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1.国产后省出来的钱就这么玩？特斯拉Model3改装德国Novitec套件

2.玛莎拉蒂Levante Trofeo改装案例，法拉利同款引擎性能再升级

3.Novitec将迈凯伦570S转变为超级跑车

日前，我们从外媒获得了一组Novitec基于720S?Spider打造的特别版车型官图，新车外观部分增加宽体套件，有着更加凶狠的气场。同时对原型车搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机进行了动力提升，可实现806最大马力的输出功率以及878牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需2.7秒。据了解，新车全球限量仅15台。

外观方面，新车在迈凯伦720S?Spider的基础上增加了更宽的车身套件，视觉冲击力得到提升。同时新车用蓝色车漆，十分抢眼。

同时新车配备了Vossen?MC2锻造轮毂，视觉效果提升的同时也为其获得更好的动力表现。新车提供20英寸和21英寸轮胎可选。

此外，Novitec还为新车配备了高性能排气系统，同时经过特殊调校的运动弹簧可主动降低高度，使其视觉上更加低矮。

内饰部分，全部用Alcantara材料和皮革打造，整个座舱营造出极具运动感的氛围。可以想象坐在新车的内部驾驶欲望将被激发。

新车动力相比普通版车型得到升级，其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机经过重新调教后最大功率提升至806马力（592千瓦），峰值扭矩达到878牛·米。0-100公里/小时的加速时间仅需2.7秒，极速可达346?公里/小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产后省出来的钱就这么玩？特斯拉Model3改装德国Novitec套件

Novitec最近公布了N-Largo系列车身改装套件的最新款。Novitec?N-Largo?720S?Spider为?迈凯伦720S?Spider制造了宽体外观效果。如果你以前见过N-Largo的改装套件，那么你就会对最新车型充满期待。Novitec系列的最新成员包括一个锻造碳纤维的宽体套件。通过与德国设计师Vittorio?Strosek的合作，再次打造改装了车身。车体前部宽度增加了6厘米，后轴宽度增加了13厘米，前挡泥板和后挡泥板全都更换为与车身匹配的尺寸。N-Largo改装了一套独特的侧裙和车门后的一组进气口。前保险杠用了全新的前刀锋和多个裸露的碳纤维配件。后备箱盖、侧后视镜盖、侧裙条和后翼附件，均使用锻造碳纤维材质。

为了与加宽的车身相匹配，该车改装了20和21英寸的沃森轮毂。这套轮毂是由MC2设计的，它们都是根据客户的个性化加工制造的。该车的动力性能也得到了提升，4.0升V8发动机可输出惊人的806马力和878牛米的扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需2.7秒，加速至200公里/小时仅需7.5秒。最高速度为346公里/小时。其他改装还包括增加了一个极轻的Inconel排气系统。通过一套特殊的Novitec运动弹簧，N-Largo的驾驶高度也降低了35毫米。Novitec还为Novitec?N-Largo?720S?Spider提供了一系列完整的定制选项。这款车将全球限量生产15辆。Novitec预计它将会像它的Coupe兄弟一样迅速售罄。

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玛莎拉蒂Levante Trofeo改装案例，法拉利同款引擎性能再升级

特斯拉Model?3拉低了入门门槛，也让很多燃油车拥趸陆续开始转变阵营，毕竟30万的售价和足以和高性能跑车媲美的直线加速性能都很让人着迷。尤其是当国产Model?3标准续航升级版首次与公众正式见面。它将外观上不必要的设计元素减到最少，并融入已有的智能产品用户体验优势，其无限更新的软件系统更承担了车辆无限应用想象。这样售价也更有优势，省出来的钱不如拿出来进行改装，你看这套来自德国著名品牌的Novitec升级套件就很值得入手。

Novitec品牌震撼发布Tesla?Model?3改装升级套件。产品包括具有运动优雅造型的裸碳空气动力学增强组件、与美国车轮制造商Vossen共同研发的21英寸高科技锻造轮毂、以及运动悬挂改装系统。

特斯拉Model?3是直线加速的一把好手，诚然如此，可是它并不具备线性的动力输出。我相信更多的驾驶爱好者喜欢去追求动力源源不断的从容感，而不是一下子顶到头再慢慢回落的无助。毕竟这是一台电动车，可能后期改装上也没有特别多对动力可diy的地方，还不如在外观上下下功夫，玩出姿态玩出态度。

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Novitec将迈凯伦570S转变为超级跑车

虽然法拉利的首款SUV还没有到来，但是同为豪华品牌的Maserati（玛莎拉蒂）Levante?Trofeo却有了一些好消息。其本身搭载的3.8L?V8双涡轮增压发动机就是由法拉利提供，并有着580马力和730牛·米的扭矩，这样的动力表现已经超过了很多同级车型。但对马力执着追求的爱好者仍不满足。最近，在Novitec公司的改装下，法拉利的V8发动机解锁了它的“隐藏实力”，马力达到616匹，最大扭矩达到820牛·米。

这款Maserati（玛莎拉蒂）唯一的SUV并不仅仅升级了动力，在Novitec的改装下，外观也有了部分变化。新车对翼子板进行了外扩，在现在2.09米车宽的基础上，前部扩宽约10cm，后部扩宽约12cm。除此之外，新车还在引擎盖和后扰流板处使用使用碳纤维材料，更展现出本身性能车的身份。

Novitec还对空气悬架进行了改进，新车离地间隙降低25mm，使得Levante的造型更为运动，重心的降低，也提高了车辆的操控性。你可能也注意到了，新车的轮毂也换装成为全新样式的22英寸五辐式轮毂。

Novitec还声称解放动力后的Levante?Trofeo百公里加速只需3.8秒，最高车速可达309公里/小时，这项成绩已经高于世界上最快的SUV宾利添越Speed。

编者总结：

法拉利同款发动机的玛莎拉蒂Levante?Trofeo性能再升级，有钱的小伙伴不妨考虑一下，欢迎在评论区中留言。

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虽然是跑车的超跑市场，但迈凯伦570S一直到它的大男孩，他更好地启动了承诺，然后改装了工厂的NOVITEC混合动力潜力。从美学角度来看，570S进行了空气动力学升级，使用了裸露的碳纤维。新的前唇扰流板降低了升力，提高了高速稳定性。摇杆降低了Mac婴儿车的姿态，而尾翼轮廓占据了这辆华丽汽车的尾部。

双支风箱可以优化流向发动机舱的气流，这是一件好事，因为Novitec将3.8升双涡轮增压V8发动机提升至646马力和510磅英尺扭矩，增加了76马力和68磅英尺。增加的动力由驾驶舱中的一个特殊按钮控制，由两个N-tronic ECU模块和一个带倾斜尾管的高性能Inconel排气系统提供。结果是0-62英里/小时时间为3.0秒，最高时速为209英里/小时。Novitec为570S打造了一套全新的MC1轻合金轮毂，拥有五条精致的双辐条，前后交错20/21英寸。

车轮充分利用了拱门和运动弹簧中的可用空间，双座车的高度降低了30mm。迈凯轮的新超级跑车的性能得到了独特的态度。全新的皮革和Alcantara内饰也可以根据要求完全定制。

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