一汽丰田汉兰达报价_丰田一汽汉兰达最新版

1.或命名陆放？一汽丰田版“汉兰达”将至？更大更豪华！

2.一汽丰田2021年新车有哪些

3.全新汉兰达、塞纳即将驶抵战场｜丰田国产新车曝光

4.汉兰达姊妹车型！一汽丰田“-陆放”明年上市，不加价就买

5.不叫“陆泽”就叫“陆放”，一汽丰田版“汉兰达”即将亮相

6.丰田汽车所有车型报价表

7.依旧难寻敌手！新一代汉兰达明年国产，广汽\\一汽丰田将同时导入

广汽丰田和一汽丰田哪个质量更好

我觉得一汽丰田和广汽丰田差不多好。

一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占50％股份，其生产经营的车型有，、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。

广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的企业，双方各占50％股份，其生产经营的车型有，凯美瑞、汉兰达、雅力士等。

他们的共同点是都是有日本丰田在中国投资建设的，技术都是由日本丰田出，不同之处是，车型不同，所以没有价格上或者是服务上的比较。

或命名陆放？一汽丰田版“汉兰达”将至？更大更豪华！

同样都是丰田，一汽丰田和广汽丰田有什么区别？

我们国内有许多这样的兄弟合资企业，如广汽丰田和一汽丰田、一汽马自达和长安马自达、东风本田和广汽本田、一汽大众和上海大众等。 毕竟不是企业。 肯定有差异。 我们从质量管理、历史各个方面来谈一汽丰田和广汽丰田的不同。

一汽丰田成立于2002年。 到现在已经17年了，广汽丰田是04年成立的，所以一汽说比广汽早一点。 和一汽大众和上海大众的感觉一样，一汽的企业更加正规，更加正统，从工厂数量上来说一下子比广西多。

从车型上看，有一汽卡罗拉这种经典车型，以及普拉多的越野车。 RAV4是现在的荣放。 这是一汽丰田的主力销售车。 广汽丰田主要是凯美瑞雷凌、汉兰达这样的热销车。 可以说能很好地制作朋克。 从车型上来说，一汽丰田比广汽丰田更丰富。

大家最担心的是他们的质量表现，其实两辆车的研发水平没有太大差别，丰田知名度比较高，每年的销量也比较好，技术方面也随着成熟的稳定技术，核心技术都来自丰田，差别不大。 比如卡罗拉和雷凌一个是广汽，一个是一汽，它们本身没有太大差别，只不过知名度上有差别。

所以售后服务从保有率和品牌价值上来说，一汽丰田稍好一点，但他们俩选择主要看车型，除了卡罗拉和雷凌之外没有太多重叠的车型！

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一汽丰田2021年新车有哪些

文\魏无羡

在7座SUV领域，汉兰达的威名无需多说，具备较强的影响力，在这一细分领域，基本没有任何对手可言。无论是都市用车，亦或者是轻度的越野，它都能胜任，在价格方面，它也更符合消费者的价格预期。陆巡终究是价格过于高昂，让部分消费者难以承受，而汉兰达的价格无疑更适合。

汉兰达出自广汽丰田旗下，因为常年的供不应求，导致在部分地区还需要加价提车，不过这也是丰田惯用的套路。如今随着丰田的双品牌战略不断加强，丰田旗下的各大车系都开始推行双车型战略，此前一汽丰田RAV4荣放已经延伸出姐妹款广丰威兰达，如今也轮到了汉兰达。

一汽丰田将推出汉兰达的姐妹款车型，它的命名为“陆泽”或“陆放”。此前，一汽丰田已经申请注册了“陆泽”和“陆放”这两个车型商标，不过最终的命名方案还未确定下来，大概率应该会二选一。

在年初的3月份，一汽丰田就曾流出过相关的信息，一份内部文件显示，这款车型引入产能是5万辆/年，并且它还会推出混动版车型，相比汉兰达来说，混动版的导入可是首次，在汉兰达不推出混动版车型之前，这款车型的竞争力要更大。

