大众polo汽车改装_大众 polo 改装

       希望我能够为您提供一些关于大众polo汽车改装的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我。

1.大众polo改装用多大的轮毂好

2.东莞大众POLO汽车音响改装一套能文能武汽车音响有哪些步骤?

3.大众polo改装音响多少钱

4.大众POLO音响改装升级有什么案例吗?

大众polo汽车改装_大众 polo 改装

大众polo改装用多大的轮毂好

       Polo改17寸轮毂可以选用215/40/17或者205/40/17两个规格的轮胎,都是在外径和原唱规格差异并不大的范围内的,但是原厂轮胎只是185/60/15,突然的将轮胎宽度提升2-3个厘米,的确对于1.4自然吸气能够提供的动力是一个考验,油耗肯定是有一定程度的增加,另外过低的扁平比,虽然操控和路感会有所提升,但实用性肯定会降低不少,爆胎鼓包的风险会大不少,舒适度也会大大的降低,虽然美观但是需要付出不小的代价,只是改到16寸会好一些,可以选用的规格是205/45/16或者195/50/16这两个规格,相对比较推荐195/50/16,胎宽增加不大,既美观,操控也有提升,油耗和胎噪也接近,更重要的是这个轮胎规格不至于降低太多的舒适性,爆胎和鼓包的风险也小得多。

东莞大众POLO汽车音响改装一套能文能武汽车音响有哪些步骤?

       造价便宜、结构简单、改装套件比较完备的车型,对于玩车族来说,是入门的改装之眩据了解, POLO被惊为最具潜力的改装车型。

       大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。

大众polo改装音响多少钱

       享受真实自然之声,东莞汽车音响改装隔音哪里改装质量比较好,音响改装意识的提高,对音乐的要求自然也不会落后,东莞大众POLO音响改装四门隔音升级。随着时代的变更,社会的不断进步,汽车行业迅速发展,现阶段汽车不仅是代步工具,也可以成为我们的娱乐场所,因此大部分时间我们都与汽车为伴,这时你能忍受汽车噪音带给你的不悦感受吗?汽车隔音不仅能带来安静的驾驶环境,提升汽车音响音质,带来舒适感,更能隔离噪音污染,保护身体健康。这款大众POLO拥有现代简约的外观设计、舒适灵活的空间布局、随心驾驭的操控体验、出色环保的节油性能和先进智慧的安全科技,是一款智能化的家用轿车。

       但是大众POLO原车使用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统的配置也不太完善,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐十分的粗糙,毫无真实感可言,为了能够提升音响的品质,车主来到东莞长安慧声对汽车进行了音响改装隔音升级工作。

       东莞大众POLO汽车简单小改升级配置:

       前声场:黄金声学GT165.2套装喇叭

       功放:黄金声学GT475

       处理器:好莱坞DSP-H6

       超低音:好莱坞10寸低音炮

       隔音:大麦静音+俄罗斯STP军工隔音

       东莞长安沙头西大街6号汽配城12至13铺东莞睿音汽车音响

       大众POLO汽车音响改装配置大合照

       大众汽车进行汽车音响改装之前,东莞长安慧声改装师傅为了给扬声器有一个好的发挥环境,所以要对大众POLO的四个车门进行隔音,隔音材料采用了大麦静音加俄罗斯STP军工隔音。

       门板隔音第一步,我们采用俄罗斯STP军工隔音对门板内层进行隔音处理,有利于抑制门板减振

       门板隔音第二步,将大麦隔音材料贴在门板外层,形成一个密封的箱体,减少噪音往驾驶舱传递。

       门板隔音第三步, 使用了大麦吸音棉对内饰板进行吸音隔音处理,能有效吸收车门空腔产生的共鸣噪音

       大众汽车音响隔音完成后就进行汽车音响改装升级工程,前声场采用的是黄金声学GT165.2套装喇叭,黄金声学GT165.2是一款以性价比著称的两分频扬声器,创新的设计,以及顶级精致用料,使得其在声音诠释上,明朗又细腻,真实还原真声,让人仿佛身临其境。

