窗，不得不承认这是是一个亮点，在里面光线充足，心情也会变得舒畅，让人感觉非常惬意。再说下方向盘，在我开过的车当中算是最轻的了，特别是在低速的时候，在上60以后感觉稍稍好点，但从手感上来说，比我的蓝鸟却是差很多，稳定性也不强。但轻归轻，个人觉得它的指向性也是很精准。虽然不热，但还是打开空调试了下，感觉制冷效果非常不错，够冷。刹车感觉非常好，也没听到雷友没常说的刹车异响问题，可能这是试驾车的原因吧，希望自己下次提车的时候也不要车险这个问题，那才叫万幸。

        因为试驾时间不长，才十几分钟，所以基本上看不出油耗，但听旁边的师傅介绍，高速的话平均在9左右，综合在11左右，如果说的是事实，那已经算很不错了。唯一遗憾的是定速巡航忘记试了，回到店里才想起来，哎。再说下后备箱，储物空间非常丰富，很够用，在设计上很显人性化，特别是对开式的开启方法凸显得很前卫，有着法式的浪漫。

        以上是个人试驾初感，可能写得不够到位，望见谅

       今天关于“装潢狮跑汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。