目前关于这款车型，仅有局部照片曝光出来了，大方向还是延续新汉兰达外观，细节做区分。从外观来看，这款车型外观上面延续了很多汉兰达的经典设计，但是造型上面偏向于方正，略显年轻运动化，外观上面更为大气圆润，尤其是前脸的造型，发生了根本性的改变，前格栅上窄下宽，同时熏黑处理，此外，还配备有飞翼式镀铬饰条，看起来更具辨识度，包括两侧的大灯，都是那种狭长犀利型，这点或和海外版有诸多类似。

在内饰方面，这款车型则同汉兰达有明显不同，全新内饰的设计更偏向于年轻化，这一次汉兰达不再是中年大叔的选择，不少年轻消费者也爱这个内饰。中控台层次感十足，充满大气感，同时哑光饰条的加入，让这个内饰更为灵动。新车内饰首次用悬浮式多媒体显示屏，让整个内饰充满时尚气息，虽然丰田的车机系统一般，但是造型让人喜欢。

在尺寸方面，我们可以参考海外版的全新汉兰达，其长宽高为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款的汉兰达而言，尺寸长度以及轴距都加长了60mm，其空间或更为出色，进一步满足了用户对空间的需求。

无论是汉兰达也好，还是即将推出的“陆泽”、“陆放”也罢，他们都将加剧丰田在7座SUV市场的竞争，汉兰达国内年产量是9万辆，而另外的姐妹款车型预计年产量是5万辆，未来丰田在7座的中型SUV领域将会有14万辆的份额，但是这14万辆的份额将是从竞品手中夺取，将进一步加剧了7座中型SUV市场的竞争。

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全新汉兰达、塞纳即将驶抵战场｜丰田国产新车曝光

一汽丰田是丰田的合资企业。一汽-丰田车型众多，每年都会有几款新车上市。那么一汽-丰田2021年的新车有哪些呢？一起看看相关介绍吧！

1.2021年一汽丰田有哪些新车？

2021年丰田会生产什么样的新车？根据丰田2021年的规划，2021年将有多达10款新车(包括全新车型和全新车型)登陆中国市场，包括大家最关心的全新汉兰达、尚领、ALLION、三缸雷凌/卡罗拉等。

2021年丰田最新款车型车型上市时间状态1.5L三缸卡罗拉2021年1月改款1.5L三缸雷凌2021年1月改款凌尚2021年7月新车ALLION2021年3月新车新一代汉兰达2021年内换代混动C-HR2021年上半年改款插电混动威兰达2021年内改款陆放2021年9月新车K-CROSS2021年11月新车插电混动RAV4荣放2021年上半年改款

二、一汽丰田2021款车型报价

2021年一汽丰田将推出多少款新车型？一汽-丰田旗下有很多车型，但随着2021年的到来，很多车型都在中期进行了换代或改款，以全新的面貌展示。我们来看看一汽丰田的最新车型。

1.花冠

官方指导价:105.8-159.8万

卡罗拉，A级车，是一家人出行的好工具。内饰配置等东西都非常好用，是所有年龄段车主都熟知的。以前是家庭用户的选择，现在风格变得运动化了。以前不喜欢的人放弃了思域，选择了卡罗拉。别人就像是有了卡罗拉的亲戚，至少看着卡罗拉长大，没经历过的人根本看不懂，所以这些人没有卡罗拉是不会买的。

2.IzawaIZOA

官方指导价:145.8-176.8万

丰田奕泽属于A0级SUV，是刚上班的人上下班使用的。同级别的竞品车型中，这款车的风格和造型让人欲罢不能，仪表盘的风格更是达不到年轻一代的审美。升级后良好的操控性能和可以自由收放的出色动力性能，在驾驶后肯定会赞不绝口。值得一提的是，车辆后座与后座的距离很窄，高个子会憋屈。

3.亚洲龙

官方指导价:19.98-24.48万

亚洲龙是一款中型轿车，用户群体以大叔为主，在市场上与凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都能拿到70分。他们不害怕任何竞争产品。他们需要质量、配置和等级。可惜的是，亚洲龙推出的时机并不是很好，就在即将停产之际，让亚洲龙似乎要取代，但这也说明凯美瑞在高感的竞争中略逊一筹。