       在改装功放选择上,采用了一台黄金声学GT475功放。强劲的功率输出,有效解决了原车音响系统功率供给不足的问题,从而让喇叭的发挥更加的稳定。另外再加上一台DSP-H6功放处理器,使声音变得层次分明、环绕效果更加真实,处理音乐细节部分更充分,澎湃有力量,丰满而细腻。拍得不全,就不多展示了

       黄金声学GT475功放安装特写

       最后,在低音方面,选择安装了一款好莱坞10寸低音炮,好莱坞HSL-10超低音是一款高性价比超低音,低频结实,有力,量感十足,能让音乐在低频部分的表现更具有震撼力。而且体积小,放在后备箱里不会占用太大的空间,适合爱旅行的车友们。

       总结:大众POLO汽车经过东莞长安慧声专业的汽车音响改装完成后,车门隔音后有效抑制了钣金共振噪音,让噪音和低频共鸣声变得更小了,高速行驶的时候变得安静舒适,远离了噪音困扰,给黄金声学扬声器提供了安静的发挥空间,音响音质自然真实、清晰干净,车主表示很满意。

大众POLO音响改装升级有什么案例吗?

       大众新Polo音响改装价格大概在2000元左右,该数据仅供参考,具体看自己需求。大众新Polo音响改装:首先要换喇叭,就得拆门板

       欧迪臣AFS1高音单元用热熔胶粘牢,POLO的音响是设计是A柱上面的,从声音的效果是比较利于高音的扩散,声场也会更加开阔。

       安装完毕,原位安装,与原车高音相比更具有穿透力,更加清亮。新换装的喇叭中低音单元安装完毕。低频部分更加饱满,结实

       音响养护:1、洗车的时候要关紧车门,清洁车内的时候,毛巾上尽量不要有太多的水,清洗完驾驶室之后,最好开窗一段时间,让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗,因为电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。2、灰尘对汽车音响的伤害是最常见的,也是不可避免的,听CD的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟,或者收音效果受到干扰等,都有可能是灰尘侵害引起的,因此建议在土路上行驶时,尽量不要开窗,以避免大量灰尘从车外涌入车内,此时最好将空调的外循环调整为内循环。

       3、电器在剧烈震动后,内部有些零部件可能会出现松动或损坏,造成严重故障,因此不要用力晃动或拍打音响,一般来说,即使是等待维修的音响主机,都要采取轻拿轻放的做法。4、忌音量放到最大:汽车音响在使用当中要避免突然将音量放到最大,这样喇叭线圈会烧坏,振幅突然加大也会影响功放。

        这个案例改的很风骚。。。。

       

        更多改装案例请关注:360 汽车 网

        很高兴为你解答~看一下东营东骏 汽车 影音改装旗舰店大众POLO改装JBL 汽车 音响案例~

        谈到 汽车 的舒适性,安静的驾车环境,优美的音响系统,这些都是 汽车 舒适性的标志。说道 汽车 音响,东营东骏影音给这一辆大众POLO的舒适性添上了浓浓的一笔。

        车辆展示

       

        套装展示

       

        拆准备工作就绪,第一步就是拆门板,不同车辆的门板拆装方法有所不同,内部结构以及走线也不同,因此要选择正规商家,否则隔音不成车辆还会造成损害就得不偿失了。拆开后我们可以清楚的看到里面的结构,车门为车内噪音的主要来源之一,门板钣金比较薄,加之原车门板的密封性较差,这样的空腔会引起共振,使噪声增大,再好的喇叭也难以发挥出好的效果。

        先做门板内层隔音,采用科学的条形贴法将震点击破,条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成,对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。

        细节展示,我们的技师很细心,很多时候真的是细节决定成败,所以我们在施工中极度的小心和认真!!