4.房融

官方指导价:17.48-26.48万

RAV4房融，一汽丰田旗下紧凑型SUV，在国内深耕多年，口碑丰厚。新一代房融用了全新的架构，使得空比上一代好了很多。当通过上一段楼梯开车进来时，新的家庭风格使新车看起来更好，这最终是有趣的。内饰很普通，除了大电视机有插槽。总的来说，新款RAV4越来越好了。

以上是关于一汽丰田2021年新车的内容回答。你对这些新车有什么好感吗？如果你愿意，可以咨询当地的最低报价。感谢阅读！

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汉兰达姊妹车型！一汽丰田“-陆放”明年上市，不加价就买

随着国内汽车市场竞争的不断加剧，各大车企也在通过多种手段、不断提升自身竞争力，而丰富家族产品矩阵，在这其中算得上是最有效的策略之一——近日，丰田公布了其在未来一段时间将引入中国市场的新车，共涵盖7款车型，除汉兰达外、其余6款均为首次引入国产，让我们第一时间去了解一下。

首先便是全新丰田汉兰达，作为细分市场王者的它，拥有极高关注度，全新车型去年底就已在北美市场上发售，最新消息显示它将于下半年正式在国内上市。由丰田最新TNGA-K平台打造的全新丰田汉兰达，在外观上一改曾经的沉稳，还新增了更具个性的运动版车型，旨在吸引更多年轻消费者目光。

动力方面，新车很大可能会保留2.0T发动机，传动方面将用上8AT变速箱；同时还会引入2.5L双擎版车型，这也标志着国产汉兰达正式迈入“混动”时代。不管是混动系统的加入还是变速箱的升级，能明显感受到丰田在努力解决汉兰达的高油耗问题，进一步提升新车竞争力。

除此之外，一汽丰田方面也将推出一款汉兰达姊妹车型，用于夯实丰田在华的“双车战略”。此前有消息称这款车可能就是海外市场上的Venza(威飒），车型定位为大五座SUV，将会和本田UR-V、冠道展开正面竞争。用溜背造型的它外观更时尚、运动，动力方面将提供与RAV4相同的2.0L自然吸气与2.5L混合动力可选。当然，也不排除为了更好的销量成绩，丰田为其提供七座车型的可能，毕竟同样有五座版本可选的汉兰达，其销量更好的还是七座版。

全新Sienna(塞纳）也将在今年引入国产，同样会交由一汽丰田、广汽丰田两家共同投产。丰田塞纳一直以平行进口方式销售，由于出色的性价比、舒适性，等待它国产的消费者并不在少数。与如今市面上一众竞争对手相比，塞纳的三围（5085//1796mm）优势明显，它能轻松胜任家用MPV的角色。

从丰田公布的新车还能看到，广汽丰田还将推出一款塞纳的共线车型，按照丰田MPV产品矩阵来看，这款车很有可能是定位比塞纳稍低的普瑞维亚。如果这款历史悠久的MPV真能引入国产，较低的价格与定位将会赋予它够强的核心竞争力；未来丰田在华的MPV产品线将得到进一步丰富，完成上有埃尔法、中有塞纳、下有普瑞维亚的高中低端市场全覆盖。

丰田Harrier（海利亚）也将在不久后引入国产，定位为中型SUV的海利亚其实就是雷克萨斯RX的换标车型，车身尺寸介于RAV4与丰田汉兰达之间，引入国产后轴距将加长到2710mm，或将提供七座版本车型。未来这款车型将作为入门版中型SUV征战市场，补充丰田SUV家族的市场空缺，当然它也将会在一汽丰田、广汽丰田分别投产。

结语回想当初，同属大众旗下、又花开两朵的帕萨特与迈腾，在中国市场各表一枝、双双成功，令各大车企纷纷步其后尘、开启各自的“双车战略”。如今，不管是本田还是丰田，都在不断加快其“双车战略”在国内市场的产品落地速度，而这也是为了迎合当下消费者对产品更多元、更丰富的需求，进而提升各自品牌销量的重要举措。

而看完此次丰田的新车国产，更能发现这样一个明显事实——它在进一步深化“双车战略”布局的同时，还一定程度上填补了其产品在某些细分市场领域的空白，例如塞纳、海利亚这样的车型，未来都将肩负打开各自细分市场局面的重任。至于未来，它们究竟能够交出怎样的答卷？……“车动力”对此也将持续关注。

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不叫“陆泽”就叫“陆放”，一汽丰田版“汉兰达”即将亮相

今年的日系品牌中，丰田大概率会是最大的赢家，前十一个月，本田品牌实现销量142万辆，11月份销量为17.13万辆，日产11个月总销量为129万，东风日产单品牌销量11月份突破12万，而丰田11月份在华的销量达到了17.77万辆，前十一个月销量达到了161万辆，成为日系品牌中销量最出色的那一个。

当然，同为"地主家"的儿子，一汽丰田和广汽丰田的整体表现都是不相上下的，并且在产品布局上也是非常同步。在前几日，广汽丰田曝光了明年将面向市场的新车，包括雷凌1.5L版、威兰达PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新汉兰达五款新产品，随后一汽丰田也被曝光了内部新车上市战略图。

同样的，一汽丰田在明年也至少会带来五款新车，包括卡罗拉1.5L、?ALLION、荣放PHEV、-陆放、K-CROSS等五款新车，甚至将上市时间都确认了。

卡罗拉1.5L和ALLION都已经预热了一段时间，对应的分别是广汽丰田的三缸雷凌和凌尚，而K-CROSS预计为全新Harrier（海利亚），车知事认为最让人期待的还是要属汉兰达的兄弟车型——"-陆放"。

官方命名的"-陆放"车型非常特殊，有消息称有望于2021年9月上市。该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV，可视作全新汉兰达的"姊妹版"车型，规划年产能近5万辆，且全为混动版本。

从此前的申报信息也可以看出，"-陆放"只申请了一种动力系统，就是2.5L混合动力系统，它是由2.5L自然吸气发动机+双电机+E-CVT变速箱组成的THS-II混合动力系统，汉兰达上的2.0T+6AT的动力组合并没有出现，或许就是为了直接和汉兰达区分开来。

当然，也不排除即将到来的这款"-陆放"是一汽丰田已经停产的的继任车型，在此之前就一直有消息称丰田正在准备的后继车型，并且打算把这辆经典轿车变为SUV，这款新车在定位上高于现在丰田的Harrier，并且用汉兰达的车身平台。

大家都知道，由于轿车在全球市场销量低迷，迫使丰田放弃了它，但在国内市场中的影响力又非常大，甚至已经成为了一个IP，所以丰田也不愿意完全丢弃的品牌形象与口碑，为了迎合更加有潜力的SUV市场需求，推出的SUV车型。大家对这款全新车型到来期待值还是很高的。

写在最后

作为一个已经停产了不少经典车型的品牌，一汽丰田一直被大家誉为是"一把好牌打得稀烂"的典型品牌，无论是锐志、，还是普拉多、兰德酷路泽确实都给车迷们留下了太多的遗憾，所以接下来即将投产上市的多款全新车型让车迷们非常期待，这也意味着未来一汽丰田也将拥有新的产品系列，这一次，可千万别又把这些车型"玩死"了。

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丰田汽车所有车型报价表

汉兰达在国内上市多年，一直是“大七座SUV”的代表。从上市至今，无数七座SUV都拿汉兰达来做一生的对手。但真正在销量上能赢过汉兰达的，几乎没有。

不少车企绞尽脑汁想要“碰瓷”汉兰达，但真想要战胜它，恐怕只有汉兰达自己的换代车型才行。全新一代的汉兰达去年就已经在北美推出，最近国内已经出现了疑似国产车型的路试谍照。不过这次出现在国内的可不止广汽丰田这一辆汉兰达，一汽丰田的汉兰达也安排上了。

▲来源见水印

▲最新一代汉兰达

最近，有媒体曝光了在一汽丰田工厂内拍摄的SUV车身照片。从照片中的车身可以看出，其长度接近目前的汉兰达车型，并且在侧面车门的腰线部分和已经发布的最新一代汉兰达保持一致。从这两点我们推断出，这应该就是一汽丰田版本的“汉兰达”。据悉，这款车最快将于11月举办的广州车展中正式亮相。