        然后是车门的外层隔音,这层隔音很重要,一方面考虑到防水,一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。

        因为改装喇叭相对于原车喇叭来说质感要好很多,喇叭背后的磁缸体也大了很多,因此功率也较原车喇叭要大,在工作时产生的共震也会增大。所以喇叭与门板之间用了专用的垫圈进行固定,垫圈有缓冲减震的作用,避免驻波出现,影响喇叭的音质:

        高音安装,热缩管保护,焊锡链接

        GTO608C喇叭安装完成,它完全继承了GTO系列的风格:动态反应快、声线表现平衡、声场定位准确等特点,是不想进行大改动,仅仅想用原车主机就能大大改善原车音效的选择。改装后车主非常满意,表示之后会继续合作!

       

        你好!后期 汽车 音响改装都是根据个人的喜好,个人的改装预算来进行改装的,可以根据到实体店去实地试听一下不同品牌的效果,先确定自己喜欢的品牌,然后再根据预算选择产品

        凭借着严谨的做工、良好的耐用性、以及出色的实用性,大众 汽车 逐步的赢得了国人的喜爱,而这款大众在外观的设计上中规中矩,并没有太多花哨的设计,给人的感觉沉稳大气, 汽车 内室的设计采用了简约的设计风格,从而为车主营造了一种简单舒适的用车环境。

        系统配置

        汽车 的噪声可以分成两大类:一类是 汽车 自身共振的噪声。深圳车改坊的改装技师,使用航空系列STP隔音材料,对 汽车 的低频共振的重灾区底盘、尾箱、引擎盖和尾箱盖等部位做了止振隔音处理,从而降低了 汽车 的共振噪声;另外一类是外界传入的噪声,改装技师使用航空系列STP隔音对 汽车 的门板、轮弧等部位做了隔音处理,从而降低了风噪、胎噪等噪声的传入,使得车厢内更加的安静。

        改装很简单,分以下几个部位:

        1 四门隔音

       

        2 喇叭原位安装

        3 底盘隔音

        4 尾箱隔音

        5 轮胎隔音

        6 尾箱盖隔音

        7 引擎盖隔音

        8 备胎低音炮安装

        最后一步就是调音了。做隔音不仅能给车内提供舒适的环境,同时大幅度提升喇叭的音质效果。

        以上就是polo升级案例之一,不足之处,多多指正,谢谢

        POLO车看似小巧,当真改它的牛人不少,我就看到三个经典的改装,两个用于比赛,一个是家用并加了强大的超低音。这里我把这三个案例翻出来,希望对楼主有帮助。

土耳其大众POLO 6系改装主动扬声器系统

        这辆大众Polo 6的主要配置包括:

        鼓动航天GLADEN AEROSPACE套件

        鼓动笙歌GLADEN SQX超低音

        舞仕刚柔宇航mosconi DSP 6to8 AEROSPACE处理器

        舞仕刚柔mosconi PRO 汽车 功放

        舞仕刚柔mosconi AMAS-96K串流模块。

        等等

       

       

       

       

       

智利舞仕刚柔MOSCONI的经典POLO改造

        用Polo车是用来做GLADEN演示车,后排座位被改装为鼓动GLADEN 汽车 功放阵列、用于赛级功率输出!车门用三部鼓动狮蕾GLADEN ZERO扬声器+zero pro扬声器组件。后备箱用鼓动赛级雷动GLADEN SPL扬声器。

       

奥地利GLADEN鼓动经销商的大众POLO GTI战车

        来自奥地利的Robert Kaufmann?在GLADEN音质系统粉丝群里分享了这款漂亮的GLADEN战车。

        车型采用大众Polo GTI 6N。

        音质调谐采用舞仕刚柔mosconi 6TO8 DSP

        低音:两台GLADEN SPL 15"超低音 汽车 音响+4台Gladen SPL1800 汽车 功放

       

       好了,今天关于“大众polo汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众polo汽车改装”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。