其实一汽丰田版的汉兰达并不是最近才有的，早在今年年初，就不断有爆料称一汽丰田正在加紧建设代号为“770B”的项目，这款车定位为中型SUV，而一汽丰田的供应商更是直接将其称为一汽丰田版“汉兰达”。2018年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标，也许新车的正式命名就将是二者中的一个。

根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示，代号为“770B”的一汽丰田版“汉兰达”或将只推出混动版车型。作为参考，RAV4荣放2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力。

至于在外形肯定会和广汽丰田版本的汉兰达做出区分。一般来说，广汽版本的丰田车型都会和海外版保持一致，而一汽版的丰田会稍稍做点“魔改”以便做出点区分。但可以肯定，从TNGA到车身结构和配置几乎会保持一致，看来汉兰达终究需要自己来战胜自己。

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依旧难寻敌手！新一代汉兰达明年国产，广汽\\一汽丰田将同时导入

一汽丰田:

新威驰

1.3MT GL特别版 ￥8.99万

1.3AT GL特别版 ￥10.19万

1.5MT GL-i ￥10.05万

1.5AT GL-i ￥11.25万

1.5AT GL-S ￥12.11万

1.5AT GLX-i ￥13.2万

锐志

2.5S ￥21.6万

2.5S特别版 ￥22.13万

2.5S特别天窗版 ￥22.88万

2.5V 天窗版 ￥25.25万

2.5V 天窗导航版 ￥28.0万

2.5V 照明版 ￥24.75万

3.0V 天窗导航版 ￥35.48万

卡罗拉

1.6GL手动 13.28万

1.6GL自动 14.48万

1.8GL-i手动 14.48万

1.8GL-i自动 15.48万

1.8GXL-i手动 15.68万

1.8GXL-i自动 16.68万

1.8PREMIUM自动 17.98万

1.8GXL-i自动（带NAVI）19.08万

1.8PREMIUM自动（带NAVI）19.98万

2.5 Royal ￥30.2万

2.5 Royal真皮版 ￥31.2万

2.5 Royal特别版 ￥32.0万

3.0 Royal ￥35.3万

3.0 Royal E ￥38.5万

3.0 Royal Saloon ￥41.1万

3.0 Royal Saloon特别版 ￥41.7万

3.0 Royal Saloon G ￥48.1万

3.0 Royal Saloon G VIP ￥50.1万

花冠EX

1.6G手动 ￥11.48万

1.6G自动 ￥12.68万

普锐斯

1.5AT织物座椅版 ￥28.22万

1.5AT真皮座椅版 ￥29.62万

1.5AT真皮导航版 ￥30.2万

陆地巡洋舰

4.7L GX ￥64.5万

4.7L GX-R ￥66.9万

4.7L VX-R ￥78.8万

4.7L VX-R豪华DVD版 ￥81.0万

特锐

GL标准 2WD、5MT ￥9.88万

CX豪华 2WD、5MT ￥10.98万

CX豪华 2WD、4AT ￥11.98万

版 2WD、5MT ￥11.28万

版 2WD、4AT ￥12.28万

CX豪华 4WD、5MT ￥12.48万

CX豪华 4WD、4AT ￥13.48万

普拉多

4.0L GX（AT）￥46.2万

4.0L GX 豪华版 ￥47.0万

4.0L GX 豪华DVD版 ￥48.3万

4.0L GX 运动DVD版 ￥50.0万

4.0L VX（AT）￥51.8万

4.0L VX NAVI版 ￥55.8万

广汽丰田

凯美瑞

200E ￥19.78万

200G ￥21.98万

240G ￥22.98万

240G NAVI ￥24.78万

240V NAVI ￥26.98万

汉兰达

3.5L精英版 ￥37.98万

3.5L运动版 ￥40.98万

3.5L运动豪华版 ￥43.98万

3.5L至尊版 ￥46.98万

柯斯达

速派

1.8T ￥30.3万

2.8豪华型 ￥40.3万

fabia(法比亚)

Skoda Fabia AT ￥17.5万

Skoda Fabia MT ￥14.9万

Octia(欧雅)

Octia 1.6 ￥18.9万

Octia 2.0 ￥23.3万

一直是标杆，从未被超越。

10月12日，广汽丰田宣布：?汉兰达销量突破100万辆。这是国内首款销量过百万辆的中型SUV。

自2009年国产以来，汉兰达已经在国内市场经历了两代车型的更替。随着市场的变化，也有越来越多的竞争对手加入到市场争夺之中。然而，不管外界怎么变，汉兰达在中国SUV市场的地位始终岿然不动，是名副其实的中型SUV标杆车型。与此同时，汉兰达也是广汽丰田的“利润奶牛”，其不仅有稳定的月销成绩，也有相比其它车型更高的单车利润。因此，汉兰达在终端市场始终处于一车难求，加价提车的局面。

不过，随着新一代丰田汉兰达已经在北美市场一年多时间，广汽丰田中规新一代汉兰达也即将于明年国产上市。近日，就有新一代汉兰达现身国内的谍照曝光。

从谍照上看，本次现身国内的新一代丰田汉兰达应该是美规车型，其在车尾右侧有LE的标识。美规新一代汉兰达有多种规格版本，售价从高到低分别为：L、LE、XLE、Limited以及Platinum，LE车型为次低配车型。这种情况表明，此次国内曝光的新一代汉兰达很可能只是在进行道路环境实验，以及尾气排放测试的验证车。广汽丰田国产新一代汉兰达的试装车应该要等到明年才会下线。

外形方面，新一代丰田汉兰达在设计上还是更多的偏向了北美用户的审美。新车前脸孔武有力，车身线条肌肉感十足，整车给人的感觉非常的壮硕、霸气。根据车型的不同，美规新一代丰田汉兰达也有多种风格样式的不同，国产版是否也会有多样式前脸暂时未知。

内饰部分，新一代丰田汉兰达会根据车型配置的不同而配备不同的仪表和中控屏。新车在仪表盘部分依旧有传统机械式仪表+行车电脑屏的布局。中控屏会标配8英寸触屏，顶配车型为12.3英寸。车机系统方面，新一代汉兰达用了最新的车机系统，同时支持Carplay、安卓Auto手机互联功能，还配备有Amazon?Alexa语音助手。除此之外，美规新一代汉兰达还提供有HUD抬头显示器、多色车内氛围灯、第二排座椅加热等选装件。

尺寸方面，新一代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，美规版车型车身长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm。相比老款，新一代汉兰达在车长和轴距方面同时增加了60mm。随着尺寸的增加，新一代汉兰达的内部空间提升也相当明显，尤其是第三排腿部空间的进步。座椅布局方面，美规新一代汉兰达有七座2+2+3布局和八座2+3+3布局的座椅设定。

主动安全配置方面，新一代丰田汉兰达丰田TSS?2.0安全系统，功能有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。

由于美规新一代汉兰达有多个版本的车型销售，所以针对不同版本的车型，丰田也进行了针对性调校。比如：汉兰达XSE运动版，就标配20英寸轮圈，并配备有响应更快速的弹簧和后稳定杆，避震筒阻尼更低，电动助力转向系统的手感也与其它版本车型有差异。未来的中规广汽丰田新一代汉兰达是否也会有差异化的车型调校十分值得关注。

动力部分，美规新一代丰田汉兰达配备有3.5L?V6自然吸气发动机和2.5L混动两种动力。其中，3.5L?V6发动机最大功率输出295马力，配备8速手自一体变速器；2.5L混动系统最大总功率输出240马力，配E-CVT变速器。

广汽丰田新一代汉兰达显然不可能配备3.5L?V6发动机。其动力总成预计会主推2.5L混合动力配置，并提供和现款中规汉兰达相同的2.0T发动机（220马力）。

售价方面，现款广汽丰田汉兰达指导价为23.98-32.58万元。随着产品力的全面提升，国产新一代汉兰达的售价预计会在此基础上稍有上浮。但即便如此，新一代汉兰达依旧是同级最具号召力和统治力的车型。其它处于25-35万元区间的同价位合资SUV们又该要焦虑，并开启价格大战了。当然，更为可怕的是，随着丰田在华双车战略的深化，一汽丰田也将导入汉兰达国产。未来的中国中型SUV市场竞争将异常激烈。

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